広島県内のバス事情 Part35 (850ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
68(1): 2023/04/20(木)17:16 ID:2mvQFIfU0(4/4) AAS
>>27
結局お客さんの声を拾う力があそこには全くないからではないかね。
例えば広島駅から吉島方面のバスは7時前までに営業所につくバスがないけど、あの周辺で工場や会社で7時就業だったらバスは使えないよな。
広島駅に6時前にJRの列車が到着してもこれでは通うことは不可能。
それなのに朝は反対方向に吉島の営業所から３本連続で広島駅に向けて回送とか
どう考えてもガスの無駄じゃない？1本急行バスでも運転すれば？とは思うね。
営業所は違うけど大洲かどこかから1本始発便があるなら、これが通えて帰りも使えることになる。
省1
84: 2023/04/21(金)02:49 ID:GSbZzP0a0(1) AAS
>>69
広バスのあの対応は本当にひどすぎる
事故があった路線は自分は利用することはないけれど、これを許したら
他の路線にも同様の企図による改悪を絶対やってくる
>>68
吉島のそれは、敢えてやらないということは客扱いすると都合が悪い何かがあるのだろうな
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