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462: (ﾜｯﾁｮｲW c629-iKek) 2022/11/21(月)01:56 ID:GRLR3wlQ0(2/3) AAS
>>457
ペレスだけ先に行かすのがまず難しいだろな
それを試みると失敗してルクレールだけが
前に行きかねない
463(1): (ﾜｯﾁｮｲW efb2-7/Ma) 2022/11/21(月)01:56 ID:OO7nhiQh0(2/4) AAS
>>258
あれ？DAZN for docomoも値上げの案内来てたと思うけど？
464: (ﾜｯﾁｮｲ a729-38Qr) 2022/11/21(月)01:56 ID:Ds20tXE40(36/38) AAS
どういう作戦するにしたって結局のところペレスがマックス並みに走れないと二人が消耗してルクレールだけ抜け出てしまうわけで
465: (ﾜｯﾁｮｲW 62bb-DgYp) 2022/11/21(月)01:57 ID:SxTZc0zu0(8/12) AAS
>>458
そうだったんだありがと
今年のトトはおとなしかったなー
466(1): (ﾜｯﾁｮｲW fb8e-ha/C) 2022/11/21(月)01:58 ID:depnduNQ0(6/17) AAS
>>460
ウィリアムズは遅いけど方向性は間違っていない
タウリはチームもあれだし何も進歩していないマシンが来年出てきてもおかしくないので最下位争い有力候補
467: (ﾜｯﾁｮｲW 570e-9tFE) 2022/11/21(月)01:58 ID:iTwIxh8X0(4/4) AAS
レッドブルにしてみりゃフェラーリの1ストップは想定外だったろうな😙
468: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-jKQ3) 2022/11/21(月)01:58 ID:1Jjkfd6bd(1) AAS
いやマックスは聞かないだろうとか関係無しにレッドブルはやらせんだろそんなリスクある作戦…
469: (ﾜｯﾁｮｲ fb8e-fgSd) 2022/11/21(月)01:58 ID:iLA/B4WZ0(2/2) AAS
去年一昨年は12月までやってたから
さすがに今年もう終わりなのかって感じだわ
470: (ﾜｯﾁｮｲW c629-iKek) 2022/11/21(月)02:01 ID:GRLR3wlQ0(3/3) AAS
二台とも駄目になりかねない作戦は
やらないだろな
471: (ｽｯﾌﾟｰ Sd22-QeI9) 2022/11/21(月)02:03 ID:vjTgd3cud(3/3) AAS
今日はDRSの存在がレースをつまらなくしてるように感じたなぁ
472(2): ◆FANTA666Rg [“自動車メーカーに無理やり押し付けられたポンコツ”はF1に不要です] 2022/11/21(月)02:04 AAS
ハミルトン、ラッセルに惨敗で
ミックがメルセデスのシート確定やな
数週間以内に電撃引退もありえるだろ、ハミルトンは
473: (ﾜｯﾁｮｲ a729-38Qr) 2022/11/21(月)02:04 ID:Ds20tXE40(37/38) AAS
>>466
ただでさえお金ないのにコンスト9位だから分配金も去年より大幅に減るしね
ウィリアムズもハースもロメオ（アウディ）も来年はお金あるだろうし
AT03はこれからモノコック軽量化したりノーズ細くしたりで結構なお金がかかるのに…
474(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0e0b-NUj4) 2022/11/21(月)02:05 ID:QPvbR4Hk0(7/7) AAS
トトの隣にいたガキンチョと、ジャッキー・イクスの隣りにいたすごい被り物したおばさんが気になった
475(1): (ﾜｯﾁｮｲW fb8e-ha/C) 2022/11/21(月)02:06 ID:depnduNQ0(7/17) AAS
ペレスではタイヤマネージメントもレースペースもフェルスタッペンに2ランク劣るから勝ち様がなかった
ガスリーの邪魔が無くても多分負けてる
476(1): (ﾜｯﾁｮｲW 360b-QMDF) 2022/11/21(月)02:09 ID:65OgAnrP0(1) AAS
>>258
映像だけ見てYouTubeの実況者の音だけ聞いたらいい
477: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM77-EdTW) 2022/11/21(月)02:10 ID:csaQfh2yM(1/4) AAS
>>448 それは分かるのだけど今日それをやってたら
トウを与えても付いていけず更にタイヤも先に終わらせてるようでは前に出しても3台連なっちゃってレースを難しくしちゃってたような
478: (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-z3bc) 2022/11/21(月)02:10 ID:Sp9b7lfFa(14/17) AAS
サインツはともかくルクレールがタイヤ持たせられたってのはフェラからしたらかなりの改善では
ただ速さが失われたけど
479: (ﾜｯﾁｮｲW 066c-UKnD) 2022/11/21(月)02:11 ID:4tKK8Ukg0(14/14) AAS
>>472
お前もはよ引退しろ
480: (ﾜｯﾁｮｲW fb8e-ha/C) 2022/11/21(月)02:11 ID:depnduNQ0(8/17) AAS
>>476
YouTubeは遅延大き過ぎるしギャーギャー煩いだけの実況で使い物にならない
アロハ豚の方がマシだな
481(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3ba7-RtdE) 2022/11/21(月)02:15 ID:fEIvDH/L0(1/3) AAS
>>474
2009年に生まれたニキ・ラウダの息子だっけか
482: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1e-+ZjI) 2022/11/21(月)02:16 ID:8W0HEO+LK(6/10) AAS
消化試合なんだけど中々緊迫感あって面白いレースだった
それぞれ違う戦略で勝敗分けたのも興味深い
これがタイトル争いだったら最高だったな
タッペン空気嫁
483: (ﾜｯﾁｮｲW 3b93-qZAL) 2022/11/21(月)02:16 ID:qH23yyet0(4/7) AAS
>>417
両方かな
サインツ5位はサインツだけが悪いわけじゃないがルクレールと比較すると物足りないのも確か
484(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3ba7-RtdE) 2022/11/21(月)02:18 ID:fEIvDH/L0(2/3) AAS
マックス(´・ω・`)
Max Lauda Niki Lauda's son
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
485: (ﾜｯﾁｮｲ a729-38Qr) 2022/11/21(月)02:18 ID:Ds20tXE40(38/38) AAS
サインツは自爆も多かったしやっぱルクレールとの差はでかいよ
まぁルクレールもたまに自爆するけど
486: (ﾜｯﾁｮｲW 066c-CBph) 2022/11/21(月)02:19 ID:m4yVxnhU0(2/3) AAS
今年のハミルトン セーフティーの不運3回 ラッセルによる予選クラッシュゲート＆マックスと接触 アロンソと接触
サインツと接触後ギアボックストラブルでリタイア
ラッセル セーフティーカーの幸運3回 自らのクラッシュゲート＆マックスとハミルトンの接触で優勝
イギリスでの接触はミス
これは実力差ではない。運も実力といえばそうだけど
487(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-iSd/) 2022/11/21(月)02:20 ID:WUjN4Wjbd(2/2) AAS
今時コンサートなんて見に行けば一万越え
配信見たって数千円
モタスポの人はエンタメに金出したがらないの何でなの
市場が金出さなきゃ放映権も買えないよね？
出すのは嫌だけど見たいってタダ働きしろとでも言うのでしょうか
488(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4ee8-dOFE) 2022/11/21(月)02:21 ID:BMnoCPWH0(3/7) AAS
>>484
何歳の時の子なんや・・・
489: (ﾜｯﾁｮｲW fb8e-ha/C) 2022/11/21(月)02:22 ID:depnduNQ0(9/17) AAS
サインツとルクレールもタイヤマネージメントに1ランクぐらいの差があるけどレースペースは調子が良い時はいい勝負出来るからドライビングスタイル調整でもっと近付く事は可能
ペレスとフェルスタッペンの差は埋めようがない
490(2): (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-z3bc) 2022/11/21(月)02:22 ID:Sp9b7lfFa(15/17) AAS
ハミはPPなし優勝なし、3強の中で再下位、チームメイトに35点差つけられる
ワーストだらけだな
491: (ﾜｯﾁｮｲW 869a-7h5B) [age] 2022/11/21(月)02:25 ID:iWDnu4Rs0(13/17) AAS
>>487
言いたいことよくわからんけど
エンタメに興味が無きゃエンタメに金は払いたくないだろう
492: (ﾜｯﾁｮｲ 3ba7-RtdE) 2022/11/21(月)02:25 ID:fEIvDH/L0(3/3) AAS
>>488
2008年に30歳年下のラウダ航空の元CAと再婚して2009年9月16日に60歳で
双子の父親になったと書かれてた(´・ω・`)
493: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1e-+ZjI) 2022/11/21(月)02:25 ID:8W0HEO+LK(7/10) AAS
>>490
タッペン
ルクレール
ペレス
ラッセル
サインツ
ハミルトン
省1
494: (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-atZ5) 2022/11/21(月)02:28 ID:Wssw7QVOa(1) AAS
>>490
レースペースとかはまだラッセルを寄せ付けないと思ったけど
なんせ今年は運なし、これは去年最終レースからか
495(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3b93-qZAL) 2022/11/21(月)02:35 ID:qH23yyet0(5/7) AAS
>>475
単純にドライバーとしての力負けだよな
1ストップに最適なタイミング待ってたら普通にコース上で抜かれて終わってたし
レッドブルとしては今日やった戦略しか採れなかった
マシン差考えたらガスリーのせいで負けたなんて言えない
496: (ﾜｯﾁｮｲW 121d-qtys) 2022/11/21(月)02:35 ID:gRKVrX5s0(6/6) AAS
これまでだと移籍したり引退するドライバーのために特別仕様レーシングスーツ用意したり
マシンのカラーリングを一部変えた特別カラーとかやってたのに、今年はそういうのが一切
無かったな
やっぱり金使うので予算制限下では、そういった微々たる物でも節約する傾向なのかね
497(5): (ﾜｯﾁｮｲW e28d-jFuH) 2022/11/21(月)02:40 ID:MIR3W2m40(4/17) AAS
ニワカ知識で語ってる痛い非モテいるけどレッドブルは夏前からマシンをマックスの好みにアップデートしてるよ、序盤はマックスと大差なかったしな
498(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-zx+Y) 2022/11/21(月)02:42 ID:yMMVBncGd(3/3) AAS
ニキラウダ(没70)の子供見てるとほへーって思うけど
バーニー(92歳)というリアルサイボーグ爺ちゃん(幼子持ち)いるせいか感覚更におかしくなる
499(1): (ﾜｯﾁｮｲW 869a-7h5B) [age] 2022/11/21(月)02:43 ID:iWDnu4Rs0(14/17) AAS
>>497
ペレス向きのコースばっかやん前半は
500(3): (ﾜｯﾁｮｲW 57b8-6qht) 2022/11/21(月)02:46 ID:JI7FFoS60(1) AAS
>>497
そう言う話はあったけど、どこがどう変わったのやら
501: (ﾜｯﾁｮｲW fb8e-ha/C) 2022/11/21(月)02:47 ID:depnduNQ0(10/17) AAS
>>495
実現はまず無理だけどペレスの代わりにルクレールを乗せた方が面白い
502: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-RaPe) 2022/11/21(月)02:49 ID:8t9idY/od(1) AAS
>>498
加藤茶さんも頑張って欲しい
503: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-VYX9) 2022/11/21(月)02:49 ID:VkFw7/vBM(2/3) AAS
>>500
ペレスからのフィードバックを完全無視ってことでしょ
504: (ﾜｯﾁｮｲW fb8e-ha/C) 2022/11/21(月)02:50 ID:depnduNQ0(11/17) AAS
>>497
結局はマシンに適合出来るか出来ないかの話
サインツだってルクレールとの差を埋めるためにドライビングスタイルを変えながら努力している
ニューエイのマシンが気に食わなくて直接文句を言ったガスリーの結果を思い出せ
505: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM77-EdTW) 2022/11/21(月)02:51 ID:csaQfh2yM(2/4) AAS
>>497 序盤でも決勝ペースに差があってカナダまででマックス6勝に対してペレス1勝で大差なかったって言われてもねぇ
506(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3b93-qZAL) 2022/11/21(月)02:51 ID:qH23yyet0(6/7) AAS
>>497
序盤でもレースペースは大差あったよ…
それにフェルスタッペン好みにしたとかいう後半のほうがペレス自身も他チームに対して優位に戦えてるんだから問題ないのでは？
507: (ﾜｯﾁｮｲW 4e5e-Og4W) 2022/11/21(月)02:51 ID:9xHe8tHj0(1/5) AAS
ノリスも自分の好みとは全く違うマシンって言ってたな
508(1): (ﾜｯﾁｮｲW e28d-jFuH) 2022/11/21(月)02:54 ID:MIR3W2m40(5/17) AAS
>>499
ペレス向きのコース笑笑
509: (ﾜｯﾁｮｲW e28d-jFuH) 2022/11/21(月)02:55 ID:MIR3W2m40(6/17) AAS
>>500
ペレスが乗りにくくなったって答えてる
510(1): (ﾜｯﾁｮｲW 869a-7h5B) [age] 2022/11/21(月)02:56 ID:iWDnu4Rs0(15/17) AAS
>>508
ニワカか？
511(1): (ﾜｯﾁｮｲW e28d-jFuH) 2022/11/21(月)02:56 ID:MIR3W2m40(7/17) AAS
>>506
いや明らかにマックスよりペース落ちてるしペレス自身乗りづらいと言ってるのにどこが問題ないんだか
512: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1e-+ZjI) 2022/11/21(月)02:56 ID:8W0HEO+LK(8/10) AAS
今のF1はドライバーのドライビングスタイルや好みを聞いて
一緒に車を開発して行くんじゃなくて
チームが開発して用意した車を
ドライバーがドライビングスタイル変えて合わせていかないといかんから
スイートスポットに嵌まれば速い系のドライバーは苦戦してたな
特にガスリーとリカルドは無惨だった
513: (ﾜｯﾁｮｲW e28d-jFuH) 2022/11/21(月)02:57 ID:MIR3W2m40(8/17) AAS
>>510
ストリート以外でもマックスと近かったけどニワカの非モテか？？
514(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4e5e-Og4W) 2022/11/21(月)02:57 ID:9xHe8tHj0(2/5) AAS
そもそもの話
ペレスに合わせてクルマ作りするわけがないやんな
515: (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-n56u) 2022/11/21(月)03:00 ID:TmccjPxi0(2/2) AAS
>>245
チーフエンジニアの小松さんがそう言ってるでしょ
516: (ﾜｯﾁｮｲW 869a-7h5B) [age] 2022/11/21(月)03:00 ID:iWDnu4Rs0(16/17) AAS
>>514
ほんとこれ
517: (ﾜｯﾁｮｲW cf76-Ha5z) 2022/11/21(月)03:01 ID:QUMUIxK20(1/5) AAS
こんなこと言いたくないけど
やっぱメキシカンなんやな、って思う
自分は米豪でヒスパニックに差別されたし
アメリカで働いてる人はヒスパニックはマジで権利だけは主張するアホつってるし
黒人ほど追い詰められてないから半端な位置づけらしい
518(2): (ﾜｯﾁｮｲW 12c0-CADH) 2022/11/21(月)03:08 ID:4Anhi5mY0(3/3) AAS
タウリはせめてどっちかに合わせてあげて…
519: (ﾜｯﾁｮｲW 869a-7h5B) [age] 2022/11/21(月)03:08 ID:iWDnu4Rs0(17/17) AAS
>>518
そんな能力無い
520: (ﾜｯﾁｮｲW 3b15-sKaJ) 2022/11/21(月)03:09 ID:aFp7mHwh0(20/22) AAS
結果出してるドライバーの好みにマシン開発が進むって普通のことでは？
521: (ﾜｯﾁｮｲW 3b15-sKaJ) 2022/11/21(月)03:09 ID:aFp7mHwh0(21/22) AAS
>>518
なんで速くなったかわからないって全員が言うチームやしなぁ
522: (ﾜｯﾁｮｲW 4e5e-Og4W) 2022/11/21(月)03:10 ID:9xHe8tHj0(3/5) AAS
タウリに要望通り作れるような能力はないよ
マクラーレンのＪＫでさえ乗りにくい車作ったしな
523: (ﾜｯﾁｮｲW 4e5e-Og4W) 2022/11/21(月)03:11 ID:9xHe8tHj0(4/5) AAS
元々レッドブルの場合はずっとフロント強いオーバー気味の車よな
524: (ﾜｯﾁｮｲW 3b93-qZAL) 2022/11/21(月)03:12 ID:qH23yyet0(7/7) AAS
>>511
圧倒的なチャンピオンになれるマシンがあるという事実があるからなあ
フェルスタッペンはその速さを引き出せるしペレスも年間2位を争う程度には走れる
何も問題ないとしか言いようがない
525(1): (ﾜｯﾁｮｲW 124d-WzGc) 2022/11/21(月)03:14 ID:Mt4y8r9v0(1) AAS
14㎏重量オーバーのマシンでどうしろと
その上ダウンフォースもないしな
526(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0eb7-Spzh) 2022/11/21(月)03:14 ID:oJX9wq8/0(2/4) AAS
遅い奴にあわせるわけないだろ
527: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-VYX9) 2022/11/21(月)03:15 ID:VkFw7/vBM(3/3) AAS
しかし今年も最後まで馬糞は馬糞のままだったな
528: (ﾜｯﾁｮｲW 4e5e-Og4W) 2022/11/21(月)03:16 ID:9xHe8tHj0(5/5) AAS
最後追い上げたのがペレスじゃなくてマックスだったらルクレール抜いてたよな
て思ったのは世界中に大勢いるはず
529: (ﾜｯﾁｮｲW cf92-d23A) 2022/11/21(月)03:16 ID:+NASgaB80(1) AAS
とりあえず速い車作るからお前が合わせろってのが殆どのチームのスタンスじゃね？
そっから車に合わせられる奴がより合わせやすい方向に行くだけ
530: (ﾜｯﾁｮｲW 0eb7-Spzh) 2022/11/21(月)03:18 ID:oJX9wq8/0(3/4) AAS
俺たちのせいで2位争いが接戦になっただけだし
531(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-rxZH) 2022/11/21(月)03:22 ID:XZFXkVlhr(1) AAS
今日のフェラは思ってたより速かったし俺のペレスもよく頑張った
激しいバトルは凄く興奮したし気持ちいい最終戦だったよ
532: (ﾜｯﾁｮｲW 771d-Jkzk) 2022/11/21(月)03:27 ID:E1+bUgOP0(1/2) AAS
>>531
なんか卑猥
533(1): (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-2pBf) 2022/11/21(月)03:27 ID:TcI/ROcka(1/2) AAS
>>238
＞レッドブルみたいなチームが強いこと事態がF1をつまらなくしてる
メルセデスが勝ち続けてきた7年間はもっと詰まらなかったね！
レッドブル・フェルスタッペン嫌いさん(笑)
534: (ﾜｯﾁｮｲW e76c-I4pi) 2022/11/21(月)03:28 ID:itVlziQN0(1/2) AAS
なんだかんだマックスのクルージング優勝になっただけだったなw
535: (ﾜｯﾁｮｲW 771d-Jkzk) 2022/11/21(月)03:31 ID:E1+bUgOP0(2/2) AAS
>>533
ロズベルグが居た時は面白かったけどな
536(1): (ﾜｯﾁｮｲW e28d-jFuH) 2022/11/21(月)03:32 ID:MIR3W2m40(9/17) AAS
>>526
じゃあペレスが遅いって言えないよね、矛盾に気付いてる？
537(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-gaLX) 2022/11/21(月)03:35 ID:jVnOromjr(1/2) AAS
ミック止められた後もドーナツやってるんかよ
538: (ﾜｯﾁｮｲW 1b50-/lHT) 2022/11/21(月)03:37 ID:P08jKqk80(1) AAS
>>525
その中で今日中団で遜色ない走りしてた角田はやっぱ非凡な物持ってるよ
レースペースもアストンとほぼ変わらなかったし
539(1): (ﾜｯﾁｮｲ 57b8-m90h) 2022/11/21(月)03:38 ID:+oCyb0HU0(1/4) AAS
ﾁｰﾑﾒｲﾄ比較予選/決勝 22戦 最終
NOR-RIC 20勝2敗/16勝5敗1R
ALB-LAT 18勝3敗1代走/16勝4敗1R1代走
VER-PER 18勝4敗/17勝5敗
MAG-MSC 16勝6敗/ 7勝14敗1DNS
LEC-SAI 15勝7敗/12勝9敗1R
BOT-ZHO 14勝8敗/14勝7敗1R
省4
540: (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-ov3p) 2022/11/21(月)03:40 ID:IM/60hyVd(1) AAS
名指しで人のせいにするのは良くないぞペレス
それお前の実力やぞって言ってやりたい
541(2): (ﾜｯﾁｮｲW 623e-+Eh8) 2022/11/21(月)03:43 ID:7BxCQDeQ0(2/3) AAS
>>537
Twitterﾘﾝｸ:FREEDTYPER
ドライバーなのに事前に決められていたレース後の手順を無視したか忘れてたと知って予想外の頭の悪さにドン引きしてる
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
542: (ﾜｯﾁｮｲW a7e3-PTNk) 2022/11/21(月)03:45 ID:a/gPBiat0(4/10) AAS
昔のマシン開発の手法とそれを題材にした映画やマンガなどで植え付けられたまま
いつまでも更新出来ない人がNo.1ドライバー好みのマシン開発とか専用マシンとかずっと言い続けてる
近年は特に、車をドライバーに合わせるんじゃなくドライバーが車に合わせる順応性が無いと淘汰される傾向にある
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