【住みたくない沿線１位！】常磐線 Part３

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842: : 02/09/07 17:28 ID:BcgRF4Dv(1) AAS
江戸に住むやつの気がしれん。　ありゃ公衆便所だ。

843: _ 02/09/07 18:15 ID:7rXXdrXD(1) AAS
茨菌に住むやつの気がしれん。　ありゃ放射能実験室だ。

844: 元住民 02/09/07 19:15 ID:ieUF8y/w(1) AAS
田舎と一生懸命連呼しているのもどうかと思うわ。
地方大都市の通勤30分-1時間圏内と松戸・柏あたりを比較して、
住み心地とコストパフォーマンスを考えたら終わっているだろう、常磐線。
犯罪発生率とも含めたら、もっと終わっていると思うし。
住みよい田舎からもかけ離れているし、
かといって、オフィス街からも離れている。

ここで常磐線を擁護している連中は、
省5

845: 　 02/09/07 19:31 ID:G59zohl7(1) AAS
地方都市と比べたら、常磐線沿線に限らずどこも東京よりマシだろ。
近畿圏は若干違うかもしれないが。

846(1): なんかし 02/09/07 20:32 ID:FxffqYGr(1/2) AAS
で、結局、「常磐線混雑緩和のための地下鉄半蔵門線の松戸までの延長計画」
ってのは、どうなったの？　こないだ、どっかの駅でポスター見たら
東武線に乗り入れることになってたみたいだけど・・・　どーなってんの？

847(1): 02/09/07 21:18 ID:VCh1Tm1Y(1) AAS
>>846
押上で伊勢崎線に乗り入れる。
松戸までの延長は遠大な計画。松戸あたりでは延長を願う活動をしているよ。
新京成に乗り入れたり、湖北や龍ヶ崎方面に延長する話は、今や妄想と化しつつあり。

848(1): 　 02/09/07 21:46 ID:TE1K64xS(1) AAS
私はバブル弾けてから買ったよ！
だって信じられないくらい安いんだもの。
住んでみると、田舎とも街とも言えないような気がする。
新興で都市整備されてるところは売れてるんじゃないかな
病院もお店も新しくて、すごく大きいのにはビク～リ。
でも、丘や森がなくなって、たぬきやイタチが可哀想な気が・・・。
もうちょっと自然の事、考えて欲しい。

849(1): _ 02/09/07 22:38 ID:SnEUunK/(1) AAS
>>848
かなり売れ残ってるので、格安になってますな。

850(1): PO 02/09/07 23:21 ID:+A6/jJmK(1) AAS
>>849
あーいう土地は、誰が所有してるんだろう。国有林とかなのか？
バブルの頃に売れたドケンヤの土地なのか？
どっかに地主がいるんなら、はじけてから、売ったってカネにならないと思うが。

851: なんかし 02/09/07 23:31 ID:FxffqYGr(2/2) AAS
>>847

レスありがとう。そうか、押上で乗り入れるのか・・・
水天宮～押上ってのも、結構、いい計らいだね。旧江戸朱引き内なのに
不便で仕方ない住吉とかあそこら辺の人、喜ぶよね・・・

でも、やっぱ、常磐線は、並走する路線がないと、混雑しすぎ＆土地無駄すぎ
だよね。

852(1): 02/09/07 23:38 ID:rwSkJWDl(1) AAS
>>850
もとはただの山林だから、はじけようがどうしようが地主は儲かってるよ。
損したのは地主から土地買って開発した連中だ。

つーかさあ、東京近郊の人間の住んでる所は、どこもかしこもちょっと前までは
丘や森だったんだから、詰まらないエコロジー思想はやめれ。　＞８４８
多摩地区に住んでる人間が｢トトロの森を守れ｣なんてなこと言ってるの聞くと笑ってしまう。
お前らが自然破壊の元凶だよ（ｗ

853: 　 02/09/08 00:29 ID:m8cAQynr(1) AAS
>>852
それわかる。
杉並区ですが、約２０年ぐらい前かな森と畑と丘でした。
クラスメートは高井戸で畑をやっていた農家です。
納屋や防空ごう、もぐらやカエルで遊んでいました。
「ちょっと前までは」は東京も同じ。
ほんとに人間て残酷だなと思う。自然破壊の元凶。

854: 02/09/08 01:18 ID:8B/FHf/+(1) AAS
age

855(1): 我孫子市民 02/09/08 09:07 ID:8t+MkgEt(1) AAS
えっと･･環境保護議論は置いといて、
半蔵門線が湖北方面にまで延びる計画があったとは知らなかった。
どこにも、ソースが見当たらなかったもので。

土地自体はあるから、ＪＲとは是非とも競合して欲しいところ。

856(2): 。 02/09/08 18:08 ID:6tAeXLkv(1) AAS
何方さんも頑張って出世して運転手付きのの車で出勤したら！
満員電車に押し込まれてないで、何線も大して変わらんだろう。

857: もう一歩頑張ろう [age] 02/09/08 20:45 ID:1RJtY0Hz(1/2) AAS
>>856

運転手付きのロールスロイスでも、渋滞に巻き込まれて　女子高生の乗る
自転車に抜かれたら、鬱だわな。

まあ、出世するなら、丸の内まで歩いていけるような立地にマンション買えるように
頑張るよ。

858: : 02/09/08 21:19 ID:zr8Uk9Bg(1) AAS
常磐線をイメージ悪いままにしておいたほうがいい。埼玉だの多摩地区あたりからカサカサした連中が流れてこられたら住み心地が悪くなる。常磐線はひどいよ～。来ない方がいいよ～。

859(1): まだまだ頑張ろう [age] 02/09/08 21:52 ID:1RJtY0Hz(2/2) AAS
>>855

外部ﾘﾝｸ:www.intership.ne.jp

ソースとは言えんが、↑　参照してね。
グーグルで、　「半蔵門線　松戸」　の　一発で出てきました。

860: 天王台住民ですが 02/09/08 22:43 ID:Sw/2obF3(1) AAS
>859
湖北延伸なんてありえそうもないですね。

現在、天王台から水天宮前に通勤しるけど、来春から北千住から東武線経由で直通なんですよね。
松戸-北千住なんて快速で10分なので、これで十分な気がしています。
それよりも、北千住の乗り換えが混雑しそうなのと、それに加えて錦糸町からも大量に乗り込んできそうで
朝方は今まで通り、緩行線に座って大手町乗換えが楽そうだな、と思っています。

861: 02/09/08 23:13 ID:A+TJJv/h(1) AAS
野菊の墓って松戸あたりの話しでしたね。
青春小説じゃツルゲーネフの初恋と野菊の墓がいいですね。
まあ、激しく古いですけど。

常磐線いままで２～３回、乗った事ありますけどそんなすごい所
なんですか？
小田急沿線なので我孫子、綾瀬なんて行き先になんとなく親近感が
あります。どんな町か知らないんですけど。

862: トム・ソーヤー 02/09/08 23:34 ID:p9nGYa2Z(1) AAS
ガキの頃、エバラギに住んでいて、上野博物館に、理科のセンセがつれってくれた
　港の見える丘という歌が流行ってた。その頃から常磐線は、ひどかった。

863: 北千住乗換民 02/09/09 00:11 ID:k/0qtVVb(1/2) AAS
ちょっと前の話ですが。
北千住で酔ったおにいちゃんが、自販機をぼこぼこに、
変形するまで、蹴りまくってました。
皆、顔を合わせないように通りすぎていってたんですが、
なんとなく、じー、と眺めていたら、
「なに見てんだよ！クソが！！」
と凄まれました。
省15

864: 北先住乗換民 02/09/09 00:19 ID:k/0qtVVb(2/2) AAS
（863続き）
と、その時は思いました。
それで、自分の電車に乗ろうと、定位置に動こうとしました。

…足元に、ぬるり、と独特の、有機的な感触。

異臭を放つ吐瀉物を踏んでしまった、新しい靴。

「よっぱらいなんて、常磐線なんてダイッキライだぁぁ！！」
と拳を握り締め、虚しく叫びました。
省1

865: 02/09/09 01:33 ID:HkaXwe5Z(1) AAS
>>856
同じ満員電車なら異臭がしない方がよかろう

866: 02/09/09 01:39 ID:wzyGmqQQ(1) AAS
>>833

足りないもの同士がんばろ～

ﾌﾟ)

867(1): 東京支社松戸地区 02/09/09 18:03 ID:028ZGxpG(1) AAS
常磐線改良計画
土浦以遠　４１５系・７０１系その他仙台区の元急行形
上野←→土浦　E５０１　停車駅は土浦から藤代までの各駅と上野
上野←→取手　E２３１　快速
これにより快速区間と中電区間の完全分離が計れる。
ただしつくば地区へは不便になる可能性があるので取手・土浦間に間合い運用で列
車を設定。途中停車駅は荒川沖・ひたち野うしくのみ。つくば市研究学園地区（竹
省1

868: 我孫子住民 02/09/09 18:08 ID:uitWK7rh(1) AAS
859、ありがとう。

北千住に伸びたら、現状のままだとどう考えてもラッシュ地獄になりそうだな。
あの辺の交通網は便利になりそうだが。

今ある快速を、次の様に分ければ、少しは混雑解消に繋がりそうだが。
乗り分けされる様になれば、乗車時間も短縮される。

快速停車駅、取手、天王台、我孫子、柏、日暮里、上野
普通停車駅、取手、松戸、北千住、南千住、三河島、日暮里、上野
省1

869: 02/09/09 18:18 ID:RQSLNeWr(1) AAS
あんまり長く停めないと、ｽｼ詰めのせいで酸欠起こしたり、今以上の痴漢電車化しかねないから、
難しいだろうね。

ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽだけど、我孫子から松戸まで追い抜きができないのもネックだったりする。

870: 867 02/09/09 21:14 ID:JgJ1mrnY(1) AAS
取手通過は冗談にしても、中電の電車区間での大幅な停車駅削減は必要だと思う。
千鳥運転とかいうやつの長距離版だ。その場合やはり、上野・取手間無停車などの
思いきった施策が必要になると思われる。
確かに、待避駅の問題はある…。結局平行ダイヤになってしまうかも。もっとも、
JRとしては特急との兼ね合いもあり、あまり中電を速くしたくはないのだろうか
ら、現行の我孫子・松戸・北千住待避で十分なのかもしれない。
こうやって考えると、線路別複々線なのが惜しまれる…。

871: ひよこ 02/09/09 21:22 ID:NgqYwYKU(1) AAS
TVタクールで千葉特集やってるYO

872: 　 02/09/09 21:23 ID:uZzTa4BD(1) AAS
正直、エバラグがある以上、常磐線のイメージは改善する事は無いかも･･･

2chｽﾚ:chiri

873: _ 02/09/09 21:55 ID:+3WvaIi0(1) AAS
所詮、イバラ菌

874(1): 　 02/09/09 22:11 ID:NcZM25Ah(1) AAS
松戸と北千住の上下線に退避線を設置する。（現行は上下線共通）
出来れば柏にも退避線を設置。
我孫子駅の成田線を高架ホームにして２番線４番線を退避専用線にする。
三河島付近の貨物専用線の有効利用。

875: 　 02/09/09 22:32 ID:CgHTaWB6(1) AAS
特急が昔の急行より停まるようでは､これ以上､中電を速くはしてくれないだろな

876: 　 02/09/09 22:36 ID:GFzXbr+R(1) AAS
取手ｰ我孫子間の各停用線路もったいないね

877(1): 　 02/09/09 22:38 ID:KM58pu/y(1/2) AAS
>>874
鉄板ではその辺の話はしょっちゅうやってるんだけど、結論としては
｢投資に見合った効果がない｣
ということ。

松戸は、緩行線を1面2線に固定すれば可能だし、北千住はTXの下の空間に線路を敷けば、
接続は不可能だが退避はできる。
でも、あとは無理。
省2

878: 　 02/09/09 22:42 ID:7SXqN1Mf(1) AAS
もし中電に新車入るとしたら
やっぱり､701系の交直仕様になるんだろうな
故障頻発でﾀﾞｲﾔを乱す401系と､究極の選択

879: □00□□00□□00□ 02/09/09 22:49 ID:zcrtVnKU(1) AAS
スーパーひたちはなぜ白い？
白バルカンと同じ理由？

880(2): うむこ 02/09/09 22:58 ID:NOkWWm7K(1) AAS
>>877
三河島は廃止でいいだろ、あんまり客がいるようには見えんが。

881: 　 02/09/09 23:04 ID:CwP0XLeZ(1) AAS
>>880
同感
南千住も。日比谷線ありゃいいべ

882(1): 　 02/09/09 23:16 ID:KM58pu/y(2/2) AAS
>>880
それは事実だがﾁｮﾝが怖い（ｗ

朝鮮部落は、神戸みたいに地震で壊滅しない限り街作りもできないくらいだからな。

883(1): _ 02/09/10 12:30 ID:IkCvsOgB(1) AAS
三河島・南千住の廃止さんせー

884: 882 02/09/10 13:02 ID:nNLQdDgg(1) AAS
>>883
ﾏｼﾞで千代田線のほうに駅を移してほしいくらいだ。
住宅街（場所が場所だからけっして高級ではない）の下を走ってるから難しいのは分かるが。

885: 02/09/10 16:08 ID:lcmWDMkr(1) AAS
都バスを増発。これで、三河島は解決。
評判の悪い常磐沿線にならなくなる利点もある。(w
南千住も、つくばＥＸと地下鉄で十分。

886: 　 02/09/10 20:23 ID:t0/1TBMX(1) AAS
東京圏内を淘汰しても結局は･･･常磐だからなぁ

887: 02/09/11 03:25 ID:xSeGDRcW(1) AAS
age

888(1): 逝ってきます [age] 02/09/11 07:26 ID:+Rd7qE7f(1) AAS
住みたくない沿線真の第一位は成田線だろう…４～５時台乗ればわかる。
常磐線なんかまだましだ…

889: 元成田線住民 02/09/11 09:32 ID:RSAxuBwe(1) AAS
>>888
大きい荷物を持った行商のお婆さんいっぱいだよ。

890: バレてる(w 02/09/11 15:06 ID:3K4pGkFK(1/2) AAS
最悪といわれる常磐の分岐線だからね。
やはり、千葉を走る快速は、成田線と呼んだ方が良いのｑ＠４か？！

891(1): バレてる(w 02/09/11 15:07 ID:3K4pGkFK(2/2) AAS
成田線と呼んだ方が良いのｑ＠４か？！→成田線と呼んだ方が良いのだろうか？！

892: 　 02/09/11 18:59 ID:QfDwqWse(1) AAS
担ぎ屋のおばさんなんて総武線にもいっぱいいるぞ。
通勤時間帯にでかいスーツケース持ち込んで来る非常識な海外旅行客（貧乏なだけか？）
よりﾅﾝﾎﾞかマシ。
ちょっと土臭いけどね（ｗ

893: 　 02/09/12 08:14 ID:XvPoMrGq(1) AAS
>891
かな入力か？
尊敬する、ある意味で。

894(2): 柏市民 02/09/12 10:51 ID:f+aTmg8f(1/2) AAS
昨日（9月11日)日暮里20:20発（だったと思う)下り成田行きはひどかった。
どの車両に乗っても緑色の小さい飛ぶムシだらけ。なんでだ？
常磐線7,8年乗ってるけどあんなの初めて。

895(1): 　 02/09/12 12:56 ID:Ny5ivQCT(1/2) AAS
>>894
成田線の停車駅を考えてみよう。
殆どが無人駅だし、どの駅も周辺は森か田んぼしかない。
下総松崎（読めねえって、こんなの）の駅に夜着くと、窓の外は漆黒の闇で
びっくりするぞ（ｗ
虫くらい寄ってくるさ。

896(3): 894 02/09/12 13:02 ID:f+aTmg8f(2/2) AAS
>>895
うん、おっしゃるとおりなんだけど、あんなに大量の無視は初体験（ｲﾔﾝ）
それに下りだよ、上野から来た電車だよ。折返し運転にしたって車内清掃のときに
絶対気が付くって、掃除のおばさん。

下総松崎＝しもうさまんざき、と読むらしい。

897(2): 　 02/09/12 13:15 ID:Ny5ivQCT(2/2) AAS
>>896
実は俺我孫子市民だったりする。
成田からの直通電車で、車内灯の明かりに誘われて乗り込んで来たものと思われ。

地方ではお馴染みの電撃殺虫器（青い蛍光灯がついてるヤツね）ネタをひとつ。
356号国道沿いの某コンビニは、夜になると店内が見えにくくなる。それは変な羽虫
が窓一面に張付いているから。
店員の兄ちゃんが殺虫剤をぶっ掛けると、箒で集めなくちゃならんくらい虫の死骸
省4

898(1): 　 02/09/13 00:09 ID:rN6jHIbq(1) AAS
>896
成田行きの電車ってことは快速だろうから、上野駅で車内清掃はないよ。

899: 　 02/09/13 04:29 ID:hZ64tW+i(1) AAS
Part４まーだ？

900: ・ 02/09/13 05:00 ID:HRp5UPdt(1) AAS
９００

901: 896 02/09/13 13:55 ID:CLANfNxE(1) AAS
>897,898
なるほど、さんくすこ

902: 　 02/09/13 18:37 ID:LO1PEBSV(1) AAS
>>897
その虫を食べにケロヨンが窓に張り付いてる。
マンガみたいに舌をピュイッとのばして
一所懸命。なんだか憎めないンだよなあ～。

903: ・ 02/09/14 00:47 ID:g6TNGq8F(1) AAS
確かにいたね、緑のムシ。
漏れもコリャなんじゃとｵﾓﾀﾖ。

904: 元我孫子市民 02/09/14 01:04 ID:tIkUd/Vx(1) AAS
緑色の虫は何年かに一度大量発生するみたいです。
俺が厨房の時学校に合宿で泊まった時に緑色の虫が大量に発生した時があって
びっくりした。
学校の窓全面に緑色の虫が付いていたからね。

905: とんかつ山が好き 02/09/14 01:43 ID:FAF3w7Bk(1) AAS
３年くらい前のこんなスレにカキコしたことあるけど、
例の事件の近所に住んでいたが、
毎晩のようにバイクをこかされ、パンクもさせられたことがあった。
結構あちこち見てきたが、アスコは日本一！

906: すぐできる改善策 02/09/14 07:50 ID:UQSH/gB8(1) AAS
①上野～土浦間を「学園都市線」に名称変更
②南千住、三河島は日中１時間2本停車ラッシュ時3本停車に削減（廃止はしない）
③快速、普通とも新松戸に停車（新松戸駅改修）

907: 　　　　　 02/09/14 08:07 ID:d7tDwMWk(1) AAS
痴漢でっち上げ

908: 02/09/14 16:29 ID:I4TaTukl(1) AAS
906に同意あげ。

909: 　 02/09/14 16:49 ID:gHOwH8X3(1) AAS
僕には中学一年から５年間好きな女の子がいます。
今まで６回告白して、答えは全部「ＮＯ」でした。
でもその子の事を一番好きなのは僕だと思うし、彼女のつきあってる男より絶対大切にする自信もあります。
帰り道とか偶然会った振りをして一緒に帰ったりしようとすると、何故か彼女に無視されてしまいます。
人をこんなに好きになった事はないし、これからも彼女を越える存在にはあえないと思います。
僕にとっては「運命の人」なんです。彼女にとっても僕は特別な存在だと思います。
どうすれば彼女は自分の本心に気づき、僕と付き合ってくれるのでしょうか？
省2

910(1): 通勤に使ってます 02/09/14 20:33 ID:ruZUPei2(1) AAS
昨日の夕方、上野から片手に500mlのビールもう片手に乾燥そら豆に塩をまぶしたような
乾き物のつまみを持ったオヤジ乗車。既に座席は埋まっていてそのオヤジは立ったまま
グビグビ・モグモグ始めた。
最初は少し離れた位置に立っていたのだが、日暮里で大勢乗車してきたためそのオヤジは
俺の真後ろに移動してきた。肩口でクチャクチャされるのもイヤだったので三河島停車時に
再び離れた位置に移動。
案の定、その後北千住手前のポイントで大きく揺れたときにオヤジバランス崩して座っていた
省3

911: 　 02/09/15 00:34 ID:lzL9tg2g(1) AAS
>>910
本当にあった怖い話。だな

912: 元常磐線沿線勤務 02/09/15 10:28 ID:5LmdrwY0(1/2) AAS
がいしゅつかもしれんが。。。。

常磐線　の別名は　野蛮線というとか・・・（藁

漏れ、６年前まで　２３区内から緑電の終点近くまで（川の手前ね）通勤で
使っていたし、
２年前まで、このスレで「廃止してもいい」という某駅（隣に地下鉄の駅がある）
まで通勤で使っていたけど。。。

ＤＱＮが多かったのは６年前までに乗っていた区間かな。。。。
省3

913(1): 02/09/15 11:45 ID:Nd6UMHdi(1) AAS
自分も天王台だけと、車内喫煙は見たこと無いなあ。
毎日乗っていると、DQNにも遭遇するしやすいのかもな。((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

914: 　 02/09/15 12:05 ID:WTdiAmVv(1) AAS
役人って下みたいな名称（上っ面）を変えて満足する輩が多い。
でも一般に定着しないのな。
しかし学園都市線って誰もが思いつきそうな恥ずかしい名前だな！
>①上野～土浦間を「学園都市線」に名称変更

915: 元常磐線沿線勤務 02/09/15 14:24 ID:5LmdrwY0(2/2) AAS
>>913

漏れが見かけたのは　深夜の上りが多い。
だいたい　天王台を２２：３０以降に出る上りね。
１両当たり数人しか乗っていない時に多い。

もっとも。。。　天王台発２３：３０くらいのに乗らないと家に帰れないので、
それ以降は知らないが。

毎日乗っていると見かけることは多いね。
省8

916: 　 02/09/15 14:32 ID:ShtJuayv(1) AAS
千葉支社っていまだに国労社員が威張ってるんでしょ？

917: 02/09/16 15:31 ID:8q39VbQ2(1) AAS
この沿線だけ、千葉であって千葉でないところがあるからな。
南方の都市とは孤立しているし（なぜ我孫子から沼南印西方面のバスがないのだろう）、待遇悪いし。

918: 　 02/09/16 15:43 ID:BnDoKUup(1) AAS
痴漢でっちage

919: アナコンダー 02/09/16 15:49 ID:/14V1h2z(1) AAS
取手から下りの電車の高校生の下校時間はきをつけろ。タチ悪い緑のブレザーに注意とかしちゃったら、普通にブン殴られまちゅ。

920: はぐれコキリコ 02/09/17 00:11 ID:YqNbUrcs(1) AAS
土浦に行く機会が多いですが、いつも特急。

921: 02/09/17 15:17 ID:g5cRBQ7Z(1) AAS
普通の人は、それが一番。＜特急

922: ... 02/09/18 00:48 ID:04M7TsNX(1) AAS
今週の千葉ウォーカーは総武線VS常磐線。天王台が載ってたのが地元の俺にはビックリ

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