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83(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sr23-0ffV) 2022/07/07(木)16:16 ID:Gy8WEIoFr0707(1/8) AAS
>>76
中止はなくても無観客はあるかもな
84: (ﾀﾅﾎﾞﾀ 8f0b-QBhF) 2022/07/07(木)16:17 ID:thgACfJM00707(1) AAS
>>67
希釈化の意味も分かってなさそう
85(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sdaa-Zlm+) 2022/07/07(木)16:22 ID:kKbMSd8/d0707(3/14) AAS
>>83
去年と同じく「関係者の入国」が許可されないパターンもあるな
86: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sdaa-Zlm+) 2022/07/07(木)16:23 ID:kKbMSd8/d0707(4/14) AAS
>>85
隔離期間免除がなくなるという意味で
87(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ 1e0f-auNL) 2022/07/07(木)16:29 ID:V/wx6IxZ00707(5/7) AAS
多少増えても経済活動も国民のコロナ疲れもあるしノー天気な海外と足並み揃える意味でも
まだ楽観視してる
88: (ﾀﾅﾎﾞﾀT Sacf-51R8) 2022/07/07(木)16:30 ID:u8M/6nLSa0707(1) AAS
>>41
この人まともな文章書けたんだな
痛い中学生みたいな文章しか書けないと思ってた
から、名前見てちょっとビックリしたw
89(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sdaa-Zlm+) 2022/07/07(木)16:35 ID:kKbMSd8/d0707(5/14) AAS
リカルドが今年いっぱいという報道が消えたけど、契約条文に無いからザクも諦めたか
でも、来年残ったとしてリカルドが「セカンドとしての務め」を全うできるんだろうか？
90(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sacf-z0ej) 2022/07/07(木)16:36 ID:Ob2qJ3v1a0707(1) AAS
ヨネヤさんとフェルなんとか山口は信用してないわ
91: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sdaa-Zlm+) 2022/07/07(木)16:37 ID:kKbMSd8/d0707(6/14) AAS
>>90
JAL機長の話は良かったけどな、フェルなんとかさんの
92: フラッド◆jFDVqjTHME (ﾀﾅﾎﾞﾀW 73b0-5fUI) 2022/07/07(木)16:39 ID:lQo43C0c00707(2/3) AAS
そもそもあの位置で「セカンドとしての務め」とか大した意味なくね？
93: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sr23-0ffV) 2022/07/07(木)16:43 ID:Gy8WEIoFr0707(2/8) AAS
この文章ですら十分イタいと思うけど
アロンソヤマグチって事実の無いところを妄想と勝手な思い込みの熱量あるっぽい勢いで埋めていくから
94(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sacf-R80N) 2022/07/07(木)17:06 ID:KHSxTqfaa0707(1/2) AAS
>>87
簡単だよ？
永久にコロナ対策(コロナ脳)
vs
元に戻す
2択しかない。
コロナが消えることは永久にないし。渡り鳥含めて野外生物含む肺呼吸に感染するんだからな
省2
95: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sacf-R80N) 2022/07/07(木)17:07 ID:KHSxTqfaa0707(2/2) AAS
>>89
本人の走りを見てれば分かるように
パフォーマンス条項で解雇できるだろうから報道消えたんやろ？
96: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sacf-/uNU) 2022/07/07(木)17:09 ID:C3gXgwiUa0707(1/2) AAS
心理学者って使えるのか？ｗｗ
97(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ 1e0f-auNL) 2022/07/07(木)17:09 ID:V/wx6IxZ00707(6/7) AAS
>>94
おまえのほうが意味不明だよ
幼稚な考え
98: フラッド◆jFDVqjTHME (ﾀﾅﾎﾞﾀW 73b0-5fUI) 2022/07/07(木)17:11 ID:lQo43C0c00707(3/3) AAS
逆にパフォーマンス条項があるのなら騒ぐ必要ないだろ。
ヴィルヌーヴの時にリチャーズが騒いだのと同じでは。
99: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sacf-/uNU) 2022/07/07(木)17:15 ID:C3gXgwiUa0707(2/2) AAS
琢磨もさ？アマチュア扱いされて一時期酷かったけどもしかして超えてるのか？ｗｗ
100(2): (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sacf-R80N) 2022/07/07(木)17:22 ID:Z5/e57wza0707(1) AAS
>>97
永久に消えないのに同じ対策をするの？
風邪だってインフルだって同じだろ
同じ『コロナウィルス』なんだから
現実問題として無くすことは不可能なんだから
現実ぐらい見れば？
101(3): (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sdaa-Zlm+) 2022/07/07(木)17:23 ID:kKbMSd8/d0707(7/14) AAS
フロントが強くなれば、今年の「低速コーナーもっさり」が改善されるんかな
ピレリが2023年に向けた新タイヤをテスト中、フロントのグリップ向上へ
外部ﾘﾝｸ:www.auto-motor-und-sport.de
>ピレリは、9月までに2023年用タイヤの構造を決定したい計画。
>来年はリアタイヤに比べ、フロントタイヤが強くなることが見込まれ、ドライバーはもうアンダーステアに悩まされずに済むはずだ。
>ピレリのイソラは「我々も今年のアンダーステアが大きいことに驚いている」と認めている。
102: (ﾀﾅﾎﾞﾀW bff6-zTOL) 2022/07/07(木)17:24 ID:cFjZCsvZ00707(1) AAS
反ワク党支持者は他所でやれ
103: (ﾀﾅﾎﾞﾀW 7347-nMZB) 2022/07/07(木)17:24 ID:tUZozRje00707(6/10) AAS
まあリカルドはそのうちわかるでしょ
104(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀT Sa82-tcWx) 2022/07/07(木)17:24 ID:hH11x3LIa0707(1) AAS
>>65
モータースポーツっていうくらいですからねエンジンスポーツとは言わないしね
日本だとモーターって電気モーターみたいな意味合いで使ってるから世界との違和感あるね
105: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sacf-+tnL) 2022/07/07(木)17:28 ID:4q9Gw8eia0707(1/2) AAS
>>24
いや今年から戻せよ
今年の燃料に向けた開発もシーズン中のトラブル対策もホンダがやってんのに、チームとして初めてメルセデスに勝てそうな今年に限ってRBPT登録とかアホやろ
106(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sdaa-SnY6) 2022/07/07(木)17:32 ID:Ni/pDKqBd0707(3/8) AAS
シーズン中に変更したら、別コンストラクター扱いになってしまうのでは？
107: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sacf-+tnL) 2022/07/07(木)17:32 ID:4q9Gw8eia0707(2/2) AAS
まぁ電動化に専念しますって言って辞めたのにすぐ戻ってきたらブランディングとしては最悪だけど、そもそもF1界の住人になりますとか、もう出たり入ったりしませんとか言いながら参戦したのに簡単に辞める今の経営陣に元々信頼とかないけど
108(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sdaa-Zlm+) 2022/07/07(木)17:34 ID:kKbMSd8/d0707(8/14) AAS
>>106
エンジンメーカー変更だからOKかも
シャシーメーカー変更はおおごとだけど
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.fia.com
109: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sdaa-Zlm+) 2022/07/07(木)17:35 ID:kKbMSd8/d0707(9/14) AAS
>>108
と思ったけど、ダメかもね
コンストラクターって「シャシー＋エンジン」でリザルト表示されてるし、、、、
すまん
110: (ﾀﾅﾎﾞﾀ 1e0f-auNL) 2022/07/07(木)17:41 ID:V/wx6IxZ00707(7/7) AAS
>>100
いずれインフル並みになるだろ
これからパンデミック以来の最悪の状況が来る可能性もゼロでは無いのに数年待てないのは
マスクするのなんか嫌だから自分の都合の良い説に乗っかってるだけの幼稚な馬鹿
111: (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8f92-31cC) 2022/07/07(木)17:44 ID:ZnizIkQG00707(1/2) AAS
>>67
ゴキルトンは自分の事しか考えてないクズだからなあ
112: (ﾀﾅﾎﾞﾀW 0656-iquj) 2022/07/07(木)17:52 ID:RQUakMEB00707(1) AAS
コロナとか別スレでやれよ、わざわざレスバしてお門違いなんだよ
ルクレールがフェラーリへの信頼なくしてないって言うけど、今争えるマシンだから建前だろうな、それに空きもないし
113: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sr23-0ffV) 2022/07/07(木)17:52 ID:Gy8WEIoFr0707(3/8) AAS
>>104
競艇は昔からモーターだぞ
114(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sp23-iquj) 2022/07/07(木)17:53 ID:n+nbNTdJp0707(1) AAS
>>67
それ日本の野球でも同じことしてたけど、同じこと言える？？？
新規参入を断るのはF1だけじゃない、既存の利益を失うってのはそういうこと
少しは無い頭考えて発言しなよ
115(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sr23-0ffV) 2022/07/07(木)17:54 ID:Gy8WEIoFr0707(4/8) AAS
>>101
ピレリにそんなグリップの高いタイヤを意図的に作れるとは思えないから期待してない
116(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sr23-0ffV) 2022/07/07(木)17:58 ID:Gy8WEIoFr0707(5/8) AAS
>>100
インフルエンザがコロナウイルス？！
この程度の知識でよく意見できるな
まあスレチなので他でやれ
117(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8e3a-9beC) 2022/07/07(木)18:07 ID:hPHRyFW600707(1) AAS
２６台に増やせ。
２０台ではつまらなすぎ。
118: (ﾀﾅﾎﾞﾀW 0392-BMHF) 2022/07/07(木)18:08 ID:kZUj3fRO00707(1/2) AAS
>>115
ピレリのタイヤはあったまり過ぎたり冷え過ぎたり急にバーストしたりすぐ垂れたり異常に長持ちしたりするだけでグリップ性能は安定して高いよ
119: (ﾀﾅﾎﾞﾀW 870b-EGi8) 2022/07/07(木)18:09 ID:QeQjozFk00707(1) AAS
周あんなんなったのに次のレース出られるのね
120: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd4a-2FBr) 2022/07/07(木)18:14 ID:oQtrTNnNd0707(1) AAS
あーオーストリアは高地で空気薄いから
メルセデスまたバウンシングで苦しむのか
南無ー
121: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sdaa-SnY6) 2022/07/07(木)18:15 ID:Ni/pDKqBd0707(4/8) AAS
ピレリの作動温度領域がシビアなのは、たった5種類のタイヤでシーズンを賄ってるのもデカいと思うな
一昔前では考えられない
122(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sr23-0ffV) 2022/07/07(木)18:21 ID:Gy8WEIoFr0707(6/8) AAS
5種類しかないなら普通は作動レンジを広く取るんじゃないのか？
温度と路面特性はコースごとに違うのに5種類で賄うんだから、似た路面特性だけど路温が10℃違うはあり得るわけで、レンジをシビアに作ったら両方を賄えないだろう
123(3): (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sr23-8NLY) 2022/07/07(木)18:24 ID:PGe4I2Xer0707(1) AAS
この前のシルバーストンルクレールだけじゃなくてルクレール組のクルーも切れてたらしいな
サインツの祝福拒否したらしい
124: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sdaa-SnY6) 2022/07/07(木)18:30 ID:Ni/pDKqBd0707(5/8) AAS
>>122
いや、当然昔よりレンジを広く作っているけど、全ての気温に対応しきれなくて多少シビアになっているのでは？ってこと
タイヤが持ちすぎてはならないって無茶な要求もあるし
125: (ﾀﾅﾎﾞﾀW 2f1d-nsbT) 2022/07/07(木)18:31 ID:YXFainYh00707(3/3) AAS
こんなスレにも反ワクのキチガイって湧くんだなw
法改正して反ワクや反マスクは拷問にかけたり殺してもOK！にして欲しいなぁ
126(5): (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd4a-n4lP) 2022/07/07(木)18:34 ID:OjPlFMOAd0707(1) AAS
新規チームからショバ代200億取るようにしたくせにそれを呑んで参戦したいってプライベーターが出てきたら反対するんだもんな
マジでクソだろ
最初からEUの自動車メーカー以外の新規加入は認めませんとでも書いとけ
127: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sr23-0ffV) 2022/07/07(木)18:35 ID:Gy8WEIoFr0707(7/8) AAS
まぁ今は暑さ寒さも極端だしな、対応がむずかしいか
路面特性的にはソフト使いたいけど気温が35℃とか平気であるしなぁ
128(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ ea48-auNL) 2022/07/07(木)18:37 ID:dM+xeug500707(1) AAS
怒りがパフォーマンスに影響って
それどっかの国民病じゃ・・・
129: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sdaa-Zlm+) 2022/07/07(木)18:39 ID:kKbMSd8/d0707(10/14) AAS
>>126
だよねえ
200億は「払えばOK」という意味ではなく「お断りしてるんだから空気読め」という意味かと思ってしまう
130: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sdaa-2FBr) 2022/07/07(木)18:41 ID:6xAG/Zr0d0707(1/9) AAS
>>126
京都人みたいだな
131: (ﾀﾅﾎﾞﾀW 7347-nMZB) 2022/07/07(木)18:42 ID:tUZozRje00707(7/10) AAS
>>114
野球はライブドアだったから反対されたのもあるし、6球団ずつのバランスが崩れる弊害もあるからわからんでもない
ライブドアじゃなくてトヨタとかなら通った可能性もある
132: (ﾀﾅﾎﾞﾀW 9347-A/OY) 2022/07/07(木)18:42 ID:sFl5Ccn400707(1) AAS
角田〜針の筵でワロタ(笑)
133: (ﾀﾅﾎﾞﾀW 2744-BQ8I) 2022/07/07(木)18:42 ID:XWU4JD/m00707(1) AAS
>>123
1回も許さんとか俺たちさあ･･･
134: (ﾀﾅﾎﾞﾀW a3ec-SnY6) 2022/07/07(木)18:43 ID:nvXBrIqI00707(1/2) AAS
>>123
ひとつ言えるのは今年もフェラーリのチャンピオンは無いということだね
135: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sdaa-Zlm+) 2022/07/07(木)18:47 ID:kKbMSd8/d0707(11/14) AAS
>>123
>>14
136(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sdaa-SnY6) 2022/07/07(木)18:48 ID:Ni/pDKqBd0707(6/8) AAS
F1と野球やサッカーと状況が違うのは、チームが倒産して参加枠が余ってるのに参加を認めないことかな
参加枠自体を増やせって言ってるのとは違う
137: (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8f92-5+9u) 2022/07/07(木)18:51 ID:CDIBQl4y00707(2/2) AAS
>>126
それにつきるわ
138(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ MM0b-9Hsv) 2022/07/07(木)18:51 ID:YzINo4uMM0707(1) AAS
>>5
ちなみにRedditによると問題児っていうのは誤訳らしい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
139(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀW 7347-nMZB) 2022/07/07(木)18:52 ID:tUZozRje00707(8/10) AAS
アンドレッティ参入には具体的にはどこが反対してるんだろ？
レーシングチームなのに新規参入を反対するなんてダサすぎると思うけどね
140: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd4a-A+Eo) 2022/07/07(木)18:53 ID:k9oimg+dd0707(1) AAS
>>138
なるほど
サッシャ詳しく解説よろ
141: (ﾀﾅﾎﾞﾀW 7300-hDcY) 2022/07/07(木)18:57 ID:q5CdXuVx00707(2/3) AAS
アンドレッティ参入は、枕とアルピーヌ以外が反対してるようだな
142(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ 8ab8-uw6p) 2022/07/07(木)18:58 ID:2V61O6pv00707(1/3) AAS
>>139
ハースの親分だったっけ？が正直に言ってたけど「とんでもない資金を費やして参戦を続けてるのに、分配金が減るのは納得いかない」
基本的にはこれが本音かと
ショバ代200億はこれの補填に当てたりしないんだろうかね
143(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sr23-0ffV) 2022/07/07(木)18:58 ID:Gy8WEIoFr0707(8/8) AAS
>>136
枠余ってるか？
物理的な枠数と、チーム運営可能な額の分配金確保でき得る枠数は別だろ
現状は物理的に1枠増やしても、それによって同じ額の分配金が出せる程のGPの収入増加が見込めない
なら増やした方が良い理由は無いよな
144: (ﾀﾅﾎﾞﾀ 4a4d-LN8t) 2022/07/07(木)19:01 ID:oYy6AOLn00707(1/3) AAS
じゃあ資金上限下げてるから分配金下げられても仕方ないなｗ
145: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sdaa-SnY6) 2022/07/07(木)19:05 ID:Ni/pDKqBd0707(7/8) AAS
>>143
最大13だったと思う
2012年までは12チーム参戦してて、その後2チーム倒産して現状の10になった
146(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀW bba1-aRH9) 2022/07/07(木)19:06 ID:sJ64PjPs00707(1/4) AAS
>>101
マックスには朗報
147(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sdaa-SnY6) 2022/07/07(木)19:08 ID:Ni/pDKqBd0707(8/8) AAS
ただ、分配金が貰えるのは上位10チームまでだったかな
だから、11位以下になる可能性がある既存下位チームは死ぬほど嫌がる
148: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd4a-4R/H) 2022/07/07(木)19:13 ID:6FSVZkYdd0707(1/2) AAS
>>128
ソースは？
ネトウヨが受信した電波はソースじゃないよw
149: (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd4a-4R/H) 2022/07/07(木)19:19 ID:6FSVZkYdd0707(2/2) AAS
観客席から撮影された習の事故動画見たけどタイヤバリア乗り越えた事が結果的に良かったのかもな。
あのまま浮き上がらずにタイヤバリアて停止していたら脳にダメージ残ったかも。
フロア全体でキャッチフェンスに当たりエネルギーが吸収されたので無傷で生還出来たかも。
150: (ﾀﾅﾎﾞﾀW 7347-nMZB) 2022/07/07(木)19:23 ID:tUZozRje00707(9/10) AAS
>>142
ショバ代は殆ど既存チームに分配するはず
ハースは同じアメリカ系なのに反対なんだなw
151(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀW 0392-7kop) 2022/07/07(木)19:25 ID:cobzevU+00707(1) AAS
フロア規制でレッドブルとフェラーリ終了ですね
152: (ﾀﾅﾎﾞﾀW 7347-nMZB) 2022/07/07(木)19:25 ID:tUZozRje00707(10/10) AAS
>>147
それでハースが反対なのかw
そしたら11位までで分配でええやんな
もしアンドレッティが11位なら分配金の受け取りを辞退するって誓約も付けてさ
153: (ﾀﾅﾎﾞﾀ 876c-QBhF) 2022/07/07(木)19:27 ID:Rg/tMP7T00707(1/2) AAS
さすがに精神疑われるとは相当だろW
154(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀ 4a4d-LN8t) 2022/07/07(木)19:27 ID:oYy6AOLn00707(2/3) AAS
コピーマシンのハースなんて受け取るのが間違いだろｗ
おとなしく賛成しろやｗ
155: (ﾀﾅﾎﾞﾀW 0392-gQQH) 2022/07/07(木)19:29 ID:SOkRRHG000707(1) AAS
あの広いフロア見るとメルセデスが一番ビロビロしてそうだけどね？
156(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀW 0392-BMHF) 2022/07/07(木)19:30 ID:kZUj3fRO00707(2/2) AAS
ハースみたいにパクりでも横流しでも中団争い参加してくれる方がいいでしょう
ウイリアムズみたいなのが増えてもヌーベル周回遅れが増えるだけでなーんも面白くならない
ただグリッドが埋まっている姿を見たい人は満足するかな
157: (ﾀﾅﾎﾞﾀW bba1-aRH9) 2022/07/07(木)19:30 ID:sJ64PjPs00707(2/4) AAS
>>151
FWもRWもそうだけど
検査の段階では引っかからないんだよね
F1チームは馬鹿じゃ無いから
158: (ﾀﾅﾎﾞﾀ MMc6-EzPS) 2022/07/07(木)19:31 ID:qAW8sS4IM0707(1) AAS
そもそも今年のタイヤはオーバーステアジャンキーｗ共には不評だろからな
159: (ﾀﾅﾎﾞﾀ 8ab8-uw6p) 2022/07/07(木)19:34 ID:2V61O6pv00707(2/3) AAS
見てる側的には台数少ない感じは別にないしねえ
Q1のパラダイス銀河度と運ゲ度が上がるくらいしか変わらない気もする
160: (ﾀﾅﾎﾞﾀW 060b-8NLY) 2022/07/07(木)19:39 ID:W8zzSZKW00707(1) AAS
チームが増えることのチームの意見は聞くが、ドライバーの意見は聞かないな
予選とか台数増えるけどどうなんだろ
161(2): (ﾀﾅﾎﾞﾀW 6bb8-gO8I) 2022/07/07(木)19:40 ID:e3Exwuwf00707(1) AAS
どうでもいいんだけど、周冠宇ってなんでGuanyu ZhouじゃなくてZhou Guanyuなの？
162(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8e0b-96ld) 2022/07/07(木)19:42 ID:IdPUCLEx00707(1) AAS
>>42
普通に別れて終わりだわ
163(1): (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8ae8-sVQi) 2022/07/07(木)19:42 ID:RaECa73g00707(2/2) AAS
>>146
今年の車は合ってないらしいけど何であんな速く走れるんだよｗ
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