[過去ﾛｸﾞ] 【ﾔﾘﾏｼﾀ】F1ホンダエンジン【31基目】 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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76: 2015/07/09(木)16:37 ID:RM6/WtEN0(2/4) AAS
AA省
77: 2015/07/09(木)16:38 ID:RM6/WtEN0(3/4) AAS
AA省
78: 2015/07/09(木)16:38 ID:RM6/WtEN0(4/4) AAS
AA省
79: [age] 2015/07/09(木)17:24 ID:/VAhsOBP0(1) AAS
>>70
「3月のメルボルンで、グリッドの最前列を占めることを期待してるし、その自信はあるよ。」
80: 2015/07/14(火)04:59 ID:Z3afFBuw0(1/2) AAS
まだこうして豚が粘着自演してるんだから、フォロワーに画像送るくらいじゃ温かったんだよ
今度は豚がフォローしてる女達、全員にも送ったほうがいい
ゲハ板からも大生板からもモタスポ板からも完全撤退するまでとにかく送ったほうがいい
81: 2015/07/14(火)05:01 ID:Z3afFBuw0(2/2) AAS
AA省
82: 2015/07/14(火)16:54 ID:WYPMo0LH0(1/3) AAS
>> ID:0FKSr+W60
「ネット上で出会ったばかりなのに、不信感を抱いてしまうのは私だけでしょうか……怖いっておもっちゃうんだけど……」
あの画像のせいだなｗ
83: 2015/07/14(火)16:55 ID:WYPMo0LH0(2/3) AAS
>>D:weGvmNFq0
>>842
あほ、俺のことじゃねぇわ。
84: 2015/07/14(火)16:56 ID:WYPMo0LH0(3/3) AAS
>>ID:+TIbG3YM0
梢たんには送るなよ。
85: 2015/07/14(火)22:48 ID:oNGzJH9E0(1) AAS
今の不調はマクラーレンのシャーシーのせいだと赤井邦彦氏は言っている
エンジン、シャーシーともにHONDAの開発はできないのでしょうか？
政治力、大人の世界で無理なのでしょうか？
出来ればドライバーも日本人にしてもらいたい
琢磨か可夢偉か一貴か？
86: 2015/07/14(火)22:51 ID:VK+HVaSK0(1) AAS
「ヒルがF1世界王者になったらこの仕事辞める」ってメディアに書いたのに、
20年たった今も辞められず隠居もできない赤井さんがなにかｗ
87: 2015/07/14(火)22:52 ID:VF2aVX6Q0(1/2) AAS
>>ID:ms34qubR0
レッドブル・ホンダと連呼してるのがアナル豚だから分かりやすい。
早坂梢には俺が直々に無修正のほうを送っておく。
88: 2015/07/14(火)22:54 ID:VF2aVX6Q0(2/2) AAS
>>ID:nyzBvWqa0
新井ちゃんおあたまにははねが生えてる。
糞豚アナルには割り箸が刺さってるｗｗｗｗｗ
89(1): 2015/07/17(金)21:07 ID:BcQiQH/t0(1) AAS
一貴そろそろF1に乗せたってや
90: 2015/07/17(金)22:16 ID:lgmeuUVn0(1) AAS
フェニックスの一貴か
91: 2015/07/22(水)07:32 ID:qxqjfbH70(1) AAS
ダメだホンだ
92(1): 2015/08/02(日)15:04 ID:EYWuvdtc0(1) AAS
>>89
トヨタがF1完全撤退すると知ってたら
トヨタ陣営ドラにはなってないよな
93: 2015/08/02(日)15:51 ID:7LSga+910(1) AAS
>>92
トヨタが参戦する前からトヨタのバックアップ受けていたけど？
94: [saｇe] 2015/08/29(土)22:54 ID:8YhoVlDH0(1) AAS
猿なら痛みを覚悟するマクラーレン
外部ﾘﾝｸ[html]:ja.espnf1.com
> 自分たちの"ベストな戦い"ができるシンガポールに行くまでは、
> イタリアでも苦戦が続くとマクラーレンドライバーのジェンソン・バトンと
> フェルナンド・アロンソは予想する。
95: 2015/09/17(木)18:18 ID:26K6PYVG0(1) AAS
ＢＢ２Ｃ
あぼーんばっかりあほちゃう
96: 2015/09/18(金)09:39 ID:BMsz85GS0(1) AAS
さすがゴーンだな、敗戦においても素晴らしいコメント
2分の１ゴーンでいいからホンダにいればなあ
97: [saｇe] 2015/09/27(日)19:02 ID:N153vAK80(1) AAS
フェルナンド・アロンソ 「恥ずかしいレース」 / F1日本GP
外部ﾘﾝｸ[html]:f1-gate.com
> レース中、フェルナンド・アロンソはホンダの直線スピードに対して
> “GP2エンジン”だと無線で苛立ちをぶちまけた。
98: 2015/11/24(火)23:57 ID:zHGnAleb0(1) AAS
■ホンダF1
1968年、宗一郎推しの空冷V8（オーバーヒート・オイル漏れ欠陥持ち）でドライバー事故死、
ローラシャシーV12エンジン、元チャンピオンドライバーで0勝、
フォードコスワースDFVエンジンにボロ負かされF1撤退
〜〜〜15年の歳月〜〜〜
（ホンダ、フォードDFVのコピーに勤しむ）
1983年 ホンダ、エンジンでF1再参入（ルノーから6年遅れのターボ最後発）
省8
99: 2015/11/28(土)19:05 ID:178Hxs7x0(1) AAS
F1の第1期までdisる必要はないけど、
力入れてる他メーカーがいる四輪カテゴリーでホンダエンジン積んだ車が勝った例って
持ち回りである程度勝たせてもらえるようなとこを除くとあんまりないのは事実なんだよな
100(1): 2016/03/14(月)20:30 ID:UKQhzk/00(1) AAS
ホンダは糞エンジンに投資する金があるなら
F1中継のスポンサーやれよ
101: 2016/03/15(火)10:18 ID:M0HMryWq0(1) AAS
入賞できるようになったらね、今は逆宣伝になるので絶対無理。
102: 2016/03/15(火)10:20 ID:BJ9pRSrC0(1) AAS
カルソニック関精
103: 2016/03/20(日)16:05 ID:jvuIchd40(1) AAS
アロンソの事故以外は完全に空気。
ホンダは今年も出てたんですか？なんて言われそう。
104: 2016/03/25(金)15:36 ID:ruAxhNFx0(1) AAS
>>100
ホンダも無料放送がないと宣伝にならんよな
今の成績ではマイナスの宣伝だけどｗ
NHKBSがF1コンテンツやりたそうだし、ホンダが援助して放映権取って欲しい
NHKに援助していいのかどうか分からんがｗ
105: 2016/06/14(火)22:03 ID:IAvq+dDX0(1/2) AAS
今年創業70周年だったんだねホンダ…
106: 2016/06/14(火)22:07 ID:IAvq+dDX0(2/2) AAS
ちなみに2018年が法人化70周年
107: 2016/11/10(木)02:46 ID:1ffXyt/+0(1) AAS
スレ落ちさせろ
108: 2017/07/05(水)20:21 ID:uMGXAEfQ0(1) AAS
あげ
109: 2017/07/06(木)03:00 ID:eslom6S90(1) AAS
アラシさんは寝るのか。
110: [age] 2017/07/07(金)12:23 ID:M+81ks5h0(1) AAS
どうするの？
111: 2017/07/07(金)22:57 ID:qStTeZpX0(1) AAS
やりました君は木内先輩を連れてきましょう。
112: 2017/07/09(日)07:04 ID:EgK1cLT10(1/5) AAS
前社長が生きてるなら、現体制を改善させないと恥ずかしいな。
113: 2017/07/09(日)08:38 ID:AT6ZrED/0(1) AAS
スペック3は短いコースでも0.5秒は速いな
114: 2017/07/09(日)09:56 ID:fUMamSBt0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
トラブル自体はベアリングのメカニカルな問題で、これまでに起きてきたのと同じですが、原因はＩＣＥからターボへのオイルの混入にあります。
今までの問題はベアリングの耐久性が足りなかったことが原因でしたが、今回のものはそれとは関係なく（オイル混入という）イレギュラーなものだと思っています
115: 2017/07/09(日)11:34 ID:PK3Ed65W0(1) AAS
まあ壊れるのは下手くそアホンソ君だから仕方ないね
116: 2017/07/09(日)11:53 ID:0mqp7OZc0(1) AAS
イレギュラーでタービンにオイルが混ざるって、どんなオイル経路なんだ？
ベアリングの径も厚みも変更してんのにシールを変更してなくて
熱害とかで軸周りの油圧がおかしくなって固着、逆流とか？
117: 2017/07/09(日)11:59 ID:z/I8DeEl0(1) AAS
PUが壊れるのはアロンソの所為
タイムが伸びないのは枕の所為
悪い事は全部ホンダ以外の所為
118: 2017/07/09(日)12:01 ID:jQ9rUJpJ0(1) AAS
オイルを脱脂すればまた使えるのかな？
それとももう壊れて使えない？
119: 2017/07/09(日)12:30 ID:0DBg4W9k0(1) AAS
スペック4の詳細まだー
120(1): 2017/07/09(日)12:46 ID:jV1qjOls0(1) AAS
夏休み明けもスペック3なのか
この遅さがイライラするな
121: 2017/07/09(日)13:17 ID:IJOLE0hY0(1) AAS
なにまた壊れたの？いやだよホンダなんて〜
122: 2017/07/09(日)17:05 ID:EgK1cLT10(2/5) AAS
ここも、今日中にアラシさんが消化するのかな。
123: 2017/07/09(日)17:37 ID:oMfnX3dg0(1) AAS
次はここか
124: 2017/07/09(日)18:26 ID:FZwOgp0w0(1) AAS
>>120
頑張って大幅アップグレードしてるほうだけどな
ルノーはもう今年中には大きな改良しないらしいし
125: 2017/07/09(日)20:33 ID:hFKMngws0(1) AAS
レース中、スペック2のアロンソがスペック3のバンドーンに抜かれたらまた暴言きそう
126: 2017/07/09(日)21:12 ID:EgK1cLT10(3/5) AAS
下手くそドラが突っ込むと今日みたいな、もらい事故になるぞ、
何故、一桁台グリッドに付けさせないんだ。長谷川
127(1): 2017/07/09(日)21:18 ID:s23bKk9x0(1) AAS
ｆ1ネット中継
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
フジテレビ契約しなくても見られます。
128: 2017/07/09(日)21:59 ID:tVacOH/v0(1) AAS
>>127
死ね
129: 2017/07/09(日)22:14 ID:P0edDBcu0(1/2) AAS
バンドーンおせー
130: 2017/07/09(日)22:30 ID:F34sznlk0(1) AAS
チームも糞だったな。アンダーカット狙ったのにザウバー２台の後ろに出すとかアホだろ
以前にも同じような戦略ミスしてたのに同じ事してる
131: 2017/07/09(日)22:33 ID:i1Uu4r1A0(1) AAS
遅かったけど壊れなかったな
132: 2017/07/09(日)22:46 ID:KqmGZgWq0(1) AAS
バンドーンはモトＧＰにおけるリンスみたいなもんかね。早く共にポテンシャルを
発揮してくれることを願う
でもまあこれで枕のシャシーもダメダメだってはっきりしたしよかったわ
133: 2017/07/09(日)22:56 ID:zhbvp4pP0(1) AAS
よかないだろｗ
134: 2017/07/09(日)22:58 ID:abspmyb20(1) AAS
バンドーん・・・・・
135: 2017/07/09(日)23:04 ID:ppCC7tqW0(1) AAS
バンドーンに何の可能性も感じない。
まだ琢磨の方が良さそう。
136: 2017/07/09(日)23:06 ID:EgK1cLT10(4/5) AAS
レースは終わったが、熊本の彼は
【ﾔﾘﾏｼﾀ】F1ホンダエンジン【39基目】
を消化するので多忙みたいだ。
137: 2017/07/09(日)23:08 ID:P0edDBcu0(2/2) AAS
アロンソならポイント取ってたな
138: 2017/07/09(日)23:09 ID:EgK1cLT10(5/5) AAS
琢磨君の方が熟練の突っ込みでポイントも取れそうかな。
デニスはいないが念願の枕に１年乗れたら、満足して引退できるんじゃないか。
それとも、デニスがザウバーホンダの代表になって、琢磨君もドラになれたら、
それはそれで面白いね。
139: 2017/07/09(日)23:27 ID:d2PBZmTI0(1) AAS
デニス・ザウバー・ホンダ（ホンダギアボックス)なら見てみたい
140: 2017/07/09(日)23:59 ID:/aUB6lZs0(1) AAS
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのかw
141: 2017/07/10(月)00:00 ID:v4T3XYJh0(1/240) AAS
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142: 2017/07/10(月)00:00 ID:v4T3XYJh0(2/240) AAS
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143: 2017/07/10(月)00:01 ID:v4T3XYJh0(3/240) AAS
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144: 2017/07/10(月)00:01 ID:v4T3XYJh0(4/240) AAS
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145: 2017/07/10(月)00:02 ID:v4T3XYJh0(5/240) AAS
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146: 2017/07/10(月)00:02 ID:v4T3XYJh0(6/240) AAS
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147: 2017/07/10(月)00:03 ID:v4T3XYJh0(7/240) AAS
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148: 2017/07/10(月)00:04 ID:v4T3XYJh0(8/240) AAS
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149: 2017/07/10(月)00:04 ID:v4T3XYJh0(9/240) AAS
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150: 2017/07/10(月)00:05 ID:v4T3XYJh0(10/240) AAS
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151: 2017/07/10(月)00:05 ID:v4T3XYJh0(11/240) AAS
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152: 2017/07/10(月)00:06 ID:v4T3XYJh0(12/240) AAS
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153: 2017/07/10(月)00:06 ID:v4T3XYJh0(13/240) AAS
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154: 2017/07/10(月)00:07 ID:v4T3XYJh0(14/240) AAS
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155: 2017/07/10(月)00:08 ID:v4T3XYJh0(15/240) AAS
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156: 2017/07/10(月)00:08 ID:v4T3XYJh0(16/240) AAS
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