[過去ﾛｸﾞ] WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP41 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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783: (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-yku+) 2017/07/02(日)12:46 ID:Zw9C65Kta(1) AAS
とかなんとか言って、来年に向けてのフェードアウトの予兆だったことなんてレース業界いくらでもあるんだよな
784: (ﾜｯﾁｮｲ bf4b-XKcx) 2017/07/02(日)12:57 ID:IKS0Wlk20(1) AAS
ストラッカのことかー！！！
785(1): (ﾜｯﾁｮｲ bf09-itgu) 2017/07/02(日)18:07 ID:/SEHGRWj0(1) AAS
日産エンジンは生き延びてほしい。
786: (ｽｯﾌﾟ Sd7f-dEZD) 2017/07/03(月)09:49 ID:/q+Ad4xpd(1) AAS
NISSANのFF復活希望
速くなくても応援する
787: (ﾜｯﾁｮｲ bf4b-XKcx) 2017/07/03(月)10:53 ID:G0jEE7vN0(1) AAS
速くないレースカーなんて只の粗大ゴミ
788(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5ffa-lO1+) 2017/07/03(月)11:14 ID:wQNJ9THU0(1) AAS
6時間レースでトヨポルの1ラップダウンまでなら許す
789: (ﾜｯﾁｮｲW c73a-GhLT) 2017/07/03(月)16:10 ID:AvaIBTcu0(1) AAS
粗大ゴミに出したんじゃなかったっけ
まだ残ってんのあれ
790(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f15-OZRj) 2017/07/03(月)19:50 ID:RjQIM48/0(1) AAS
捨てられてたのは模型でしょ多分
791: (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-eWSf) 2017/07/04(火)17:11 ID:/oALtNufr(1) AAS
>>782
ワークスのPU開発じゃあるまいし、走らずして開発なんてできやしない
>>790
そのものが模型みたいなもんだし
792: (ﾜｯﾁｮｲWW 87ea-EIO4) 2017/07/04(火)22:11 ID:KlsFy7C20(1) AAS
>>788
それ15年のトヨタと同じくらいの差じゃなきゃあかんやん
無理
793(1): (ﾜｯﾁｮｲ bf61-owJK) 2017/07/10(月)21:11 ID:RgGd43gI0(1) AAS
トヨタはいつ勝てるのかなあ？24時間で。
794(1): (ﾜｯﾁｮｲ d761-pw7F) 2017/07/11(火)02:31 ID:Ga3c8yiv0(1) AAS
>>785
日産なんか今年のルマンじゃオープニングラップで死んで0周でリタイア第一号だったじゃんｗ
日産エンジンの信頼性は地に落ちてる
795: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-TZSB) 2017/07/11(火)05:00 ID:SG5tzNPZM(1/2) AAS
>>793
デイトナ24時間ならトヨタも勝ってるんじゃないか？
796(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9f4c-1B52) 2017/07/11(火)07:11 ID:kJXLY2RB0(1) AAS
>>794
一応7週走ってるんだけど。
そもそもエンジン壊れた理由は1コーナーでフロントカウル壊したせいで空力おかしくなって
ラジエーターに空気入らなくなったまま走り続けてオーバーヒートしたからでしょ
797: (ﾜｯﾁｮｲ bf75-f7iQ) 2017/07/11(火)08:21 ID:knCmsBq60(1) AAS
>>796
それにあのエンジンはまだレース経験が乏しいからナー
以前LMP2で使ってたVK45や今LMP3のワンメイクで使ってるVK50みたいに
枯れたエンジンと違って
798: (ﾜｯﾁｮｲ d74e-UF+C) 2017/07/11(火)09:16 ID:KS5a9f9o0(1) AAS
ニッサンが（ホンダの真似して）耐久性を確認せずに実走させてるなら、
ド素人。
799: (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-x/VO) 2017/07/11(火)11:13 ID:0OPgGPTA0(1/2) AAS
ニッサンはフォーミュラやらないのにプロトには出ても良いというダブルスタンダード
800: (ﾜｯﾁｮｲ b7ad-Om8D) 2017/07/11(火)13:23 ID:iFavK8aK0(1) AAS
写真マダーーーーーーー
801(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-+ZDJ) 2017/07/11(火)20:11 ID:i/oXqmW1K(1) AAS
ニッサンの話題出てるけど復帰するの？
正直ポルシェが撤退したら復帰はアリだと思う
日本メーカー同士の争いなら日本では間違いなく盛り上がるし
トヨタの信頼性考えればニッサンにも勝機はある
802(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 776b-Bwdl) 2017/07/11(火)21:38 ID:mOMxChpx0(1) AAS
>>801
笑えるコピペスレに載せてもいい？
803: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-TZSB) 2017/07/11(火)21:51 ID:SG5tzNPZM(2/2) AAS
とりあえずv8スーパーカーでシリーズ取ってくれよ日産
804: (ﾜｯﾁｮｲW 97b8-AKY4) 2017/07/11(火)22:03 ID:0OPgGPTA0(2/2) AAS
>>802
失礼だぞ、日産さんはGT-R LMで完走されてるんだから
805: (ﾜｯﾁｮｲWW ff21-Eara) 2017/07/11(火)22:21 ID:n32lrybp0(1) AAS
規定周回数に35周足りなかったけどね
806: (ﾜｯﾁｮｲ b7b8-KuRC) 2017/07/12(水)00:26 ID:cTzl69630(1/2) AAS
一方IMSAではペンスキーレーシングがホンダDPiで参戦を発表
807: (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-x/VO) 2017/07/12(水)04:01 ID:UTLJNgEi0(1) AAS
ホンダまたやるのか
808(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-+nUI) 2017/07/12(水)12:30 ID:7cr/YgMPa(1) AAS
またホンダがやらかしたのかwww
809: (ﾜｯﾁｮｲ 1f47-dbRO) 2017/07/12(水)15:18 ID:Zecjq5Fj0(1) AAS
アメリカで完結してさくらはノータッチかな
810: (ﾜｯﾁｮｲ bf75-f7iQ) 2017/07/12(水)16:33 ID:cMMOTjHm0(1) AAS
これでLMP2の4コンストラクター揃い踏みぜよ
811: (ﾜｯﾁｮｲWW b7af-vm3J) 2017/07/12(水)19:23 ID:lS8/n87f0(1) AAS
HPDは有能揃いだからな
812: (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-36SE) 2017/07/12(水)20:12 ID:8iITqPfUa(1) AAS
>>808
やらかしてるのは無能さくらであって北米ホンダのレース部隊はぜんぜん優秀だからなお前
813: (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-AKY4) 2017/07/12(水)20:37 ID:NXWHGQovr(1) AAS
さくらでなければ大概うまくいく
814: (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-vm3J) 2017/07/12(水)20:55 ID:5uZn1pkua(1) AAS
さくら作ってから全滅だもんな
815: (ﾜｯﾁｮｲ 975b-zXdO) 2017/07/12(水)21:14 ID:G7jhqD8u0(1) AAS
2014設立以来さくらが関わるプロジェクトで成功した例はない
816: (ﾜｯﾁｮｲ 77df-n4Bn) 2017/07/12(水)21:25 ID:qa4YOyzE0(1) AAS
さくらはホンダの除け者は集まる場所
817: (ﾜｯﾁｮｲ b7b8-KuRC) 2017/07/12(水)23:02 ID:cTzl69630(2/2) AAS
GTで言ったらホンダはNSXGT3がIMSAのグレン6時間勝ってるからホンダというかHPDは超優秀なんだけどなあ
去年もホンダP2がデイトナとセブリング勝ったし
818(1): (ﾜｯﾁｮｲW 956f-RGmB) 2017/07/13(木)07:03 ID:eMxuS9IU0(1) AAS
いや、ホンダは須らくダメだよw
証拠に、一度もトヨタが負けたことは無いw
819: (ﾜｯﾁｮｲ 384c-1CH6) 2017/07/13(木)07:16 ID:FtmrAlU00(1) AAS
ならIMSA GTDで早く勝てよ
820: (ﾜｯﾁｮｲ e8ee-LJ0d) 2017/07/13(木)15:26 ID:WrxVasw10(1) AAS
IMSAのレクサスは車の問題なのかインディカーから活きのいいドライバー連れてきたのがまずいのか
よくわからん所ではあるな
821: (ﾜｯﾁｮｲW 0a0c-iOBH) 2017/07/13(木)15:50 ID:aEhCZVY60(1) AAS
>>818
今年のWTSCC見たか？
レ糞スはNSX以下じゃねえかタコ
何してもダメで、使えないホンダはさくらだけだよ何回言わせんだこの阿呆
822: (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Jtzs) 2017/07/13(木)16:03 ID:ibLeB+cor(1) AAS
上手く歯車が噛み合わないのと、さくらのただただ無能なのを同列で言われてもなあ
823(1): (ﾜｯﾁｮｲ ba75-Rqte) 2017/07/13(木)16:31 ID:wwni6KA40(1) AAS
好い加減対立煽りとかウンザリなんで
専用スレでも立ててそっちでやってくれ
824: (ﾜｯﾁｮｲW 956f-RGmB) 2017/07/14(金)07:02 ID:cvH1QN2J0(1) AAS
>>823
そうそう
ホンダ信者は素直に敗北を認めるべき
825: (ﾜｯﾁｮｲW 0a0c-iOBH) 2017/07/14(金)09:42 ID:5eDV5ixz0(1/2) AAS
ほらな。こうやってすぐに他社を煽りたがるからトヨタファンは癌とかヨタグソとか蔑称で呼ばれたりするんだぞ？自分の行動がブーメランなのに気付けよいい加減
826(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5cf6-MRQN) 2017/07/14(金)09:56 ID:1LC47IC30(1) AAS
巨人ファンと阪神ファンと広島ファンの悪い部分だけ集めて濃縮したような存在がトヨタファン
これは間違いない
トヨタが強い（儲かってる、売れている等のパターンも）＝トヨタは偉い＝トヨタファンも偉い＝だから何を言っても許されるべきだしむしろ他メーカーファンを指導してやらなければいけない
まじでこういう精神構造
827: (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-RGmB) 2017/07/14(金)12:33 ID:PpfISDSwa(1) AAS
ていうかホンダ信者が勝手に発狂してるだけだよな
トヨタ程優れたレースチームは無いし
828: (ﾜｯﾁｮｲ 40e7-A9gA) 2017/07/14(金)13:34 ID:o9RJb6nm0(1) AAS
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ
829: (ﾜｯﾁｮｲWW bd3f-X3kf) 2017/07/14(金)19:01 ID:NlhO9i130(1) AAS
くだらねえことで言い争ってないで
もうFP1始まりましたよ？
830: (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-+1SG) 2017/07/14(金)19:18 ID:ANGAXxPza(1) AAS
>>826
フィギュアスケートの浅田真央ヲタの暴走パターンがトヨタヲタと見事に一致する。
831: (ﾜｯﾁｮｲ a617-dQC/) 2017/07/14(金)19:52 ID:dBrA3fIo0(1) AAS
WECのHPぶっ壊れてるんだけど俺だけ？
832: (ﾜｯﾁｮｲ 61cd-z+eH) 2017/07/14(金)20:12 ID:1iAbqcFB0(1) AAS
僅差だ。面白いレースになりそうでわくわくすっぞ
833: (ﾜｯﾁｮｲW 0a0c-iOBH) 2017/07/14(金)21:25 ID:5eDV5ixz0(2/2) AAS
他スレじゃポルシェはPUがトヨタに劣ってるからニュルも遅いだろうとか言われてたけどそんなこと無かったね
むしろダウンフォースをかなり要求するニュルでこの速さだとダウンフォースレベルがトヨタより優れてる可能性が高いね
834(3): (ﾜｯﾁｮｲ 1961-6eVw) 2017/07/15(土)01:33 ID:gOEhkp3p0(1) AAS
ルマンで惨敗したわけで、他のWEC消化試合に勝ったところで意味あんの？ｗ
富士で勝っても一体何になるんだ？
ルマンは50年後100年後も毎年開催されるけど、50年後もWEC富士あるの？
富士で優勝しても不満そうな顔で「ルマンで負けたわけで今年はトヨタの負けです」って言えよ
835: (ﾜｯﾁｮｲW 0a0c-iOBH) 2017/07/15(土)07:50 ID:+7iwv/SC0(1) AAS
初日最速タイムはポルシェ、最多周回もポルシェ
去年ニュルの最速ラップはアウディの予選1.38.777だったけど初日からそれ超えちゃうとはたまげたな……
やっぱ開発期間長くとった分後半戦は速さも充分。もうシリーズ3連覇余裕かな
836: (ﾜｯﾁｮｲ c061-z+eH) 2017/07/15(土)10:42 ID:jOqJ0mz00(1) AAS
>>834
何で無関係のお前が勝ち誇ってるのか知らんがお前の為にル・マンが開催されてるわけじゃないの理解出来る？
837: (ﾜｯﾁｮｲ 00b8-peTA) 2017/07/15(土)11:41 ID:4xtR5WOj0(1/2) AAS
勝ち誇ってるのは意味不明だが、ルマン24時間が特別で後はおまけってのはその通りだと思う
838(1): (ﾜｯﾁｮｲ ba75-Rqte) 2017/07/15(土)11:49 ID:61SD9Aey0(1) AAS
ル・マンが特別なのは同意するが他をおまけ呼ばわりは流石に失礼だろ
839: (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-RGmB) 2017/07/15(土)12:25 ID:3bIzylaUa(1) AAS
つまりトヨタの圧勝
ホンダは雑魚でOK?
840: (ｴﾑｿﾞﾈWW FF70-1PUO) 2017/07/15(土)13:31 ID:dBwk1lntF(1) AAS
耐久を現地観戦はホント最高よ
いろんなコーナーでブラブラしながらのんびりして、たまに小腹空いたら適当につまんで、マターリしたら寝てもいいしライブも結構良い
841: (ﾜｯﾁｮｲW 516b-RGmB) 2017/07/15(土)20:56 ID:gsrqMh9S0(1) AAS
>>834
消化試合なのは確かだけど、残りも全力で取り組んで実戦経験積んでいかないと来年も再来年もルマンで勝てねえよ。
842(6): (ﾜｯﾁｮｲ 384c-1CH6) 2017/07/15(土)21:24 ID:5Jg3Q2Og0(1) AAS
オースポのル・マン特集号読んだけど、
・クラッチ発進はドライバー用マニュアルに手順が載ってる
・にも拘らずチーム内では「クラッチ発進出来る仕様ではない」「それくらいのクラッチ容量は見込んでる」と意見が分かれてる
・可夢偉がクラッチ発進したのはピットからEV発進しろと指示されなかったから
・セーフティーカー中に可夢偉はトラクションが掛からないと何度も訴えていたがピットからは「問題ない、落ち着け」と突っ返される
・クラッチ交換は45分で完了出来た
記事にも書かれてたがトヨタは指揮系統を根本的に見直さないとダメだな
省2
843: (ﾜｯﾁｮｲ 0c46-S4qQ) 2017/07/15(土)21:26 ID:tj4XdWZ30(1) AAS
>>842
オースポの方にはプレチャンバー採用のくだり書いてあった？
844: (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-RGmB) 2017/07/15(土)22:59 ID:/x0+gtlca(1) AAS
>>842
うーんこれは…トラブルのきっかけは偽マーシャルだったが、それが無くても遅かれ早かれ綻びは出てただろうな。
8号車もブエミが異音を訴えてたのに突っ返して長期入院にしてたし。
845: (ﾜｯﾁｮｲ 00b8-peTA) 2017/07/15(土)23:08 ID:4xtR5WOj0(2/2) AAS
>>838
でも24時間をターゲットにマシンを仕上げてきてるってのはどこのメーカーにも感じるからそうなのかなと。
会社内では他社の主査に相当するZという人がトヨタにはいてその人がプロジェクトの最終的な決定権（当然責任も）を持つんだが、
ZがOK出した事項に対して取締役とかが平気で覆すのがトヨタという会社。
指揮系統がおかしいのは社風だからそう簡単には直せないと思う。
846: (ﾜｯﾁｮｲ f006-dkYC) 2017/07/15(土)23:10 ID:6+F8boAy0(1) AAS
>>842
あの記事の内容真に受けるとトヨタの#7,#8号車に各々1名配属されてる
ドライバーと無線指示やりとりするレースエンジニアと
要因解析判断報告できない現場パフォーマンスエンジニアが敗因だと思ってしまう。
まあしっかり改善してニュル以降に生かさないと。
847: (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-P0fj) 2017/07/15(土)23:11 ID:v3rXhybYM(1) AAS
ブエミ入ってきた時無線でキレてたからなｗ
俺が何かおかしいって言ったとき大丈夫だって言ったじゃねーか！って
848: (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-gtO0) 2017/07/15(土)23:13 ID:Pisw95Jja(1) AAS
ブエミ「ブレーキおかしいんですがそれは大丈夫なんですかね・・・？」
ピット「大丈夫だ、問題無い」
可夢偉「ギアおかしいんですがそれは大丈夫なんですかね・・・？」
ピット「大丈夫だ、問題無い」
どっちも致命的トラブルでしたってオチ
849: (ｱｳｱｳｶｰ Sa18-iOBH) 2017/07/15(土)23:14 ID:Z2R0vpULa(1) AAS
>>842
これがトヨタイズムというやつ
根は深い
850: (ﾜｯﾁｮｲ 7d52-sAoW) 2017/07/15(土)23:23 ID:kO2itFiT0(1) AAS
F1でもポールポジション獲りました！→ソフト-ソフト-ミディアムがセオリーなのにトヨタだけソフト-ミディアム-ソフトの謎ストラテジー→案の定セカンドスティントで大減速→ポディウムすら逃すとかやってたなあ
なーんも変わってないってはっきりわかんだね
851: (ﾜｯﾁｮｲ 9e53-iDiQ) 2017/07/15(土)23:39 ID:u1PEcb+I0(1) AAS
苦手なニュルでPPは凄い
しかもロペスかよ
852(3): (ﾜｯﾁｮｲ f649-z+eH) 2017/07/15(土)23:42 ID:YXffS+k30(1) AAS
>>842
たまたまさっき他スレに貼ってあった日本軍と米軍の『戦略と組織』の違いをシンプルに比較してる図だが、日本軍はまんまトヨタだよなあ
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
853(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1ea5-S4qQ) 2017/07/15(土)23:48 ID:x5W3GAyi0(1) AAS
>>852
トヨタは世界一の自動車メーカーだからなー
ホンダとか日産とか三菱なら判るけどトヨタにそれを当てはめるのは無理が有ると思うよＷ
854(2): (ﾜｯﾁｮｲW 6461-YgBE) 2017/07/16(日)00:39 ID:l2jwt6oT0(1) AAS
>>853
いや
販売台数だけみて世界一って断言することこそ
その例えに当てはまってるけどね
販売台数で世界一になるのは手段の一つで
株主会社の目的は持分保有者である株主利益の
確保と従業員の好待遇そして販売製品を通しての
省2
855(1): (ﾜｯﾁｮｲWW a461-WoYx) 2017/07/16(日)00:43 ID:oS8sjFmB0(1) AAS
>>842
はあ…日本人なんだよね、どうにもこうにも
856(1): (ｱｰｸｾｰT Sx39-S4qQ) 2017/07/16(日)00:45 ID:948y+GAOx(1/4) AAS
>>852
貼ってあったスレ教えてください
ちなみに日本人のする事って何でもこうだと思う なんでなんだろう？
857: (ﾜｯﾁｮｲ 1ea5-S4qQ) 2017/07/16(日)00:53 ID:u42DFJnQ0(1/3) AAS
>>854
無理が有るなーw
858: (ｱｰｸｾｰT Sx39-S4qQ) 2017/07/16(日)00:56 ID:948y+GAOx(2/4) AAS
>>854
会社ってとにかく売り上げ数を言うけど、大事なのは利益の金額だよね
そのあたりはオレもおかしいと思ってたけど、なんでなんだろう？
859: (ﾜｯﾁｮｲWW 4754-rsqP) 2017/07/16(日)01:00 ID:gsHCGVBX0(1/3) AAS
>>855
でもトヨタも、工場で設備壊れてライン止まりそう、ってなったら的確な判断できてるはず
結局、経験とそこからのシステム化がまだ甘いんだよ
860: (ﾜｯﾁｮｲ 1ea5-S4qQ) 2017/07/16(日)01:04 ID:u42DFJnQ0(2/3) AAS
まあ、日本でトヨタほど福利厚生が充実した会社は類を見ないだろうなw
861(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1961-6eVw) 2017/07/16(日)01:09 ID:0K3Y6hS70(1/5) AAS
>>852
戦争は物量だからな
手作りの零式戦を500機作る間にアメリカは本気出せば100万機のB29を大量生産できたからな
戦略も糞もねーよ、確実に負けると分かっていてアメリカに宣戦布告したのか理解できん
862: (ｱｰｸｾｰT Sx39-S4qQ) 2017/07/16(日)01:20 ID:948y+GAOx(3/4) AAS
>>861
いや、日本人って規模が大きかろうが小さかろうが日本人のやり方するし、
アメリカ人ってアメリカ人のやり方するし、ドイツ人って（ｒｙ
てゆーか、トヨタの指揮系統って日本人？ドイツ人？フランス人？
863(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1ea5-S4qQ) 2017/07/16(日)01:26 ID:u42DFJnQ0(3/3) AAS
トヨタは日本のやり方で世界一だから凄いよな
しかしホンダ日産三菱（ルノー傘下）その他とは決定的に何かが違うんだろうな。
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