[過去ﾛｸﾞ] 元日立製作所勤務?大西秀宜の事情70.19 (755ﾚｽ)
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40: hidenobu onishi 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ip-80-226-24-1.vodafone-net.de 2013/02/20(水)22:16:19.57 ID:sbwPNIhy0(2/3) AAS
From: "まこ" <[email protected]
169: 名無し 2013/02/22(金)01:27:48.57 ID:r1uUzrfuO携(1/4) AAS
>>160
難民申請は個人情報保護法の迫害が理由だろ？
なにをどうしたらバカ大西が優秀と言うことが実証するんだ？
ドイツ大使館に止められたのにやったと云うことのどこが？
だから辺境まで飛ばされたんだろうよ
隔離対象として
184: ま 2013/02/22(金)02:41:43.57 ID:knVX3Yoj0(4/5) AAS
最終的に制裁加えられてクビになったのはバカ大西本人だろw
規約違反を指摘されて規約がおかしいから悪い、改善しろなんてわがまま言うのは中学生レベルだっての。
規約違反を犯す前に、規約を精査した上で指摘提案するならまだしもだ。
トンチンカンな意見をルールも守らない奴が指摘してきてお礼とか、バカを言うにも程度ってもんがあんだろw
274: hidenobu onishi 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ip-80-226-24-4.vodafone-net.de 2013/02/23(土)02:08:47.57 ID:ba/++5yI0(1/15) AAS
>>271
分かろうとせんやっちゃなあ。
「基本は、社長自らが出向いて売るべきところ、会社が大きくなって色々な担当になっているコトを念頭に、
自分の職掌に捉われず、カスタマーを意識して、カスタマーに選んでもらって売れるまでを
思い描きながら仕事して欲しい。
とうぜん、誰にも割り当てられてないけれども、やらなければならない仕事というものも出てくる。
自分に割り当てられた範囲だけやっていればいい、ではない」
省4
365(2): hidenobu onishi 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ip-80-226-24-7.vodafone-net.de 2013/02/23(土)22:26:44.57 ID:5+HZVbWB0(13/13) AAS
>>311
ーーー
アルミ車しか作っていない会社がステンレス車を作るの大変だろ。
アルミとステンレスでは溶接すら異なるからライン共通化できないし。
そうすると新しく製造ラインが必要なんだけど、そのためのコスト、用地、人員は問題に
ならないの？素人考えでも大変な話だし、その大変さを理解せずにぺーぺーが
提案していい話には聞こえないけど。だいたい、そんな単純な話、既に社内で
省17
432(4): hidenobu onishi 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：5) ip-80-226-24-9.vodafone-net.de 2013/02/24(日)03:07:17.57 ID:Kg9FXEHv0(4/19) AAS
>>399
> 大西は日立製作所の人達を叩いてるけど
> 向こうは大西の日立時代の年収を軽く上回るのに対し、
> 今の大西は年収10分の１以下。
> どちらが負けかは火を見るより明らかじゃないか。
終わり良ければすべて良し。
>>401
省15
499(1): hidenobu onishi 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ip-80-226-24-7.vodafone-net.de 2013/02/25(月)02:15:32.57 ID:Oi5D9Y9M0(2/2) AAS
>>490 ：笑い無し：2013/02/24(日) 23:55:50.99 ID:/Hfo2+vq0
> じゃあ何故大学まで行ったんだ？
・ソコソコいい鉄道会社入るには大学は必須と思った。
・勉強が要らないと思ったのは最近だから。
なりたい職業によっては勉強せなアカンものもある。
それに関してはやらんでええとは言わん。
目標なくとりあえず勉強だけする、というのは要らんと言うたまで。
省17
569: hidenobu onishi 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ip-80-226-24-9.vodafone-net.de 2013/02/25(月)22:46:15.57 ID:mZtAvdp70(12/15) AAS
>>563 つづき
> まず、１点。こもれびは社員なら誰でも入会できる社内SNSであり、運営に指> 導された時にこもれびの内容をもらわなくても、上司がこもれびに入会して大> 西の書き込みを見ることは可能。（この行為を運営が代行したと思われる。）
それを代行させるのもアカン。ちなみに横須賀靖は自分でアカウント持っとった。
それに、こもれびメールは横須賀靖は見られません。
たとえばさあ、封筒開けるのを代行しました、ったって、それ信書開封罪。
代行は親権者など、及び緊急を要する場合などでないと認められん。
> a.運営が上司に内容を見せないで、大西と言う人間の書き込みに指導をお願いする。
省4
589: hidenobu onishi 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：5) ip-80-226-24-9.vodafone-net.de 2013/02/26(火)04:06:31.57 ID:PL5pIGLY0(2/11) AAS
>>585 ：名無しの交通：2013/02/26(火) 02:52:18.96 ID:ANedesri0
> 地上型の場合は１台の車両が通過するわけじゃない。
> １日にそのポイントを何台の車両が通過すると思ってるんだい？
> この状況で誤動作して列車が通過するたびにアラームが
> 鳴った場合、全ての車両を検証しなかればならないから
それは一般的に装置故障と言います。地上装置側の。装置を修理したらええんや。
また、>>574 などはあくまでどちらもじゅうぶんに検知の信頼性は高いものとしとる。
省13
683: hidenobu onishi 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(4+0：5) ip-80-226-24-4.vodafone-net.de 2013/02/27(水)10:02:49.57 ID:xEZi43lJ0(10/14) AAS
想像できる要因をしらみつぶしにする。
そら、それ以外にったって無理やけど、変位や荷重条件って極めて明確過ぎて、
想像力が及ばぬ場合ってないやろ？
ワタシ思いつかんねん。オマエ思いつくか？
mmとかNとかで測れるねんで？それを間違える理由なんか思いつかん。
音であれば、想定できんいろんな音がある。だから音がアカンという理由にしか聞こえんねんけど。
>>676 ：名無しさん：2013/02/27(水) 08:07:49.79 ID:lyffHy0r0
省13
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