[過去ﾛｸﾞ] 【煽る方も】煽り運転について160【煽られる方もアホ】 (866ﾚｽ)
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219: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)16:02 ID:CEFdQdNgM(42/66) AAS
>>950
キチガイが乱立している重複スレなので次スレは不要です
220(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土)16:03 ID:N7CGIeKV0(20/23) AAS
>>217
>>200で完全に論破されたからって
複数車線の話を持ち出して逃げたよｗｗｗ
221(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)16:03 ID:CEFdQdNgM(43/66) AAS
>>220
5chでは大卒文系や大卒Cランすら底辺扱いされるわけだが、
お前に関してはそれにすら遠く及ばず、小中学生レベルの知識すら身についていない、思考力も最底辺のゴミ底辺田舎人だろw
よくそれで頭の悪さがバレないと思ったなwww
あと10年は義務教育受けて小学生ぐらいには勝てるようになってから出直してこいや社会のゴミww
222: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)16:03 ID:CEFdQdNgM(44/66) AAS
道交法の専門家は、27条の義務 (加速してはならない義務、進路を譲る義務) について、速度違反者に対しては義務は生じないと解釈している
道交法の解釈として最も権威ある文献といえる警察の執務資料では、27条1項、2項に共通で出現する
「最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、…同様とする」
という文の解釈について、法の趣旨から見て、速度違反者に対しては義務は生じないと考えるべき(義務発生は法の趣旨から見て消極に解すべき)であるとしている。
また交通事故等を扱う専門の弁護士も、警察の執務資料から考えて、『速度超過車に対する譲る義務は生じない』という見解を述べている。
----------
執務資料道路交通法解説16-2訂版 (宮崎注解 s.41)
省7
223(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土)16:04 ID:N7CGIeKV0(21/23) AAS
>>221
それにすら歯が立たないテテンテンテンって最底辺だよなｗｗｗｗ
224: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)16:05 ID:CEFdQdNgM(45/66) AAS
>>223
↑はいつものキチガイなので注意
このスレは、キチガイの独断によりスレタイ等が改変された方のスレです。
キチガイ隔離のためだけに使用してください。
このスレの投稿のほぼ全ては特定キチガイ固定メンバーによるものです。
彼等とまともに会話を試みようとはせず、スレを埋めるなどしてください。
キチガイの相手をするのもまたキチガイ。
省1
225(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-RKH2 [133.106.183.37]) 2022/01/29(土)16:05 ID:fLv6SwoPM(3/3) AAS
>>200
40km/hで「追いついた」とみなされるのは乾燥した平坦舗装路面で15mまで接近した時な
自分で散々引用した法的信憑性の高い資料を無視して保険会社なんぞのサイトをコピペしてダブスタかよ
そういうところが論理の通じない池沼キチガイの証明になってんだぞ、気づけよ
しかも計算の仕方が小学生より頭悪くて草生える
は〜また論破だなww
で論破するとどうせまたキチガイ全開のクソレスで論破されてないと喚くだけだよなw
省2
226: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)16:05 ID:CEFdQdNgM(46/66) AAS
速度が速いほど死亡事故率が高くなるというのは有名な話
その一方で、単なる事故率に関しては、速度が低いほうが高くなるという不思議な統計もある
だがこれは、「速度が高いほうが安全」ということではなく、「危険な場所では誰しもが速度を抑えるため、低速域での事故率が高くなる」というだけの話であり、これもまた有名
こういった有名な話以外にも、速度が高いほど危険度が高くなる傾向は、様々な国の様々な事実により裏付けられている
昔、アメリカで、法律が変わって速度制限を州ごとに設定できるようにしたときは、各州が約90km/hだった速度制限を約105km/hまで緩めたが、死亡率はもちろん、事故率も10%〜20%上昇した統計がある
イギリスの統計やスウェーデンの統計などでは、それぞれ、事故率は、1km/hの速度上昇に伴い1〜4%増加するような指数関数で近似できることがわかってる
これに対し、交差点付近で事故率が上がるだとか、相対速度が高いと事故率が上がるだとか、この話と矛盾しない何かを持ち出して反論した気になるバカはよくいるが、
省1
227(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土)16:10 ID:N7CGIeKV0(22/23) AAS
>>225
＞40km/hで「追いついた」とみなされるのは乾燥した平坦舗装路面で15mまで接近した時な
制動距離と空走距離とは。停止距離の計算方法
40km/hでは制動11m空走11m
15mは30km/hの時なｗｗ
は〜また論破だなww
228: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)16:11 ID:CEFdQdNgM(47/66) AAS
>>227
こらこらはしゃぐなはしゃぐなww
君、確か精神障害で入院中だったよねww
病状が悪化するんじゃないか?www
このスレにキチガイが書き込んでも迷惑なだけで無意味だからとっとと帰りなww
229: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)16:12 ID:CEFdQdNgM(48/66) AAS
このスレは、キチガイの独断によりスレタイ等が改変された方のスレです。
キチガイ隔離のためだけに使用してください。
このスレの投稿の9割以上は特定キチガイ固定メンバー2〜3人だけによるものです。
彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
キチガイの相手をするのもまたキチガイ。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。
230(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Bf/t [126.60.253.100]) 2022/01/29(土)16:16 ID:N7CGIeKV0(23/23) AAS
>>173
＞例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
チューリヒにある時速40km/h時の適正車間距離は22mとあるので、100-22=78m
100m先の時速35km/hの車両に追いつく
[追いつかれた車両の義務]が発動するまでの距離に達するには
1秒で約1.4m縮まるから、56秒あれば78.4mで追いつくなww
1分以上って、頭同士が面一になる事を「追い付いた」って思ってんのか？ww
省9
231: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)16:17 ID:CEFdQdNgM(49/66) AAS
AA省
232: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)16:17 ID:CEFdQdNgM(50/66) AAS
以下がキチガイの特徴です
『内容に対して長ったらしい文章』
キチガイは、文を洗練し、できるだけ短く簡潔にまとめることよりも、デカい文を素早く書くことが知的だと勘違いしていることが多い。
洗練されていない長文を恥じらいもなく短時間で連投するのはキチガイ特有。
特に、1つのレスに対して複数の長文レスで安価をつけるのはキチガイの特徴。
『国語力や文法や読解力に対する指摘』
キチガイは自分の国語力に謎の自信を持っていることが多く、他人の国語の間違いを無理にでも指摘しようとする。
省4
233: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-GhWP [106.128.156.209]) 2022/01/29(土)17:22 ID:cOinVwYBa(1) AAS
適切な速度で走行しているにもかかわらず煽られたという場合の正しい対処法は無視すること。
これでトラブルになるということはまずありません。
追いつかれたからといって無闇に停車をして先を譲るなどすると、自身が違反に問われる可能性もあります。
基本的には後車が追い越しをしてきた時に、妨害にならないようにするということだけ気を付けていれば何も問題ありません。
ここには自らの手は汚さず追いつかれた車両になんとか先を譲らせたいと必死な自称「煽ったことも煽られたこともない」人達がいますが、相手にする必要はありません。
234(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-9LZz [126.91.120.143]) 2022/01/29(土)19:20 ID:wl+DZmSz0(1) AAS
?白の破線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
?黄色の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
?白の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m以上の道路
センターラインを跨いでの走行 → ??対向車がいなければ可能。?対向車がいるいないに関わらず禁止
追い越し → ?対向車がいなければ可能。??対向車がいるいないに関わらず禁止
↑この内容に対しソースを出せとか言ってるやつ！頭大丈夫かwwww
↓白黄白のセンターライン（白の実線であることを強調している） 広めの道路（対向車線も含めて6m以上）
省13
235: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)19:24 ID:CEFdQdNgM(51/66) AAS
>>234
またお前負けてんじゃんwwww
ドン底に頭悪いやつが頭使う議論したって分が悪すぎるだろww
いい加減少しは学べよwww
236: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)19:25 ID:CEFdQdNgM(52/66) AAS
例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
「速度計誤差があるから速度違反かどうかわからないはずだ」とか言ってる馬鹿いるけど、長距離から数秒で追いつくせっかち君なんて、誰が見ても一瞬で速度違反とわかるんだよ
せっかち君は、「前の車が後ろを気にしてない!」などとキレてるけど、おめでたいぐらいポジティブな勘違いな
流れを無視したすごい速度差で迫ってしまう時点で、お前が下手糞運転してるのはもう誰の目からも明らかで、追いつく前からキチガイだと目をつけられて、それで蓋されて煽られてるだけだろ
普通の人は追いついてもそんな執拗に蓋されることなんてまず無いんだよ
あまりにも下手糞運転常習犯だから自分が下手糞運転していることにすら鈍感になってるのが、頻繁に蓋されるせっかち君の典型
あと、育ちの悪い田舎人、老人、低所得の軽とかがせっかちな傾向にあるのは「あるある」な話なんだけど、田舎人、老人低、所得者自身は何故か逆だと思ってるんだよな
省2
237(1): (ﾜｯﾁｮｲ d357-wtWi [45.75.63.132]) 2022/01/29(土)19:33 ID:VIdkKciM0(4/7) AAS
本人が「何もしてないのに煽られる」なんてのは、何もしてないつもりなだけで、イカれた運転しまくってるんだよ
殆どの煽り運転事例は同類同士の争いに過ぎない
他に誰もいない所で心ゆくまでやりあって欲しい
238: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-RKH2 [133.106.156.204]) 2022/01/29(土)19:36 ID:Jqwk9L8FM(1/2) AAS
>>237
そう思うのは君が普段からイカれた運転してるからだよ
239: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-RKH2 [133.106.156.204]) 2022/01/29(土)19:39 ID:Jqwk9L8FM(2/2) AAS
あーケーブルテレビ回線君か
コイツも昔から悪目立ちしてるキチガイ固定メンバーの回線だった
240(1): (ﾜｯﾁｮｲ d357-wtWi [45.75.63.132]) 2022/01/29(土)19:41 ID:VIdkKciM0(5/7) AAS
普通の人は煽りに合うなんて極まれだからな
普段からイカれたばっか運転してっから、煽りキチと惹かれ合うんだわ
241: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)19:44 ID:CEFdQdNgM(53/66) AAS
>>240
必死だなww
底辺のおっさんがどんだけ必死こいて喚いたところで、桁外れに頭悪いレスしかできない時点で無意味なのにw
242: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)19:44 ID:CEFdQdNgM(54/66) AAS
多数の人が既に指摘していることだが、進路を譲る義務が、一時停止してまで後続を先に行かせる義務だとしたら、公道はおかしい状態になる
車列の最後尾が追いつかれたら譲って順序が交代し、その譲った車両も当然早く先へ行きたいわけなので、また車列の最後尾に追いついて順序が交代し…ということを延々と繰り返さないと義務違反になってしまう
この異常性は法律の解釈に誤りがあることを示唆しているが、特に怪しい点として以下3点が挙げられる
この問題の根本、「進路を譲る=(あらゆる手段で)先に行かせる」という解釈は横井解釈と呼ばれるもの
だがこれは国語辞典的な日本語の意味「道を譲る=先に行かせるために傍へ寄る」とは完全に異なる
法律の解釈において、文の日本語的な意味と異なる解釈は、してはならないため、横井解釈は疑わしい
もし仮に横井解釈が採用されたとしても「できる限り道路の左側端に寄って」という文の解釈が疑わしい
省8
243(1): (ﾜｯﾁｮｲ d357-wtWi [45.75.63.132]) 2022/01/29(土)19:52 ID:VIdkKciM0(6/7) AAS
まあ、普通の人でも10年とか20年に一回あるかないかくらいごく稀には、不幸にも煽りに遭ってしまうこともあるかもね
244(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc5-Djua [126.254.10.83]) 2022/01/29(土)19:53 ID:WIc6/9v6p(1/3) AAS
通り魔が襲ってきてるのに無視するのは、上にいるｱｳｱｳのような頭の悪い連中だけです
まあ、そんなアホな連中は世に不要なので、無視し続けてトラブルに発展させ、昇天していただければ幸いです
良い子の皆様は、煽られたら速やかに退避しましょう
245: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)19:53 ID:CEFdQdNgM(55/66) AAS
>>243
昔からそういうゴミレスしかできないから、複数人からボコボコに批判された挙げ句、呆れられてこういう目に合うんだろww
いい加減反省しろww
未だに都合のいい妄想ばかりをしているようだが、お前を批判してるのは1人じゃないww
それに、お前と違って、複数IDでの自演もしてないんだがwww
今まで散々頭の悪さ全開のゴミレスしかしてこなかっただろお前ww
お前がレスしたところで全方面敵に回すだけだといい加減気づけよwwwww
246: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)19:54 ID:CEFdQdNgM(56/66) AAS
>>244
↑はいつものキチガイなので注意
このスレは、キチガイの独断によりスレタイ等が改変された方のスレです。
キチガイ隔離のためだけに使用してください。
このスレの投稿のほぼ全ては特定キチガイ固定メンバーによるものです。
彼等とまともに会話を試みようとはせず、スレを埋めるなどしてください。
キチガイの相手をするのもまたキチガイ。
省1
247: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)19:54 ID:CEFdQdNgM(57/66) AAS
例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
「速度計誤差があるから速度違反かどうかわからないはずだ」とか言ってる馬鹿いるけど、長距離から数秒で追いつくせっかち君なんて、誰が見ても一瞬で速度違反とわかるんだよ
せっかち君は、「前の車が後ろを気にしてない!」などとキレてるけど、おめでたいぐらいポジティブな勘違いな
流れを無視したすごい速度差で迫ってしまう時点で、お前が下手糞運転してるのはもう誰の目からも明らかで、追いつく前からキチガイだと目をつけられて、それで蓋されて煽られてるだけだろ
普通の人は追いついてもそんな執拗に蓋されることなんてまず無いんだよ
あまりにも下手糞運転常習犯だから自分が下手糞運転していることにすら鈍感になってるのが、頻繁に蓋されるせっかち君の典型
あと、育ちの悪い田舎人、老人、低所得の軽とかがせっかちな傾向にあるのは「あるある」な話なんだけど、田舎人、老人低、所得者自身は何故か逆だと思ってるんだよな
省2
248(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc5-Djua [126.254.10.83]) 2022/01/29(土)19:54 ID:WIc6/9v6p(2/3) AAS
『警察庁 妨害運転を受けたら』
外部ﾘﾝｸ[html]:www.npa.go.jp
妨害運転を受けるなどした場合は、サービスエリアやパーキングエリア等、交通事故に遭わない場所に避難するとともに車外に出ることなく、ためらわずに１１０番通報をしてください。
また、ドライブレコーダーは、運転行為が記録されることから、妨害運転等の悪質・危険な運転行為の抑止に有効です。事故やトラブルのときにあなたを守るドライブレコーダーを装着し、有効に活用しましょう。
『思いやり・ゆずり合いの安全運転』
車を運転する際は、周りの車の動きなどに注意し、相手の立場について思いやりの気持ちを持って、ゆずり合いの運転をすることが大切です。
また、交通事故防止のためには、前の車が急に止まっても、これに追突しないような安全な速度と車間距離をとることが必要です。
正しい交通ルールを守った運転で、皆が安全・快適に通行できる交通環境をつくりましょう。
249(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc5-Djua [126.254.10.83]) 2022/01/29(土)19:55 ID:WIc6/9v6p(3/3) AAS
煽られたら「まず譲る」 あおり運転の遭遇時に絶対にやってはいけないこととは
外部ﾘﾝｸ:kuruma-news.jp
あおり運転防止を呼び掛ける警察庁のウェブサイトには、このように書かれています。
「車を運転する際は、周りの車の動きなどに注意し、安全な速度での運転を心掛け、十分な車間距離を保つとともに、無理な進路変更や追越し等は絶対にやめましょう」
注目すべきは最初の部分、「周りの車の動きなどに注意」です。いい換えると、「あおり運転の被害に遭う人は、周りの車の動きへの注意が足らない」つまり、周囲の空気が読めない、無知なドライバーということになります。
繰り返しになりますが、あおり運転の多くは、後続車からの車間詰めに始まります。周囲の交通に敏感で運転が上手なドライバーは、これに気づけばすぐに後続車に道を譲るでしょう。
そもそも、運転が上手な人、賢いドライバーは、「追い越し車線は追い越しのためにだけ使う車線」だと知っているはずなので、そこをのろのろ走るようなことはしないので、煽られることもほぼないわけです。
省2
250: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)19:55 ID:CEFdQdNgM(58/66) AAS
>>248
論理的な反論が無いということは自分の間違いを認めたということだなwwwww
お前の主張の誤りが完全に証明されたなwwww
251: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)19:56 ID:CEFdQdNgM(59/66) AAS
>>249
自覚の無い発達障害者乙www
散々あれだけ頭の悪い論理メチャクチャのバカレス晒すしかできなかったくせに、自分の障害にまだ気づかないのか…
いや、逆にそれだけ頭がおかしいからこそ、自分自身さえも客観的、論理的に評価できなんだろうな
血の通ってる人間なのにいつまで経ってもコピペと同レベル以下の発言しかできないのは哀れだわ
これほどの頭の悪さは社会生活において確実に障害をもたらすけど、
こういう底辺に限って、自分が障害だと認めたら実力も技能も実績も残らないからいよいよ生きる気力を失うんだろうなあw
252: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)19:57 ID:CEFdQdNgM(60/66) AAS
このスレは、自称10年間もの間粘着し続けている迷惑キチガイ君が、独断で既存スレのテンプレやスレタイ等を改変して作った無数のスレの1つです。
このスレの投稿の9割以上は特定のキチガイ固定メンバー2〜3人によるものです。
このスレはキチガイ隔離のためだけに使用してください。
10年間誰とも会話にならなかった真性のキチガイ達なので、彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。
253(2): (ﾜｯﾁｮｲ d357-wtWi [45.75.63.132]) 2022/01/29(土)19:59 ID:VIdkKciM0(7/7) AAS
度々煽りに遭うなんて人は、自分の運転を客観的に評価とか出来ないんだろうね
「自分はちゃんと運転してる」「自分はおかしな運転はしていない」とおもいこんでるんだから
ホントは煽り野郎と同類でしかないのにね
254: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)19:59 ID:CEFdQdNgM(61/66) AAS
>>253
またお前か
キチガイだとバレた時点で何を言っても、例え真逆の主張しようとももう完全に無駄
バカ丸出しの底辺の無能障害者がいくら必死に喚いたところで聞く耳持つのは極々一部のお前の同類だけな
ワクチン反対と一緒
255: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)20:00 ID:CEFdQdNgM(62/66) AAS
このスレは、キチガイの独断によりスレタイ等が改変された方のスレです。
キチガイ隔離のためだけに使用してください。
このスレの投稿の9割以上は特定キチガイ固定メンバー2〜3人だけによるものです。
彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
キチガイの相手をするのもまたキチガイ。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。
256(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc5-Djua [126.254.87.35]) 2022/01/29(土)20:06 ID:Y14GppSZp(1) AAS
ちなみに、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝのようなバカには計算できない話ですが、適正車間の話を少ししましょう
当たり前ですが、前車が急ブレーキを踏んだとしても、その瞬間に速度が0kmになって止まるわけではありません
制動距離の計算にある通り、止まるまでに前車もその距離を進む事になります
つまり、前車と同じタイミングで後車も同じ急ブレーキを踏めば、同じ距離だけ進んで止まるので、同じ車間を維持したまま衝突する事はありません
ですが、基本的に前車の急ブレーキを事前に予知する事は出来ませんので、相手が急ブレーキを踏んだのを認知し、こちらが急ブレーキを踏むまでに進む距離を考えなければいけません
そう、「空走距離」というやつです
省2
257: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)20:07 ID:CEFdQdNgM(63/66) AAS
>>256
↑こいつはいつものキチガイです
論破済みの話や嘘話を、言い方を変えながら手動で延々と繰り返しているだけです
このバカレスの間違いや嘘を指摘したくなるでしょうが、多方面から既に指摘済みなので無駄です
彼は典型的な中高年の底辺オヂサンでしかなく、これまで誰とも論理的な会話が成立していません
全く無意味な議論でスレが埋まるだけなので相手にしないようにしましょう
258: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)20:08 ID:CEFdQdNgM(64/66) AAS
＞44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2022/01/05 17:08:44
＞道交法27条について警察庁に問い合わせてみた結果、
＞
＞・その道路は追越禁止である
＞・その道路の最高速度で走行している（明らかに速度超過の車両に追い付かれる）
＞・左側端（路肩等の通行に適さない場所は除く）に寄る余地がない
＞・できる限り左側端に寄っても追い付いた車両が安全に追い越しをすることが明らかにできない状況（追越しのための右側部分はみ出し通行禁止等）
省8
259(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc5-Djua [126.254.67.53]) 2022/01/29(土)20:17 ID:yB6uvSCrp(1) AAS
>>253のおっしゃる通りです
上にいるｱｳｱｳのようなアホは、絵に描いたような発達障害者なので死ぬまで治りません
まさに『>>13』にある通りの人物です
260: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)20:17 ID:CEFdQdNgM(65/66) AAS
>>259
反論があるならまともな根拠書いて投稿すりゃいいだろww
まあできないだろうけどなw
いつもお前は散々論破された後で、しれっと「論破済みです」などと嘘をついたり、相手を罵倒したり、既に否定されている根拠を繰り返したりするしかできなかったもんなww
客観的に議論できず感情的に罵倒したり嘘ついたりするしかできなかったカスだから、BOT相手には手も足も出ないわけだww
自動運転が普及した後の煽り運転者と同じ末路だわなwwww
261: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.23]) 2022/01/29(土)20:18 ID:CEFdQdNgM(66/66) AAS
!!注意!!
昔からこのスレは、98%以上のレスがたった6名だけの投稿で埋め尽くされている異常なスレです。
そのうち3名重度のキチガイで、1年以上の長期 (中には10年以上も) に渡って、手動で暴言、嘘、スパム的文書、既に否定済みの主張を繰り返し続けています。
私がアンカーを付けるのはこの「3名の固定キチガイ」に対してだけですので、私のアンカー先には注意してください。
単発的な投稿を行う「通常の5chねらー」も僅かながら生息しています。
通常の5chねらーの質はピンきりで、田舎IPの典型的な野暮車オタクもいれば、「3名のキチガイ」の瑕疵を指摘できる知的な者もいました (しかし彼らはキチガイの妄想により全員同一人物とみなされ罵詈雑言を浴びせられてしまいました)。
中には京都大学IPから書き込むエリートもおり、3名の固定キチガイの主張を疑問視する投稿をしていましたが、3名の固定キチガイメンバーの罵詈雑言に埋もれ、去ってしまいました。
省7
262: (ﾜｯﾁｮｲ 514c-/XXg [218.251.81.115]) 2022/01/29(土)20:43 ID:PsC3HDix0(1) AAS
煽ってるやつって信号見ないんだな
煽られてる車が赤信号で停止線を通過してもついていくもんな
263(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc5-Djua [126.254.94.31]) 2022/01/29(土)21:50 ID:wY4MkB9tp(1) AAS
どっちもクソですからね
赤信号に変わるタイミングで停止線を通過するのは、昔からノロノロ運転者がよく行う光景です
信号無視するくらいなら、最初から加速してそれなりの速度で走行すれば良いのですが、
なにせ煽られるようなバカなので、そんな事も分からないのですよ
頭がパーなのです(笑)
264: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.214]) 2022/01/29(土)22:19 ID:ns/aYV9oM(1/2) AAS
>>263
↑はいつものキチガイなので注意
このスレは、自称10年間も粘着し続けている迷惑キチガイ君が、独断で既存スレのテンプレやスレタイ等を改変して作った無数のスレの1つです。
このスレの投稿はほぼ全て特定のキチガイ固定メンバーによるものです。
このスレはキチガイ隔離のためだけに使用してください。
10年間誰とも会話にならなかった真性のキチガイ達なので、彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。
265: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.214]) 2022/01/29(土)22:20 ID:ns/aYV9oM(2/2) AAS
道交法の専門家は、27条の義務 (加速してはならない義務、進路を譲る義務) について、速度違反者に対しては義務は生じないと解釈している
道交法の解釈として最も権威ある文献といえる警察の執務資料では、27条1項、2項に共通で出現する
「最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、…同様とする」
という文の解釈について、法の趣旨から見て、速度違反者に対しては義務は生じないと考えるべき(義務発生は法の趣旨から見て消極に解すべき)であるとしている。
また交通事故等を扱う専門の弁護士も、警察の執務資料から考えて、『速度超過車に対する譲る義務は生じない』という見解を述べている。
----------
執務資料道路交通法解説16-2訂版 (宮崎注解 s.41)
省7
266: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-T2EF [106.146.103.60]) 2022/01/29(土)22:50 ID:bRTQ+Ckfa(1) AAS
アウアウは
ラクラッペ、ササクッテロ、俺にも反論の余地がなかったな
煽らせる奴が馬鹿だということ。
267(14): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-9LZz [126.91.120.143]) 2022/01/30(日)02:37 ID:jsM2kU6V0(1/36) AAS
?白の破線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
?黄色の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
?白の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m以上の道路
センターラインを跨いでの走行 → ??対向車がいなければ可能。?対向車がいるいないに関わらず禁止
追い越し → ?対向車がいなければ可能。??対向車がいるいないに関わらず禁止
↑この内容に対しソースを出せとか言ってるやつ！頭大丈夫かwwww
↓白黄白のセンターライン（白の実線であることを強調している） 広めの道路（対向車線も含めて6m以上）
省13
268: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日)02:38 ID:8XlCdhS6M(1/57) AAS
>>267
BOTであることに気づかずせっせと昼夜問わず何百レスもするどころか、BOTだとわざわざ教えてやったのにそれでも信じずにレスするとかwwww
今に始まったことではないけど、キチガイの先入観と頑固さって怖いなwwだからこそキチガイなんだけどなww
そりゃ論理的な話が一切通じないわけだわwwwwwだってBOTと同レベルなんだもんwwwwww
BOTにすらボコボコに煽られる低知能キチガイ、どんな気持ちなんだろうwwwww
269(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日)02:38 ID:8XlCdhS6M(2/57) AAS
例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
「速度計誤差があるから速度違反かどうかわからないはずだ」とか言ってる馬鹿いるけど、長距離から数秒で追いつくせっかち君なんて、誰が見ても一瞬で速度違反とわかるんだよ
せっかち君は、「前の車が後ろを気にしてない!」などとキレてるけど、おめでたいぐらいポジティブな勘違いな
流れを無視したすごい速度差で迫ってしまう時点で、お前が下手糞運転してるのはもう誰の目からも明らかで、追いつく前からキチガイだと目をつけられて、それで蓋されて煽られてるだけだろ
普通の人は追いついてもそんな執拗に蓋されることなんてまず無いんだよ
あまりにも下手糞運転常習犯だから自分が下手糞運転していることにすら鈍感になってるのが、頻繁に蓋されるせっかち君の典型
あと、育ちの悪い田舎人、老人、低所得の軽とかがせっかちな傾向にあるのは「あるある」な話なんだけど、田舎人、老人、低所得者自身は何故か逆だと思ってるんだよな
省2
270: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-T2EF [106.146.102.227]) 2022/01/30(日)02:42 ID:xTtwCkoFa(1) AAS
>>269
→ >>200 www
271(37): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-9LZz [126.91.120.143]) 2022/01/30(日)02:44 ID:jsM2kU6V0(2/36) AAS
制限速度と車間距離をちゃんと守れよな
272: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日)02:45 ID:8XlCdhS6M(3/57) AAS
>>271
お前、本当は、煽り運転者への反感や憎しみを集めるためにレスしてるだろw
じゃなきゃ相当な精神障害の人間のクズだわw
273: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日)02:46 ID:8XlCdhS6M(4/57) AAS
速度が速いほど死亡事故率が高くなるというのは有名な話
その一方で、単なる事故率に関しては、速度が低いほうが高くなるという不思議な統計もある
だがこれは、「速度が高いほうが安全」ということではなく、「危険な場所では誰しもが速度を抑えるため、低速域での事故率が高くなる」というだけの話であり、これもまた有名
こういった有名な話以外にも、速度が高いほど危険度が高くなる傾向は、様々な国の様々な事実により裏付けられている
昔、アメリカで、法律が変わって速度制限を州ごとに設定できるようにしたときは、各州が約90km/hだった速度制限を約105km/hまで緩めたが、死亡率はもちろん、事故率も10%〜20%上昇した統計がある
イギリスの統計やスウェーデンの統計などでは、それぞれ、事故率は、1km/hの速度上昇に伴い1〜4%増加するような指数関数で近似できることがわかってる
これに対し、交差点付近で事故率が上がるだとか、相対速度が高いと事故率が上がるだとか、この話と矛盾しない何かを持ち出して反論した気になるバカはよくいるが、
省1
274(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-9LZz [126.91.120.143]) 2022/01/30(日)02:46 ID:jsM2kU6V0(3/36) AAS
制限速度と車間距離をちゃんと守れよなルンルン♬
275: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日)02:46 ID:8XlCdhS6M(5/57) AAS
>>274
惨めな奴だなwwww
フリーターと同レベル以下の能力しか無い、底辺キチガイオヂサンなのバレてるのに、どこから自信湧いてくるの?
そのポジティブさ逆に尊敬するわww
お前とお前の周りがいくらゴミクズだからって、公道や5chではそうとは限らないんだぞww
276: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日)02:47 ID:8XlCdhS6M(6/57) AAS
煽り運転スレの典型的な頭悪い奴に対して思うコト一覧
本当に流れに合わせていれば、追い付くことがまず起こらないだろ
上手い人は追いつかないように速度を調整して走る
頻繁に追いついてしまうくせに何で「自分の方が流れだ」と自信満々になれるの？w
飛ばしてる奴ってそれだけで威圧的で危険度の高い運転になってるのに、何で通り過ぎる周囲に迷惑かけ続けてる自覚ないの？
で、何で逆に、法定速度±10キロ程度の速度帯の車に、追い付くたびに各車ノロマ扱いして迷惑モノ扱い逆ギレしてるの？w
自分は「右車線=高速車線」とかいう道交法無視の独自ルールで走行禁止の右車線を違法運転してるくせに、追い越しのためや右折のためや目的地別のレーン指示に従うなどで合法に右車線を運転している人に「違反だ」と逆ギレしてるのは何で？頭が悪いの？w
省5
277(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-9LZz [126.91.120.143]) 2022/01/30(日)02:47 ID:jsM2kU6V0(4/36) AAS
?白の破線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
?黄色の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
?白の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m以上の道路
センターラインを跨いでの走行 → ??対向車がいなければ可能。?対向車がいるいないに関わらず禁止
追い越し → ?対向車がいなければ可能。??対向車がいるいないに関わらず禁止
↑この内容に対しソースを出せとか言ってるやつ！頭大丈夫かwwww
↓白黄白のセンターライン（白の実線であることを強調している） 広めの道路（対向車線も含めて6m以上）
省13
278: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日)02:48 ID:8XlCdhS6M(7/57) AAS
>>277
↑こいつ、自分より桁違いに能力の高い人たちから散々丁寧で論理的な説明を受けているのに、
いつまでも何ヶ月も何年も昼も夜もずーっとこんなにも頭悪い発言繰り返す底辺
周りから免許返納を何度も何度も進められるのにいつまでも運転をやめない老害と同じ
周りから説得されても陰謀論を信じワクチン反対してる奴と同じ
極端に頭の悪い本物のキチガイは自分の頭の悪さにすら気づかないようだ
279(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-9LZz [126.91.120.143]) 2022/01/30(日)02:48 ID:jsM2kU6V0(5/36) AAS
こちらが、アレ？もしかして迷惑かけてるかな？と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択
制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス！
追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♫♪
---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ
よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる
省1
280: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日)02:49 ID:8XlCdhS6M(8/57) AAS
>>277
だらしなくて汚くて臭い清潔感のないおっさんさあ、皆から「いなくていい」と思われてるのにたくましいね
しかもフリーターと同レベルの能力しか無いどころか、小学生レベルの知識の話にすらついていけないド底辺だろ
同年代の平均年収にすら遥かに届かない、国からしたら大赤字の存在、生きてる意味あるの?誰の金で飯食ってると思ってんだよ無能が
お前の存在が迷惑なのは間違いないが、お前が車なんか乗って公道を占有するのは更に迷惑だぞ
無能の底辺は慎ましく生きてろよww
281: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日)02:49 ID:8XlCdhS6M(9/57) AAS
多数の人が既に指摘していることだが、進路を譲る義務が、一時停止してまで後続を先に行かせる義務だとしたら、公道はおかしい状態になる
車列の最後尾が追いつかれたら譲って順序が交代し、その譲った車両も当然早く先へ行きたいわけなので、また車列の最後尾に追いついて順序が交代し…ということを延々と繰り返さないと義務違反になってしまう
この異常性は法律の解釈に誤りがあることを示唆しているが、特に怪しい点として以下3点が挙げられる
この問題の根本、「進路を譲る=(あらゆる手段で)先に行かせる」という解釈は横井解釈と呼ばれるもの
だがこれは国語辞典的な日本語の意味「道を譲る=先に行かせるために傍へ寄る」とは完全に異なる
法律の解釈において、文の日本語的な意味と異なる解釈は、してはならないため、横井解釈は疑わしい
もし仮に横井解釈が採用されたとしても「できる限り道路の左側端に寄って」という文の解釈が疑わしい
省8
282(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-9LZz [126.91.120.143]) 2022/01/30(日)02:49 ID:jsM2kU6V0(6/36) AAS
制限速度と車間距離をちゃんと守れよなルンルン♪♫
283: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日)02:50 ID:8XlCdhS6M(10/57) AAS
>>279
↑はいつものキチガイなので注意
以下がキチガイの特徴です
『内容に対して長ったらしい文章』
キチガイは、文を洗練し、できるだけ短く簡潔にまとめることよりも、デカい文を素早く書くことが知的だと勘違いしていることが多い。
洗練されていない長文を恥じらいもなく短時間で連投するのはキチガイ特有。
特に、1つのレスに対して複数の長文レスで安価をつけるのはキチガイの特徴。
省6
284(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-9LZz [126.91.120.143]) 2022/01/30(日)02:50 ID:jsM2kU6V0(7/36) AAS
こちらが、アレ？もしかして迷惑かけてるかな？と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択
制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス！
追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルん♬
---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ
よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる
省1
285: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日)02:51 ID:8XlCdhS6M(11/57) AAS
>>282
そうやってバカ丸出しのクソレスばかりしてるから全方面から会話不能だと呆れられるんだよwww
もう少しまともな根拠で論理的な主張を最後までしてみれば?www
君、頭悪いゴミだから、今までレスバに散々負けてもキレ散らかして人格攻撃して煽るしかできなかったよねww
自動運転が普及した社会で煽り運転の底辺クズがどうなるのか気になるのでもう少し付き合ってねww
286(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-9LZz [126.91.120.143]) 2022/01/30(日)02:51 ID:jsM2kU6V0(8/36) AAS
制限速度と車間距離をちゃんと守れよなルンルン♪
287: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日)02:51 ID:8XlCdhS6M(12/57) AAS
>>284
↑いつものキチガイ
既に否定されていることを言い方を変えながら何度も繰り返し言い続けるだけの存在
何を言っても論破済みだったり嘘だったりするのでまともに相手にされないが、
虚しく一人で勝利宣言をし続ける哀れな無能
288: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日)02:52 ID:8XlCdhS6M(13/57) AAS
>>286
そんなんだからいつもいつも全方面から馬鹿にされるんだよお前はww
納得してもらえないのも、相手にしてもらえないのも、全部お前自身に問題があるといい加減気づけww
289: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日)02:53 ID:8XlCdhS6M(14/57) AAS
道交法の専門家は、27条の義務 (加速してはならない義務、進路を譲る義務) について、速度違反者に対しては義務は生じないと解釈している
道交法の解釈として最も権威ある文献といえる警察の執務資料では、27条1項、2項に共通で出現する
「最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、…同様とする」
という文の解釈について、法の趣旨から見て、速度違反者に対しては義務は生じないと考えるべき(義務発生は法の趣旨から見て消極に解すべき)であるとしている。
また交通事故等を扱う専門の弁護士も、警察の執務資料から考えて、『速度超過車に対する譲る義務は生じない』という見解を述べている。
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執務資料道路交通法解説16-2訂版 (宮崎注解 s.41)
省7
290(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-9LZz [126.91.120.143]) 2022/01/30(日)02:54 ID:jsM2kU6V0(9/36) AAS
制限速度と車間距離をちゃんと守れよなルンルン♬
291: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日)02:55 ID:8XlCdhS6M(15/57) AAS
>>290
論理的な反論が無いということは自分の間違いを認めたということだなwwwww
お前の主張の誤りが完全に証明されたなwwww
292: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日)02:55 ID:8XlCdhS6M(16/57) AAS
＞44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2022/01/05 17:08:44
＞道交法27条について警察庁に問い合わせてみた結果、
＞
＞・その道路は追越禁止である
＞・その道路の最高速度で走行している（明らかに速度超過の車両に追い付かれる）
＞・左側端（路肩等の通行に適さない場所は除く）に寄る余地がない
＞・できる限り左側端に寄っても追い付いた車両が安全に追い越しをすることが明らかにできない状況（追越しのための右側部分はみ出し通行禁止等）
省8
293(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-9LZz [126.91.120.143]) 2022/01/30(日)02:59 ID:jsM2kU6V0(10/36) AAS
?白の破線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
?黄色の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
?白の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m以上の道路
センターラインを跨いでの走行 → ??対向車がいなければ可能。?対向車がいるいないに関わらず禁止
追い越し → ?対向車がいなければ可能。??対向車がいるいないに関わらず禁止
↑この内容に対しソースを出せとか言ってるやつ！頭大丈夫かwwww
↓白黄白のセンターライン（白の実線であることを強調している） 広めの道路（対向車線も含めて6m以上）
省5
294: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日)03:00 ID:8XlCdhS6M(17/57) AAS
>>293
まーた頭悪いレスだなw
ちゃんと相手の主張の主要部を否定する、論理的なレスがお前にできたらまともに相手してやるよww
知的障害の相手なんてしていてもきりがないのでなw
295: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-T2EF [106.146.103.30]) 2022/01/30(日)03:00 ID:vWopUKVWa(1) AAS
テテンテンテンがワッチョイで自演してて草www
296: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日)03:00 ID:8XlCdhS6M(18/57) AAS
>>293
まだやってんのかお前はww
毎日毎日BOTの相手するとは、流石底辺キチガイwww暇だなwww
297(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-9LZz [126.91.120.143]) 2022/01/30(日)03:01 ID:jsM2kU6V0(11/36) AAS
制限速度と車間距離をちゃんと守れよなルンルン♩♫
298: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.21]) 2022/01/30(日)03:01 ID:8XlCdhS6M(19/57) AAS
このスレは、キチガイの独断によりスレタイ等が改変された方のスレです。
キチガイ隔離のためだけに使用してください。
このスレの投稿の9割以上は特定キチガイ固定メンバー2〜3人だけによるものです。
彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
キチガイの相手をするのもまたキチガイ。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。
299: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-k21l [133.106.156.84]) 2022/01/30(日)03:02 ID:sSjoj1BYM(1/7) AAS
>>297
反論があるならまともな根拠書いて投稿すりゃいいだろww
まあできないだろうけどなw
いつもお前は散々論破された後で、しれっと「論破済みです」などと嘘をついたり、相手を罵倒したり、既に否定されている根拠を繰り返したりするしかできなかったもんなww
客観的に議論できず感情的に罵倒したり嘘ついたりするしかできなかったカスだから、BOT相手には手も足も出ないわけだww
自動運転が普及した後の煽り運転者と同じ末路だわなwwww
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