[過去ﾛｸﾞ] ★カーナビ総合スレッド Part 11 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】 (971ﾚｽ)
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1(2): 2020/06/11(木)00:17 ID:M7QtlWTY(1) AAS
★カーナビ総合スレッド Part 10 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
2chｽﾚ:car
カーナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者
省20
891: 2020/07/09(木)15:42 ID:08iy6Ck8(138/197) AAS
2018/04/19 17:28（1年以上前）
.
首都圏で使用しています。
スーパールート検索で提示されたルート、だいたい遠回りな道。
絶対に遅くなるでしょ・・・でも、「天下のパイオニアの機能なんだし間違いないはず！！！」
と何回も従ったけど、ぜんぶ遅くなった。
どこが「スーパー」なんだ？
省2
892: 2020/07/09(木)15:42 ID:08iy6Ck8(139/197) AAS
モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
２０万円のガラナビと無料のスマホナビに性能差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ？と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
そんなのがこの国には多かったんだよ
893: 2020/07/09(木)15:42 ID:08iy6Ck8(140/197) AAS
午前中からガラナビ擁護のコピペが12時台は昼休み
13時からまた始まったが夕方で止まるか
連休の谷間なのにお仕事ご苦労だねー
894: 2020/07/09(木)15:42 ID:08iy6Ck8(141/197) AAS
AA省
895: 2020/07/09(木)15:42 ID:08iy6Ck8(142/197) AAS
Google株価
2010年秋 263ドル
2020年1月 1428ドル
パイオニア株価
2010年秋 320円
2018年 上場廃止
JVCケンウッド株価
省23
896: 2020/07/09(木)15:42 ID:08iy6Ck8(143/197) AAS
カーナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者
★カーナビ総合スレッドPart1★【純正・社外・中華泥・モバイル】
2chｽﾚ:car
省16
897: 2020/07/09(木)15:42 ID:08iy6Ck8(144/197) AAS
順番が逆なんだよ
たとえば長年使ってきた国産メーカーのカーナビだ、年会費払ってる通信ナビだ、とかで
その元を取ろうとして各種機能を「必死に」使おうとしてるのは手段と目的が逆転している典型的なラガード
そして自分がやってることがそんなみじめな行為だと薄々気づいてるガラナビ所有者が
真の負け犬になる瞬間に脳内で作り出す自己欺瞞のための醜悪な妄想が「位置精度補正」
なので、この状態になった負け犬にはもうそのガラナビを維持して元を取るまで使うことだけが絶対的に正当化された思考として固着してしまう
新興宗教に入れ込みすぎて抜け出せなくなった狂信者とまったく同じ
省5
898: 2020/07/09(木)15:43 ID:08iy6Ck8(145/197) AAS
スマホよりガラナビの方が位置精度が高いとしても
その精度の差が重要になるほどの運転をしているのかね？
ジャイロ、車速、と主張するのはその精度が必要になるほどの運転をしている者だけでいい
さらに言えば、そんなものが問題になるような運転してる時点で大したことないやつ
戸別訪問するようなルート営業配送とかタクシーなら精度重視でもいいけど
そのへんのカーナビが多少高精度だろうと関係ないからね
一般人に使ってもらうにはメカ性能よりも親和性が必要
省3
899: 2020/07/09(木)15:43 ID:08iy6Ck8(146/197) AAS
メーカーとしてもスマホ勢の力は無視できず、スマートデバイスリンク、
アンドロイドオートとかミラーリングとか、スマホ連携機能は搭載してくる
けど、激安中華android車載機の搭載だけは何としても阻止したいから
ナビは取り外し不可にする
こんなトコかな？
900: 2020/07/09(木)15:43 ID:08iy6Ck8(147/197) AAS
スマホホルダーなら1度も抜き差ししなくてOK
片手でワンタッチ装着
充電USBの抜き挿し不要のワイヤレス充電
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
一方、DAで短いケーブルだとUSBタイプCをスマホに、タイプAをDA車側と2度も挿すか
省13
901: 2020/07/09(木)15:43 ID:08iy6Ck8(148/197) AAS
俺は6.9インチスマホのみで十分
タブレットとか仰々しい
そこまでしないと運転すらおぼつかないとか思われそう
逆に言うと
運転下手だと見すかされても脆弱な装備のほうがナビや運転に興味がないという言い訳が立つ
見た目だけが立派なタブレットとか、センサーテンコ盛り位置補正のガラナビとかだと
ここまで装備してこれかよと舐められやすい
省1
902: 2020/07/09(木)15:43 ID:08iy6Ck8(149/197) AAS
カーナビと銘打って売ってるのにナビゲーション機能は糞で多くのユーザーから不満の声が漏れ
昨今ではナビ以外の用途で使われることが多くなったもの
それがガラナビ
903: 2020/07/09(木)15:43 ID:08iy6Ck8(150/197) AAS
当初はこのNaviConで、事前に経由地からルートを作成→カーナビに送信という方法を使っていましたが、
やはりルートが思い通りにならなかったり、思い通りにしようとすると設定出来る経由地が4つしか無いので、
走りたいルートの半分の距離しか設定出来なかったりで、結局NaviConも使うシーンが無くなってしまいました。
自分の走りたいルートを作成するという点から見るとやはりGoogleMapです。
スマホ、PCとも出発地、目的地を含め10か所まで登録出来ます。
さらにPCでは描かれたルートをドラッグする事でルートを変更する事も出来ます。
PCであれば本当に自分の走りたいルートを正確に描く事が出来ます。
省11
904: 2020/07/09(木)15:44 ID:08iy6Ck8(151/197) AAS
ハード変えずにスマホ側の進化にどこまでついていけるかだよね
ITイノベーターにとっては5年どころか2年程度で使うのも嫌になるくらい時代遅れになる未来が見え隠れする
車の寿命よりも遥かに短い4年程度でゴミになるような物を中古車で買うオーナーに押し付けて自分は知らんふりか
タダで手放してるのならともかく下取り査定ゼロじゃ困るんだろ？ｗｗｗｗ
905: 2020/07/09(木)15:44 ID:08iy6Ck8(152/197) AAS
出張や旅行でレンタカーをよく使う人やバイクも持ってる人はスマホホルダー運用でないと不便だろうね
DAがついててもアンドロイドオートができるかどうか事前にわからない
わかっていたとしてもUSBケーブルを取り出してAコネをどこかに挿してさらにCコネをスマホにも挿さないといけない
そこからやっとナビスタート
そんでパーキング解除されてないからいちいち車止めないと助手席からでも操作不能
906: 2020/07/09(木)15:44 ID:08iy6Ck8(153/197) AAS
糞なのは音声認識だけではありません
名阪国道
知立バイパス
岡山ブルーライン
東広島呉道路
湖西バイパス
四国カルスト
省7
907: 2020/07/09(木)15:44 ID:08iy6Ck8(154/197) AAS
それにDAならこれまでの不満が全て解決されるかのような夢想してるけど違うと思うよ
これまでのカーナビだって「DVD,HDD、SSD、大画面、地デジ、Bluetooth、スマートループ、画期的AI技術、通信機能初搭載、音声認識搭載」
と散々煽ってきてこの歴史、結果だからね
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
らくらくホンがらくらくスマホに変わった程度のものだよ
省1
908: 2020/07/09(木)15:44 ID:08iy6Ck8(155/197) AAS
天理市福住中学校 → 斑鳩町法隆寺
18.7km 38分
外部ﾘﾝｸ:mapfan.to
最短距離条件入れたら魔のΩショートカット険道(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!
外部ﾘﾝｸ:mapfan.to
針テラスからなら最短距離条件でも福住ICで降りずにΩ行くのにおかしいね
つまり最短じゃない
省4
909: 2020/07/09(木)15:44 ID:08iy6Ck8(156/197) AAS
カーナビなんてもう要らないでしょ。無料アプリ「Yahoo!カーナビ」が秀逸すぎる
外部ﾘﾝｸ[html]:wagayano-daisakusen.com
今の時代はスマホの無料カーナビアプリで十分だという説は本当か？ | 1級自動車整備士が教える車と上手に付き合う方法
外部ﾘﾝｸ:car-mente-diy.com
国産カーナビがクソすぎるんで、ユーザーのためにもさっさと駆逐されてほしい件。
外部ﾘﾝｸ:blogos.com
「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか | ＤＯＬ特別レポート | ダイヤモンド・オンライン
省3
910: 2020/07/09(木)15:44 ID:08iy6Ck8(157/197) AAS
俺が週3勤務で遊びまわることができるのも
お前ら貧乏サラリーマンが400万や500万の給料であくせく働いてくれてるからだよ
日本という国は、特権階級の人たちが、楽しく、幸せに暮らせるように、
あなたたち凡人が、安い給料で働き、高い税金を払うことで、成り立っているんです。
そういう特権階級の俺たちが、あなたたちに何を望んでいるか知ってる？
今のままずーっと愚かでいてくれればいいの。
世の中のしくみや、不公平なんかに気づかず、
省2
911: 2020/07/09(木)15:45 ID:08iy6Ck8(158/197) AAS
DAもVGAでゴミ
USB有線必須のゴミ
純正ガラナビ＝らくらくホン
社外ガラナビ＝高機能ガラケー
純正DA ＝らくらくスマホ
中華泥 ＝ 安物スマホ
高級スマホナビ＝スマホホルダー + Xiaomi Mi 10Pro
省2
912: 2020/07/09(木)15:45 ID:08iy6Ck8(159/197) AAS
ニュース系の板だとカーナビ関係のスレが立ったらいつもガラナビ（特に純正）なんかボロクソに言われてるのに
ここくらいだよ、必死に火消しがやってくるの
913: 2020/07/09(木)15:45 ID:08iy6Ck8(160/197) AAS
俺がV8車を乗り回すことができるのも
お前ら貧乏人ジャップが1.5や1.8のHVでセコセコしてくれてるからだよ
日本という国は、特権階級の人たちが、楽しく、幸せに暮らせるように、
あなたたち凡人が、安い給料で働き、高い税金を払うことで、成り立っているんです。
そういう特権階級の俺たちが、あなたたちに何を望んでいるか知ってる？
今のままずーっと愚かでいてくれればいいの。
世の中のしくみや、不公平なんかに気づかず、
省2
914: 2020/07/09(木)15:45 ID:08iy6Ck8(161/197) AAS
中古屋に並んでるクラウン買うとして
お前ならどれを選ぶかだよ
? 画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.team-mho.com
? 画像ﾘﾝｸ[JPG]:www.sunrise-garage.net
? 画像ﾘﾝｸ[jpg]:images2.imagebam.com
18クラウン専用設計12.8インチ縦型のテスラ風大型タッチスクリーンです。
ナビはGoogle MAPになります。
省4
915: 2020/07/09(木)15:45 ID:08iy6Ck8(162/197) AAS
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
昨秋にDA導入するも､わずか半年で軌道修正へ
自動車そのものの販売にも悪影響を及ぼしかねないため、DAの標準搭載を取りやめ、車両購入者が搭載・非搭載を選べる選択制に移行することになった。
ｗｗｗｗ
916: 2020/07/09(木)15:45 ID:08iy6Ck8(163/197) AAS
高速道路ナンバリングで西名阪自動車道とともに「E25」が割り振られている道路を時速30kmで演算するガラナビ
40分で行ける行程を2時間と見積もり
到着時間があてにならないだけならともかく
それがルート取りにまで影響して見当違いの道（距離増、燃費悪、実時間増）を走らされるのがガラナビ
917: 2020/07/09(木)15:46 ID:08iy6Ck8(164/197) AAS
そもそも専用機メーカーの沿革を知っているのか？
パイオニア、ケンウッド、ＪＶＣことビクター、アルパイン・・・
彼らはすべて過去は高級オーディオメーカーだった。
オーディオが趣味として盛り上がっていた時代だ。
しかし時は流れ、家庭用オーディオが趣味として廃れていくと、
次はモータリゼーションの普及によってカーオーディオの分野に活路を見出すことになった
その流れで新たな食い扶持としてカーオーディオと一体化したカーナビという市場ができたのだ。
省4
918: 2020/07/09(木)15:46 ID:08iy6Ck8(165/197) AAS
技術的にも論理的にも一分の歪も矛盾もない隙もない練り上げた内容のコピペで論破してるからな
どんなアンチが来ても即対応できる
スマホナビが嫌いな人はこのスレでは論破されるだけだから来ない方がいいよ
919: 2020/07/09(木)15:46 ID:08iy6Ck8(166/197) AAS
『ねぇヤフー』と話しかけるとYahoo!カーナビが声で操作できる、便利な新機能「音声操作」をリリースしました！
スマホは触らず、声で操作する！ Yahoo!カーナビの新機能「音声操作」 - Yahoo!地図ブログ
外部ﾘﾝｸ[html]:map.yahoo.co.jp
920: 2020/07/09(木)15:46 ID:08iy6Ck8(167/197) AAS
10年前の中古車のナビがどうなっているか調べて見ればいい
それがこれから買う新車の10年後のナビの姿だ
921: 2020/07/09(木)15:46 ID:08iy6Ck8(168/197) AAS
まあ気持ちはわかる
ガラナビ信者になってしまった人間はもう洗脳から抜け出せないから
例え不満が続いても他社製品よりマシだと根拠のない事で現実逃避するしかない
人間は40歳を過ぎると、基本的な頭の枠組みが固定化されてしまい、そこから成長することは極めて難しいといわれる。
また年を追うごとに新しいことを受け付けなくなり、頑固になっていく。
共感からは何も生まれない
最悪なのは、同じレベルの人同士で慰め合いになっているパターンである。
省3
922: 2020/07/09(木)15:46 ID:08iy6Ck8(169/197) AAS
他人にどう思われているかは、 重要ではありません。
肝心なのは、あなたがどう考えるかです。
923: 2020/07/09(木)15:46 ID:08iy6Ck8(170/197) AAS
レクサスやトヨタの最高機種でもこのありさま
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
最新型コネクテッドカーのナビでもこの程度のていたらく
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
一方無料のナビがこれ
省1
924: 2020/07/09(木)15:47 ID:08iy6Ck8(171/197) AAS
スマホよりガラナビの方が位置精度が高いとしても
その精度の差が重要になるほどの運転をしているのかね？
ジャイロ、車速、と主張するのはその精度が必要になるほどの運転をしている者だけでいい
さらに言えば、そんなものが問題になるような運転してる時点で大したことないやつ
そのへんのカーナビが多少高精度だろうと関係ないからね
一般人に使ってもらうにはメカ性能よりも親和性が必要
だからガラナビ精度なんていらない
省10
925: 2020/07/09(木)15:47 ID:08iy6Ck8(172/197) AAS
負け惜しみの貧乏人共がまーた懲りずに始まった
お前らさだからずーっと時代遅れのままなんだぞ
凄い物は凄いと素直に思えるのがイノベーター
嫉妬妬みで意地でも悪態付くのがラガードの典型な
悔しがるよりも素直に認めた方が将来がある
926: 2020/07/09(木)15:47 ID:08iy6Ck8(173/197) AAS
静岡に住んでる知人も奈良ドライブの帰りに伊賀あたりで名阪降りて食事して帰ろうとしたら
新名神の甲南ICにナビされたそうだ
ホンダのインターナビだったかな
妄信して県道で滋賀県境の山越え走らされて新名神まで行ったとぼやいてた
927: 2020/07/09(木)15:47 ID:08iy6Ck8(174/197) AAS
空港でレンタカー借りて
店員の、まだ出ていかないのかよ、という視線を背中で感じながら
不慣れな純正ガラナビやDA触りながら目的地設定しつつ
もう面倒だからと、なんとか最初に出てきたオススメルートで
こんな道案内されたらせっかくのドライブもだいなし
スマホホルダー
片手でワンタッチ装着
省15
928: 2020/07/09(木)15:47 ID:08iy6Ck8(175/197) AAS
自動運転カーにすべて統一された理想的な未来でも見えてるんでしょう
信仰心拗らせた殉教者に何言っても無駄
昔のソニー信者ゲートキーパーと同じだよ
周り中を貶し、ありもしない未来を唱えると、自分が天国に召されると信じ込んでるから
その間だけは、自分の恵まれないガラナビ状況から目を背けられる
小さな自分自身じゃなく、何か大きいものの一部のように感じられる瞬間なんだろうね
929: 2020/07/09(木)15:47 ID:08iy6Ck8(176/197) AAS
AA省
930: 2020/07/09(木)15:48 ID:08iy6Ck8(177/197) AAS
首都高でスマホだと運転が怖くてソワソワしちゃうような奴
そんな奴は車速センサーや6軸ジャイロ、みちびきで寸分の狂いもなく補正された自車位置ガラナビでも同じことになるんだろうね
お前らが右往左往する根本原因は位置精度じゃないから
931: 2020/07/09(木)15:48 ID:08iy6Ck8(178/197) AAS
以前のOKGoogleでもガラナビとは大差の便利さだったのがさらに差が広がった感じ
これまでのOKGoogleと同じようなことができるので、混同しがちだ。
決定的に違うのが、各ユーザーに合った会話ができることだ。
例えば、名前や好きな場所、好きな食べ物などをGoogle アシスタントで登録すると、その情報をもとに検索結果などを紹介してくれるようになる。
Googleがこれまで培ってきた自然言語処理の技術で、言葉の理解力が向上しており、
文脈から「何を質問されているか」を判断できるようになっている。
また会話の精度は、ディープラーニングにより使うほどに上がっていく。
省1
932(1): 2020/07/09(木)15:48 ID:Zurg4z2J(1) AAS
>>840
皆もわかってるしだからさw
お抱えの言葉の意味も解らずに使うバカかって話じゃんw
933: 2020/07/09(木)15:49 ID:08iy6Ck8(179/197) AAS
ここで登場するのが、Googleお得意のディープラーニングです。
ネコを見てネコだと判断する、あの技術ですね。「ネコとは何か？イヌとは何か？」そんな哲学的な悩みはどうでも良いのです。
ただ、ひたすらにニューラルネットワークという人間の神経組織をマネして作った（ことになっている）装置に「これがネコだ。これがイヌだ」と大量の画像を見せるわけです。
同じAIでも、将棋とアルファ碁では、目指したものが違うといいます。
この10年間、将棋AIが磨いてきたのは、どこまで先を見通すか、その先読み、深読みの力でした。
通常、14〜15手先までというプロ棋士の読みに対し、いまの将棋AIは、ときに20手以上先まで読むことができるといいます。
この先読み力が、トップ棋士と互角に戦う棋力のもとになっている、というのです。
省2
934: 2020/07/09(木)15:49 ID:08iy6Ck8(180/197) AAS
AA省
935: 2020/07/09(木)15:49 ID:08iy6Ck8(181/197) AAS
高速道路ナンバリングで西名阪自動車道とともに「E25」が割り振られている道路を無料の自動車道だということで
並走している下道の国道25号と同じ扱いにして時速30kmで演算するガラナビ
40分で行ける行程を2時間と見積もり
到着時間があてにならないだけならともかく
それがルート取りにまで影響して見当違いの道（距離増、燃費悪、実時間増）を走らされるのがガラナビ
936: 2020/07/09(木)15:49 ID:08iy6Ck8(182/197) AAS
確かに高いもの（ガラナビ）を売りつけようとしたとき
最初にすべきことは安い商品（スマホナビ）をこき下ろすことではある
937: 2020/07/09(木)15:49 ID:08iy6Ck8(183/197) AAS
こんなポンコツが100万もするかと思うと、笑えてきますね。
レクサス NX ナビの音声認識。 - YouTube
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
一方無料のナビがこれ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
省1
938: 2020/07/09(木)15:49 ID:08iy6Ck8(184/197) AAS
AA省
939: 2020/07/09(木)15:50 ID:08iy6Ck8(185/197) AAS
どっちにしろ
ガラナビだけで乗り切ろうというのは痩せ我慢でしかないｗ
痩せ我慢とは、ほんとうは苦しいのに平気な顔をして耐えている様子をいうやや皮肉めいた言い方。
940: 2020/07/09(木)15:50 ID:08iy6Ck8(186/197) AAS
プローブ情報がプアなおバカなカーナビだと無料の自動車専用道路やバイパスの設定速度が低すぎてルートに選んでくれないからアホみたいなルート取りになる
時間優先だと遠回りしまくってまで有料のNEXCO道を乱用
距離優先だと酷道、険道に連れていかれる恐れもあり使い物にならない
例えば90ｋｍ/hで流れている名阪国道の設定が30km/hになっている現行機種のナビがある
だから名古屋から和歌山にいくのに新名神使わされる
おまけに無視して名阪国道走ってても次のICで降りろ、次降りろとうるさい
距離優先にすると魔のΩショートカット酷道に案内される恐れがある
省2
941: 2020/07/09(木)15:50 ID:08iy6Ck8(187/197) AAS
こんなルートで満足ならなーんも考えずにガラナビ使ってりゃいいんじゃね
外部ﾘﾝｸ:mapfan.to
3時間05分 （高速料金7370円）
プロは↓のルート
外部ﾘﾝｸ:goo.gl
3時間10分（高速料金3270円）
スマホ連携をいくら駆使してもプロルートをガラナビに案内させるのはかなりの手間がかかる
省3
942: 2020/07/09(木)15:50 ID:08iy6Ck8(188/197) AAS
これにしたって予約できるだけでルート選びが糞なのは変わりなし
外部ﾘﾝｸ[pdf]:toyota.jp
備前市伊里中学校 → 渋川マリン
87.7km 1時間35分 2,010 円
外部ﾘﾝｸ:mapfan.to
↓ 経由地を駆使すればこれをこれにできるのだろうけど
59.4 km 1時間14分 無料
省4
943: 2020/07/09(木)15:50 ID:08iy6Ck8(189/197) AAS
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2011/04/27(水) 20:26:23.97 ID:jPfteaDp0
純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
地図のデータだけ更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
3年で次々乗り換えるのならともかく。5年程度でCDナビ DVDナビ HDDナビ、SSDナビって進化してるんだよ
社外品ならこれが実売12万円で手に入る
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
さらにこれからはクラウドナビだ
省18
944: 2020/07/09(木)15:50 ID:08iy6Ck8(190/197) AAS
サイバーでも純正でも糞ルートなのは同じだ
違うというなら名阪国道を使った名古屋和歌山ルートを見せてみろ
4ヶ月待っても誰一人成功報告なし
945: 2020/07/09(木)15:51 ID:08iy6Ck8(191/197) AAS
AA省
946: 2020/07/09(木)15:51 ID:08iy6Ck8(192/197) AAS
DAはスマホのUSBケーブル接続が必須なのも面倒
スマホホルダーならバッテリが足りてたらつなぐ必要もないし
つなぐにしても走り出して落ち着いてから信号待ちの時にでもつなげばいいけど
AndroidAutoだとまずつないでから目的地設定して発車だからね
それに最近のスマホホルダーなら非接触充電ができるからケーブル挿しは全くしなくてよくなった
947: 2020/07/09(木)15:51 ID:08iy6Ck8(193/197) AAS
時代の最先端を追うイノベーターの俺が10年前にナビスレでこれ貼ったらお前らに鼻で笑われたｗ
先見の明があったのは俺のほう
外部ﾘﾝｸ:gihyo.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.itmedia.co.jp
236 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/09/17(金) 15:15:51 ID:pNN50+7m0 [1/1回(PC)]
Googleのクラウドを使ってカーナビを――Android向け「Google マップナビ」
外部ﾘﾝｸ[html]:plusd.itmedia.co.jp
省3
948: 2020/07/09(木)15:51 ID:08iy6Ck8(194/197) AAS
こんなルートで満足ならなーんも考えずにガラナビ使ってりゃいいんじゃね
外部ﾘﾝｸ:mapfan.to
3時間05分 （高速料金7370円）
プロは↓のルート
外部ﾘﾝｸ:goo.gl
3時間10分（高速料金3270円）
スマホ連携をいくら駆使してもプロルートをガラナビに案内させるのはかなりの手間がかかる
省3
949: 2020/07/09(木)15:51 ID:08iy6Ck8(195/197) AAS
他のナビスレ荒らしまくったことも自分で忘れているんだろうな
950: 2020/07/09(木)15:51 ID:08iy6Ck8(196/197) AAS
2018/04/19 17:28（1年以上前）
首都圏で使用しています。
スーパールート検索で提示されたルート、だいたい遠回りな道。
絶対に遅くなるでしょ・・・でも、「天下のパイオニアの機能なんだし間違いないはず！！！」
と何回も従ったけど、ぜんぶ遅くなった。
どこが「スーパー」なんだ？
TV画面は綺麗だけど、ナビ機能はイマイチとしか言いようがない。
省1
951(1): 2020/07/09(木)15:51 ID:08iy6Ck8(197/197) AAS
サイバーでも純正でも糞ルートなのは同じだ
違うというなら名阪国道を使った名古屋和歌山ルートを見せてみろ
4ヶ月待っても誰一人成功報告なし
952(1): 2020/07/09(木)15:53 ID:z221VR/N(16/18) AAS
>>932
お抱えに拘る
精度に拘る
ジジイの凝り固まった脳の話かい？
953(1): 2020/07/09(木)15:54 ID:59dmmF7Z(1) AAS
>>952
俺もお抱えのコンビニでパン買って帰るわ(笑)
954: 2020/07/09(木)15:55 ID:oX3obVen(1/8) AAS
2018/04/19 17:28（1年以上前）
首都圏で使用しています。
スーパールート検索で提示されたルート、だいたい遠回りな道。
絶対に遅くなるでしょ・・・でも、「天下のパイオニアの機能なんだし間違いないはず！！！」
と何回も従ったけど、ぜんぶ遅くなった。
どこが「スーパー」なんだ？
TV画面は綺麗だけど、ナビ機能はイマイチとしか言いようがない。
省1
955: 2020/07/09(木)15:56 ID:z221VR/N(17/18) AAS
>>953
俺はお抱えの駅からお抱えの電車乗って帰るかなw
956: 2020/07/09(木)15:56 ID:oX3obVen(2/8) AAS
愚者は経験しても学ばず、賢者は歴史から学ぶ。
その歴史とは
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史のことである
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
DAとかに小躍りしてる出遅れたやつがいるけど
「らくらくホン」が「らくらくスマホ」に変わった程度のものだよ
省11
957: 2020/07/09(木)15:56 ID:oX3obVen(3/8) AAS
めったにないトンネル内の分岐をどっちにいったらいいかも自分では総合判断できず
右往左往したあげく真ん中のゼブラで立ち往生
自走式立体駐車場や地下駐車場で迷子になったり
高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの
それがガラナビ
DAならこれまでの不満が全て解決されるかのような夢想してるけど違うと思うよ
これまでのカーナビだって「DVD,HDD、SSD、大画面、地デジ、Bluetooth、スマートループ、画期的AI技術、通信機能初搭載、音声認識搭載」
省4
958(2): 2020/07/09(木)15:56 ID:GPI6bZTx(1) AAS
ワイのお抱えナビの精度はピカ一だぞ
これはお抱えで良いよな？w
959: 2020/07/09(木)15:57 ID:VsNaiCv5(1) AAS
>>958
それなら◯www
960: 2020/07/09(木)15:58 ID:2xfvY4OZ(5/5) AAS
>>958
お抱えじゃないナビを想像したら草
961: 2020/07/09(木)15:59 ID:z221VR/N(18/18) AAS
週末はお抱えのスタンドでハイオク入れてドライブかねぇ
まぁたコロナが散らばりそうだから自粛引きこもりか〜
962: 2020/07/09(木)16:17 ID:oX3obVen(4/8) AAS
ここはガラナビもスマホナビも散々使い倒した結果スマホナビに軍配を上げた情強が
スマホナビを使いこなせないIT情弱ガラナビ派を時代遅れのジジババ扱いするスレです
963: 2020/07/09(木)16:17 ID:oX3obVen(5/8) AAS
純正ナビの価格設定は、車両価格への値引き相当にして情弱ユーザーに割安感を出す為だけの高値設定
仕入れ価格は定価の2割以下らしい
実勢価格10万の市販ナビがあればオートバックスに卸す価格は7万円
同等の純正ナビはカタログ価格25万円で納入価格は3万〜5万円
20万円以上のマージンが新車値引きの原資に使われる
BtoCより売る手間は省けるとはいえそんな卸値じゃ儲からないから
各社青息吐息
省4
964: 2020/07/09(木)16:17 ID:oX3obVen(6/8) AAS
中古屋に並んでるクラウン買うとして
お前ならどれを選ぶかだよ
? 画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.team-mho.com
? 画像ﾘﾝｸ[JPG]:www.sunrise-garage.net
? 画像ﾘﾝｸ[jpg]:images2.imagebam.com
18クラウン専用設計12.8インチ縦型のテスラ風大型タッチスクリーンです。
ナビはGoogle MAPになります。
省4
965: 2020/07/09(木)16:17 ID:oX3obVen(7/8) AAS
カーナビなんてもう要らないでしょ。無料アプリ「Yahoo!カーナビ」が秀逸すぎる
外部ﾘﾝｸ[html]:wagayano-daisakusen.com
今の時代はスマホの無料カーナビアプリで十分だという説は本当か？ | 1級自動車整備士が教える車と上手に付き合う方法
外部ﾘﾝｸ:car-mente-diy.com
国産カーナビがクソすぎるんで、ユーザーのためにもさっさと駆逐されてほしい件。
外部ﾘﾝｸ:blogos.com
「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか | ＤＯＬ特別レポート | ダイヤモンド・オンライン
省3
966: 2020/07/09(木)16:18 ID:oX3obVen(8/8) AAS
名古屋市中村区名駅南
↓
和歌山市黒田
MapFan（≒ガラナビ）（233.6km）3時間00分（高速料金6380円）
国内カーナビゲーション | インクリメントＰ株式会社
外部ﾘﾝｸ:www.incrementp.co.jp
外部ﾘﾝｸ:mapfan.to
省23
967(1): 2020/07/09(木)16:18 ID:eQ6MY0d6(1) AAS
>>951
5chで4ヶ月も待つ間抜けってかそんな僻地を誰が走るんじゃ？
用も無いのにナビするとか暇なのか間抜けなのか？w
968: 2020/07/09(木)16:19 ID:8XBCX5xG(1/3) AAS
スマホとガラナビは思想が違うんだよ
スマホはリアルタイムプローブなんて大前提でどのようなルートを選ぶと最短で行けるのかAIが判定してる
ガラナビも似たようなことをしてる機種もあるがAIの性能が桁違い過ぎる
なぜそうなるかと言えば開発者の意気込みが違うから
GPSセンサーと簡易加速度センサーとでいかにして性能を出そうかと頑張ってるのがスマホナビの技術者
GPS+みちびきや車速センサー、ジャイロ補正、に加速度補正とか潤沢なセンシングでもこれしか出来ないですぅ〜で終わるのがガラナビ技術者
もっと言うと、ハードウェアで出来ないところはソフトウェアで補おうと頑張ってるのがスマホ技術者
省9
969: 2020/07/09(木)16:20 ID:8XBCX5xG(2/3) AAS
らくらくホン触ったことあるならわかるだろうけど
あれボタンの反応が1テンポ遅い
頭の回転が悪くなった年寄りにはサクサク遷移すると脳みそがついていけなくて混乱するから
それくらいでちょうどいいんだけど
それを反射神経の速い若いもんが操作すると反応がもっさりだと感じてダブルタッチとかよくある
純正ナビはらくらくホン風にしつらえてあるから、イノベーターにとってはストレスのたまるものでしかない
970: 2020/07/09(木)16:20 ID:8XBCX5xG(3/3) AAS
ていうかいまごろCarPlayやAAに小躍りしてるお前らがそもそもDA使ってねーじゃん
トヨタの最近の車じゃなくても3年くらい前から対応機が社外2DINで出ていた
そんなにいい物なら使ってないとおかしい
971: 2020/07/09(木)16:20 ID:0sLLHBgG(1) AAS
>>967
ここの基地外には名阪だけが唯一の救いなんだよ(笑)
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