[過去ﾛｸﾞ] 元日立製作所勤務?大西秀宜の事情70.19 (755ﾚｽ)
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152: -- 2013/02/21(木)23:30:38.47 ID:V/uPcbws0(5/5) AAS
>>142
> AKBなどでキチンと成果は出てます。
> ちゃんと聞くべきヒトに聞いたら分かる。秋元康とか。
具体例を教えてください。
> AKBのヤツらは大勢ついてきます。
アクセスブロックされている様ですが。
> 日立製作所だって、大勢ついてきたいのはいるけれども、ココに書けないだけです。
省6
168: ま 2013/02/22(金)01:22:27.47 ID:knVX3Yoj0(2/5) AAS
>>160
申請だけならその気になれば誰でも出来るから実績にはならんだろw
誰もやらないことをやることが一概に評価出来るとは限らない。
しかも、誰も必要がないからしていないことなんだから、ゴキブリを食べようとしたり人間大砲やろうとしている大道芸人レベル。
しかも、大西の場合は「やろうとしている」段階か「やりたいと思っている」段階のことばかり。
実績の伴わない大言は誰も耳を傾けないのは、理解出来るよな？
お前がナントカito氏を評価しないと言っている理由と一緒だろ？
省1
241: 2013/02/22(金)22:28:04.47 ID:xkVY8dI90(2/5) AAS
>>186
さっぱりわからんのだが、その大西が理想とする組織では、大西のアイデアを
実際に実現するのは誰なの？
> ぺーぺーは、叩き台を出せただけでもう仕事は終わりや。
ということは大西自身ではないよなあ。誰？
実現できそうなアイデアを出して実現するのが仕事ってもんじゃないの？
そのためにヒトモノカネが必要なら上司の力をうまく使う必要もあるだろうけど、
省5
299(1): hidenobu onishi 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(5+0：5) ip-80-226-24-4.vodafone-net.de 2013/02/23(土)06:30:05.47 ID:ba/++5yI0(11/15) AAS
そんな、信用おけんアホの川端敦が、交通カンパニー来る前は機械研究所長やっとったあたりが、
日立製作所がデタラメの会社やと思う理由やねん。
324(1): -- 2013/02/23(土)13:04:33.47 ID:Y8KxvaGa0(3/5) AAS
>>260
> あのな、商売ってのは、ホンマはヒトリでやるべきもんやねん。
本当にそう思うならなぜ日立に入社したんだろう？
一人で商売やればよかったのに。
386: hidenobu onishi 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：5) ip-80-226-24-14.vodafone-net.de 2013/02/24(日)01:27:23.47 ID:qAqBpvyU0(1/10) AAS
まあ、なんも言わんかったら負けたと思われるから、書こうw
>>369
> 『自分が思いつくことくらい、他の人もとっくに考えているはず。なのになぜ実現できていないのだろう？』
そこが出発点だからこそ、アレコレ聞けたんやぞ？
誰か、かつてやっとるヒトに突き当たろうと頑張っても、突き当たらんことが多かったってだけ。
必ずしも自己主張が強いワケちゃう。
>>370
省16
452: 2013/02/24(日)06:48:59.47 ID:asLWOvxp0(1) AAS
大西はブログの更新をサボるなよ。
秋元康はジャンル別に分けた選挙が人気投票にならず、
客観的見地に立った投票にする方法を考えろと言ってるんだろ？
＞ぜんぶ人気投票になってまうのを上手いこと外せたらええんや。
この”上手いこと外せたら”の部分を考えるのが大西の仕事なのに
これに限らず上の日立製作所時代の仕事に関するものでも
この傾向がある。
省2
578(1): 2013/02/26(火)00:28:44.47 ID:fCH3kjuL0(2/9) AAS
>>575
元の話を思いせよ。発端は
>>409
> 全く持ってないが、100%かそれに近い値が出とったら既に実用化されとる。
で、「100%に近い値でなくても運用でうまく対応すれば実用化はできる」
というのが俺の反論。
したがって、「実用化されているかいないかは認識率の高さの状況証拠にしかならないから、
省3
734(2): hidenobu onishi 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ip-80-226-24-4.vodafone-net.de 2013/02/28(木)04:04:18.47 ID:G+UVOArS0(1/2) AAS
そろそろ500KB満タンになる。みんな新しいのつくってよ。
>>727 ：名無し：2013/02/28(木) 01:55:46.89 ID:ltXEvyfB0
> ＞だからこそ、自動車の安全性の規格の説明資料と言われて、
> アウトプットがプロマネの心得になったんや。
>
> 馬鹿じゃないか？
> それと上司から命じられた職掌を行うのは別だろ。
省13
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