広島県内のバス事情 Part35 (850ﾚｽ)
上下前次1-新
82: 2023/04/20(木)21:47 ID:MX44RpZ80(3/3) AAS
5chでこういう低俗な煽りをみたらまずサクラを疑うべき。
タラコが最初にサーバーを借りた会社は「サクラ」インターネットだからね。
桜といえば何を想像するかな？
サクラ？いいえそれは半分不正解。
83: 2023/04/20(木)21:54 ID:fq5hOQ1iS(6/6) AAS
ガイジはマジで本物のガイジなのかw
それにしてもアザ…トドの嫌味言うとか面白いなw
84: 2023/04/21(金)02:49 ID:GSbZzP0a0(1) AAS
>>69
広バスのあの対応は本当にひどすぎる
事故があった路線は自分は利用することはないけれど、これを許したら
他の路線にも同様の企図による改悪を絶対やってくる
>>68
吉島のそれは、敢えてやらないということは客扱いすると都合が悪い何かがあるのだろうな
85(1): 2023/04/21(金)10:38 ID:vmYiS0oNS(1) AAS
サミット期間のバス等の減便は、要請だからね。
サミット期間中は、大きめのカバン持っているだけで職質される可能性高いと思うよ。
86(2): 2023/04/21(金)12:45 ID:EmtiE29W0(1) AAS
>>65
> 広交や広電は実際深夜バス運転してるからね。
広交の深夜バスは専門のアルバイトが運転しているんだけど
87: 2023/04/21(金)14:22 ID:xXZDmSaIM(1) AAS
>>85
水筒を沢山持ち歩いてたら睨まれそう
88: 2023/04/21(金)20:59 ID:V8bPlk2b0(1) AAS
>>86
ダサメガネくんいらっしゃい。
雇えば？
89: 2023/04/22(土)07:58 ID:knXnZB+pM(1) AAS
ピースパスはよかったなぁと
回顧してみる
90(1): 2023/04/22(土)10:34 ID:/YhP2FAzF(1) AAS
とにかく広電バスはノロノロ運転が多いね
一般自動車が強引に追い抜いたり
直前にいきなり回り込まれて進路塞がれたりして笑える
91: 2023/04/23(日)04:03 ID:UcxMKvQCS(1) AAS
>>86
嘱託(シニア)だろ？
一時広電バスを早期辞めした人もいたが
92: 2023/04/23(日)10:03 ID:NebfkNkN0(1) AAS
広電は女の運転いるけどダメなんだよね
大抵遅延してでも安全運転してるつもりの自己満
93: 2023/04/23(日)13:03 ID:WVnd/r/40(1) AAS
宇津可部線は最近ポンチョ入ってない？
94(1): 2023/04/23(日)14:53 ID:lbFK46+l0(1/2) AAS
最近ぴーすくるが自転車がなくて乗れないことが結構あるんだが地域や時間帯からして
どうもバスの減便が微妙に影響してるくさいんだよな。すげえ迷惑してる。
ポートが置かれてる地域が偏ってるぴーすくる自体にも問題あると思うが
身勝手なてめえの都合で他にまで迷惑かけられたら流石にうんざりだわ。
95: 2023/04/23(日)14:57 ID:lbFK46+l0(2/2) AAS
>>90
12号に遵法闘争運転する運転士がおるけど急ぐときに限って当たるんだよな
まず抜かれるから次に乗った方が早いし空いてるっていう
三段峡か島根や浜田行きに早く栄転させて欲しいわ
ああいう安全第一な方は是非高速路線にいって後続の乗用車に見せつけて欲しい
96: 2023/04/23(日)15:21 ID:6Hagw9BoS(1) AAS
>>94
ヘルメット被ってないやつが
ぴーすくるに乗ってると
市役所にチクれば良い
97(1): 2023/04/23(日)15:48 ID:UW7wkq0t0(1) AAS
監視社会こわいね
98: 2023/05/05(金)02:33 ID:DieXGKb/M(1) AAS
>>97
スマホ禁止するしかないね
99(3): 2023/05/11(木)14:43 ID:ZGSDP/eS0(1) AAS
最近バス停での停車位置が気になるよ
運転手によってバス停の標識の前に入口つけて乗りにくいのがある 電車みたいに決まった位置に止まれんのかな
100: 2023/05/12(金)12:06 ID:tH/2nB3zS(1/2) AAS
昨日の夜新天地のバス停の前側
横断歩道の直前に広島バスの観光車停めて客降ろしよったがあれどう見ても交通違反よな？
新天地交番の目の前で交通違反しやがるとかどうなっとんや
8572万円のお食事券県警ははよ検挙せえや
101: 2023/05/12(金)12:10 ID:tH/2nB3zS(2/2) AAS
>>99
バスによってドア位置が微妙にずれてるから運転手が難しいのかもな
運転手が辞めて入った人もおるから下手くそなだけかもしれん
タイトなダイヤの会社多いしな
102: 2023/05/12(金)12:15 ID:W82weApqS(1) AAS
>>99
免許試験はそれがデフォ
103: 2023/05/15(月)07:04 ID:2D3PVXl0M(1) AAS
「おまえ、教習所でどう習ったんだ」 2流コンサルの常套文句ですな
104: 2023/05/16(火)23:25 ID:wli5/8uP0(1) AAS
>>99
言われて見れば某赤字バスさんはおなじみ黄色いポールのバス停だとポール前に停車させるのおるよな
ありゃあわざとの運転手がおるんかもしれんねえ
105: 2023/05/17(水)08:15 ID:D5RIcQdIM(1) AAS
規制は明日からか
106: 2023/05/17(水)12:25 ID:29N9q4rcM(1) AAS
まだ高速バスは動いてるね
107: 2023/05/19(金)22:06 ID:svpnziABS(1/2) AAS
高陽線が不動院で積み残し寸前
仕事に出とる人はサミット関係ないのに休日ダイヤを強要したクソメガネは頭おかしい
精神異常者か？
あんなサイコパスのキチガイを支持する国民は今すぐ自決すべき
圧力に屈した交通事業者は公共交通の事業者としての資格がない
休日ダイヤベースでも始発終発は通常どおり、ラッシュは増便のダイヤくらい組みやがれや
始発終発や深夜バス止めたら仕事に影響が出ることくらいわからんのか？
省1
108(1): 2023/05/19(金)22:09 ID:svpnziABS(2/2) AAS
広島バス広島電鉄広島交通てめえらのことだよ
宇品と中央部と平和大通りは仕方ないにしても首脳が移動しようと
通常のラッシュ移動くらいはまともにダイヤくらい組みやがれや
高陽だの可部だのセンターから北行くだけで関係あるか？影響なかろうが
できんならバス会社なんかさっさと辞めやがれ
どいつもこいつもくたばりやがれや
109(1): 2023/05/20(土)11:46 ID:MFbW3OAiM(1) AAS
>>108
来日中の首脳たちの宿泊場所を警備のために明かせないんだから
中心部が巻き添えを喰うのはやむを得ないだろう、外国要人が安倍さんみたくなると洒落にならん
110: 2023/05/20(土)20:06 ID:wzYNVXUW0(1) AAS
朝ラッシュは臨時便あっても良かったかも。
アストラムラインがお盆に休日ダイヤ運行していても、混雑緩和のために朝ラッシュ時に2本程度の臨時列車がある感じで。
111: 2023/05/20(土)21:51 ID:VfddRc9MS(1/3) AAS
>>109
今も12号の最終が直前で交通規制されてバスが来ねえんだが？
そんなにサミットやりたきゃ隠岐の島か佐渡島でやりやがれや
無計画にも程がある
クソメガネくたばりやがれや
112: 2023/05/20(土)21:52 ID:VfddRc9MS(2/3) AAS
をもそも外国の首脳の前にてめえが木村に殺されかけたばかりだろうが
ガイジかな？
113: 2023/05/20(土)22:07 ID:VfddRc9MS(3/3) AAS
なあ
具合悪くなってお花を摘みに行ったら途端通しやがったで
お陰で最終に乗れずしまい
くたばりやがれ
114: 2023/05/20(土)23:18 ID:aU0A1pgP0(1) AAS
まあ各国の首脳なんかよりまずてめえの行いからやられた天誅の心配をせえや言う話だわな。
FFの客の出を無くされ今週は閑古鳥でウンザリなんだわ。
死ね、以外の感想がないのも凄いよな。
115(1): 2023/05/21(日)06:49 ID:Fe2JD9os0(1/3) AAS
広福ライナー、ウェブ早割のクレカ縛りはやめてほしい。
「クレカ限定×前日まで」に縛るより、
「入金方法縛りなし×７日前まで」にしてくれ。
116(1): 2023/05/21(日)06:53 ID:Fe2JD9os0(2/3) AAS
せっかく早割まだ買えるぞと思ったのに。
JR九州の日帰りツアーなんかもそうだけど、
クレカ持たぬ民は非人扱いが多いね。
117: 2023/05/21(日)07:45 ID:c9ByZ2fJ0(1) AAS
>>116
いまどき、クレカもってないやつって
訳あり人間しかおらんからな
118(1): 2023/05/21(日)08:15 ID:I+bua2WH0(1) AAS
そもそも前日でも買えるのに早割というのが違和感だな
どうせなら>>115が挙げる両方合わせて、7日前までは支払い手段限定なし、
6日前から前日まではクレカならば買えるようにすればいい
119: 2023/05/21(日)09:11 ID:fGDEJcY1S(1/2) AAS
チケットなんてデビットカードでも買えるんじゃねえの？
二重引き落としのトラブルもあるから好きではないが
120(1): 2023/05/21(日)09:13 ID:fGDEJcY1S(2/2) AAS
返金がめんどくせえんだろうが限定されるとイラッとするわな。
こういうクレームはバンバンつけたほうがええよ。
121(1): 2023/05/21(日)10:33 ID:Fe2JD9os0(3/3) AAS
皆さんいろいろどうも
>>118さん、それいいですね
>>120さんそういうことです。
持ってる側の人はすぐ117みたいに見下したがるから
もっと叩かれると思ってたけど
案外まともに反応くれたので嬉しいわ。
>>!17
省2
122: 2023/05/21(日)16:48 ID:vxC/mT7BS(1/3) AAS
29号の愛宕町16:41発北行きボンクラ雲助
横断歩道から客がきよるのを分かっとるのにさっさと発車しやがった
ほんまこの島流し線の運転手は酷いの多いよの
はよくびにせえや
毎日乗って社長に成績表送りつけてエエか？
客を蔑ろにするような会社は営業せんでもええ早く路線廃止せえや
123: 2023/05/21(日)16:51 ID:vxC/mT7BS(2/3) AAS
ただでさえ減便しとるのに客乗せんで待たせるようなボンクラクソヨゴレの雲助は早よクビにせえや
何なら会社ごとクビにしてもエエんじゃで？はよ解散せえや
124: 2023/05/21(日)17:01 ID:vxC/mT7BS(3/3) AAS
>>121
銀行のデビットカードを2枚VISA/MasterとJCBで1枚ずつ作っとくといいよ
あとは3大キャリアの携帯もってるならプリペイドカード発行できるからおすすめ
銀行かコンビニか携帯払いで即チャージできる
現金をチャージして使う分には問題ないから発行してみれば？
125: 2023/05/22(月)05:33 ID:YtP+vyex0(1/2) AAS
プランドプリペイドは使えないところも意外とあったりする
たとえばぴーすくるではデビットカード、プリペイドカードは利用できないと明記してある
126(2): 2023/05/22(月)07:34 ID:YtP+vyex0(2/2) AAS
広電のサイトを見ていたら運行情報に
[70]あさひが丘線の十日市〜八丁堀の区間が
＞ 相生通り・鯉城通りの交通規制が解除となりましたので迂回運行を終了します。
とあるけど、どのルートで迂回していたのだろう
127: 2023/05/22(月)22:39 ID:pDNDw2D90(1) AAS
>>126
城北通りかな？
128: 2023/05/22(月)22:49 ID:ylyB8qenS(1) AAS
今どきクレカは必要でしょ
129(1): 2023/05/23(火)00:12 ID:+R5Lte6Z0(1) AAS
>>126
広瀬町からセンター直行で打ち切り。
ただし、LEDは[本川町立町八丁堀|70H]のまま。
あさひが丘線でふと思ったが、ナイトサファリの臨時便だけでもいいから岡田トンネル経由走らせてもいいんじゃない?
中萩原～安佐動物公園ノンストップでもいいから。
130(1): 2023/05/25(木)18:45 ID:0A4D/YaX0(1) AAS
つうか広島のバスって停留所から離れたところからでも客の都合で客乗せたり
遅延してるのにダラダラ停車 ゆっくり運行 信号黄色で急停車とか 特に広電
赤バスは速度上げるし黄色信号なんかじゃ止まらないから逆に気持ちいい
131: 2023/05/25(木)22:26 ID:chJThEX8S(1) AAS
そうそう、ボンクラ雲助が横断歩道から客がきよるのを分かっとるのにさっさと発車しやがった位には気持ちいい運転しやがるよなあ(ﾆﾁｬｧ
132: 2023/05/27(土)01:20 ID:8qjzufAT0(1) AAS
>>129
なるほど、寺町電停交差点からバスセンターまでは入れたのね
>>130
たしかに広電はなぁ
かと思えば、早く着いたらバスベイがある停留所でも待機せず早発もするし
133(1): 2023/05/29(月)12:51 ID:aOwybEYUSNIKU(1) AAS
広島交通
【事故】路線バスとごみ収集車衝突 別の2台巻き込まれる 10人搬送 広島市安佐北区
外部ﾘﾝｸ:nordot.app
【広島市安佐北区】路線バスやゴミ収集車など４台が絡む事故 １０人ケガで病院に搬送
外部ﾘﾝｸ:www.fnn.jp
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp
134: 2023/05/29(月)12:58 ID:6MeaTCG0MNIKU(1/2) AAS
貴重な富士重工を壊しやがって 反省しろ
135: 2023/05/29(月)13:22 ID:zQRqIvkkSNIKU(1) AAS
サッシ窓の年代物でニュース見て驚いた。
136: 2023/05/29(月)13:33 ID:6MeaTCG0MNIKU(2/2) AAS
富士重工が2003年にバス製造から撤退して20年経過したからな
これを節目にスバルはバスの部品供給等サポートは終了している
シャーシメーカーも25年でサポート終了するのが普通だから
富士重工の残存率が高い広島でも ここ数年で一斉にその姿を消すだろうな
137: 2023/05/29(月)14:35 ID:ccP9ir7b0NIKU(1) AAS
>>133
方向幕に「申し訳ございません けん引中です」の表示が用意されていることに驚いた
138(1): 2023/05/30(火)07:18 ID:UHjnADqtS(1) AAS
何でもかんでも謝るのな
139: 2023/05/30(火)07:30 ID:BXfS4iYP0(1) AAS
>>138
世の中
キチガイクレーマーが多いからな
140: 2023/06/01(木)23:50 ID:JzP0t9+9S(1) AAS
広交さんはダイヤがタイトすぎるんよ
可部→市内の夜間は飛ばさないとキチキチダイヤだし昔のローズライナーはえぐかった
表定速度がおかしい
まあ回送状態の運行をはやく送って儲けないと利益が出ないとか
高速バスは時間かかりすぎると客もしんどいのはあるから難しいね
ま、方向幕で日常的によく謝ったところで往復1000円以上かけてわざわざ本社まで苦情言いに来た客を
追い返す別の某赤字の会社もあるからな
省1
141(2): 2023/06/04(日)15:50 ID:2Tk0k3QV0(1) AAS
中バスの三次〜甲奴の路線が無くなってしまうんだな。
その代わり三次〜甲山が一往復増えるけど。
142(1): 2023/06/04(日)19:11 ID:7koVpj7F0(1) AAS
>>141
まあ、三次～甲奴は
一応、福塩線があるからな
143: 2023/06/05(月)00:54 ID:InsSuZjd0(1) AAS
>>141-142
人の流れや経路などわからん状態で言うけど、甲山～甲奴をピースライナーにして、
甲奴～三次に乗り継いで直通運賃というのもありなんじゃないかなと思った。
ただし、これしようと思ったらピースライナーにPASPYリーダーが必要になるから、
新しいキャッシュレス乗車システムが決まってからの話かな?
144(2): 2023/06/05(月)12:22 ID:gAAuIClYF(1) AAS
まあ赤字JR路線を廃止してバスに転換をするなら許せるけど 頑なに鉄道残せと運動してる地方民
145: 2023/06/05(月)13:00 ID:jYiQmKXcM(1) AAS
コロナ前より混んでるよね
どこもかしこも
146(3): 2023/06/05(月)21:27 ID:Cxktc62I0(1) AAS
甲奴駅〜三次駅 JR 590円 バス980円
吉舎駅〜三次駅 JR330円 バス670円
備後庄原駅〜三次駅 JR420円 バス550円
地方のJRは安すぎる。
路線維持のためもっと値上げしてもいいんじゃないか?
147: 2023/06/06(火)08:49 ID:YSZdJ79t00606(1/2) AAS
>>146
鉄道は運行距離に比例して運賃が決まるんじゃないの
148: 2023/06/06(火)19:26 ID:+JD7WdlR00606(1) AAS
>>146
高くなって喜ぶ利用者は居ない
外野の利用者が安いなんて逆心配するくらいなら
あんた個人が寄附すればいいじゃん
149: 2023/06/06(火)19:58 ID:YSZdJ79t00606(2/2) AAS
>>144
146→148の流れの通りだな
運賃が高くなってさらに所要時間も増えることに賛成する人なんて誰もいない
もちろん、逆に便利になる人はピンポイントでいるだろうけどそれはそれ
150: 2023/06/06(火)23:08 ID:8hY3l22lS(1/3) AAS
>>146
高過ぎ。利用バスを値下げさせるべき。
151: 2023/06/06(火)23:10 ID:8hY3l22lS(2/3) AAS
広島市内でさえバスがクソ高いのに正気か？
物価が上がっても実質賃金は下がってたからな
値下げさせるべき
152(1): 2023/06/06(火)23:19 ID:8hY3l22lS(3/3) AAS
>>144
赤字ならまずJR末期色を廃止すればよろしい
在来線を国鉄にし大幅赤字区間のインフラ部を国負担とする
資金？JR3社から経営安定化基金の永久供出を閣議決定すれば問題はたった5分で解決する
できない理由は一切ない
株主がどうだの海外ヘッジファンドが？国家のインフラである重要な輸送機関に対して不正ショートなり
なんなりをやっているような反社会的機関投資家は即日国際指名手配すればよろしい
省3
153(1): 2023/06/07(水)01:26 ID:fvlgAyCB0(1) AAS
>>152
> そして国鉄の在来線とJRの新幹線は市場競争させるべき
> 在来線と新幹線の競争がないのは公正取引委員会による取り締まりの対象にするべき
小倉～博多
東京～熱海
154(1): 2023/06/07(水)09:18 ID:rEmlNQGAS(1) AAS
すげーな？
今値下げしろって？
廃線しろって言うことだよね？
155: 2023/06/07(水)09:26 ID:ssKNm9H3M(1) AAS
>>153
その黒字部分で赤字路線を維持する決まりだったんだろ
意味ないだろ、総崩れになる
156: 2023/06/07(水)17:57 ID:/IhlZD8z0(1) AAS
キチが湧いてるなw
157(1): 2023/06/08(木)01:28 ID:oqFWv0930(1) AAS
デジタルシティパス、あれ条件に合えばかなり得だぞ。
単純往復だったらPASPYと同額だけど、乗り継ぎが必要だったり途中下車したりしたらそれで元が取れる。
158: 2023/06/08(木)06:18 ID:wnfI1e7hM(1) AAS
>>157
土日じゃないと時間のコントロールできないのがなあ
159: 2023/06/10(土)10:28 ID:mpyrYlcXM(1) AAS
広島県が電気バスの購入助成金２億４千万円を予算化したのな
車両価額の３分の２というから ６千万のBYD大型バスで４千万円の補助金
逆算すると６台程度ということになる やっと福山尾道エリアにも1台入るかな？
160(1): 2023/06/10(土)14:35 ID:d3bsxqe5S(1) AAS
スカイレールから転換されるバスが8台らしい。それかも
161: 2023/06/11(日)00:28 ID:6ZM8YpWPS(1) AAS
>>154
JR末期色ごと廃止しろといつも言ってるだろ
ガイジかな？
162: 2023/06/12(月)13:50 ID:tp8v4Kmb0(1) AAS
おととい、広バスの八丁堀・紙屋町経由袋町止めのバスの放送幕が
フラワーフェスティバルのロゴ文字との切り替え表示になっているのを見かけた
>>160
そういえば、スカイレールの代替バスの運行主体ってどこなんだろう
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