[過去ﾛｸﾞ] WRCもあるんすよ! SS221 (1002ﾚｽ)
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845: (ｱｳｳｨﾌW FFfd-DgSA [106.154.186.126]) 2021/12/13(月)04:13 ID:H4gEZG2bF(1) AAS
オジェ2日目のテストでEVモード使っている動画が上がってるねえ
846: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-8kRa [49.96.19.173]) 2021/12/13(月)07:29 ID:NT2o8bhsd(1) AAS
車重くなるはずだけどかなりクイックな動きするな
847: (ﾜｯﾁｮｲ 0b6c-PbBT [153.184.158.128]) 2021/12/13(月)14:12 ID:fO3OD4oM0(1/2) AAS
5位 ヤリスWRC
4位 フィエスタWRC
オクタビアまだ出てこない
848: (JPW 0Hd3-/HFo [153.145.92.1]) 2021/12/13(月)14:22 ID:BOmcHbqHH(1) AAS
マイルドハイブリッド化で蹴り出しのパワーは上がってるおかげなのかな？
空力性能の低下と重量増加によって重くなるはずの挙動をモーターパワーで補えてる？
849: (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-GW7h [1.75.215.199]) 2021/12/13(月)15:52 ID:Cja4DShQd(1) AAS
マイルドハイブリッドではないと思うんですが…
850: (ｽﾌｯ Sd33-4409 [49.106.216.161]) 2021/12/13(月)16:09 ID:LxPPBH9id(1) AAS
これなんってカップラーメン？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
851: (ﾜｯﾁｮｲW a9af-65kV [222.144.65.26]) 2021/12/13(月)16:11 ID:jMB4+2qa0(1) AAS
セブンプレミアムの蔦監修カップラーメン
852: (ｽｯﾌﾟ Sd73-OzGL [1.75.225.169]) 2021/12/13(月)16:53 ID:rKSb1eOBd(1) AAS
F1が終わったと思ったらまもなくダカールからモタスポシーズンインして、ほどなくWRCも始まるんだからあんまり待たなくていいね
853: (ﾜｯﾁｮｲW 0bec-ULLt [153.224.8.55]) 2021/12/13(月)19:53 ID:4S81LrbB0(1) AAS
ラトバラさんは本当にいい人なんやな
854: (ｽｯｯﾌﾟT Sd33-p36F [49.98.157.127]) 2021/12/13(月)21:03 ID:vzT2iRzud(1) AAS
セブンイレブンはセブンカフェの豆をラトバラコーヒーにすべき
855(1): (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-0grV [111.239.171.5]) 2021/12/13(月)22:40 ID:B8HbicMoa(1) AAS
次のダカール、ついにハイラックスもバギー化されたの？
856(1): (ｱｳｱｳｳｰ Safd-ODP2 [106.146.17.53]) 2021/12/13(月)22:43 ID:orn3j6YHa(1) AAS
ずっと前からバギーだが
857: (ﾜｯﾁｮｲ 0b6c-PbBT [153.184.158.128]) 2021/12/13(月)23:09 ID:fO3OD4oM0(2/2) AAS
今日はタカモトカツタの日か
858(1): (ﾜｯﾁｮｲ f957-zAeW [124.98.172.24]) 2021/12/14(火)00:01 ID:rR1pDlaG0(1/2) AAS
>>855
バギーじゃないぞ
2WD、4WDの性能均衡化を図ってレギュレーションが変更されてタイヤ径もサスストロークも増大したので、
見た目がバギーっぽくなったかもしれないが
>>856
適当なこと言ってんじゃねーよ
859: (ｱｳｱｳｳｰ Safd-DgSA [106.146.53.88]) 2021/12/14(火)01:11 ID:sx2drmLpa(1) AAS
ダートフィッシュの記事見て知ったんだけどヤリスのハーネスがタカタに戻ったんだな
860: (ｱｳｱｳｳｰ Safd-ODP2 [106.146.18.191]) 2021/12/14(火)05:41 ID:uKH6LQ5Sa(1) AAS
>>858
ああなんだバギーって見た目の話か
ハイラックスエボは参戦当初から市販車無関係のカーボンモノコックだからそこの事言ってんのかと思ったわ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.racedandrallied.com
861: (ﾜｯﾁｮｲ f957-zAeW [124.98.172.24]) 2021/12/14(火)07:38 ID:rR1pDlaG0(2/2) AAS
本来バギーカーといったら悪路走行のための軽量な車程度の意味しかないが、
ダカールラリーでのバギーは4WDに対して後輪駆動2WD車のことを言う
いい加減スレチだな
862(1): (ｽﾌｯ Sd33-4409 [49.104.50.115]) 2021/12/14(火)09:15 ID:oW69TRXvd(1) AAS
Twitterﾘﾝｸ:eWRCresults
2021.12.16にフォードパフォーマンスから何かしら声明発表があるらしい
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
863: (ﾜｯﾁｮｲ d192-8/hI [106.73.1.0]) 2021/12/14(火)12:19 ID:kM5EMGIF0(1/4) AAS
5位 ヤリスの壮大な構造ほどアグレッシブなリアウイングを持つラリーカーがあっただろうか？
登場した2017年の世界ラリー選手権シーズンの黎明期には、誰もがその話題で持ちきりでした。
その後、ライバルたちが追いつこうとしたものの、その圧倒的なスタンスでは誰もこの車に及ばなかったのです。
そして、騒音です。過去5年間にこの車を実際に見た幸運な人なら誰もが証明するように、
シフトアップして離れていくときの独特の吠え声には魅了されます。
864: (ﾜｯﾁｮｲ d192-8/hI [106.73.1.0]) 2021/12/14(火)12:31 ID:kM5EMGIF0(2/4) AAS
「まず、このレギュレーションでは、小さい車を大きくしたり、大きい車を小さくしたりすることが
認められています。私たちの場合、ヤリスは最小寸法を満たすために小さい車を大きくし、
プーマは大きい車を小さくしています。
865: (ﾜｯﾁｮｲW 0938-BxAT [14.14.51.169]) 2021/12/14(火)12:44 ID:LZCC+m4u0(1) AAS
プーマのお面被ったフィエスタではないのか
866: (ﾜｯﾁｮｲ d192-8/hI [106.73.1.0]) 2021/12/14(火)12:51 ID:kM5EMGIF0(3/4) AAS
「しかし、彼はエストニアやフィンランドのラリーには参加したくないだろうね。
これは、彼と少し話しただけの私の意見です。
ラトバラは、トヨタの裏庭でシーズンを締めくくることが、オジェにとって2022年を
締めくくる良い方法であることを認めています。
「ラリージャパンは、我々にとって非常に重要なものです。
「トヨタはオジェが日本に来ることを望んでいると思います。」
「もし彼がモンテに休暇を求めているのであれば、（4月の）クロアチア、
省2
867: (ﾜｯﾁｮｲ 13a6-KtwX [61.12.232.71]) 2021/12/14(火)13:05 ID:6sgXI/Ng0(1) AAS
>>862
ローブの扱いについてかね？
前も書いたけどモンテはどうすんのかね？
このオミクロン株もあって詰め込み過ぎるとよくないかもだね
868: (ﾜｯﾁｮｲ d192-8/hI [106.73.1.0]) 2021/12/14(火)13:10 ID:kM5EMGIF0(4/4) AAS
アダモが提唱したサードドライバーの交代制は、いずれにしてもうまくいった。
サードカーの助けがなければ、2020年のマニュファクチャラーズタイトルを
逃していたことは間違いない。（ほとんどがダニ・ソルドのおかげではあるが）。
ヒュンダイは成績不振のドライバーを脱落させた。トヨタはドライバーを維持した。
だからこそ、前者は2019年のチームタイトルを獲得し、後者は獲得できなかったのだ。
2019トヨタ：タナック、ラトバラ、ミーク
869: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-8kRa [49.96.43.119]) 2021/12/14(火)16:27 ID:VPyjZDQEd(1) AAS
アダモはメディア受け良いせいかやたら持ち上げられるけど
そこまで結果出してない気がするんじゃが…
870: (ｱｳｱｳｳｰ Safd-mDt5 [106.128.125.64]) 2021/12/14(火)19:18 ID:gdYbdikKa(1/2) AAS
ヒュンダイにとってはドライバーズタイトルよりマニュファクチャラーズの方が100倍重要だし、韓国の本社としては内容なんか関係なく2年連続でタイトル獲った事実が必要だったし、トヨタを下してって言うのもプラス査定なはず。
871: (ｱｳｱｳｳｰ Safd-mDt5 [106.128.125.64]) 2021/12/14(火)19:20 ID:gdYbdikKa(2/2) AAS
トヨタが日本だからという理由じゃなく、ビッグネームを倒して世界タイトル2連覇ってことね
872: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-2ynn [49.98.235.207]) 2021/12/14(火)21:28 ID:1EWhvAWid(1) AAS
GRヤリスWRCってホイールはグレーになるの？。
873: (ｱｳｳｨﾌW FFfd-DgSA [106.154.179.157]) 2021/12/15(水)04:45 ID:l4H8tlLTF(1) AAS
TGRの公式ツイッターにやっとヤリスRally1の車内映像が上がった
874: (ﾜｯﾁｮｲ d192-8/hI [106.73.1.0]) 2021/12/15(水)11:40 ID:iqZzZhe60(1/2) AAS
DMG MORIは、テクノロジーパートナーとしてTGR WRTを支援しており、エンジンをはじめとする多数の部品が
TGR-E社（TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH）にある当社機で加工され、ヤリスWRCに搭載されています。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
外部ﾘﾝｸ:www.dmgmori.co.jp
875: (ｱｳｱｳｳｰ Safd-ODP2 [106.146.23.60]) 2021/12/15(水)11:47 ID:rxE2FCGxa(1) AAS
森精機が入ってるとこが勝つ
876: (ﾜｯﾁｮｲW 3141-CWZL [218.110.118.190]) 2021/12/15(水)11:55 ID:H/ytrfVB0(1) AAS
勝田、テストでマシン壊さなくて偉い
877(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-YqgQ [126.247.25.143]) 2021/12/15(水)14:19 ID:PDhxTQELp(1/3) AAS
牧野フライスの方が高精度な印象だけど
いかんせん会社規模がな・・・
森は安かろう普通かろうという印象
878: (ｽﾌｯ Sd33-4409 [49.104.6.31]) 2021/12/15(水)14:39 ID:gN5G1IJjd(1) AAS
Microsoftはなんで逃げられたん？
879: (ﾜｯﾁｮｲW 3315-Cb69 [101.142.16.182]) 2021/12/15(水)17:58 ID:7E5BqncK0(1) AAS
自動運転でＶＷと提携
880(1): (ｱｳｱｳｳｰ Safd-ODP2 [106.146.20.233]) 2021/12/15(水)19:12 ID:skjyC5Yba(1) AAS
>>877
いや全然安くない
名前が有名なとこは中小しか買わんよね
ともあれ森がスポンサーしてたWECポルシェにWRCトヨタにF1のレッドブルとどれもチャンピオンになったよな
目利きがさすが
881(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-YqgQ [126.247.25.143]) 2021/12/15(水)20:37 ID:PDhxTQELp(2/3) AAS
>>880
一品物用の精密MCだろ？
牧野の値段と比べたら安い(VシリーズとCMXシリーズを比べて)
部品屋が精密部品用に安価にMC揃えるなら森
超精密部品の削り出しや温度管理できる自動補正プログラムが欲しかったりするなら牧野一択
だから端的に言うと牧野だとオーバースペックだからコスパで森なんだろうね
882(1): (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-w2+9 [221.43.6.161]) 2021/12/15(水)20:45 ID:rJ0LmrZw0(1) AAS
先日のテスト車両が最終スペック確定
外部ﾘﾝｸ:www.rallyplus.net
883(1): (ｱｳｱｳｳｰ Safd-ODP2 [106.146.20.174]) 2021/12/15(水)20:49 ID:xYxUyaR4a(1) AAS
>>881
ふーん
うちは牧野もあるけど三井精機含めてジェイテクトばっかだなー
スペック満たせりゃ何でもいいけどね
884: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-YqgQ [126.247.25.143]) 2021/12/15(水)21:04 ID:PDhxTQELp(3/3) AAS
>>883
取引先は巨大なA100からV33まで10台近くあるけど
とにかく、精度が低い機械でやり直しの手間を考えたら牧野しか選択肢に上がらないんだと
高額だけど、その代わり30年選手も余裕で100分台の精度出せる上に、アホが軸ぶつけても大幅に精度低下しない
森は汎用機で荒削り用が数台あったけど、金型用にはちと惜しいらしい
885: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-DUpO [153.236.242.25]) 2021/12/15(水)21:49 ID:Hf+nvw4AM(1) AAS
なんなの
このチラ裏自慢は
886: (ﾜｯﾁｮｲW 7be0-PnUB [223.134.80.38]) 2021/12/15(水)21:56 ID:H9w80ORp0(1) AAS
バッテリー冷却用ダクトの大きさや位置でヒュンダイが騙されたのはよくわかる
Mスポは初期から一貫したデザインだからきちんと研究してきたのがよくわかる
887: (ﾜｯﾁｮｲW d10b-GyIh [106.174.68.222]) 2021/12/15(水)23:15 ID:qEFDESFp0(1) AAS
オクタビアvインプあついな@DirtFish
888: (ﾜｯﾁｮｲ d192-8/hI [106.73.1.0]) 2021/12/15(水)23:58 ID:iqZzZhe60(2/2) AAS
>>882
枯葉が詰まってるね
889: (ﾜｯﾁｮｲ 0b6c-PbBT [153.184.158.128]) 2021/12/16(木)21:26 ID:MhMOcHWh0(1) AAS
オクタビア圧倒的すぎ
890: (ﾜｯﾁｮｲ e9b8-4DaK [126.88.185.237]) 2021/12/16(木)22:28 ID:yDa1wvac0(1) AAS
なんかネット上でのポケモン人気投票でコイルが1位になったみたいなのと同じ空気がw
おまえらオクタビアに投票しようぜ的なw
891: (ﾜｯﾁｮｲ 8be3-w2+9 [121.84.36.51]) 2021/12/16(木)22:37 ID:/iztasR80(1) AAS
なんでやオクタビアかっこええやろ
892: (ﾜｯﾁｮｲW 05d2-zsOe [114.154.161.141]) 2021/12/17(金)00:00 ID:oS9H3ov00(1) AAS
ラリーカーズのオクタビア特集号見てるととにかくノウハウ無くてめっちゃキツかったって書いてあったな
99モンテで開幕までにECUソフトウェアが届かないとかファクトリーにCADが無くて設計が手書きとか
893: (ﾜｯﾁｮｲ e157-irCx [124.98.172.24]) 2021/12/17(金)00:12 ID:jeCUNYmF0(1) AAS
フォードの発表ってルーマニア・クラヨバ工場で100万台生産達成しましたの動画だったってこと？
なんかちょっと拍子抜けだな
894: (ｽﾌｯ Sda2-3lJi [49.106.206.224]) 2021/12/17(金)02:10 ID:6sFE0ZWKd(1) AAS
フォードパフォーマンスがWRCの人事発表なんかするわけないしな
まぁ前よりFordマークはでかくなってるから支援は増えてると期待したいが
895(1): (ﾜｯﾁｮｲW c6b1-DIuC [119.25.179.246]) 2021/12/17(金)07:53 ID:12QKHxRc0(1) AAS
フォードの支援が本腰ならトヨタヒュンダイのケツ拝むことも無いだろうに結局いまも会社としてラリーやる気ないんだろな
本気出したらフォードGTみたいないきなりトップレベルの車作れる訳だし
896: (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-Nr/0 [126.254.227.172]) 2021/12/17(金)11:30 ID:mCndui5Zr(1) AAS
シトロエンも去ったんだしプジョーに戻ってきて欲しいわ
897(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-fxsa [106.146.1.236]) 2021/12/17(金)12:20 ID:4gAxw2AJa(1) AAS
>>895
長く続けようと思ったらこのくらいの予算になるんじゃないの？
トヨタやヒュンダイに触発されて予算増したけど効果薄いんで辞めますなんてやられる方が嫌だわ
898: (ｽｯﾌﾟ Sd02-gTtA [1.66.105.107]) 2021/12/17(金)13:08 ID:Xy5nLcndd(1) AAS
wecと同時はきつかろう
899: (ﾜｯﾁｮｲ 6dd3-kSWT [218.110.76.128]) 2021/12/17(金)13:36 ID:osasKSdl0(1/2) AAS
>>897
同意、急に撤退されるよりは全然いい
代表がフォードの支援がなければハイブリッドを扱えなかったとか感謝していたし
テストも好調そうだし本腰とは言わないまでも前よりも関与は深まっている筈……と思いたい
900: (ｽﾌｯ Sda2-3lJi [49.106.213.156]) 2021/12/17(金)17:20 ID:rdMD3Ryid(1) AAS
あのプーマのカラーリングはフォードワークスのカラーみたいだが特別映像のためだけなのかね
Twitterﾘﾝｸ:fernischumi
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
901: (ﾜｯﾁｮｲ 39b8-n/si [126.88.185.237]) 2021/12/17(金)17:25 ID:Kac1vPPM0(1) AAS
ヤリスRally1のエアロはこれが実戦仕様と言ってはいるけどまだドアミラーとかついてないんだよな
後付けでやれるから形状パクられるの嫌なのかな
902: (ﾜｯﾁｮｲ 654e-kSWT [210.133.214.38]) 2021/12/17(金)17:40 ID:K0mkY80+0(1) AAS
モニターミラーで車内設置だったりしてｗ
903: (ﾜｯﾁｮｲ 6dd3-kSWT [218.110.76.128]) 2021/12/17(金)17:59 ID:osasKSdl0(2/2) AAS
ようやく外野が参照出来る資料が出てきたけど
ドアミラーは必須みたい
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.fia.com
904: (ﾜｯﾁｮｲ 21b8-10Dj [60.132.80.139]) 2021/12/18(土)00:07 ID:nqf7qLs20(1) AAS
WRC、2022年の使用可能エンジン数が年間2基に。コスト管理や安全性を焦点に規則が修正
外部ﾘﾝｸ:www.as-web.jp
905: (ﾜｯﾁｮｲ 22b0-g56a [211.125.27.81]) 2021/12/18(土)00:16 ID:Kk4ApReX0(1) AAS
WRC2だか3だかで参戦上限に達したドラが
チームポイントの為にコドラでエントリーして
ドライビングするのも禁止になったね
あんなのダメだろうと思ったからよかった
906: (ﾜｯﾁｮｲ 82a6-j66Y [61.12.232.71]) 2021/12/18(土)01:47 ID:t1cLbRxj0(1) AAS
しかし、トヨタの5台目て…
フィンランドあたりでコバライネンもしくはライコネン？とかあるのかもねｗ
907: (ｽﾌｯ Sda2-3lJi [49.106.213.156]) 2021/12/18(土)02:17 ID:EZ8UEYqZd(1/2) AAS
金持ちプライベーターに解放するかラッピとオジェ同時起用からしい
ヒュンダイは4台目の予定すらなし
908: (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-qbXX [163.49.214.247]) 2021/12/18(土)02:35 ID:BQ6EAiWPM(1) AAS
ヒュンダイはまた金欠病にかかったな、
数年前の予備部品すらないとか起こりそうだな
909(2): (ｽﾌｯ Sda2-3lJi [49.106.213.156]) 2021/12/18(土)02:48 ID:EZ8UEYqZd(2/2) AAS
23日にNHKでWRC番組やるぞ
910(1): (ﾜｯﾁｮｲ ee6c-pg3T [153.184.158.128]) 2021/12/18(土)06:01 ID:VK5TlVT+0(1/3) AAS
妙なとこからガスが出てんな
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
911: (ﾜｯﾁｮｲW ee42-1ohH [153.246.250.23]) 2021/12/18(土)07:08 ID:+lfcSgec0(1/2) AAS
この前の動画の時には枯れ葉がブレーキ熱で燻っているのかと思っていたけど、これは……何だ？
912: (ﾜｯﾁｮｲW 6d47-/cCH [218.222.89.108]) 2021/12/18(土)07:21 ID:jiINA3P30(1) AAS
エキパイに仕掛けがあるのか単に擦って壊したのかどっちだろう？
913: (ﾜｯﾁｮｲW e929-Ch8m [180.144.22.200]) 2021/12/18(土)07:55 ID:SBu/85Y80(1) AAS
>>909
おおサンクス
914(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-XVhj [05004019009070_ep]) 2021/12/18(土)08:03 ID:dqtvtdwGK(1/3) AAS
>>909
BSでしょうか?
915(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8992-fjkv [14.8.139.65]) 2021/12/18(土)09:21 ID:KIbZ2Uj60(1) AAS
>>914
調べてみたらBS1の午後8時からだね。
916: (ｽｯﾌﾟ Sd02-J8DE [1.66.97.190]) 2021/12/18(土)09:21 ID:Nu7e1ZNfd(1) AAS
コストキャップで基数制限やらされるならますます台数は多い方がデータ量的に有利てことになるな
917: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-XVhj [05004019009070_ep]) 2021/12/18(土)09:37 ID:dqtvtdwGK(2/3) AAS
>>915
ありがとう_(:3｣∠)_BS観れないので残念。
918(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-qbXX [163.49.200.58]) 2021/12/18(土)10:51 ID:Q1AEuM0eM(1) AAS
排気漏れだろ
アクセル踏んだ時に大量に出てるし
底すって排気管ずれたとかそんなのだと思うけど
919: (ﾜｯﾁｮｲ fd92-g56a [106.73.1.0]) 2021/12/18(土)11:25 ID:zo9KwxLX0(1/6) AAS
>>910
別ビデオで横から煙出てるように見えたが、車体下部から出て、横から出てたんだな
920(2): (ﾜｯﾁｮｲ fd92-g56a [106.73.1.0]) 2021/12/18(土)11:30 ID:zo9KwxLX0(2/6) AAS
これも煙出てるけど排気でこんなに煙出るだろうか？
マフラー出口からは煙出てないんだが
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
921: (ﾜｯﾁｮｲ fd92-g56a [106.73.1.0]) 2021/12/18(土)11:31 ID:zo9KwxLX0(3/6) AAS
ドライアイスの煙か？
922(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2e1d-pg3T [121.102.3.186]) 2021/12/18(土)11:38 ID:s/zD5XN80(1) AAS
>>920
33秒付近の正面からだと右から出てるな
923: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-MiVB [49.96.36.139]) 2021/12/18(土)11:42 ID:FcEVDS1bd(1/3) AAS
>>920
この指摘された時はイマイチ分からんかったが今回のはハッキリ分かるな
これを元に過去の動画確認したらちょくちょく見える時あるね
本当にエキゾーストブローイングやってるのかも
924: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-MiVB [49.96.36.139]) 2021/12/18(土)12:07 ID:FcEVDS1bd(2/3) AAS
リアウィングが一個前の時は見えないか…
壊れて途中から漏れてたらトルク抜けて気づくんじゃね
925(1): (ﾜｯﾁｮｲW ee42-1ohH [153.246.250.23]) 2021/12/18(土)12:15 ID:+lfcSgec0(2/2) AAS
>>922
言われてみてさらに確認してると1:28ではより左タイヤ近くから出ているね
排気漏れだとするとたしか排気系は車体右側を通すレギュでセンター排気でもないのに一度反対側に持ってきている理由がよく分からん
もちろん横置きの長いタイコを乗せてその廃棄漏れを治していないだけの可能性も否定出来ないけど
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