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230: (ワッチョイ 93b8-4Ddi) 2022/03/23(水)14:27 ID:nsiJW4pN0(1/17) AAS
レッドブルは燃料トラブルの対策が完了したらしいな
あとは本番でちゃんと完走できるかどうかだな

ブレーキ温度が高くなっていた件は続報がないがレッドブルなら解決してそうだな
232
(1): (ワッチョイ 93b8-4Ddi) 2022/03/23(水)14:29 ID:nsiJW4pN0(2/17) AAS
>>231
フェラーリPUのおかげだろうね
シャシーもほぼフェラーリのコピーだから
ドライバーがあれでも速いわな
235: (ワッチョイ 93b8-4Ddi) 2022/03/23(水)14:33 ID:nsiJW4pN0(3/17) AAS
フェラーリはやっぱりかなり余力が残っているみたいだね
レッドブルが完全な状態で挑んでもフェラーリを超えられるかどうか

余裕があるルクレールはノーミスでめちゃくちゃ速く走れるから
初戦の25ポイント差はフェルスタッペンにとってあまりにも大きいと思うな
242: (ワッチョイ 93b8-4Ddi) 2022/03/23(水)14:50 ID:nsiJW4pN0(4/17) AAS
ビノットは無能かと思ってたけど
1年捨てて新レギュレーションに合わせこんできたのは
最良の選択だった

予算制限のおかげで他チームが追い付くことはほぼ不可能で
戦略ミスとかがなければ独走出来る
243: (ワッチョイ 93b8-4Ddi) 2022/03/23(水)14:50 ID:nsiJW4pN0(5/17) AAS
>>241
単にタイムが落ちるだけ
333
(2): (ワッチョイ 93b8-4Ddi) 2022/03/23(水)17:26 ID:nsiJW4pN0(6/17) AAS
>>258
これって
ルクレールが今年ワールドチャンピン確定ってことだわ!!

ルクレールおめでとう!!!
527: (ワッチョイ 93b8-4Ddi) 2022/03/23(水)21:39 ID:nsiJW4pN0(7/17) AAS
>>388
フェラーリドライバーじゃないとwwww
530
(1): (ワッチョイ 93b8-4Ddi) 2022/03/23(水)21:42 ID:nsiJW4pN0(8/17) AAS
>>411
ラッセルが認めてしまったからねw
フラグ回収したってことだな

メルセデスは今からコンセプトを変えて設計し直すと2年後か3年後にやっとトップ争いが出来るかどうか
でもコンセプトを変えずにこのままだとこの先ずっと3番手チームもしくは中団に埋もれていく
533: (ワッチョイ 93b8-4Ddi) 2022/03/23(水)21:47 ID:nsiJW4pN0(9/17) AAS
>>532
第二スティントはラッセルの方が速かったということに気がづいていない奴多すぎだよね
536: (ワッチョイ 93b8-4Ddi) 2022/03/23(水)21:50 ID:nsiJW4pN0(10/17) AAS
>>535
今年で引退でしょハミルトンて

もうチャンプにはなれないしラッセルに負けたらそれこそゴミ扱いされるから
今年何とかラッセルに勝って引退ってコースしかない
544: (ワッチョイ 93b8-4Ddi) 2022/03/23(水)21:52 ID:nsiJW4pN0(11/17) AAS
>>538
多少は改善してくるだろうけど
その間にライバルたちはさらに先に進んでいるから
もうメルセデスは終戦だろうな

>>539
セカンド的な位置付けとして長期契約って感じに持っていくのが目に見えてる
548
(1): (ワッチョイ 93b8-4Ddi) 2022/03/23(水)21:56 ID:nsiJW4pN0(12/17) AAS
>>545
昨年終盤に速くなったのはPUマイレージを犠牲にしてパワーを上げたのもあるけど
油圧系でストレート時にリアが沈み込む仕組みにしていたからって書いてあった

でも今年から油圧禁止でそれが出来なくなった上に
PUを完全新設計なんてことやったもんだから激遅マシンになってる模様
551
(1): (ワッチョイ 93b8-4Ddi) 2022/03/23(水)22:00 ID:nsiJW4pN0(13/17) AAS
>>549
一番油圧を上手く使いこなしていたのがメルセデスだからね

そういえば昨年はフロアの穴あけ規制があってメルセデスのアドバンテージが激減した
そして今年は油圧禁止でさらにメルセデスのアドバンテージが消滅した

もしかして、ロス・ブラウンはメルセデス狙い撃ちしてる?
それとも裏でフェラーリが指示を出している?
578: (ワッチョイ 93b8-4Ddi) 2022/03/23(水)22:48 ID:nsiJW4pN0(14/17) AAS
>>565
開幕戦前までは自他共にレッドブルが最速って感じだったが
いざ開幕したらフェラーリが最速という

でもまあレッドブルはブレーキ温度に問題があってリフトオフ走行していたから
次戦でどっちが最速なのか判明するんじゃないかね
607
(1): (ワッチョイ 93b8-4Ddi) 2022/03/23(水)23:46 ID:nsiJW4pN0(15/17) AAS
>>605
メルセデスのマシンはドラッグが大きいらしいよ
おそらくドラッグが大きくても左右の重心位置をよりセンターに持っていきたいというコンセプトだろうな

まあ実際それで遅いんでメルセデス失敗作だよね
609: (ワッチョイ 93b8-4Ddi) 2022/03/23(水)23:47 ID:nsiJW4pN0(16/17) AAS
>>607
違う
重心位置じゃなくて重量配分だな
611: (ワッチョイ 93b8-4Ddi) 2022/03/23(水)23:49 ID:nsiJW4pN0(17/17) AAS
>>610
セロサイズを目指した結果ですw
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