[過去ﾛｸﾞ] □■2022 F1GP総合 LAP2911 □■カナダ□■ (1002ﾚｽ)
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621: (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-iYaO) 2022/06/13(月)22:44 ID:g7HLTyGba(14/21) AAS
アルファタウリはモントリオールで是が非でもW入賞して
アルピーヌ、アルファロメオに近づきたい
それ以降は苦戦しそうだし
アップデートうまくいけばわからないけど
622: (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-4amE) 2022/06/13(月)22:45 ID:vUl4t8qZa(14/19) AAS
ジャックも髪染める前にやるべきことあったよな
623: (ﾜｯﾁｮｲW 8f0b-Ng3M) 2022/06/13(月)22:47 ID:re0RfW/e0(2/2) AAS
角田ってまだ英語ちゃんと理解できないのかな？
youtubeでインタビュー見たら、
DRSのトラブル起きたときマシンのフィーリングどうだった？って聞かれたのに、テープで補修するしかなかったって答えてるし
624: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp87-V9UA) 2022/06/13(月)22:49 ID:CjhP6Zwxp(1) AAS
好事魔多しがイタリア2チームには多い
625: (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-NYLe) 2022/06/13(月)22:49 ID:owBzq2tid(1) AAS
次のカナダは、凸凹の路面とW13のポーパシングがシンクロして、
フラットな走りになるよ。
626: (ﾜｯﾁｮｲW 33c6-Trwn) 2022/06/13(月)22:49 ID:al9Ztv+j0(2/2) AAS
>>618
重量制限は通ったけどねw
あれはほんとアルファロメオかわいそうだったw
627: (ﾜｯﾁｮｲ 8392-GGE9) 2022/06/13(月)22:50 ID:f/8zXleX0(2/2) AAS
>>615
俺たうり「うーん 最初からテープを貼っておけば完璧じゃない？」
628(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8392-sVVC) 2022/06/13(月)22:53 ID:Yz87kUnd0(1) AAS
ポポは厳しく規制すべきだろ
クラッシュテストのようにクリアできなければアウトみたいな基準で
対応出来なければ最低車高上げざるを得ないからメルセデスも安心して車高上げ遅く走れる
629: (ﾜｯﾁｮｲW 23b8-2G+H) 2022/06/13(月)22:54 ID:P9u9XQjo0(3/3) AAS
>>594
メルセデスのフロアに、フェラーリとかみたいなデッカイ補強ステー(フェラーリなどはサイドポッド内部に隠れてる)を設けると
フロア上面の一部がモッコリ盛り上がって、リアサスやビームウイングに向かう気流が乱れまくると思う
630: (ﾜｯﾁｮｲ bfc9-/e9c) 2022/06/13(月)22:55 ID:cEL043hN0(3/4) AAS
>>606
FIA「しゃーないステー着けてよし」
チーム「あー助かった」
メルセデス「あー助か…ステーどこつけよ」
631: (ｱｳｱｳｳｰT Sa67-bM3h) 2022/06/13(月)22:57 ID:EJ9IAj0Ta(4/5) AAS
>>594
それでもいいけど、メルセデスはやりたくないんじゃないかなー
重いのが嫌なんじゃ？下げることはあっても上げるのは気位が許さないんじゃ？
632: (ﾜｯﾁｮｲW cf0e-mT+W) 2022/06/13(月)22:57 ID:ktrxrNrf0(3/3) AAS
>>614
一方アルピーヌは損を食らったけどね
633: (ﾜｯﾁｮｲ 6f93-GGE9) 2022/06/13(月)22:57 ID:AZC+k9KD0(1/2) AAS
どこよりも路面に対してピタピタにしておいて
「背中が痛い」だの「カナダは欠場するかもしれない」とか頭膿んでるのか？
ホント恥ずかしい奴らだメルセデス
634(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-KnDM) 2022/06/13(月)22:58 ID:b2CYdxRhd(1) AAS
見た記事だとICEはNo1、MGU-H-KはNo2、TCがNo3のキメラ運用でICEは結構マイレージたまってるから、今回逝ったのがICEだから壊れたのはダメなんだけど、順当な壊れ方したかなと思ってる...
635(1): (ﾜｯﾁｮｲW cf9a-2g4u) 2022/06/13(月)23:01 ID:lP1LjdbH0(1) AAS
フェラーリは今回の問題解決するまでERSのアップデート可能な限り延期だってさ。
前半は終わったなー
636: (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-iYaO) 2022/06/13(月)23:01 ID:g7HLTyGba(15/21) AAS
フェラーリはPUぶん回すのはいいけど
レース中に壊れちゃあかんな
その辺見極めできないと。
637: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-+cMV) 2022/06/13(月)23:03 ID:5qnlyQljM(1) AAS
>>635
ようやく知恵付けたかwww
638: (ﾜｯﾁｮｲW 6f5e-N6/l) 2022/06/13(月)23:03 ID:BBlPMu/t0(24/25) AAS
>>615
カナダでちゃんとガムテープで補強してくるだろ
イタリアチームを舐めちゃいかん
639: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-Aiv4) 2022/06/13(月)23:04 ID:Arz5Qjrw0(8/9) AAS
>>634
だったら、脆弱性ではなく耐久性の問題だから、数入れればいいって事になるな
ペナルティは多くなるが
640: (ﾜｯﾁｮｲW 6f5e-N6/l) 2022/06/13(月)23:05 ID:BBlPMu/t0(25/25) AAS
>>554
ガンユーの無線を聞く限り冷却に問題があったっぽい
どっかで見たけどフェラーリエンジンは発熱がやばいらしい
ボッタスが遅かったのも発熱問題じゃないかと勝手に妄想しています
641: (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-iYaO) 2022/06/13(月)23:06 ID:g7HLTyGba(16/21) AAS
アルピーヌはフロアの軽量化もう始めてなかったっけ
642: (ﾜｯﾁｮｲW b36b-nEO1) 2022/06/13(月)23:06 ID:aVBZ50x60(10/12) AAS
>>628
今年に関しては誰一人ポポることを予想してたやついないんだから仕方ない、と言える
来年以降は知らんが
643: (ﾜｯﾁｮｲ 6f93-GGE9) 2022/06/13(月)23:08 ID:AZC+k9KD0(2/2) AAS
フェラーリが夏休み明けにどんなインチキを持ってくるか楽しみ
チャンピオンが期待されている今年は、2019年のインチキPU以上の
イカサマ中のイカサマを炸裂させるはず
644(1): (ﾜｯﾁｮｲW ff21-DCHe) 2022/06/13(月)23:08 ID:KS8Em4yG0(1) AAS
フェラーリ勢が失速したらタウリにワンチャンあるか？
645: (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-4amE) 2022/06/13(月)23:08 ID:vUl4t8qZa(15/19) AAS
イタリア人の作るもんなんてこんなもんだろ
646: (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-iYaO) 2022/06/13(月)23:08 ID:g7HLTyGba(17/21) AAS
モントリオールの天気、今週始めは気温結構高いのに
週末は雨もだけど気温一気に下がるね
フェラーリPUは助かるはず
647: (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-Gp1N) 2022/06/13(月)23:09 ID:Jc/IFny00(14/17) AAS
マグヌッセン号のPUだったかな、雨のモナコで逝かれるくらいだから相当デカい問題抱えてそう
648: (ﾜｯﾁｮｲW b36b-nEO1) 2022/06/13(月)23:11 ID:aVBZ50x60(11/12) AAS
>>644
今回見ての通りワンチャン起こすにはメルセデス抜かないとね…
649: (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-Gp1N) 2022/06/13(月)23:13 ID:Jc/IFny00(15/17) AAS
タウリはマクラーレンは無理だけどそれ以下にはまだ手が届く余地あると思う、ドラとPUはいいんだから
フェラPUは本家分家まとめて壊れ出してるから、アップデートしたプログラム自体も何か悪さしてるのもあるのかな？
650: (ﾜｯﾁｮｲW bf15-gL1p) 2022/06/13(月)23:16 ID:Fd2UjtoT0(1/2) AAS
案の定メルセデスが騒ぎ出したみたいやね
651: (ﾜｯﾁｮｲW c30b-gHRL) 2022/06/13(月)23:16 ID:wcO1eySd0(1) AAS
ポポ問題のドライバーズミーティングでもアロンソ一人だけどこ吹く風なのは面白いね、元気なオッサンだわ
豆タンク体型だと有利なんだろうか
652: (ﾜｯﾁｮｲ ffce-GGE9) 2022/06/13(月)23:17 ID:uYtBTp1k0(3/6) AAS
フェルスタッペンのシートに落ちてきた部品てなんやったん？
653: (ﾜｯﾁｮｲW 23b8-kS44) 2022/06/13(月)23:17 ID:u0DyQlF10(1) AAS
ハミルトンは厳しいけどラッセルはまだチャンピオン狙えるな
654(5): (ｽｯﾌﾟ Sd1f-o1Sx) 2022/06/13(月)23:18 ID:U4zyI+Mgd(1) AAS
バクーのハイライト見てるが、
オコンを抜き損ねてエスケープ回避からのスピンターン→コース復帰したベッテルの動き、芸術的だなｗｗ
655: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-Aiv4) 2022/06/13(月)23:19 ID:Arz5Qjrw0(9/9) AAS
F1でも昔にポーパシングの問題はあったんだろ？
他のカテゴリーでもあったみたいだし
その際にレギュレーション変えて抑制するような前例はあるのかな
656: (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-4amE) 2022/06/13(月)23:19 ID:vUl4t8qZa(16/19) AAS
ラッセル4位だしな
パフォーマンスならラッセルが一番
657: (ﾜｯﾁｮｲ ffce-GGE9) 2022/06/13(月)23:19 ID:uYtBTp1k0(4/6) AAS
>>654
車輌感覚はずば抜けてるよねw
658: (ﾜｯﾁｮｲW b36b-nEO1) 2022/06/13(月)23:20 ID:aVBZ50x60(12/12) AAS
>>654
ぼっさんとかまっさん辺りだと一回止まっちゃうのよねｗ
659: (ﾜｯﾁｮｲ 8392-GGE9) 2022/06/13(月)23:21 ID:7tfo/AIf0(7/7) AAS
F1見てる奴の6割くらいは
レッドブルのダブルタイトルになると思ってそう
660: (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-4amE) 2022/06/13(月)23:21 ID:vUl4t8qZa(17/19) AAS
ベッテルはジムカーナやらせたら上手そう
661(2): (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-Gp1N) 2022/06/13(月)23:21 ID:Jc/IFny00(16/17) AAS
あのベッテルの復帰ちょっと危なくなかった？
角田がきれいに避けたからよかったけど
662: (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-376o) 2022/06/13(月)23:23 ID:cq21aGW6a(2/2) AAS
Twitterﾘﾝｸ:F1
角田とベッテルが逆ならペナルティ出る
このとき角田は無線でアピールしなかったのかな
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
663(1): (ﾜｯﾁｮｲ bfc9-/e9c) 2022/06/13(月)23:23 ID:cEL043hN0(4/4) AAS
>>661
走行ラインと全然違う場所だから別に避けてないぞ。
664: (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-zkCy) 2022/06/13(月)23:25 ID:RomMd2NR0(14/14) AAS
>>619
ジャックビルヌーブがまともなコメントしてて笑えるｗｗｗｗ
「車高上げればいい」
まさにコレ以外にないわなｗ
あとは重量重くなるけどフロアの剛性を高くするか
いずれにしてもルール変更はないってことで当然だよねって感じ
665: (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-F/8u) 2022/06/13(月)23:25 ID:r2MYW1/ja(2/2) AAS
>>661
グロならあそこでアクセル踏んで正面衝突で大惨事な気がしたわ
666(1): (ﾜｯﾁｮｲW cf9a-DMPa) 2022/06/13(月)23:26 ID:3obU67sb0(1) AAS
ラティフィ「ただ押し戻されただけであって、クルマに何か変更を加えたわけじゃないし、もう少し寛容さがあっても良かったんじゃないかと思う」
運転違反で警察に捕まったてゴネる人みたい
667: (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-Gp1N) 2022/06/13(月)23:26 ID:Jc/IFny00(17/17) AAS
>>663
ちょっと表現換えると、少しでも膨らんだらクラッシュしてたかなと
躊躇なく回ったのが度胸いいなというかなんというか
668: (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-4amE) 2022/06/13(月)23:28 ID:vUl4t8qZa(18/19) AAS
>>666
アルファード乗りみたいなこと言ってて草
669: (ﾜｯﾁｮｲW 23a1-Fyl4) 2022/06/13(月)23:32 ID:OFN1/3wg0(4/4) AAS
ベッテル「ミックは何位？？」
外部ﾘﾝｸ[mp4]:video.twimg.com
最初は微笑ましい師弟関係とも思ってたけどここまで来るともはや気持ち悪いな
670: (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-iYaO) 2022/06/13(月)23:33 ID:g7HLTyGba(18/21) AAS
去年スタートグリッドはみ出てスタートしたガスリーは5秒ペナルティだったけど
ラティフィは押し戻したからより重いペナルティだったのかな
671: (ﾜｯﾁｮｲ ffce-GGE9) 2022/06/13(月)23:33 ID:uYtBTp1k0(5/6) AAS
ハミチンおじいちゃんの超演技でアクティブサスペンションは復活するのか？
シートにクッションがつくだけなのか？
672: (ﾜｯﾁｮｲW 0362-v3fO) 2022/06/13(月)23:33 ID:nlrUJp/R0(7/7) AAS
今年のレッドブルはニューウェイ作なのにロリーバーン車っぽくてフェラーリはロリーバーン監修なのにニューウェイ車ぽい、キャラ的に
673: (ﾜｯﾁｮｲW f30e-37x8) 2022/06/13(月)23:34 ID:LOGpXYYx0(1) AAS
>>25
フェルスタッペンはピレリタイヤをいかに上手く使ってレースで勝つのか？の方法論でレースを組み立てるんじゃないか？
674: (ﾜｯﾁｮｲW 23b8-J9+C) 2022/06/13(月)23:37 ID:oAOWAfD50(1) AAS
>>258
最後のHが「中身はホンダなんだよ」と明確に物語っているな。
675: (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-iYaO) 2022/06/13(月)23:39 ID:g7HLTyGba(19/21) AAS
子離れできないベッテル
あれ？
676(1): (ﾜｯﾁｮｲW 03ec-NYLe) 2022/06/13(月)23:39 ID:3G8CKM1L0(3/3) AAS
結局のところ、フェラーリって耐久性が無いってことなん？(´･ω･`)
今後は対策されて大丈夫なのかねぇ？
677(1): (ﾜｯﾁｮｲ b36b-McZq) 2022/06/13(月)23:41 ID:vF/fKNNn0(1) AAS
カナダでメルセデスのポーパシングが酷かったらオレンジボール出すべき
678: (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-iYaO) 2022/06/13(月)23:41 ID:g7HLTyGba(20/21) AAS
今回のオコンは後ろから攻められる場面ばっかり目立っちゃったな
679: (ﾜｯﾁｮｲ cf8f-/e9c) 2022/06/13(月)23:41 ID:W40ULM0K0(1/2) AAS
>>654
あれは綺麗だった
680: (ﾜｯﾁｮｲ ffce-GGE9) 2022/06/13(月)23:43 ID:uYtBTp1k0(6/6) AAS
>>676
さあ？ これから暑くなるのにね。
681: (ﾜｯﾁｮｲ cf8f-/e9c) 2022/06/13(月)23:44 ID:W40ULM0K0(2/2) AAS
>>677
あ、それいいかも
682: (ﾜｯﾁｮｲW f350-lcqI) 2022/06/13(月)23:44 ID:mtMvWaj90(1) AAS
RBが連勝し出して「ツマンネ」って言ってるやつ
つまんないのは俺たちが俺たちらしさを発揮してるせいだからな
683: (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-sguj) 2022/06/13(月)23:44 ID:exR/wQcI0(1) AAS
耐久性がないというより
根本的に上から下まで無責任体制なんじゃないの＞フェラーリ
すこし暑くなってくると問題がでまくるのが風物詩になっているのに改まらないあたり
本気で勝つ気のある人間などいないとしか思えない
684(1): (ﾜｯﾁｮｲ cf6c-GGE9) 2022/06/13(月)23:46 ID:q20/5IjG0(2/2) AAS
ラフィティ、カナダ限りで解雇で
後任ピアストリとの噂。
685(1): (ﾜｯﾁｮｲW 03e7-15e1) 2022/06/13(月)23:47 ID:TI8bXC4a0(7/7) AAS
ガスリーもFIAはポーパシングを何とかしないといけないって言ってるね。今はドライバーとして健康を犠牲にしてパフォーマンス優先のセットアップにしているけど。
686: (ﾜｯﾁｮｲW c3b8-0TyB) 2022/06/13(月)23:48 ID:Q9J8ZAuV0(1/3) AAS
>>353
バクーのストレートでこれなったらマジで命の危険がある
687: (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Y9n/) 2022/06/13(月)23:48 ID:d8Aiy4WN0(11/13) AAS
モントリオール、雨予報でまだどうなるかわからんけど、
それ以降のラウンドで暑くなったら、
予選→全開アタック
レース→リフト＆コースト
しかできなくなるんかいね
688: (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Y9n/) 2022/06/13(月)23:49 ID:d8Aiy4WN0(12/13) AAS
>>684
カナダで花を持たせて、契約解除か
689: (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-iYaO) 2022/06/13(月)23:50 ID:g7HLTyGba(21/21) AAS
ラティフィは市街地コースだと一段と遅くなるねぇ
690: (ｱｳｱｳｳｰT Sa67-bM3h) 2022/06/13(月)23:50 ID:EJ9IAj0Ta(5/5) AAS
>>685
ドライバーの健康を犠牲にしてるのは
メルセデスだとおもうけどなー
691(2): (ﾜｯﾁｮｲ a3c9-ffpc) 2022/06/13(月)23:50 ID:ZOnwVbtb0(3/3) AAS
重量と同様に最低地上高を決めれば全チームがフェアで安全な状態でレースできる。
692: (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-E261) 2022/06/13(月)23:50 ID:jBkzOJx7a(1) AAS
チーム戦略がグダグダの時は完走出来て
チーム戦略が上手くハマった時はリタイアってフェラーリは何か呪われてるのか？
693: (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Y9n/) 2022/06/13(月)23:52 ID:d8Aiy4WN0(13/13) AAS
>>691
最低地上高だと、今バウンシングを抑えてるところが割を食うから、
バウンシングの衝撃を数値化して、ある閾値を超えないようにしろ
っていうほかないだろうな
694: (ﾜｯﾁｮｲW c3b8-0TyB) 2022/06/13(月)23:52 ID:Q9J8ZAuV0(2/3) AAS
>>365
ボクシングの減量でも死ぬ寸前までやっちゃう選手もいるし、血液を抜いて計量後に戻すなんてところにまで行き着いた
スポーツというか、戦いにおいては健康や安全を犠牲にしても勝つためにやれることはやるってなっちゃう
そういうのは主催者側で規制するしかないと思うよ
695(2): (ｶﾞｯｸｼ 0667-ffpc) 2022/06/13(月)23:54 ID:hAI3A+4h6(1/2) AAS
ツイでラティフィはカナダでラストレースって話を聞いたんだがどうなんやろね
696(1): (ﾜｯﾁｮｲW bf15-gL1p) 2022/06/13(月)23:55 ID:Fd2UjtoT0(2/2) AAS
>>695
流石に飛ばしやろ
スポンサーとかもあるやろし
697: (ﾜｯﾁｮｲW c3b8-0TyB) 2022/06/13(月)23:56 ID:Q9J8ZAuV0(3/3) AAS
>>444
モナコでもフロントロー独占してるのにチームオーダー出さない正々堂々真っ向勝負だもんな
いやルクレールのためにもチームオーダーで勝たせてやれよって思うけどな
698: (ｶﾞｯｸｼ 0667-ffpc) 2022/06/13(月)23:58 ID:hAI3A+4h6(2/2) AAS
>>696
まあそうか
てかアルボン・ピアストリコンビになったらメルセデスがPU引き上げるんじゃないかって気がするんよな
699: (ﾜｯﾁｮｲW e3b8-QGQe) 2022/06/13(月)23:58 ID:Cw3QFXVH0(1) AAS
レッドブルの一強感が強すぎる
メルセデス→車体で失敗
フェラーリ→PUで失敗
700(2): (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-4amE) 2022/06/13(月)23:59 ID:vUl4t8qZa(19/19) AAS
マン島TTレーサー「ポポったくらいで何ぬるいこと言ってんだか」
701: (ｶﾞｯｸｼ 0667-ffpc) 2022/06/14(火)00:00 ID:oovdbucs6(1/24) AAS
>>700
既に死んでそう
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