[過去ログ] WRCもあるんすよ! SS229 (1002レス)
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(1): (ワッチョイW ade5-YMIv [222.15.248.117]) 2022/11/15(火)17:58 ID:Psu3AqCY0(1/2) AAS
おばけトンネルが話題になったのかもしれないけど、総じてコース決定は面白みに欠けた
無理やり市街地を2速3速で走るわけだからイマイチ物足りないのも分かる
来年も開催するならそれなりのコースを用意しないと
ラリーは客寄せパンダのイベントではなく競技であるということを理解しないとFIAは見限るよ
外国のラリーファンが日本の映像見てどう思ったか気になりますね
84: (ワッチョイW ade5-YMIv [222.15.248.117]) 2022/11/15(火)18:25 ID:Psu3AqCY0(2/2) AAS
結局、トヨタ以外のワークスやプライベーターがどう思うかも影響が出てくると思う
ヒョンデは日本に売りたいから日本開催は良しとするだろうけどフォードはどうだろう
トヨタはフィンランド人脈で力をつけているけど時系列で追いかけて人脈込みでトヨタを応援しているラリーファンも多いと思う
2017年から面白かったし
ただ、あからさまにお手盛りのラリーとなると少し意味合いが違うんですよ
今回は選手権をかけていなかったから良いけど、これでタイトル争いに絡むなら他チームから相当なクレームが出るだろうし海外ファンも腑に落ちない展開だったと思う
ラリーの品質そのものが問われますね
省1
170: (ワッチョイW ade5-YMIv [222.15.248.117]) 2022/11/18(金)00:02 ID:AyJtIR+K0(1/2) AAS
>>168
ブリーン残念でしたね
人材育成のMスポーツが手放したとなると少し心配ですね
Mスポはドライバーもエンジニアも一流になりますから
現在ではエンジニアは有名なヒョンデのクリスチャン・ロリオー、トヨタ・ヤリスの開発者トム・ファウラーも出身はMスポですからね
ドライバーはタナクもエヴァンスもですね

Mスポーツオーナーのマルコム・ウィルソンは2018年にタナクがトヨタに移籍するとき、フォードで継続すればまだまだ勝てると言ってましたから今回はタナクはフォードに移籍かもしれません
省5
235: (ワッチョイW ade5-YMIv [222.15.248.117]) 2022/11/18(金)23:17 ID:AyJtIR+K0(2/2) AAS
>>220
違うよ
その前の年、2006年にシトロエン・クサラでフル参戦している
シトロエン自体はC4開発のためワークス活動をを1年休んで準ワークスのクロノスレーシングだったけど、青のクサラ
そこで初めてのwrcフル参戦でドライバーズポイントは年間5位
2006年は正式にはセカンドではなかったけど、この実績で2007年からシトロエンの新車C4WRCの正式なセカンドドライバーになる

wikiをみてみるといい
省1
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