[過去ﾛｸﾞ] WRCもあるんすよ! SS211 (1002ﾚｽ)
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915(1): 2020/10/16(金)20:34 ID:lTaraQZB0(1) AAS
今から車両製作に入っても間に合うとは思えんからな
旗振り役のシトロエンがいなくなり、残った3マニュファクチャラーが全て消極派となれば
22年規定は十中八九延期だろう
916: 2020/10/16(金)20:40 ID:iaH7De3U0(1) AAS
GRヤリスで出たいなら乗れよ
917: 2020/10/16(金)21:40 ID:OU6O7coB0(1) AAS
グッドウッドにミークがGRヤリスで出るのは知っていたけど、エヴァンスとラトバラも出たんだな。
918: 2020/10/16(金)21:51 ID:APskJa7T0(1) AAS
>>905
見ず知らずの得体の知れない人が社長に直談判したいから合わせろって言っても受付で拒否だぞ
919: 2020/10/16(金)22:19 ID:rywJxXpd0(2/2) AAS
金有るなら株主提案すれば？
920: 2020/10/16(金)22:29 ID:Mgnj2VXP0(1) AAS
提案するにも数十〜数百億分の影響力持って無ければ厳しいような？
921: 2020/10/16(金)22:58 ID:4ATyrlah0(2/2) AAS
>>915
シトロエン以外に旗振り役いないのも情けない話だな
10年続けるんだろ？トヨタがやりゃいい
922: 2020/10/17(土)02:06 ID:jS9jioCr0(1/2) AAS
エバンスが運転するGRY
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
ラトバラが運転するGRY
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
ラトバラとエバンスとGRY
省3
923(1): 2020/10/17(土)06:40 ID:GlJXkWGR0(1) AAS
rally2もハイブリッド載せるとか言ってるぞ
外部ﾘﾝｸ:dirtfish.com
924: 2020/10/17(土)08:08 ID:OVEspDZf0(1/3) AAS
>>923
FIAはいったい何がしたいんだろう？
+10BHPのマイルドハイブリッドとか誰得
925(1): 2020/10/17(土)09:25 ID:Dix42pwM0(1) AAS
何かやってるポーズが必要なのかも知らん
926: 2020/10/17(土)10:48 ID:dx72kUOY0(1) AAS
カーボンニュートラルやね
927: 2020/10/17(土)11:37 ID:y0RNVmB30(1) AAS
>>925
技術力ないとこは集まっておもちゃ付けてハイブリッド！EV！とかやってるな
928: 2020/10/17(土)11:53 ID:OVEspDZf0(2/3) AAS
とはいえrally2に参加している側は当然として
供給している側もこれを望んでいるとは到底思えないんだよね
マトンとゆかいな仲間たちは一体何処へ行こうとしているのだろうか
929: 2020/10/17(土)12:13 ID:Q4lMGz310(1) AAS
ボルトオンハイブリッドだしプライベートチームがやりたきゃやりゃいいって感じなんじゃない？
930: 2020/10/17(土)12:20 ID:tq7NCb/w0(1) AAS
ハイブリッドつける部門とノンハイブリッド部門でわけるんじゃないか？
931(1): 2020/10/17(土)12:49 ID:5gyRcd1R0(1) AAS
ハイブリッドの出力はオマケで認めて有利にしておけば勝手に採用しだすんじゃない？
932: 2020/10/17(土)13:35 ID:ASxazYwQ0(1) AAS
>>931
たかだか10馬力アップじゃねぇ…
現行R5はどこもバラスト積んでないらしいから、ハイブリッド仕様だけ最低重量を緩和することもできない
今の案だと、予めタイムハンデ付けるくらいをやらないと魅力無いな
933: 2020/10/17(土)14:18 ID:Pk38qjDb0(1) AAS
ヨーロッパでは将来的に内燃機関オンリー車は公道を走れなくなるので
HV化はやりたくなくてもいずれはやらなくてはいかんのだ
934: 2020/10/17(土)14:21 ID:/dOReEIZ0(1) AAS
ラリーの魅力が大きく削がれたのって、やっぱ各イベントを画一的なフォーマットに押し込めたからだろ。
今からでも少し緩和できんのかね？
935(1): 2020/10/17(土)15:41 ID:7juWaigR0(1) AAS
たった10BHPじゃハイブリッドの重量増をケアできなくないか？
936: 2020/10/17(土)15:50 ID:UUajlf/u0(1) AAS
加速時に多少トルクが増す程度かな？
937: 2020/10/17(土)16:32 ID:c9GkDXuf0(1) AAS
>>935
搭載してますってだけのアピールのためなので
938: 2020/10/17(土)18:23 ID:jS9jioCr0(2/2) AAS
Goodwoodでシトロエン、ランチャ、フォード（エバンス）、シトロエン（オジェ）、アウディ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
939: 2020/10/17(土)21:21 ID:+uLWHX2f0(1) AAS
ボルトオンハイブリッドって速くなるん？
940: 2020/10/17(土)21:42 ID:OVEspDZf0(3/3) AAS
理想論的には、ポン付けの状態で重量バランスが取れてエンジン側の出力をチーム側が合わせ込めるなら
+10馬力分のゲインは見込める筈
現実的には、その労力とコストを他のところに費やした方がゲインが大きいと思う
941: 2020/10/17(土)21:50 ID:ySRDs3cKO携(1/2) AAS
もうFIAの誰かとハイブリッドユニットを入れたいメーカーの癒着とか政治的な事を疑ってしまいそうな話しだなぁ(´･ω･`)
WRカーのハイブリッドてエンジンとの統合制御やソフトもワンメイクでしたっけ?
942(2): 2020/10/17(土)22:33 ID:mCQ9AdXU0(1) AAS
ハイブリッドはやりたいけどトヨタにだけは旨味を与えたくないみたいな
943: 2020/10/17(土)22:57 ID:bnZFk3bX0(1) AAS
>>942
トヨタに、というよりはF1の惨状を見ての通り、複雑化したレギュレーションや技術は、
かえってコストの高騰を招き、参入のハードルがメチャメチャ上がってしまう。
言い方はアレだが、共通コンポーネントを使用するなんちゃってHVの方が、
コストも抑えられるし、参戦メーカーとしてもHVですアピールができるのでメリットはあると思う。
あと、ハイブリッドシステムを含むEVでの電動モーターは、
ゼロスタートからMaxトルクを出せるので、あまり馬力での議論は意味がないと思う。
944: 2020/10/17(土)23:14 ID:ySRDs3cKO携(2/2) AAS
>>942
逆にハイブリッドの細かいノウハウをトヨタから吸い上げて旨味を得たいんじゃ無いかって邪推したくなるよ。
レギュで技術開示させたり有りそうで何とも。
945: 2020/10/17(土)23:22 ID:BWUps52q0(1) AAS
マイルドハイブリッドなんて競技じゃ糞の役にも立たないだろうけど、環境に配慮してるという言い訳には役に立つ。
あと装備するのに殆ど手間が掛からないから、本格的なハイブリッドシステム導入までの繋ぎとしてなら意味があると思う。
946: 2020/10/17(土)23:25 ID:zoscwZgj0(1) AAS
欧州メーカーの新規参入のためには仕方無いかもしれんな
947: 2020/10/17(土)23:27 ID:1lDSjXDp0(1) AAS
ハイブリッドはSS間の移動でエコしてますよアピールじゃないの？
948: 2020/10/18(日)01:50 ID:nvdX7eyW0(1/2) AAS
ベルギー新規患者1万人突破だそうだけど
開催できるんかねえ
949: 2020/10/18(日)01:51 ID:nvdX7eyW0(2/2) AAS
スレ間違えた
950: 2020/10/18(日)09:43 ID:kJp/iyfr0(1) AAS
ラリーファンが欧州で多いのは純然たる事実なんだから、やはり欧州メーカー呼び込まないと盛り上がらんよ。
トヨタやヒュンダイはヒールで。
951: 2020/10/18(日)09:54 ID:RLTZ6n850(1) AAS
トヨタは欧州に工場あるから、そうそうヒールにはならんかと。
あとフランスでレンタカー借りるとき、クリオ借りようとしたら「壊れるからトヨタにしておけ」って受付に言われた。
952: 2020/10/18(日)10:02 ID:tfPyurzk0(1/3) AAS
だからどうした
欧州ファン向けに欧州メーカー欲しいのはたしかだろ
953: 2020/10/18(日)11:17 ID:wCfiJwFX0(1) AAS
イタリアでレンタカー借りた時に
HPにはブランドとしては死にかけだったが
イタリアだからとランチア・イプシロンを指定したが
現地行くとトヨタ・アイゴだった
クラス一緒だからいいでしょ？とか言われた(多分)
954(1): 2020/10/18(日)12:41 ID:plRIBZ8z0(1/2) AAS
しかし、トヨタ、ヒュンダイ、フォードと見事に欧州メーカー居ないな
新規参入よか、現メーカーを逃がさない事が重要かと
955: 2020/10/18(日)13:25 ID:tKhqnFsX0(1) AAS
フォードはヨーロッパに入れてやってくれぇ
956(1): 2020/10/18(日)13:29 ID:wIY52w350(1/3) AAS
フォーカスはアメ車（グランツーリスモ）
957: 2020/10/18(日)13:39 ID:GHppRQjs0(1) AAS
グランツーリスモ収録車はBPフォードのマシンだったしなぁ
フィエスタWRCを収録するならMスポーツとしてイギリス車として収録はまずなさそう
958: 2020/10/18(日)15:43 ID:4V7zXtNP0(1) AAS
ハイブリッド規定の決定どんどん遅れてんなぁ
959: 2020/10/18(日)16:46 ID:tfPyurzk0(2/3) AAS
>>954
ヒュンダイ、フォードはともかくトヨタはしばらく居るだろうから大丈夫だろう
どうでもいいがフォードジャパンはフォーカス・フィエスタすら“アメ車“として宣伝してたよね…
960(2): 2020/10/18(日)17:05 ID:uevmloV90(1) AAS
当たり前だろ
アメリカの工場で生産してようがトヨタは日本車だし
タイで生産して日本に輸入してようがマーチも日本車
生産国で言ってる訳ではない
961: 2020/10/18(日)17:15 ID:wIY52w350(2/3) AAS
じゃあフェスティバもアメ車
962: 2020/10/18(日)17:22 ID:tfPyurzk0(3/3) AAS
>>960
つまりフランスに工場あろうがトヨタは欧州メーカーの代わりにはならないって事ね
963: 2020/10/18(日)19:46 ID:1N8lZWLI0(1/2) AAS
>>960
日本的にはまあそうだが、英国人に訊いた場合ほぼ100％
フィエスタ、フォーカス、モンデオは英国車だって言うね
不用意にアメ車扱いするとマジギレされる
964(1): 2020/10/18(日)20:04 ID:plRIBZ8z0(2/2) AAS
ボクスホールじゃなくて？
フォーカス乗ってたけど、自分的にはドイツ車だと思ってたな、次点でスペイン
965: 2020/10/18(日)21:01 ID:jBfFRExZ0(1) AAS
モンデオST220欲しかったな
966: 2020/10/18(日)21:15 ID:/XpH2qRW0(1) AAS
>>956
グランツーリスモはクラシックミニをドイツ車扱いするすっとこどっこいなので。
967(1): 2020/10/18(日)21:26 ID:1N8lZWLI0(2/2) AAS
>>964
ドイツ人に訊いた場合は回答ばらけるみたいね
ボクスホールを英国車とする英国人はもちろん多いけど
フォードにシンパシーを感じる人は更に多いようで
topgearなんかもそういうスタンスが伺えるし
968: 2020/10/18(日)22:13 ID:o2Q0VsnE0(1) AAS
戦後は欧州フォードと一括りになったけど
英国とドイツに開発拠点はあるしね
戦中のドイツフォードはナチスに車両を供給して
米フォードは連合軍に供給していたとかいう話は面白い
969: 2020/10/18(日)22:15 ID:evoGl+xsO携(1) AAS
>>967
ドイツ人は昔から一定数アメ車大好き(憧れ)層が居るのよ。
英国除くと欧州フォードは生粋のヨーロッパメーカーより一段落ちる感覚だと←あっちの知人や日本から行った人がそんな話ししてた。
970: 2020/10/18(日)22:36 ID:wIY52w350(3/3) AAS
ガラパゴスな豪州フォードも忘れないで
971: 2020/10/19(月)00:36 ID:SeQfJhVQ0(1/3) AAS
今さらi20rally2の告知映像見てきたがマシンに訓民正音入れててビックリするわ
972: 2020/10/19(月)00:40 ID:SeQfJhVQ0(2/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
訳
わが国の語音は中国とは異なり、漢字と噛み合っていないので、愚かな民たちは言いたいことがあっても書き表せずに終わることが多い。
予（世宗）はそれを哀れに思い、新たに28文字を制定した。人々が簡単に学習でき、また日々の用に便利なようにさせることを願ってのことである
973: 2020/10/19(月)00:45 ID:SeQfJhVQ0(3/3) AAS
屋根の上にビッシリハングルが埋まってるっぽい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
974: 2020/10/19(月)00:46 ID:+oXsnUt50(1/2) AAS
>>856
ヒュンダイのずる賢さはF1ぽいな
トヨタは正攻法すぎ
975(2): 2020/10/19(月)00:59 ID:48hhV/Db0(1) AAS
なんでヒュンダイモータースポーツは急に韓国に帯び出したん？
マシンにハングルとか前代未聞だろ
976: 2020/10/19(月)01:11 ID:IIWxz3kc0(1) AAS
国家とかは流れてたけどそれでもあんま韓国であることを前面に出してはなかったな
977: 2020/10/19(月)01:28 ID:UzqmgbW50(1) AAS
i20R5の新型出すの？
978: 2020/10/19(月)01:44 ID:kYRrGu5X0(1/2) AAS
>>975
たいれる
愛国者
まあ別に
979: 2020/10/19(月)01:44 ID:FLwudIzG0(1) AAS
別に嫌韓って訳じゃないがラリーカーにスポンサーでもなんでもないハングルが入ってるとかそれはそれでやだわ
日本語で詩文が入ってるようなもんじゃん
980: 2020/10/19(月)01:48 ID:kYRrGu5X0(2/2) AAS
あーあと聖飢魔II w
981: 2020/10/19(月)01:51 ID:16KLlyTBO携(1) AAS
何かテレ朝で定期的に結果やっているね。
982: 2020/10/19(月)01:52 ID:gbx/HRQK0(1) AAS
気持ち悪っ！
983: 2020/10/19(月)01:54 ID:zuUgRa290(1) AAS
マジレスするとプロトタイプのカラーだからこれが走る訳じゃないと思う
ボンネットにカスタマーとか書かれてるマシンをそのまま走らせるわけ無いし
984: 2020/10/19(月)05:23 ID:x2Y1JTXk0(1/2) AAS
なーに、コンストラクターで僅差で負けてたら、相手のドライバー引き抜いて最後に手を抜かせればよい
985: 2020/10/19(月)06:58 ID:Hq0lff4L0(1/2) AAS
>>975
いや最初からだぞ
割と初期に、いつだったか忘れたが何かのショーでのお披露目が芳一だった
986(2): 2020/10/19(月)07:32 ID:pwbd3lx/0(1) AAS
漢字はかっこいいけど、平仮名、カタカナ、ハングルはダサいからな。
昔、ラリー ジャパンでシュコダがボディサイドにカタカナで「シュコダ」って書いてあってマヌケだった。
987: 2020/10/19(月)08:04 ID:NM55xvrA0(1) AAS
レーシンゲって書いてあったアプリリアもマヌケだったな
988: 2020/10/19(月)08:43 ID:1ZkzDIkk0(1) AAS
これか
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
989: 2020/10/19(月)08:47 ID:Hq0lff4L0(2/2) AAS
芳一さん、タイヤ取れるで
990: 2020/10/19(月)09:47 ID:rYuLv0pr0(1) AAS
どうせ独島は韓国の領土ってどっかに書いてあるんでしょ
991: 2020/10/19(月)12:35 ID:oXEOJacM0(1) AAS
>>986
アレはあれでありだと思ったがな
たしかシュコダ' だったような
992: 2020/10/19(月)12:37 ID:w1U6QnE90(1) AAS
外人には平仮名カタカナが最高にクールに見えるんだろう…
日本人が意味不明な英文のシャツ着る感覚で
993: 2020/10/19(月)12:39 ID:mtvIIsw20(1) AAS
ヨーロッパ人からみたらひらがなもハングルも漢字も未知なる文体だろうな
アブダビですら読めないんだし
994: 2020/10/19(月)13:00 ID:IILNK1RW0(1) AAS
ハングルは文字というより発音記号だけどな
995: 2020/10/19(月)13:04 ID:BIqev1zS0(1) AAS
ラリーカーで日本語スポンサーといえば三菱石油
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