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442(2): (ﾜｯﾁｮｲ 916d-KO+7) 2021/08/06(金)00:07 ID:FJBfp4Kp0(1) AAS
>>340
これ本当にレッドブルに移る人いるんじゃね？
早期退職+レッドブルからのオファーじゃかなり美味しいよね
443: (ﾜｯﾁｮｲ a930-mYwk) 2021/08/06(金)00:09 ID:6Y2Uwf940(2/14) AAS
>>441
あくまで今年昇格をアピールするにはって話だから、次のF2で更に頑張ればってのはあるね
懸念材料としては逆に卒業でテストドライバーに収まって微妙なアピール場所しかなくなる展開か
444(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9b44-wLsw) 2021/08/06(金)00:15 ID:9SHNH8Ts0(1/4) AAS
プルシェールはやっぱモナコで勝ったのが俺的に評価高い
他のコースはチーム力だったりマシンとか、特にタイヤの慣れが大きく出ちゃうけど
モナコはドライバーの要因が多いからな
ラッセル、ノリス級の逸材じゃないかと期待してる
445: (ﾜｯﾁｮｲ a930-mYwk) 2021/08/06(金)00:16 ID:6Y2Uwf940(3/14) AAS
ユベールが命を落とした事故と、場所や状況に共通点がある大規模クラッシュで
エイトケンがは鎖骨、脊椎など複数箇所を骨折する重傷を負ってるのに
まったく安全に問題はないって言い張ってるマシ本当に糞だな…
生きてるのが幸運だっただけだからな！エイトケンが死んでる可能性だってあった
上った先の区間がブラインドでそこで問題が起こりやすいっていう構造的な問題だからなコレ
「毎年のように小さな改善や変更が行なわれているが、FIAの観点から見て安全だと思っている」
「大きなインシデントは誰だって見たくないし、ドライバーが比較的大事に至らず良かったと思っている。
省2
446: (ﾜｯﾁｮｲ a930-mYwk) 2021/08/06(金)00:20 ID:6Y2Uwf940(4/14) AAS
F1ならまだ経験上なんとかなるかもだが、F2みたいなところだと懸念も大きいからな
せめてF2ではあの区間で制限を強くするとか、監視ポストを強化して事前指導を徹底するとか、
大きな映像看板でブラインドゾーンをリアルタイム大写ししてドライバーに示すとか、
なんでも出来るだろうに、なんで具体的な対策を拒絶したがるのか
447: (ﾜｯﾁｮｲ 13c6-mBWR) 2021/08/06(金)00:21 ID:txWwD5pB0(1/8) AAS
アーバインの件は開幕前にJJレートが大怪我したのもあったからな
スチュワードに文句を言ったりセナともめたのもあって1レース出場停止が3レース出場停止になったっていう
448: (ﾜｯﾁｮｲ a930-mYwk) 2021/08/06(金)00:22 ID:6Y2Uwf940(5/14) AAS
ハミルトンもスチュワードに文句言いまくってるし、同じ状況でまったく同じことをやると宣言しちゃってるけど
本来、ああいう態度って大問題になる筈なんだけど腫れ物扱いなんだよな
やっぱフェラーリのチート非公開問題に賛同してもらう借り作ったのがデカイのかね完全に尻に敷かれてるなFIA
449: (ﾜｯﾁｮｲ 53a1-r/Qt) 2021/08/06(金)00:22 ID:JeE119BU0(2/2) AAS
>>444
今月やっと18歳だから将来有望だよな
来年昇格させてフェルスタッペンみたいな英才教育も観てみたい
450: (ﾜｯﾁｮｲ a930-mYwk) 2021/08/06(金)00:23 ID:6Y2Uwf940(6/14) AAS
ノリスやラッセルとは大きく出たなと思うけど、有望なドライバーが増えるのは歓迎だからな
実際、そうなることを願ってるよ
451: (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-Bicw) 2021/08/06(金)00:24 ID:7vxTjlnia(1) AAS
>>413
伸びても15年やろし
例えば数年前にも書いたけどw似たようなの
3000万の充電スタンドがあったら3000万箇所の保守点検が必要になる。
この間の専門新聞の記事だと年間400万一基らしい
半額になっても、3000万箇所X200万保守点検＝60億かかる。
15年＝900億だな。15年で段々安くなったとしも更新費用500万として150億かかる。
省9
452: (ﾜｯﾁｮｲW d1b8-vXE/) 2021/08/06(金)00:27 ID:ISW0rV0m0(1/5) AAS
>>442
年齢的にレッドブル側として要らんだろ
453: (ﾜｯﾁｮｲ 13c6-mBWR) 2021/08/06(金)00:29 ID:txWwD5pB0(2/8) AAS
ITの知識がない高給とりって言われてる世代を欲しがるところある？・・・
454: (ﾜｯﾁｮｲ a930-mYwk) 2021/08/06(金)00:30 ID:6Y2Uwf940(7/14) AAS
僻地ステーションでは電力インフラが整備し辛いので、
水素ガスやe燃料なんかを使って発電して充電しようみたいなプランもあるそうだが
やってることフォーミュラeだなあ
一応、経年劣化の廃棄バッテリーを回収して優良なものを充電スタンドに回すとか、
再生バッテリーとして利用するみたいな形で暫く誤魔化すみたいな話もあったな
455: (ﾜｯﾁｮｲ a930-mYwk) 2021/08/06(金)00:32 ID:6Y2Uwf940(8/14) AAS
>>442
職歴的にマッチしてる人ならレッドブルは声をかけるかも知れないね
ホンダ側もそういう層からなら問題なさそうだし
むしろ、F1参加継続を希望して応募する人なんかもいるかも知れないな
ただ、実際にレッドブルが欲しがる程の人材はホンダ側も欲していて、
別の取り組みで期間レンタル扱いもしくは社員扱いでの協力参加するのかもだが
456: (ﾜｯﾁｮｲW 51ee-3gcB) 2021/08/06(金)00:44 ID:jyYhaMKY0(1) AAS
ホントどの話題にも首を突っ込む奴だな
１人で鏡に向かって喋ってろ
このボッチ観戦野郎が！！
457(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-zTtz) 2021/08/06(金)00:49 ID:LKdRLWe/d(1) AAS
>>334
2012年時だけどチャンピオン候補を排除したから重くするとかおかしな話だわ。
誰が誰にぶつけたかによって裁定が変わるって今考えるとやばかった。
458: (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-uaBZ) 2021/08/06(金)00:49 ID:fqZSuSYid(1) AAS
ロッシ引退ときいて。
次はライコネン引退の発表がとんでくるのかな
459: (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-+f9r) 2021/08/06(金)00:54 ID:38rnmX1N0(1/8) AAS
2012のグロのスタート直後のクラッシュはスパが初めてじゃなかったし（モナコでも酷いのやったり）
スパのは数台撃墜してて、タイトル争いしてる車を巻き込んだからどうとかいう理由は特になかったような？
460: (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-uaBZ) 2021/08/06(金)00:57 ID:X+1z/NYEd(1) AAS
誰かグロージャンの撃墜回数まとめてたろ
あれだけ撃墜して出場停止1回なんだから
たった1度の接触で出場停止くらうわけがない
461: (ﾜｯﾁｮｲ a930-mYwk) 2021/08/06(金)00:59 ID:6Y2Uwf940(9/14) AAS
eeちゃん達はいつも頑張ってるよな相手を自殺に追い込む狙いがあるんだっけ？
でも、そういうのは相手に先に宣言してたら意味ないんだってのも覚えようなｗ
そういう手段でやってるんだなって見抜かれちゃうから
462(1): (ﾜｯﾁｮｲ a930-mYwk) 2021/08/06(金)00:59 ID:6Y2Uwf940(10/14) AAS
>>457
ライバルを潰す為に雇われるっていうケースがあったせいなんよ
それで撤退したチームもあったね
463: (ﾜｯﾁｮｲ 695a-F+qU) 2021/08/06(金)01:00 ID:j9R3Y+M10(1/7) AAS
どんどんぶつかっていいぞ
セナプロマンセルの時代もぶつかりまくってたし
シューマッハーも危険な運転してたしな
464: (ﾜｯﾁｮｲ a930-mYwk) 2021/08/06(金)01:01 ID:6Y2Uwf940(11/14) AAS
ハミルトンがしょぼいのは接触してもいないアロンソに危険とかなんとか無茶苦茶文句言ってた奴だな
アロンソに鼻で笑われて相手にもされてなかったけど
ハミルトン理論だとぶつけてもお互い様なんだろ？っていう
465: (ﾜｯﾁｮｲ 695a-F+qU) 2021/08/06(金)01:07 ID:j9R3Y+M10(2/7) AAS
ぶつけて殺してやれよ
それが嫌ならレースに出るなよ負け犬
ニートと同じで家から出るなゴミクズ
466: (ﾜｯﾁｮｲW 1371-y0A/) 2021/08/06(金)01:53 ID:msRgN1Nz0(1) AAS
早期退職って優秀な人ほど応募するよね
467(2): (ﾜｯﾁｮｲW 51a1-blYT) 2021/08/06(金)02:02 ID:J+1P9wAt0(1) AAS
>>419
＞中嶋一貴f1シートないかな
だよなあ、ニコに34.5対0という圧倒的な差をつけた風俗キングkazikiはF1にふさわしい逸材だよな〜
468: (ﾜｯﾁｮｲW 5936-+rFn) 2021/08/06(金)02:10 ID:+O9Sz+KR0(1) AAS
ろっしふみも引退か
オレンジ軍団みたいなのの元祖だよな
469: (ﾜｯﾁｮｲW 8992-dWXu) 2021/08/06(金)02:25 ID:95PidfyK0(1) AAS
>>357
マジかマシ
470: (ﾜｯﾁｮｲW 71b8-/u3k) 2021/08/06(金)02:28 ID:Qcy19hU10(1/5) AAS
いまだに温暖化詐欺言ってるやついて笑うわ
471: (ﾜｯﾁｮｲ 998e-yyuh) 2021/08/06(金)03:00 ID:nQgaY6Lk0(1/2) AAS
>>467
FPでは同じ様なタイムなのに、何故か予選、本戦で差が付く燃料搭載量にされた
とか言われていないか。
472: (ﾜｯﾁｮｲ 9b4e-6sko) 2021/08/06(金)03:01 ID:85eCXenP0(1/2) AAS
>>439
ほんとだ、以前リアル本を1700円で買った俺負け組じゃんw
差額分返してくれないかな。
473: (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-Bicw) 2021/08/06(金)03:36 ID:BpXC6KgSa(1) AAS
メッシ退団よ、
474: (ﾜｯﾁｮｲ 139d-T7op) 2021/08/06(金)03:39 ID:WcA45DYm0(1/2) AAS
メッシもロッシも
次はぼｔｔ
475: (ﾜｯﾁｮｲW 9945-t9tR) 2021/08/06(金)03:55 ID:iVKcAYfu0(1/2) AAS
>>467
それでも小林よか遥かにましなんですけどね
476: (ﾜｯﾁｮｲW 13a1-Zr9e) 2021/08/06(金)04:03 ID:UD4U45te0(1) AAS
向こうのスポーツニュース大わらわだろな
ライコネンがこっそり引退表明してもバレなさそう
477: (ﾜｯﾁｮｲ 310e-uW5m) 2021/08/06(金)04:11 ID:h/xAP4IX0(1) AAS
>>462
それは知らないが具体的にどういう行為をやったのか、そして撤退したチームとはどこだったのか
478: (ﾜｯﾁｮｲW 990e-M7OY) 2021/08/06(金)04:56 ID:5JFtCsU60(1/2) AAS
F1が水素エンジンになったらトヨタ復活しそう
479: (ﾜｯﾁｮｲW 9945-t9tR) 2021/08/06(金)05:36 ID:iVKcAYfu0(2/2) AAS
実際問題今だとメルセデスレッドブルとそれ以外ではペナルティに差があるよね
今に始まったことではないけど
例えば前戦でレッドブルぺレスがアルファライコネンをスピンさせるもノーペナだったりとかね
480(1): (ﾜｯﾁｮｲW a9c0-iJLA) 2021/08/06(金)05:42 ID:6xpFcAVR0(1) AAS
Twitterﾘﾝｸ:Motorsport
アストン、不服申し立てするってよ。
燃料を汲み上げるリフトポンプの故障で、0.3しか汲み上げれなかったから同様の新品リフトポンプの交換した上で汲み上げを試みる。
これで1リットル汲み上げられれば２位復帰、出来なければ失格
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
481(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-yePQ) 2021/08/06(金)05:46 ID:SFK+h/n4M(1) AAS
本田の大量退職者の行き先はレッドブルじゃなくて
中国と韓国だろ
条件もいいしな
482(1): (ﾜｯﾁｮｲ 331d-iI6J) 2021/08/06(金)05:48 ID:u5fo2u3t0(1/2) AAS
燃料足りないのに気付いて慌てて止めて、そしてポンプも都合よく壊れてたのかｗ
483: (ﾜｯﾁｮｲ e103-uW5m) 2021/08/06(金)05:55 ID:ZOpGi3Uh0(1/3) AAS
>>482
アストンはデータ上は１．４Lあると言ってるから、これでもギリギリなので
（規定では１L）
484(1): (ﾜｯﾁｮｲW 990b-qSAw) 2021/08/06(金)06:06 ID:q3GY3cqY0(1/2) AAS
>>340
田辺さん思い切り対象年齢だな
これは…
485(2): (ﾜｯﾁｮｲW 990e-M7OY) 2021/08/06(金)06:17 ID:5JFtCsU60(2/2) AAS
>>480
揮発する分とかはかんがえなくていいのかね？
486: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-lZpZ) 2021/08/06(金)06:17 ID:JCVE03Gcd(1) AAS
むしろまだ現役だったのかという感覚、ロッシは
487: (ﾜｯﾁｮｲ 1b0b-Z6Ah) 2021/08/06(金)06:24 ID:KuPQOpYO0(1/3) AAS
マクラーレンのチーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルはホーナーのそうした姿勢について次のように語っている。
「彼は、事故がチームの財政状況にどれほど影響を与えるかを主張し続けている」
「我々はそういう手段に出るつもりはない。結局のところ、適切な予算を立てることもゲームの一部であり、状況は誰にとってもまったく同じだからね」
状況は誰にとってもまったく同じだからね
状況は誰にとってもまったく同じだからね
状況は誰にとってもまったく同じだからね
488(2): (ﾜｯﾁｮｲ 331d-iI6J) 2021/08/06(金)06:24 ID:u5fo2u3t0(2/2) AAS
てか、決勝も自力でピットに戻った上で１L残ってるようにした方がいいんじゃないのか
トラブルなどで止めた場合は、ピットまで戻るのに必要な分も上乗せして
489: (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-Bicw) 2021/08/06(金)06:35 ID:9Xb8jqr3a(1/2) AAS
>>485
ソレで量が減るようなガソリンタンク使ってたら保安で失格
490(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-Bicw) 2021/08/06(金)06:36 ID:9Xb8jqr3a(2/2) AAS
>>488
やりすぎるとインディみたいな糞レース連発なるよ？
レースの殆どが燃費セーブで死ぬほどつまんねーことに
491: (ﾜｯﾁｮｲ eb7d-v6jM) 2021/08/06(金)07:00 ID:2M8KVosw0(1) AAS
燃料入れる量って全マシン同じ量じゃないよね？単なる給油の（計算か入れた際の）ミスだと思うんだが。
492: (ﾜｯﾁｮｲW c100-sXR/) 2021/08/06(金)07:02 ID:wbTzQbrc0(1/3) AAS
枕の切り売りが加速してるなぁ
数年前のウィリアムズと同じ道を通ってるのな
493(1): (ﾜｯﾁｮｲW 59b9-/yRE) 2021/08/06(金)07:04 ID:FGrbPISu0(1) AAS
枕は調子こいてんのかメルセデスの肩持ってるけど
2レース連続でぶつけられてリタイアさせられてエンジン壊されたら逆のこと言いそう
494: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-rIbM) 2021/08/06(金)07:05 ID:rP9drGbLd(1) AAS
ツノピンは日本に帰ってきてんのか？
495(1): (ﾜｯﾁｮｲW 990b-qSAw) 2021/08/06(金)07:08 ID:q3GY3cqY0(2/2) AAS
PU使用基数や予算制限のせいでぶつけられたり巻き込まれた方が不利になるのはやっぱり納得できないよ
フェラーリも不満表明してるし
496: (ﾜｯﾁｮｲW 71b8-/u3k) 2021/08/06(金)07:09 ID:Qcy19hU10(2/5) AAS
マクはメルセデスエンジンだからね
497: (ﾜｯﾁｮｲ 695a-F+qU) 2021/08/06(金)07:15 ID:j9R3Y+M10(3/7) AAS
俺も気に入らないやつに車でぶつかってやったら死んだわ
飯塚と同じ上級国民だから無罪だったわ
498: (ﾜｯﾁｮｲ 13c6-mBWR) 2021/08/06(金)07:19 ID:txWwD5pB0(3/8) AAS
このルールに賛成したからこのルールが適用されたわけでな
不満をもっていても形式上はそういうふうに受け答えするのが大人だろｗ
499: (ﾌﾞｰｲﾓ MM85-dhqs) 2021/08/06(金)07:22 ID:AAqMVp2PM(1/2) AAS
tsuと渋谷とかですれ違ったら気付けるか自信ないな
500(1): (ﾜｯﾁｮｲW 71b8-/u3k) 2021/08/06(金)07:24 ID:Qcy19hU10(3/5) AAS
>490
インディカー面白いよ
501: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-hFHs) 2021/08/06(金)07:26 ID:SvX6eKGRM(1) AAS
自分らで決めた（決めてないにしても、守ることに合意した）ルールーを
後からおかしいと思ったら、見直す。これまでずっとやってきたことを、
これについてもやれば良いだけの話なんじゃないの。
502(1): (ﾜｯﾁｮｲ a192-+f9r) 2021/08/06(金)07:34 ID:WkBwf63I0(1) AAS
マクラーレンアプライドテクノロジーズってかなり大きな部門だし高利益上げてたけど売っぱらうのか
しかも今月末までに売却って・・・マクラーレンの経営状態、想像以上に悪い？
503: (ﾜｯﾁｮｲW 31a1-bhK3) 2021/08/06(金)07:36 ID:TF+63jQ90(1) AAS
>>502
そしてザックだけが
肥えていく…
504: (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-04kT) 2021/08/06(金)07:37 ID:zB8UYHfFa(1) AAS
>>439
ありがとう
買った
505(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-Bicw) 2021/08/06(金)07:40 ID:xnnhl+61a(1) AAS
>>500
パレード好きならそうかもな
506(1): (ｱｳｱｳｳｰT Sa55-M7Rn) 2021/08/06(金)07:42 ID:bDspfETua(1/7) AAS
>>488
元々そういうことだったんだけどね、ゴール後マシンをコース上で止めないように
だけど少しでも軽くスタートしたいのでガソリン満タンでスタートする車はいまやいないので
まぁチームのミスなんだけどね１００ｃｃでも無駄にしたくないのはわかるけど・・・
507: (ｽﾌｯ Sd33-lZpZ) 2021/08/06(金)07:43 ID:4jw5oQfyd(1/14) AAS
>>490
すでにそうなんだが
サインツ「対ハミルトンでアロンソを助けるために僕のDRSを使わせることも考えた」
外部ﾘﾝｸ:www.planetf1.com
>「でも僕はかなりの燃料節約をしなければならず、タイヤに悩まされていたので
> フェルナンドとの距離を引き離すことを優先することにしたんだ」
508(1): (ﾜｯﾁｮｲ e103-uW5m) 2021/08/06(金)07:57 ID:ZOpGi3Uh0(2/3) AAS
>>506
ハンガリーは燃料が厳しく、ほかにもウィリアムズ２台がフィニッシュ後すぐにマシンを止めてる。
PU導入後数年は、燃費指示無線はよくあったが、最近はPU進化でなくなったな
509(1): (ﾜｯﾁｮｲW c100-sXR/) 2021/08/06(金)07:59 ID:wbTzQbrc0(2/3) AAS
枕は6月にオジェが死去してATM失ったのが大きいのかもな
510(1): (ﾜｯﾁｮｲ 13c6-mBWR) 2021/08/06(金)08:00 ID:txWwD5pB0(4/8) AAS
ビノットの意見なんざ自分が被害者だったからそういうこと言ってるだけで加害者なら言ってないだろ
ビノットの意見を使ったら修理費肩代わりからの資金難による撤退で
今のトップ3チーム以外はまともに戦わなくなるの目に見えてるだろうに
511: (ﾜｯﾁｮｲW 1b65-7ac0) 2021/08/06(金)08:06 ID:JwwEKJ1I0(1/3) AAS
>>509
ATMから引き出せるのは自分の金だから他のATM使えばいい
512(2): (ﾜｯﾁｮｲW c1e5-YDJ1) 2021/08/06(金)08:15 ID:0EFNvYVs0(1/2) AAS
マクラーレンて最近大金引っ張って来てたけどいつまで続くかな
いつか突然身売りしそう
513(1): (ｱｳｱｳｳｰT Sa55-M7Rn) 2021/08/06(金)08:17 ID:bDspfETua(2/7) AAS
>>508
ベッテルとウィリの３台はハミとタッペンから順位守るため最後まで全開しすぎたんだろね
逆にハミとタッペンは燃料足らせてたわけでさすが１流チームってとこだね
アストンとウィリは想定があまあまで普段から軽タンでパフォーマンスアップってことがばれちゃったね
514(1): (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8b-mVBF) 2021/08/06(金)08:24 ID:m+K2hd42M(1) AAS
>>512
身売りしそうというかレース部門はファンドの手の中だったような
オフィスは既にリース契約だし
515: (ｱｳｱｳｳｰT Sa55-M7Rn) 2021/08/06(金)08:30 ID:bDspfETua(3/7) AAS
>>514
ババ抜きゲームだな、だれがババ引くか、、最終的には数兆円の負債で父さんだろ
だからそれまでいろんな部門設立して金集めて自転車して・・・
イギリス政府は見捨てたけど中東のお金持ちさんは自腹痛まないからぽっぽと金出しちゃうんだろね
516: (ﾜｯﾁｮｲ a9c6-+PKS) 2021/08/06(金)08:38 ID:6epNUD1O0(1) AAS
>>481
EV化に向けて余剰になる人員の整理が目的だから対象は現場の人間
技術者はF!止めてそっちに振り向けるくらい必要としてる
中韓が欲しい人材が放出されることは無いだろ
そもそも以前のような自由な開発ができないからって
移籍する気のある技術者は既にトヨタ等の他社に転出している
517(1): (ﾜｯﾁｮｲ 493c-Z6Ah) 2021/08/06(金)08:40 ID:AxSYo8Ep0(1/3) AAS
ホンダって撤退するときリストラするとき、上手にもっともらしいネタを探してそれっぽくいうよねｗ
518: (ﾜｯﾁｮｲW c100-sXR/) 2021/08/06(金)08:47 ID:wbTzQbrc0(3/3) AAS
ホンダは研究所なんで異動なんてザラでしょ
もともとサクラR＆Dの人たちなんて色んなところから集まってたんだし
519: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-2UFX) 2021/08/06(金)08:49 ID:0ZL1OupTd(1) AAS
>>517
上場企業ならちゃんとした理由がないと株価に影響して株主総会で突き上げられるからな。ホンダに限らず。
520(1): (ﾜｯﾁｮｲW 93b3-uz69) 2021/08/06(金)08:51 ID:w/lA17RN0(1) AAS
来期シート予想
メルセデス ハミルトン、ラッセル
アルファロメオ バリテリ、ミック
レッドブル タッペン、ガスリー
アルファタウリ 角田、アルボン
521: (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-uaBZ) 2021/08/06(金)08:54 ID:s/eM05ZRd(1) AAS
のび太の肩代わり案は資金力があるチームに所属してるから言えることであって資金がないチームがのび太の案に賛同してくれるはずがなく
また中団に位置するチームほど接触するリスクが高くメリットがなにもないことから多数決で決めようとしても通らない可能性が高い
522(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9b4e-6sko) 2021/08/06(金)08:57 ID:85eCXenP0(2/2) AAS
オコンのマシン、2周めのウイニングラップに行きかけた後、パルクフェルメまでは
どうやって戻ってきたのかな?
本人は走って戻ってきたけど（あれもウイニングランというべきか）
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