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718: (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-XUkY) 2022/09/03(土)12:42 ID:7IcaZ7TWa(4/4) AAS
アルピーヌは契約切れてるピアストリがマクラーレンと交渉してるって噂が出たからって
ピアストリに何も確認せず勝手に来年のドライバーだと発表したのおかしすぎるからな
オーストラリアの時間にも合わせずドライバーコメントもない公式なのに怪しすぎる発表やったという
719(1): (ﾜｯﾁｮｲW 47e3-NloW) 2022/09/03(土)12:43 ID:M/6j+BTr0(1/2) AAS
>>700
言えてるな
RBにとって2025年までは何としても勝てるPUを黙って手を抜かず供給し続けてもらわないといけないホンダ様への忖度は大きい
あまりに酷い結果にホンダ側が降ろしてくれと言っても乗せそうな
まぁ代わりの日本人ドラが出てきたら別だが
720: (ｱｳｱｳｳｰT Sa8b-mp+t) 2022/09/03(土)12:43 ID:pRxQ5OCta(13/17) AAS
>>706
あの時点まではホンダ本社からの直接の影響を削ぎたくて仕方なかったからね
ところがその決断でGoサインが下った燃焼最適化エンジンで
あっという間にメルセデス（ハミルトン）をひっくり返した
風向きが全く変わってしまった
721: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-9Ax/) 2022/09/03(土)12:44 ID:UTwTFC6Up(1) AAS
ガスリーの移籍は角田に負けるのが怖いから
722: (ﾜｯﾁｮｲW 87ec-HO7A) 2022/09/03(土)12:45 ID:jaBlWezR0(37/61) AAS
>>719
ホンダが撤退したのはチョンとかどーでもいいからやでｗ
723(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8730-/Q2c) 2022/09/03(土)12:45 ID:b+1zTTUP0(14/30) AAS
タッペンやルクレールやハミルトンクラスはなかなか現れるもんじゃないので…
まず目指すのはガスリーとかオコンクラスだろ
それを超えたら次はノリスやサインツクラス
なんでも順番ってもんがあるし、ノリスやサインツクラスでも中堅の上なんだよね…
724: (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spbb-Yigj) 2022/09/03(土)12:46 ID:kM/+MINYp(2/2) AAS
ハータはF3アジアに出てそこでスーパーライセンスポイントの要件を満たしてデビューという流れだろう
角田はガスリー移籍なら確定の可能性が高いだろうし、ハータがライセンス取れなければそこで確定になる可能性が高い
725: (ﾜｯﾁｮｲW 677a-yLOH) 2022/09/03(土)12:47 ID:WszFeiEf0(7/7) AAS
>>711
リカルドに違約金支払うだろ
726: (ﾜｯﾁｮｲ 8730-/Q2c) 2022/09/03(土)12:50 ID:b+1zTTUP0(15/30) AAS
こいつらは角田が首確定なのか角田が継続確定当たり前なのかどっちかにしろって思うｗ
言ってる事に中身がないからこんなダブスタなことをぺらぺらやれちゃうんだろうけど
727(3): (ﾜｯﾁｮｲW bf15-8xEl) 2022/09/03(土)12:51 ID:1rqZ7O4X0(4/11) AAS
ハータ、ハータ言われてるけど
ハータって何がいいのかいまいちわからんのやが
なんでそんなに注目されてるん？
728: (ﾜｯﾁｮｲW 6751-QEyy) 2022/09/03(土)12:51 ID:urtugQUN0(1) AAS
>>710
元F1ドライバーの弁護士ならマルコも文句言わなかっただろう
729: (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-Gbb/) 2022/09/03(土)12:52 ID:r9is1A/Fa(7/7) AAS
今回の件でごめんなさいしないといけないやついっぱいいるな。
ピアストリを恩知らず言うたやつ。何よりあかんのが、F1速報だろ。何がルノーを追放されたフラビオの復讐だよ。フラビオが出てくる以前の話やないか
アロンソとフラビオディスって、ホンダに裏表紙の広告貰おうと思ったのか知らんけど、ルイスクビにするか休刊しろや
730: (ﾜｯﾁｮｲ 8730-/Q2c) 2022/09/03(土)12:52 ID:b+1zTTUP0(16/30) AAS
マクラーレン側はどっちみち来年払わなきゃならないので、減額分でピアストリ雇える
あと、これ以上ザク達に批判の矛先を残したくないってのもあったそうだ
仮にリカルドを残したまま来年も酷い結果になった場合、最悪の場合ザクのクビが飛ぶ懸念がだな
なので、不安材料を除去＆トータルコストはそんなに変わらない＆新人ってことで猶予期間が作れる
という面ではメリットが多いんだってさ
あとはピアストリがノリス的成長をみせればもうけものって話だなそんなうまくいくかはわからん
731: フラッド◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 07b0-T0KP) 2022/09/03(土)12:52 ID:ODfzz8NN0(7/9) AAS
>>693
無駄金だろうが硬直化気味の動きのあるのは良いこと。
近年硬直化しすぎ。
732(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f9a-Am0N) 2022/09/03(土)12:52 ID:csDheJ440(1/2) AAS
>>723
勝手にドライバーの序列を決めるな
733(2): (ﾜｯﾁｮｲW 674d-kXeF) 2022/09/03(土)12:53 ID:YqQWXOFd0(2/5) AAS
RBがポルシェに半分売るよりホンダにタウリ売れよ同じ半分だ
734: (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-6esP) [age] 2022/09/03(土)12:53 ID:IXEJkkLyM(6/7) AAS
>>727
若いアメリカ人
735: (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-6esP) [age] 2022/09/03(土)12:53 ID:IXEJkkLyM(7/7) AAS
>>733
何でホンダがゴミ買わなきゃならんのだ
736: フラッド◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 07b0-T0KP) 2022/09/03(土)12:55 ID:ODfzz8NN0(8/9) AAS
イタリアンチーム買うとか罰ゲームかよ
737: (ﾜｯﾁｮｲW 47e3-NloW) 2022/09/03(土)12:55 ID:M/6j+BTr0(2/2) AAS
>>727
実現すれば新しい波（from US）が入ってくる事に繋がるからそうなればメディアにとって面白い
738: (ﾜｯﾁｮｲ 8730-/Q2c) 2022/09/03(土)12:55 ID:b+1zTTUP0(17/30) AAS
ザクが交渉している相手はバーレーンだからな
狂ったのかと思われるドライバー候補の山も
バーレーンに仕事をしてるアピールをする為だったのでは？とも言われてる
あれの為に物凄い大金が投じられてたしな
ハータに去年のF1マシンを提供してコース借りて大規模テストもしてた訳だし安くないよね
他のチームと争って契約交渉もしてたから、それもお金食ってたろう
もう数億程度は気にならない切羽詰った事情があったんじゃない？
739: (ﾜｯﾁｮｲW 674d-kXeF) 2022/09/03(土)12:58 ID:YqQWXOFd0(3/5) AAS
>>727
インディ最年少優勝だろハータ
740(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8730-/Q2c) 2022/09/03(土)12:59 ID:b+1zTTUP0(18/30) AAS
>>732
代表者達による評価の話だが
俺の評価順じゃねえよ
741: (ﾜｯﾁｮｲW 87ec-HO7A) 2022/09/03(土)13:00 ID:jaBlWezR0(38/61) AAS
レストラン経営が夢のゴミドラと違って野心もあるしな
742: (ｱｳｱｳｴｰT Sa1f-yFwy) 2022/09/03(土)13:01 ID:LfJ3EaHpa(1) AAS
ハータも英F3やスペインF3ユーロフォーミュラオープン走ってたけどアメリカ戻っちゃったからね
ヨーロッパの有力どころのお眼鏡には止まらなかったってことなんでしょう
743: フラッド◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 07b0-T0KP) 2022/09/03(土)13:02 ID:ODfzz8NN0(9/9) AAS
Indyて博打要素高いし
744: (ﾜｯﾁｮｲW 674d-kXeF) 2022/09/03(土)13:02 ID:YqQWXOFd0(4/5) AAS
ホンダでも買えそうなのタウリかウィリアムズしか無いじゃん
745: (ﾜｯﾁｮｲW bf44-HKBf) 2022/09/03(土)13:03 ID:x2nlMSNG0(3/4) AAS
絶対に昇格できないガスリーで
タウリの枠が半分埋まってるのは損失だから渡りに船なんだが
もちろんそんなことを馬鹿正直に言う筈が無いんだよな
746: (ﾜｯﾁｮｲ 8730-/Q2c) 2022/09/03(土)13:06 ID:b+1zTTUP0(19/30) AAS
ハータが確実にライセンスをつかめるならいいけど届かなかったらただの間抜けだし…
レッドブル側にもシートの保険は必要だろうから、駄目だった場合は決裂ねは普通だろう
リカルドはリザーブやハースすら悩む状況だからアルピーヌ側にも交渉の猶予ありそうだし
レッドブルと話がつけばガスリー、駄目ならリカルド、それも駄目ならヒュルケンベルグやミックとか
F2から誰か選ぶとか…
あと、ハータには「他のチームからライセンス取得に反対意見が出る」という問題があるので
なんでもとりあえず反対に回ってから考える事で有名なルノーがライセンス取得を応援するならメリットあるんじゃない
747(2): (ﾜｯﾁｮｲW 0747-CilG) 2022/09/03(土)13:06 ID:hs8WUYVZ0(1/15) AAS
>>679
アンドレッティがタウリを買ったとしても、PUはホンダになるだろうから角田はどけられないでしょ
748: (ﾜｯﾁｮｲ 5f44-InTp) 2022/09/03(土)13:08 ID:swycf+as0(17/21) AAS
再昇格できるかもっていうんで半ば飼い殺しだったガスリーにとっては
アルピーヌの話は渡りに船かも
749: (ﾜｯﾁｮｲW 87ec-HO7A) 2022/09/03(土)13:08 ID:jaBlWezR0(39/61) AAS
>>747
ハータもホンダ陣営だし不要だよｗ
750: (ｴﾑｿﾞﾈW FF7f-p/3H) 2022/09/03(土)13:09 ID:IGeJ8wpzF(1/3) AAS
>>644
だから、RBPTとホンダの共存は難しいのがレッドブルにとってのジレンマ
という報道だよな
751: (ｴﾑｿﾞﾈW FF7f-p/3H) 2022/09/03(土)13:10 ID:IGeJ8wpzF(2/3) AAS
>>733
タウリも売りに出されてる
誰も買わないけど
752: (ﾜｯﾁｮｲ 8730-/Q2c) 2022/09/03(土)13:10 ID:b+1zTTUP0(20/30) AAS
C1タイヤが想像以上にウンコだったって話がちらほら出てきてるね
レースで使うとことと使わないところで分かれそう
どうなるか見てみよう
誰も使わないんじゃないのあの糞タイヤとか言ってる人もいるｗ
753: (ｽﾌｯ Sd7f-NodX) 2022/09/03(土)13:11 ID:VR3uxXI2d(4/4) AAS
いいこと考えた
タウリにオコンあげたらいいんだ
んでもってアルピーヌはガスリーとドゥーハンで
754(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8730-/Q2c) 2022/09/03(土)13:13 ID:b+1zTTUP0(21/30) AAS
なんか勘違いが多いが、RBPTは元々はホンダのPUを2023中頃に引き継ぐ予定だったんだよ
それが一度リセットされて、2026年まではメーカー参入しないって事になってどうするか悩んでるとこ
本来なら2024あたりからホンダの技術引継ぎでメーカー参入してる筈だった
ホンダに丸投げすることが決まった＆メーカーとしては作業しない事になったので別の事をしてるだけだ
755: (ﾜｯﾁｮｲW 6792-I7hl) 2022/09/03(土)13:15 ID:kKRkjesU0(1) AAS
てかアルピーヌが金無くてガスリーへの違約金出せなくなるって話もあるんか？w
756(1): (ｴﾑｿﾞﾈW FF7f-p/3H) 2022/09/03(土)13:15 ID:IGeJ8wpzF(3/3) AAS
>>754
だからRBPTは自前の2026エンジンに集中できてるわけだな
ただ、うまくいくのかは知らん
757: (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-E1RN) 2022/09/03(土)13:18 ID:x+b7EL7Ra(2/7) AAS
EV化詐欺
758: (ﾜｯﾁｮｲ dff6-rTOP) 2022/09/03(土)13:18 ID:2GWEyAZk0(1) AAS
リカルドはサラリー大幅に下げた契約飲まない限りシートはないな
759(3): (ｽｯﾌﾟ Sdff-JNiN) 2022/09/03(土)13:18 ID:SlQ/oklrd(1) AAS
次でフェルスタッペンが勝てばワールドチャンピオン決定？
760: (ﾜｯﾁｮｲW df4d-lSV/) 2022/09/03(土)13:20 ID:pOdHH5Nd0(5/5) AAS
アロンソに出してた年俸考えれば違約金払っても余裕でお釣りが来るレベル
761: (ﾜｯﾁｮｲ 8730-/Q2c) 2022/09/03(土)13:21 ID:b+1zTTUP0(22/30) AAS
>>756
そこなんだね
RBPT製が物凄く良いものが出来上がる可能性もあって、それが分かるのは1-2年後
逆を言えば、その頃にちょっと難しいかも？ってのも分かってくる
だからメーカー参入はするけど、提携交渉は以後に考える事が出来るって言ってるのかと
彼らは良いものが欲しいのであって、明らかに不安があるエンジンは要らないんだよな
せっかくつくったからとか関係ないんだ信頼性が著しく低いとか、性能が未達とかになったら
省3
762(3): (ﾜｯﾁｮｲW 5f3a-79oq) 2022/09/03(土)13:23 ID:ahhArJ6K0(4/4) AAS
>>747
Indyでホンダからシボレーに寝返ったアンドレッティにホンダがPUを提供するのか？
763: (ﾜｯﾁｮｲ 7f9a-Am0N) 2022/09/03(土)13:24 ID:csDheJ440(2/2) AAS
ハンガリーやここでメルセデスやノリスが比較的好調なのを見ると
どうやら車体ではなくメルセデスエンジンが足を引っ張ってるようだな
764: (ﾜｯﾁｮｲ 8730-/Q2c) 2022/09/03(土)13:24 ID:b+1zTTUP0(23/30) AAS
>>759
マジックはまだ4なのでタッペンだけの成績ではすぐは決まらない
あとはルクレールの位置だねこれで更にマジックが増える可能性がある
765: (ﾜｯﾁｮｲW e78e-Xpi3) 2022/09/03(土)13:24 ID:cOpgKpmQ0(1/3) AAS
>>762
タウリ買うならフェラーリのCチーム化だろ
766(5): (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-/jJy) 2022/09/03(土)13:24 ID:5syFpuGta(4/4) AAS
角田がシート失うって言ってるやつの当て馬がハウガーやらローソンやらアルボンやら
果てはリカルドに留まらずライセンスすら持ってないハータにまで及んできて草も生えない
767: (ﾜｯﾁｮｲ 5f44-InTp) 2022/09/03(土)13:24 ID:swycf+as0(18/21) AAS
>>762
寝返った？今もHPDのエンジン積んでるが
外部ﾘﾝｸ:www.andrettiautosport.com
768: (ﾜｯﾁｮｲW 87ec-HO7A) 2022/09/03(土)13:26 ID:jaBlWezR0(40/61) AAS
>>766
ゴミのお試し期間は終了だから交代すんのは当然だろｗｗｗｗｗｗｗ
769(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5fa6-gtg2) 2022/09/03(土)13:27 ID:ple4sLb80(1) AAS
土曜チームプレスカンファレンス
日本時間16:30～（16:05～？）
フランツ・トスト（アルファタウリ）
オトマー・サフナウアー（アルピーヌ）
ヨースト・カピト（ウイリアムズ）
日本時間117:00～（16:35～？）
フレデリック・ヴァスール（アルファロメオ）
省2
770: (ﾜｯﾁｮｲW e7c6-s2in) 2022/09/03(土)13:27 ID:Ju8p9E5c0(1) AAS
角田も安泰ってわけじゃないけど
対抗が居ないって言うかもう若い世代の練習時間減りまくりせ不作状態になってるよね
771: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-jDeJ) 2022/09/03(土)13:28 ID:satb0t6tp(1/3) AAS
>>759
フェルスタッペンと３位ルクレールの差が98ポイント
残り7戦=最大182ポイント
イタリア終了時点で156ポイント差がないと決まらないから不可能
後はわかるな？
772: (ﾜｯﾁｮｲ 5f44-InTp) 2022/09/03(土)13:30 ID:swycf+as0(19/21) AAS
>>769
今日のカンファレンスは面白いことになるかも
773(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0747-CilG) 2022/09/03(土)13:30 ID:hs8WUYVZ0(2/15) AAS
>>762
裏切りかけただけで踏みとどまってるんじゃなかったっけ
インディーはよく知らんけど
もしアンドレッティがタウリ買って、来年からすぐに他のPUを積むというのをやれば角田は追い出されるが
あと半年でアンドレッティにPU供給するメーカーがあるならだが
当然適合するシャシーも必要なので、フェラーリPUとハースのシャシーしか思い付かない
774: (ﾜｯﾁｮｲW 477a-rNOT) 2022/09/03(土)13:30 ID:kICfBDgH0(1) AAS
>>766
角田にはこっから盛り返してほしいけど
下がいないから安泰なんだぜ～ って
到底ファンの心理とは思えないんだけど
ファンじゃなければスマン
775: (ﾜｯﾁｮｲW 47a1-bl79) 2022/09/03(土)13:31 ID:25A7p7co0(2/2) AAS
速報！アルピーヌ
776: (ﾜｯﾁｮｲW c7fb-Plh5) 2022/09/03(土)13:31 ID:e+vHtZJq0(1) AAS
>>759
各ラウンド終了時の優勝決定ポイント差
rd.22 ABU -
rd.21 SAP 26
rd.20 MXC 60
rd.19 USA 86
rd.18 JPN 112
省6
777: (ﾜｯﾁｮｲ c70e-9TNW) 2022/09/03(土)13:32 ID:DrFZynpy0(9/9) AAS
>>773
別にホンダPUを使うなら必ず角田使わなきゃいけない訳でもないからな
レッドブルとしてはちゃんと下位カテで日本人の育成続けてる訳だし
来年ハータガスリーで再来年ハータ岩佐とか普通にあると思うよ
778: (ﾜｯﾁｮｲW 7fa3-US17) 2022/09/03(土)13:33 ID:QZ9SjFjJ0(2/2) AAS
>>766
ベッテル電撃復帰を待ってる
779: (ﾜｯﾁｮｲW 87ec-HO7A) 2022/09/03(土)13:34 ID:jaBlWezR0(41/61) AAS
ツニダの替えなんて腐るほどいるのに異様だよなｗ
780(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-jDeJ) 2022/09/03(土)13:36 ID:oQs9kyy/r(6/11) AAS
>>664
アルピーヌの法務がいい加減
781(1): (ﾜｯﾁｮｲW e735-y8+Y) 2022/09/03(土)13:36 ID:BlCEWqWO0(2/2) AAS
>>740
ルクレールをマックスやハミルトンと同格にしてる時点で自分の評価でしょ
昨年のチーム代表者の評価
外部ﾘﾝｸ:www.as-web.jp
782(2): (ﾜｯﾁｮｲW 2726-ws8V) 2022/09/03(土)13:37 ID:T5iGaw3I0(5/6) AAS
角田と書けば釣れるからな
馬鹿は放っておけば自然駆除される
783: (ﾜｯﾁｮｲW 7fab-gwbp) 2022/09/03(土)13:38 ID:TT/oie/e0(8/16) AAS
>>754
2026ルール調整で新規参入と既存メーカーでリソースに差がつくことになってきたから、ホンダ引き継ぎや2026以前の参戦は利がないから、レッドブルは新規メーカーとなるようにホンダからIPを得ずに、HRCから2025まで担保してもらえるように調整した。同時にポルシェとレッドブル両方が新規メーカー扱いになって2倍のリソースを活用することを他チームが嫌っているから今年体制を決定しないと2026年に参加できなくなるようになってる。だからポルシェは今年中にレッドブルと手を組むか決めなきゃいけないし、レッドブルも今は独自性をアピールしとかないとセカンドチョイスがなくなる。
784: (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-E1RN) 2022/09/03(土)13:38 ID:x+b7EL7Ra(3/7) AAS
>>782
されなかった出来損ないが居座ってるのよ
淘汰されてもバカは続々誕生するよ
785: (ﾜｯﾁｮｲ 8792-Am0N) 2022/09/03(土)13:39 ID:3OmJe0lr0(5/9) AAS
ポルシェが事実上何もしないなら議決権も要らないよね確かに
プロモーションだけならレースチームの議決権というか
50％という名ののっとりまで要求できないか
786: (ﾜｯﾁｮｲW 87ec-HO7A) 2022/09/03(土)13:39 ID:jaBlWezR0(42/61) AAS
>>782
毎度総合スレをゴミの話題で荒らしてるのはチョンだろがｗｗｗｗ
787(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-jDeJ) 2022/09/03(土)13:40 ID:satb0t6tp(2/3) AAS
>>780
マーサーがタームシートの法的拘束力を勘違いって覚書と解約書の違いもわからんのかって話よな
788(1): (ｴﾑｿﾞﾈW FF7f-csN3) 2022/09/03(土)13:42 ID:Gh5fslE+F(1) AAS
以前より走行時間が減ってるし1年半走ってガスリーと五分近くの成績残せてるならミス多いけどそこまで悪い成績でもない気がする
789: (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-Plh5) 2022/09/03(土)13:42 ID:K5SAV3M5a(1) AAS
1人発達障害が居て面白い。
790: (ﾜｯﾁｮｲW 87ec-HO7A) 2022/09/03(土)13:43 ID:jaBlWezR0(43/61) AAS
>>788
ガスリーがツニダに邪魔されなければトリプルスコアだぞｗ
791(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7fab-gwbp) 2022/09/03(土)13:43 ID:TT/oie/e0(9/16) AAS
>>787
法的拘束力がある、と追記する知恵はあったみたいだけど、あの記事が本当なら相互で更新してない馬鹿のように見える違和感。上司への言い訳として追記したの？頭おかしい。ちょっと真偽含めて理解できない。
792: (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-E1RN) 2022/09/03(土)13:44 ID:x+b7EL7Ra(4/7) AAS
チンパンジーからチンパンジーが産まれるだけ
永遠に居なくならないよ
793: (ﾜｯﾁｮｲ 5f44-InTp) 2022/09/03(土)13:44 ID:swycf+as0(20/21) AAS
今時草生やすのってキチガイかカタワか三国人か御老体って、死んだばっちゃが言ってた
794(1): (ﾜｯﾁｮｲW 87ec-HO7A) 2022/09/03(土)13:45 ID:jaBlWezR0(44/61) AAS
チョンパンジーはガチで頭悪いからな
795(1): (ﾜｯﾁｮｲW bf15-8xEl) 2022/09/03(土)13:45 ID:1rqZ7O4X0(5/11) AAS
>>766
結局それ
年俸と速さで角田に対してコスパ悪い
角田以下
ライセンスポイント足りない
のどれかしかいない
796: (ﾜｯﾁｮｲW 0747-CilG) 2022/09/03(土)13:46 ID:hs8WUYVZ0(3/15) AAS
>>794
それには俺も同意
ID:jaBlWezR0を見てまさにその通りだと思った
797(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-Ul4t) 2022/09/03(土)13:47 ID:4mKxXrufa(1) AAS
ベルギーの角田はクソピットなければ入賞できてただろ
最近は自責のミスも目立つけどマシン性能考慮すれば内容は昨シーズンより良い
798: (ﾜｯﾁｮｲ 8792-Am0N) 2022/09/03(土)13:48 ID:3OmJe0lr0(6/9) AAS
プロストの言い分が正しいことはそんなに無いが（いかにもフランス人的行動が多い）
先日アルピーヌを抜けた件に関しては正解過ぎる
国連とかサミットとかでも独自性だけ出しやがるお国柄だもんね
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