[過去ﾛｸﾞ] 角田裕毅 part98 ﾜｯﾁｮｲあり [まとめサイト転載禁止] (1002ﾚｽ)
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8: (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-uOnm) 2022/11/14(月)02:22 ID:sfKBRx7H0(1/17) AAS
角田はピットスタートだな
Twitterﾘﾝｸ:AlphaTauriF1
news: @yukitsunoda07 will start today's race from the pit lane after parts of his car were changed during parc ferme
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
18: (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-uOnm) 2022/11/14(月)04:51 ID:sfKBRx7H0(2/17) AAS
今回はダメダメだったが、周回遅れの件はFIAが悪いのか、FIAに確認をとらなかったチームが悪いのか
審議になったのも俺には理解できないが、誰が悪いんだ？
20(2): (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-uOnm) 2022/11/14(月)05:00 ID:sfKBRx7H0(3/17) AAS
向こうの記者はFIAの失態と言ってるな
角田への連絡忘れ
Twitterﾘﾝｸ:ChrisMedlandF1
They've forgotten Tsunoda in the "lapped cars may now overtake message" which is why he's not moving! #F1 #BrazilGP
彼らは「ラップされた車が追い越す可能性がある」というメッセージで角田を忘れたので、角田は動かないのです！ #F1 #BrazilGP
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
38(1): (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-uOnm) 2022/11/14(月)05:16 ID:sfKBRx7H0(4/17) AAS
今のところチームが抗議する動きはなしだわ
元々アルファタウリはあまり抗議しないチームなんだけど
FIAが公式結果確定のリリースを出したし、なかったことにされそうな雰囲気だな
41(1): (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-uOnm) 2022/11/14(月)05:18 ID:sfKBRx7H0(5/17) AAS
>>39
一応、さっきディレクターがサインしたリリースが出た
そこから変わる可能性もあるが、余程のことがないかぎりこれで確定
45(1): (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-uOnm) 2022/11/14(月)05:24 ID:sfKBRx7H0(6/17) AAS
>>43
変わる可能性がある時は、これが出るのに数時間かかったりするんだよ
だからほぼ確定
50(1): (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-uOnm) 2022/11/14(月)05:31 ID:sfKBRx7H0(7/17) AAS
>>48
変わったことってほぼないでしょ
俺の記憶では2009年ベルギーまで遡らないとないと思うんだが
その前は2003年ブラジル
ほぼ確定なんだよ
51: (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-uOnm) 2022/11/14(月)05:35 ID:sfKBRx7H0(8/17) AAS
>>50
すまん2008年のベルギーの間違い
53(1): (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-uOnm) 2022/11/14(月)05:38 ID:sfKBRx7H0(9/17) AAS
角田がSC中にピットに入る時にラッセルを抜いてるという指摘が出てきてるな
これだと、角田とアルファタウリのミスだわ
57(1): (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-uOnm) 2022/11/14(月)05:45 ID:sfKBRx7H0(10/17) AAS
F1TVを違法視聴してるTwitter民が角田の追い越しを確認してるわ
SCも追い越した可能性もあって、それを審議されたみたいだな
FIAは間違ってなくて、角田とアルファタウリの凡ミス
今回はダメダメの極み
59(2): (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-uOnm) 2022/11/14(月)05:53 ID:sfKBRx7H0(11/17) AAS
Twitterからパクるけど、周回遅れが隊列が整う前にタイヤ交換して利益を得ようとする行為を禁止する条項があるってさ
これを破ってタイヤ交換してしまうと、ラップバックさせてもらえなくなる
レース中、審議対象になったのは、SC中の追い越し行為のほうらしい
スポーティングレギュレーション4.12.12
This will only apply to cars that were lapped at the time they crossed the Line at the end of the lap during which they crossed the first Safety Car line for the second time after the safety car was deployed.
63: (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-uOnm) 2022/11/14(月)06:00 ID:sfKBRx7H0(12/17) AAS
チームが自分たちは下位争いしてることを忘れていたとしか
角田がこのルールやピットイン時の他車・SCとの位置関係が分かるはずがない
66(2): (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-uOnm) 2022/11/14(月)06:07 ID:sfKBRx7H0(13/17) AAS
これもTwitterからのパクりだが、角田がピットに入る前にラッセルを抜いたことも確定だわ
チームが教えてやれよと思うけどな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
>>62
こんなややこしいルール、去年の最終戦の影響で出来たルールなのかなあ
72(1): (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-uOnm) 2022/11/14(月)06:23 ID:sfKBRx7H0(14/17) AAS
>>68
他のチームはやってないということはその解釈で正しいと思う
アルファタウリはピットストップペナルティの消化があやふやだったり、変なやらかしが増えたな
角田がレース後インタビューでFIAに軽く愚痴を言ったみたいだ
"i got a bit bullied by the FIA"
76(2): (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-uOnm) 2022/11/14(月)06:40 ID:sfKBRx7H0(15/17) AAS
角田の公式コメントが来たが、FIAに忘れられたわけではなく「今の位置にとどまるように指示された」と言ってるな
アルファタウリのやらかしだな
外部ﾘﾝｸ:scuderia.alphatauri.com
>Normally, you’re able to unlap yourself under the Safety Car, but today I was told to stay in my position,
79: (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-uOnm) 2022/11/14(月)06:45 ID:sfKBRx7H0(16/17) AAS
>>76 >>78
指示したのはたぶんFIA
チーフエンジニアのジョナサンが「理由がわからん」と投げやりなコメントを出してる
>>77
まじかw
ラティフィの扱いも怪しいし、ゴタゴタグダグダだな
128: (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-uOnm) 2022/11/14(月)22:15 ID:sfKBRx7H0(17/17) AAS
角田が遅かった理由がさっぱり出てこないな
外部ﾘﾝｸ:www.as-web.jp
【角田裕毅F1第21戦密着】周回遅れでも規則により同一周回に戻れず。再開後は全車の青旗を受ける状況にチームも不満
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