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435: (ｽｯﾌﾟ Sd03-kf/N) 2022/07/13(水)23:39 ID:XsP87SfVd(1) AAS
>>426
twitterは文字数制限あるから
436: (ﾜｯﾁｮｲW 8d6b-jF2N) 2022/07/13(水)23:42 ID:c1f7UoPM0(10/10) AAS
>>434
契約上はジョビとレース毎半々てことになってるはず
437(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9b4e-Z/zF) 2022/07/13(水)23:43 ID:PBsFnKT90(1/2) AAS
レッドブルとポルシェのジョイントばっかみんな言ってるけど、そしたらタウリはどうなるの？ダブルワークスは考えづらいから、ポルシェのカスタマーPUをRBPT名義で載せるの？
ホンダが買うとかの記事も見たけど、イタリアンチームなんかさすがに買わんだろう。
438: (ﾜｯﾁｮｲW e3a1-UXSH) 2022/07/13(水)23:45 ID:RpwcZ9aJ0(1) AAS
フェルスタッペンやルクレールってマスクしないよな
欠場したら勿体無い
439(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-iTHx) 2022/07/13(水)23:45 ID:vq5cWOtNa(1) AAS
タウリにはカスタマー並みの手抜き対応で供給じゃね
440: (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-Z/zF) 2022/07/13(水)23:49 ID:FmVRySkFr(1) AAS
>>412
ロジスティックス費やら滞在費はコストキャップ除外だから、マシンの製造費用やら、減価償却以外のファクトリーの電気代とかに使うんかな？スタッフの給与も少しは上げてやらんとな。チーフメカでも1000万くらいで、ヒラスタッフなんて5、600万くらいなんだよね？
441(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9b4e-Z/zF) 2022/07/13(水)23:57 ID:PBsFnKT90(2/2) AAS
>>439
ポルシェはドイツで開発するだろうし、ホンダみたいな英国拠点は不要だから、せっかく施設拡充して、たくさん引き抜きやったレッドブルパワートレインズはどうなるんだろうか。ベン・ホジキンソンなんて、メルセデスHPPのディレクター辞して移籍したのに飼い殺しかあ。
442: (ﾜｯﾁｮｲW 85a1-9MO0) 2022/07/14(木)00:05 ID:GQniN6uq0(1/2) AAS
パロウがノリスに勝ったら、キャシディ「俺はパロウに勝った」牧野「俺はパロウ並み」
443: フラッド◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 15b0-khBG) 2022/07/14(木)00:06 ID:/lJb8T3n0(1) AAS
くだらね
444: (ﾜｯﾁｮｲ a5ab-TkQT) 2022/07/14(木)00:10 ID:TzwmbuOf0(1/7) AAS
>>332
メルセデス関係ないじゃん…なんでウォルフとハミが出張ってきたんだ？
5chでも「メルセデスファンの幼女に対して虐待してた」って言ってた奴いたけどあれは便乗した嘘だったんか？
445(1): (ﾜｯﾁｮｲW d5b8-CnnM) 2022/07/14(木)00:13 ID:MySOWjad0(1/6) AAS
今までスポンサーから言われてクビになったドライバーとか存在するの？
何か差別発言したりスポンサーを批判したりするならあり得ると思うが、それ以外でスポンサーがNG出すケースが思い付かない
他のプロスポーツでもトップレベルではあり得ないと思う
446: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-8pJF) 2022/07/14(木)00:14 ID:qhsNHI86M(1/2) AAS
>>437
普通に今までじゃろ。ホンダがポルシェに変わるだけ
447: (ﾜｯﾁｮｲW 8d6b-jF2N) 2022/07/14(木)00:15 ID:2QD/8Vq30(1/2) AAS
そりゃわざわざスポンサーに言われたからクビにしましたなんて発表しねーだろ、知らんけど
448: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-8pJF) 2022/07/14(木)00:20 ID:qhsNHI86M(2/2) AAS
角田の場合はケツ持ちであるホンダが2025には居なくなるんでそれまでにはちゃんとしてもらわないと、またいつものメーカー忖度枠でF1走れただけの、言ってみれば記念受験ドライバーになってしまう
449: (ﾜｯﾁｮｲW 451d-0RWu) 2022/07/14(木)00:23 ID:VdVA8CdS0(1) AAS
>>403
お互いオッサンだな
450(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-0UK9) 2022/07/14(木)00:28 ID:T4Bd6/J7a(1) AAS
>>445
実質くびになったのガスリー
フェラーリも似ようなもんだ
451: (ﾜｯﾁｮｲW 75ec-YKXR) 2022/07/14(木)00:28 ID:M3+uajrT0(1) AAS
もし仮にサインツがマクラーレンに戻ったとしても
今のノリスにボロ負けする可能性はあるかもしれない
何かが変わるだけで急に噛み合わなくなるのがF1の常
まさにリカルドのように
452(1): (ﾜｯﾁｮｲW d5b8-CnnM) 2022/07/14(木)00:29 ID:MySOWjad0(2/6) AAS
>>450
スポンサーがクビにしたの？
どういうこと？
ガスリーはチームに文句を言ったからで、当時のスポンサーのどこかがクビを指示したの？アストンマーチンとかが？
453(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-fypI) 2022/07/14(木)00:40 ID:u6+wrOd6r(1) AAS
>>423
レッドブルパーツのテストの下請けが本業だから、風洞も含めて自前のことをやる余裕はあまり無いんじゃね？
454: (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-9XzO) 2022/07/14(木)00:46 ID:57rpvR9Ea(1) AAS
タバコ時代に山程いたようなｗ
455: (ﾜｯﾁｮｲ a5ab-TkQT) 2022/07/14(木)00:50 ID:TzwmbuOf0(2/7) AAS
>>360
ノープレッシャーからのシート剥奪はレッドブル時代のガスリーにもあったからなあ
456: (ﾜｯﾁｮｲW 236c-Wyw7) 2022/07/14(木)00:55 ID:BCZf6nl00(1) AAS
去年ペレスがアダビデでブレーキテストやってハミルトン潰してたら
タッペンのタイトルも取り消されてたかな？
457(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-0UK9) 2022/07/14(木)00:57 ID:jpp0qsP7a(1) AAS
>>452
マテッシの判断で降格だが？
最大スポンサーであり。オーナーの
458(1): (ﾜｯﾁｮｲ a5ab-TkQT) 2022/07/14(木)00:58 ID:TzwmbuOf0(3/7) AAS
>>379
マシに対する再評価の声がある中でのマシの離脱の決定は逆に自身の更迭に対するFIAへの抗議なのではと思ってしまう
459: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-Wyw7) 2022/07/14(木)01:05 ID:i3x4XFXid(1) AAS
タイトル取れずにレッドブルグループ出てからも厚待遇受けてるリカルドパイセンサインツパイセンがいるにせよ
大多数はF1そのものからサヨナラだよな
460(1): (ﾜｯﾁｮｲW cd92-x/sD) 2022/07/14(木)01:05 ID:6oj1vmOT0(1/3) AAS
元々レッドブル系のドライバー人事はマルコとマテシッツで決めてるしスポンサーの意向でクビとは違うような
461(2): (ﾜｯﾁｮｲ a5ab-TkQT) 2022/07/14(木)01:07 ID:TzwmbuOf0(4/7) AAS
>>441
内燃機関はレッドブルで電気関連がポルシェっていう棲み分けがちゃんと出来てるらしいよ
462: (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-0UK9) 2022/07/14(木)01:10 ID:rUOgC7EBa(1) AAS
>>460
RBガ撤退すればスポンサーだし、チームほぼ終わるわけで
スポンサー兼オーナーだからな。
フェラーリだって同じやろ？
463(2): (ﾜｯﾁｮｲW cd92-x/sD) 2022/07/14(木)01:10 ID:6oj1vmOT0(2/3) AAS
>>461
それどこ情報？
電気系より内燃機関の方が遥かに難しくて積み重ねの知識必要な気がするが
464(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-8pJF) 2022/07/14(木)01:11 ID:nMo28Y1QM(1/2) AAS
>>458
再評価ってレッドブル界隈以外だとどこが言ってるの？
465(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-8pJF) 2022/07/14(木)01:13 ID:nMo28Y1QM(2/2) AAS
>>463
あちらの方がよく言ってるけどソースは見当たらん。大抵電気しかできないポルポルwなんて要らないでしょ。2026はレッドブルHRCやみたいな論調でなら見る
466(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2330-ifBI) 2022/07/14(木)01:14 ID:4qWHnwT40(1/11) AAS
新レギュの傾向が従来となんかズレてる
ピレリのタイヤが更にうんこ過ぎてピレリが一番理解出来てない
夏で暑くなって少しの違いでえれえ違いになることがある
ここらへんで開催前の関係者による下馬評があんまりアテならんくなってるとこあるよね
まあ、前から怪しいところはあるんだけど、今期の場合はなんか更に噛み合ってないというか
マシンの出来が全チーム途上な上に調整不足も絡んでるしで乱調変動も大きそうだしな
実際のレースをお楽しみにってとこだな
467(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2330-ifBI) 2022/07/14(木)01:16 ID:4qWHnwT40(2/11) AAS
マシが追い出されたのはFIAらしい腐りかたもあるだろう
新しく就任した連中がうんこ過ぎてマシの方がマシみたいな事を言われ出したので
追放して戻れなくする処置をしてるという…
新任の連中がもうちょっとまともだったらむしろマシは余生を楽しめたのかもなあ
468: (ﾜｯﾁｮｲW d5b8-CnnM) 2022/07/14(木)01:17 ID:MySOWjad0(3/6) AAS
>>457
レッドブルレーシングってマテシッツがスポンサーなのか
スポンサーって言葉の意味を俺が誤認してるんだろうな
俺の認識が間違ってた
ごめんね
469: (ﾜｯﾁｮｲ 2330-ifBI) 2022/07/14(木)01:23 ID:4qWHnwT40(3/11) AAS
レッドブルとしては保険が欲しいんじゃないかってのは言われてるね
例えば、放置するとVWグループは2メーカーを1エンジン共用のバリエーションで分ける懸念がある
しかし、それだとレッドブルが協力したノウハウが他チームに使われるし、実際にそれ一つに任せて大丈夫なのか？と
ある程度のものが出来てもかつてのルノーとか復帰したばかりのホンダみたいな不安定状態は困るんだ
なので、レッドブル型とアウディ型で作らせて、良い方をレッドブルが採用するとか、どちらもゴミだった場合は
ホンダに泣きついて完成するまでは旧来型の新燃料対応改良型を融通して貰うとか出来ないのかとか…
こうしておけば、ICEのひとつふたつが開発難航してても多少マシみたいな
省5
470(2): (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-xXOg) 2022/07/14(木)01:24 ID:9CB7y33o0(1/3) AAS
マテシッツがスポンサーじゃないとすると
じゃあレッドブルレーシングに金出してるのだれ？ってなる
アストンマーチンで考えたら父ロールがスポンサーなのはわかるじゃない？それと一緒だ
471: (ﾜｯﾁｮｲW d5b8-CnnM) 2022/07/14(木)01:27 ID:MySOWjad0(4/6) AAS
>>470
言葉の意味で言えば俺はマテシッツはオーナーであり雇用主だと思うよ
ビッグボスでもいいw
スポンサーとなると普通はロゴや資金を提供してくれる外部の企業を差すだろうね
あなたがサラリーマンだとしてあなたの給料を払う会社や会社の社長をスポンサーって呼ぶ？呼ばないよね
普通は会社とか雇用主とか言う
472(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-fypI) 2022/07/14(木)01:29 ID:9ORifDnRr(1/2) AAS
>>461
ガセだな、あり得ない
ホンダですらわざわざ結局バッテリー関係まで自社性にしたのに
F1はそれぞれ単体で作ったものをくっつければ済むような半端なカテゴリではない
473: (ﾜｯﾁｮｲW cd92-x/sD) 2022/07/14(木)01:30 ID:6oj1vmOT0(3/3) AAS
一般的にプロスポーツではチームのオーナー企業や個人オーナーをスポンサーとは言わんぞ
474(1): (ﾜｯﾁｮｲW d5b8-CnnM) 2022/07/14(木)01:30 ID:MySOWjad0(5/6) AAS
>>470
それとガスリーがレッドブルクビになったって話でアストンマーチンって言ったのは、クビになった当時のレッドブルのスポンサーがアストンマーチンだったからで、
今のアストンマーチンのチームの話じゃハイカラ念のため
475: (ﾜｯﾁｮｲ 1b44-XIlg) 2022/07/14(木)01:31 ID:7+xvXUKU0(1/4) AAS
レッドブルが育成の慈善事業屋とでも勘違いしてるのが多過ぎやろ
476: (ﾜｯﾁｮｲW d5b8-CnnM) 2022/07/14(木)01:31 ID:MySOWjad0(6/6) AAS
>>474
ハイカラ→ないからの間違いw
477(3): (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-fypI) 2022/07/14(木)01:31 ID:9ORifDnRr(2/2) AAS
>>467
マシの方がマシという話は聞かないな
ただ二人体制になったことで一貫性が無いのは周知の事実
478: (ﾜｯﾁｮｲ a56c-kiqj) 2022/07/14(木)01:32 ID:2M90Cv1F0(1) AAS
新規格PUの初年度の開発に成功すれば覇権も夢ではないな
体制がいまだ軌道に乗っていないRBは、他PUメーカーと較べて不利だと思うな
フェラーリやメルセデスはおろか、下手するとアルピーヌとどっこいかもっと沈むかも
479: (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-HV68) [age] 2022/07/14(木)01:33 ID:W6WmnvjyM(1) AAS
>>412
殆どエネルギーだから大したことない
食料やら家賃は上がってなかった
完全にピークアウトした
480: (ﾜｯﾁｮｲ 2330-ifBI) 2022/07/14(木)01:39 ID:4qWHnwT40(4/11) AAS
>>477
481: (ﾜｯﾁｮｲ 2330-ifBI) 2022/07/14(木)01:41 ID:4qWHnwT40(5/11) AAS
>>477
エンターで投稿されてしまった
マシの方がマシってのはまあ語呂あわせで言われてるだけで
マシ以下なんじゃねえかこいつらみたいな話だな
ただ、マシ以下の意味合いが我々とF1チーム界隈では意味合いがそれぞれ異なるので…
良い意味ばかりではないそうだが、融通が効かないとか、スチュワードを抑えられないとか、
元々多かった間抜け事例が更に増えたとか、何を考えてるのか分からん時があるとか…
482: (ﾜｯﾁｮｲ 0dd0-sxRN) 2022/07/14(木)01:44 ID:IrQNqv8B0(1/2) AAS
スズキが２０２２年でmotogpから撤退か。今年ホンダもボロボロだからこのまま勝てないと
やめるかも。
F1のほうもホンダがレッドブルといつまで組んでやるのか不透明だし数年後モータースポーツから
ホンダが消えるかもしれないな。
483: (ﾜｯﾁｮｲ 2330-ifBI) 2022/07/14(木)01:49 ID:4qWHnwT40(6/11) AAS
マテシッツはかなり特殊な存在だから普通の企業とちょっと違うとこがあるってのはあるね
あっこ非上場な上に共同経営者が会社経営とスポーツ事業に口出ししない事になってる
そして個人資産もスゲー事になってる
一応は共同経営だからワンマンオーナーでもないし、でもワンマンオーナーばりの決裁権はある
ストロールみたいなワンマンオーナーにありがちな露出好きではなくて探さないと見つからない
全権任せるマネージャーを任命して最終認可に判子押す役割に徹する
株主気にする必要はないし、個人と会社でそれぞれ権利を持ってるし、
省2
484(2): (ﾜｯﾁｮｲW fdcf-fbyk) 2022/07/14(木)01:52 ID:kLSSVgrP0(1/4) AAS
なんか長文あると思ったら
30-でNG入れると他の被った人の書き込みもあぼーんされるし
出来ればNG推奨されてる奴はコテハン付けて欲しいの
485: (ﾜｯﾁｮｲ 2330-ifBI) 2022/07/14(木)01:53 ID:4qWHnwT40(7/11) AAS
ホンダはアメリカとバイクが発言権強いそうなんで…
F1がめんどくさい流れになったのもFIAとF1Gがアメリカ進出に手間取って、
なおかつ技研の扱いが業績で足を引っ張ってる騒動とかもあったし、
ヨーロッパ事業をどうするかって状況にもなってたからな
逆に現在はマイアミでアメリカで再注目が話題になってて、欧州の面倒毎も処理済
バイクと自動車レースを分離してたのも一体化してHRC身内扱いになったとかで
そこらへんで0からの見直しをする気運になってるとか
省1
486(1): (ﾜｯﾁｮｲW 05b8-xVo/) 2022/07/14(木)02:02 ID:1Y19eYiQ0(1) AAS
>>484
無理でしょ。
造語ガイジも最初はコテハン付けてたけど、バカなりにNGされてることに気付いたのかシレッと外して今に至る。
487: (ﾜｯﾁｮｲ 2330-ifBI) 2022/07/14(木)02:07 ID:4qWHnwT40(8/11) AAS
さぞかし他の問題児とも戦ってるんだろうなこの方々はと思って検索してみたら…
まあ、気に食わない内容があったから個人攻撃してやろうって感じなんだろう
ご高尚な慈善？活動の数々に感激しましたよ
荒らしてる奴ら相手にもちゃんと頑張ってね！
488(1): (ﾜｯﾁｮｲW fdcf-fbyk) 2022/07/14(木)02:21 ID:kLSSVgrP0(2/4) AAS
>>486
やっぱ無理か
ワッチョイ変わればまたNG入れ直さなきゃいけないから面倒なんだよなぁ
造語も単語で入れても別の使われたら普通に表示されるし
本当迷惑やわ
489(1): (ﾜｯﾁｮｲ a5ab-TkQT) 2022/07/14(木)02:25 ID:TzwmbuOf0(5/7) AAS
>>463,465,472
【レッドブル】ポルシェとのコラボを正式に発表できるのは「秋」になるとチーム首脳
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
>2026年からはレッドブルが内燃機関、ポルシェが電子制御面を担当か
490: (ﾜｯﾁｮｲ 2330-ifBI) 2022/07/14(木)02:27 ID:4qWHnwT40(9/11) AAS
中身に反論しきれなくて触れられないから中身に触れずに反発する人が増える様に
印象を根付かせるか、そういう活動をするのを良い事と思う様に仕込まれたかかな
まあ、迫害とかいじめのテンプレパターンで発言妨害を狙うってやつなんだろうけどね
同じ様な存在は完全にスルーして、特定の人物だけをしつこく狙い打ちして
しつこく人格否定発言だけを垂れ流す行為ってのがどんだけ素晴らしい書き込みなのか知らないが
そういうことが大好きな人も、自分で言う通り実践してコテハンつけてみせればどうかな？
まあ、そういう人はそれが好きでやるのだから、相手が従ういわれはないがね
省1
491: (ﾜｯﾁｮｲ a5ab-TkQT) 2022/07/14(木)02:28 ID:TzwmbuOf0(6/7) AAS
>>464,477
マシじゃなくても結局ダメじゃんマシも大変だったんやなってのも含めてね
外部ﾘﾝｸ:jp.motorsport.com
>なおオーストリアGPの週末を通じては、GPDA理事であるジョージ・ラッセル（メルセデス）がF1はレースディレクターを一人に絞り、決定を下すスチュワードに説明責任を持たせることを検討すべきだと主張し、裁定の一貫性を持たせる必要性を訴えていた。
492: (ﾜｯﾁｮｲ 75d2-jVDF) 2022/07/14(木)02:31 ID:yL8Vis1c0(1) AAS
アホが好きな言葉
「世界を震撼させた」「飼い殺し」
493: (ﾜｯﾁｮｲW 2d1d-m9zB) 2022/07/14(木)02:32 ID:cog052IT0(1) AAS
>>488
そもそもそんな事まで気が回る人だったら、ここまで嫌われてないだろうしなｗ
494: (ﾜｯﾁｮｲ 2330-ifBI) 2022/07/14(木)02:43 ID:4qWHnwT40(10/11) AAS
スレ住民達は武器を持って駅で暴れそうな奴らばかりだとか書き込んでた人物を
好ましいタイプとして問題視しない人はやはりやり口が違うね
こう、陰湿さの次元が違うというか
見下し発言をやらかしながらマウント取った相手全てから自分は好かれる好人物とかも言い張りそうだがｗ
○○だからこいつには何言っても許される事にしろ！って強い思いは伝わるが、普段が普段だけに説得力ゼロだなｗ
495: (ﾜｯﾁｮｲ 2330-ifBI) 2022/07/14(木)02:47 ID:4qWHnwT40(11/11) AAS
予算上限上昇確定だけどとりあえずは3%
しかし、実際の上昇額はまだまだ増える可能性ありか
まだまだ折り返してもいないし、この調子でトラブル出てたらPU胴元がカスタマーにオネダリもするしな…
既にハースが予算使い切れないのに予算上昇するべきって立場になってるし影響は出てるね
最終的にどこまで上がるんだろうか…
496(1): (ﾜｯﾁｮｲ a5ab-TkQT) 2022/07/14(木)02:55 ID:TzwmbuOf0(7/7) AAS
>332の経緯を調べてみた
レッドブルリンクでレズビアンの一人がベッテルに会えなかったとツイート、もう一人がリカルドとノリスに会えなかったとツイート
↓
レズビアンが「言葉は分からないけど同性愛者嫌悪の悪口を言われた」とツイート（具体的な内容は無し）
↓
メルセデスが大騒ぎ＆レズビアン二人がVIP待遇を獲得してベッテル・リカルドと写真撮影
ところが、
省6
497: (ﾜｯﾁｮｲW 45b8-3L54) 2022/07/14(木)03:18 ID:Eo+AVZAB0(1) AAS
>>231
フォーメーションラップ中の追い抜き疑い。不問になった。
498: (ﾜｯﾁｮｲ 9bcc-L/7G) 2022/07/14(木)03:52 ID:ySTeud100(1) AAS
>>453
タウリがレッドブルのパーツテストを下請けしてるってどのパーツ？
499(3): (ﾜｯﾁｮｲ 3592-TkQT) 2022/07/14(木)04:15 ID:Hkjzgs1Z0(1/2) AAS
マルコ「ガスリー嫌い」「角田好き」
ガスリー
速いけどクラッシュ多い
マシンのせいにする
角田
速いけどクラッシュ多い
マシンのせいにする
省1
500: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-8pJF) 2022/07/14(木)04:29 ID:Fw/L8l2gM(1) AAS
>>499
ガスリーはフェルスタッペンのポチを拒否したので、早いけどチームに協力出来ないクズと見なされてる。その上大したケツ持ちがいないので金の面でも旨みが無い。
に対して角田は、ホンダというレッドブルとしてはアキレス腱である存在がケツ持ちだし、文句はあれどチームオーダーにはまだ従えるほうなんでというやつ。これがホンダ関係なくてチームオーダーにも従えてなかったらもう彼はいないだろうとなってた
501: (ﾜｯﾁｮｲ 2344-aP0v) 2022/07/14(木)05:45 ID:D0+dsyGp0(1) AAS
レズビアンというよりデブリアン
502: (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-0UK9) 2022/07/14(木)05:53 ID:Pib2dgs3a(1/2) AAS
>>489
もうねぇよw
いつまで騙されるんだよ
503: (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-0UK9) 2022/07/14(木)05:54 ID:Pib2dgs3a(2/2) AAS
>>499
単純に速さだろうね
ガスリーは速さを出すのに好みが大きいのと
性格だな結局
504(1): (ｽｯﾌﾟ Sd43-hMbE) 2022/07/14(木)06:03 ID:HmHH6Ko7d(1/7) AAS
次も高速コーナーでフェラーリが圧倒するらしいが
ホーナー、ポールリカールでのフェラーリの速さに備えアップデートを目指すが「間に合うかどうかわからない」
外部ﾘﾝｸ:www.f1maximaal.nl
505: (ｽｯﾌﾟ Sd43-hMbE) 2022/07/14(木)06:23 ID:HmHH6Ko7d(2/7) AAS
もしこれが本当なら「スポーツ」としての魅力が大きいということだから良いことではあるね
ルクレール、土曜から日曜にかけて行ったドライビングスタイル変更が決勝パフォーマンスに繋がったと明かす
外部ﾘﾝｸ:www.motorsport-total.com
>「スプリント後の作業でドライビングスタイルに努力を傾けた。結果としては単純にドライビングスタイルの問題だった。土曜は特にターン1、3、10がひどかったが、一晩でそれらを解決してずっと良くなった」
506(1): (ﾜｯﾁｮｲ 75fd-HMU+) 2022/07/14(木)06:44 ID:P5lZZdaz0(1/31) AAS
長時間いなかった角田スレの荒らしが帰ってきた時間
2chｽﾚ:f1
264 音速の名無しさん sage 2022/07/14(木) 06:01:26.35 ID:07ouxpiK0
長時間いなかった総合スレのスレ立て自演スップが帰ってきた時間
2chｽﾚ:f1
504 音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd43-hMbE) 2022/07/14(木) 06:03:57.22 ID:HmHH6Ko7d
507(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-fypI) 2022/07/14(木)06:45 ID:ncj7bg97r(1/2) AAS
>>499
角田→カワイイ
ガスリー→かわいくない
508(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-fypI) 2022/07/14(木)06:49 ID:ncj7bg97r(2/2) AAS
>>496
まじかよ、クズ＆クズじゃん
この手の奴らって異常にたかることに悪知恵回るよな
509(1): (ﾜｯﾁｮｲW e3a1-UXSH) 2022/07/14(木)07:11 ID:TrY/6U0U0(1/3) AAS
>>504
レッドブルってポンポンアップデート入れてくるよな
序盤でのび太くんが言ってたレッドブルは序盤で予算使い切る発言ってなんだったんだ
510(1): (ﾜｯﾁｮｲ 75fd-HMU+) 2022/07/14(木)07:13 ID:P5lZZdaz0(2/31) AAS
>>507-509
ここまで全部「a1-」か
511: (ﾜｯﾁｮｲW 03b7-oLs6) 2022/07/14(木)07:18 ID:UWKGBYUQ0(1) AAS
>>484
無理だよ
俺もだいぶ昔にコテつけてくれってお願いしたことあるけど
512: (ｽﾌｯ Sd43-PZPQ) 2022/07/14(木)07:25 ID:Lu2aeIJAd(1) AAS
ついに、ここのスレ立て人がモタスポ板を荒らしているという証拠の尻尾をつかまえたね
513: (ﾜｯﾁｮｲ 4b55-4HMK) 2022/07/14(木)07:37 ID:wa5dBsXP0(1) AAS
スポンサーの言葉の意味側なってないやつが湧いてて草
514(2): (ﾜｯﾁｮｲW 3592-NAwt) 2022/07/14(木)07:48 ID:/95Pz1GS0(1) AAS
マルコ博士はタレント事務所で言うと
ジャニーさんみたいなもんやろ
515(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3592-TkQT) 2022/07/14(木)07:51 ID:Hkjzgs1Z0(2/2) AAS
>>514
いい加減にしろよ
ジャニーさんは言うほど掘ってないぞ
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