[過去ﾛｸﾞ] HONDA PCX160/150 Part103 (845ﾚｽ)
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706: 2023/11/04(土)16:47 ID:feR0RUD6(1) AAS
高級車(原二の中では)はコスパ悪いから出さないって言ってた気がする
707: 2023/11/04(土)20:29 ID:XFkqfXBz(1) AAS
1万円だとスイッチだけかも
708: 2023/11/05(日)09:39 ID:U9PknIv8(1) AAS
ウインカースイッチの位置正常化だけでも１万円の価値がある
709(1): 2023/11/05(日)09:55 ID:oF6wfeVN(1) AAS
PCXからまたPCXに乗り換えてる奴多そうだけど同じバイクで飽きないの？
マニュアル車とか他のバイクに乗りたいって俺は思う派だからそこが分からんのだが
710: 2023/11/05(日)10:09 ID:yF8g8Tcm(1) AAS
2台買う選択肢はないの？
711: 2023/11/05(日)10:15 ID:N+4FsaGT(1) AAS
150 160 に乗ってる人はむしろその逆で散々いろんなバイクを乗ってきた層が多いと思うよ。
あとPCX以外の大きな車両を所有している人もそれなりにいる。
軽くて楽だもん。
今の大型車を始め昔のバイクから比べたらスリッパ‐クラッチやオートシフターがついて乗るのも楽になったけど
普段遣いはスクーターが圧倒的に楽だからな
712: 2023/11/05(日)10:40 ID:zcY0swa6(1) AAS
>>709
スクーターは趣味じゃなくて実用性だから
713: 2023/11/05(日)11:20 ID:Hakxm8wq(1) AAS
原付AT、250マルチ、小型AT、大型ツイン、大型ATを
時期を重複しながら乗り継いで現在PCX1台に落ち着いてる
714: 2023/11/05(日)11:34 ID:kpxzaGyK(1) AAS
マニュアル車のバイクとか実用性皆無だから眼中に無いな
なので教習所以外で乗ったこと一度も無いわ
715: 2023/11/06(月)16:53 ID:F2QHQnj5(1) AAS
買って2年経つんだけど一昨日に初めて立ちゴケやっちまった。
勾配ある所でサイドスタンドかけたつもりがしっかりかかってなかった。
動いたバイクを慌てて抑えようとしたけど間に合わず体が下に入って
グリップエンドが胸に刺さるように当たり肋骨にヒビが入るオマケ付き。
体は痛えしボディは傷つくし散々だったわ
716: 2023/11/06(月)17:08 ID:pGvT1RCm(1) AAS
それは危なかったな
一歩間違えたら大ケガしそうな体勢じゃないか
717(1): 2023/11/07(火)07:24 ID:sl2z+hpk(1) AAS
ほぼ原チャリを買えないとか言って
マウント取ってるアホがいるスレ怖い(笑)
718(1): 2023/11/07(火)07:50 ID:EkL37tWU(1) AAS
PCXエアプとかずっと言ってる奴なんなんw
719: 2023/11/07(火)08:11 ID:Zv3oG9B8(1) AAS
>>717-718は総合スレで執拗にデタラメな主張して
バイク買ったこと無いのがバレて袋叩きされてる人？
720: 2023/11/07(火)08:37 ID:o00SGCRq(1) AAS
基本的に下り勾配でサイドスタンドは禁物だよ
どうしても停めたい場合は前輪を縁石等に押し付けて前進しないように措置すること
721(3): 2023/11/07(火)11:42 ID:/k3qQtxv(1/7) AAS
すまん、おすすめの社外リアサスあったら教えてくれ
予算は３万円くらい
いまの購入候補
KN企画（シグナス用だけどポン付けが出来るみたい）
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
YSP製（評判いいけど高すぎて迷ってる）
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
省2
722: 2023/11/07(火)12:16 ID:z3w5AlvU(1) AAS
KF30ABS乗りの俺様は油圧への悪影響を心配せずに
左ブレーキレバーの輪ゴム固定で疑似パーキングブレーキを実現できる。
コンビブレーキ採用モデルやリアディスクブレーキのKF47ではやりたくない秘術だ。
723(1): 2023/11/07(火)15:02 ID:2cCtbKNH(1/2) AAS
KF18だけどワイヤー伸びるから、やめた
724(4): 2023/11/07(火)15:31 ID:L4iVaBS6(1) AAS
やっぱスクーターはセンタースタンドで駐車するのが安心。
PCXはそれこそ原付よりも楽なんだし
>>721
最初は硬いけど、使い込むとそのうち柔らかくなってくるから、わざわざ交換するまでもないよ
現に、リアサスを交換してるPCXなんて滅多に見ないし。
3万出すならETC装置&取付け工賃に回した方が余程ハッピー
725(1): 2023/11/07(火)15:43 ID:lE444NB+(1) AAS
>>723
ワイヤー云々以前にコンビブレーキだからフロントの油圧系統に良くないので駄目
726: 2023/11/07(火)15:48 ID:/k3qQtxv(2/7) AAS
>>724
そんな話は聞いてません
サス交換してないなら黙ってろよ
727(2): 2023/11/07(火)16:01 ID:NUa6C+TG(1) AAS
新車で買って20000km以上走っているけどサスが柔らかくなった実感は無いなぁ
柔らかくなるまでもっと距離が必要なのかな？
手放すまであと20000kmは乗るつもりだけど。
728: 2023/11/07(火)16:03 ID:/k3qQtxv(3/7) AAS
なんというかさ、リアルでも>>724みたいなオッサンっているよな
求められてないアドバイスをしたがるやつ。
729: 2023/11/07(火)16:05 ID:/k3qQtxv(4/7) AAS
>>727
俺もないな
使い込んでるとサスが柔らかくなったと言ってるやつってさ、
それって単にサスが抜けてるだけじゃないかな？
730: 2023/11/07(火)16:15 ID:/k3qQtxv(5/7) AAS
おれの質問は「サス交換するつもりだから、おすすめあったらおせーて」
で、>>724の回答がこれな↓ ソープで一発やった後のオッサンの説教みたいなのカンベンだわ。
「サスなんて交換する必要ない（ｷﾘ」
「理由？PCXでサスを交換している人を見ないのが根拠（ｷﾘﾘ」
「3ﾏｿ出すならETC付けたほうがよっぽどﾊｯﾋﾟｰ（ﾄﾞﾔ」
731(1): 2023/11/07(火)16:27 ID:21hyjgC9(1) AAS
>>721
YSSでリザーバータンク無しの3万ぐらいのなかった？
俺それつけてるけど今はなくなっちゃったのかな
突き上げがソフトになったとはあまり感じないけど走行安定性は格段に良くなったよ
732: 2023/11/07(火)16:38 ID:neZfhrOJ(1) AAS
それって突き上げをソフトにしたい>>721に役立つ情報かな？
733: 2023/11/07(火)16:40 ID:/k3qQtxv(6/7) AAS
>>731
ありがと
YSSのは色々あるけどPCX使用でのレビューが少ないんよね
このYSSのG-TOPのやつはチラホラみかけて評価が高い
YSSの商品はタイから個人輸入すると半額レベルに安くなるそうなんだけど、
タンク式のやつはガス規制（？）かなんかの安全基準問題で個人輸入は無理とかいう話も見かけたので諦めた
734: 2023/11/07(火)16:45 ID:/k3qQtxv(7/7) AAS
キタコとエンデュランスは問答無用で却下
１万円以下の中華製（？）なんちゃってオーリンズのタンク式は耐久性を考えなければ何気に評価が高かったりするのでアリかな？と思わなくもないけど
付けたその日にオイル漏れがあったりするそうなんでやっぱ却下
735: 2023/11/07(火)16:51 ID:R6ry+qWd(1) AAS
高いのでいいじゃん
736: 2023/11/07(火)17:58 ID:tPtBUApx(1) AAS
>>724
バネの張力がそんなに変わるわけないだろ、馬鹿じゃないの
737: 2023/11/07(火)18:02 ID:Kbt6yFzL(1) AAS
バネがそんな簡単にヘタったら逆に使い物にならないわな
738: 2023/11/07(火)18:07 ID:JKR2dhiz(1) AAS
>>725
ワイヤーの良くないのはいいの？なんで？
739(1): 2023/11/07(火)18:16 ID:2cCtbKNH(2/2) AAS
ワイヤーに
だな
740(1): 2023/11/07(火)18:24 ID:zsGlUhof(1) AAS
高速域まで安定させるにはあれくらい硬くないと無理
低速域で良く動いて欲しいけど車体も軽いので難しい
バネの巻きを二段階にすればいいのかもしれないが
いっそプロリンクにすれば解決するかも
741: 2023/11/07(火)18:31 ID:AAY4dtoo(1) AAS
>>740
それはいくら位なのん？
742: 2023/11/07(火)18:38 ID:iLHtYkQZ(1) AAS
>>739
もしかして>>443の発言したエアプの人？
743(2): 2023/11/07(火)19:49 ID:ZVL1YHfu(1) AAS
抜けるのはスプリングの方じゃなくショックの方なんだけどな。
抜けるかどうかは一旦置いといてヘタるのはショック側。
744: 2023/11/08(水)09:05 ID:BdzmgQ4f(1) AAS
初代以外、中途半端なサスいれても大して変わらんよ
オーリンズは別だけどな
745: 2023/11/08(水)10:18 ID:h5lxLWkG(1) AAS
使ったことあるの？
746: 2023/11/08(水)21:24 ID:YlcM8pT2(1) AAS
>>727
実家で使ってるKF30 15000km差し掛かるくらいだが相変わらず固いままだな
その点自宅で使ってるSwishの出来の良いこと
747(1): 2023/11/09(木)00:37 ID:3tCycQmt(1) AAS
なにぃ？？
俺もKF30とスウィッシュの２台持ちだ。奇遇だな。
普通に走るぶんには乗り心地はスウィッシュの方が上だよな
一応、ガレガレの凸凹道では大径タイヤのPCXに軍配が上がる
とだけフォローしておこう
748: 2023/11/09(木)02:11 ID:yhGnvI6S(1) AAS
乗り心地はフレーム構造も関係するからサスだけ変えてもな
749(1): 2023/11/09(木)02:42 ID:2PVxljOt(1) AAS
>>743
言ってることがバカすぎて理解できない
ショックって何を指してるの？
750: 2023/11/09(木)02:45 ID:NScS96dw(1) AAS
どーせ>>743はバイク乗れない連呼バカの知ったかぶりでしょ
751(1): 2023/11/09(木)06:18 ID:eUwwmrXN(1) AAS
>>749
君に最低限の知識なくて理解できないだけでは？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
752(1): 2023/11/09(木)07:19 ID:zyImU8Y7(1/2) AAS
749はサスペンションがただのバネと支える棒と思ってるんだろうｗ
753: 2023/11/09(木)07:49 ID:eLfHRUvV(1) AAS
>>751-752
連呼馬鹿早起きだなｗ
お前どこ行っても馬鹿にされてるよなｗ
754(1): 2023/11/09(木)08:38 ID:nrcKVlEZ(1) AAS
ショックを理解できてないのか？
ショックアブソーバー、またはダンパーという。略してショック。これでも理解できないとレベルだと相当にやばい。
755: 2023/11/09(木)08:45 ID:wku0bEJR(1) AAS
いつものバカが悔しそうにつぶやいてて草
756(2): 2023/11/09(木)08:51 ID:Yamm8T4V(1) AAS
この誤魔化し方は、間違えたのPCX買えない例の人だな
757: 2023/11/09(木)09:00 ID:+FgNZdv0(1) AAS
>>756は日本語が不自由なエアプ朝鮮人？
758(1): 2023/11/09(木)09:33 ID:Kbfj7Iaa(1) AAS
バイク乗れない日本語の不自由ないつものバカ
「この誤魔化し方は、間違えたのPCX買えない例の人だな」
このレベルだと知能指数が相当にヤバい。
759: 2023/11/09(木)09:42 ID:AG6Fr+Jp(1) AAS
>>756は100％連呼バカ
>>754は連呼バカとは別人と思われ
760(1): 2023/11/09(木)12:43 ID:o69A0baS(1) AAS
(´・ω・｀) バイク乗れない馬鹿ﾁｮｿ今日はこっちに涌いてるね
(´・ω・｀) 総合スレでﾌﾙﾎﾞｯｺされて逃げてきたのだろうけど･･
(´・ω・｀) 馬鹿だからどこへ逃げても同じだね･･
761: 2023/11/09(木)13:25 ID:yFwoQCkB(1) AAS
ショックって言ったらショックユニット全体を指してると思うでしょ普通の人なら
減衰力を発生させるダンパーのことをショックっていう人なんて初めて見たよ
へたるのはバネ(部位)じゃない、ショック(全体)だ←これ最高に馬鹿じゃん
762: 2023/11/09(木)13:27 ID:zyImU8Y7(2/2) AAS
頑張って屁理屈考えてたんだね よしよし
763: 2023/11/09(木)14:30 ID:G+FQML6/(1) AAS
ショックアブソーバーでググれよ。いろんな呼び方あるんだけど一般的にはショックかダンパー。KYBのショック、ビルシュタインのショック等。
764(2): 2023/11/09(木)15:13 ID:2xXO/yFC(1) AAS
牛丼氏は相変わらず、普通の人がしないような間違いばかりしてるんだな
765: 2023/11/09(木)16:06 ID:AyC83lru(1) AAS
>>760
ショックユニット全体とは？
サスペンションユニット全体じゃなくて？
766: 2023/11/09(木)16:34 ID:I86ebUTC(1) AAS
>>764は常に牛丼の幻覚が見える精神病でバイク乗れない例の人だね
767: 2023/11/09(木)16:45 ID:FdG4+ZIm(1) AAS
ショックユニットってショックのことだろw
768: 2023/11/09(木)16:47 ID:xHlvG3Ts(1) AAS
>>764
そーゆー馬鹿チョンはいつになったらPCXに乗れるようになるの？
769: 2023/11/09(木)22:06 ID:EVBv0Mia(1) AAS
タイムリーな話題だったのでどうぞ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
770: 2023/11/09(木)22:18 ID:gqXhIDJE(1) AAS
>>758
草
771: 2023/11/10(金)16:23 ID:MwHlzQSr(1) AAS
タイムリーショック！
772: 2023/11/10(金)16:28 ID:WOvLc9tj(1) AAS
えっ
773: 2023/11/11(土)04:46 ID:3KPEG2H+(1) AAS
荒れてる中であえて言おう
二人乗りを良くするんだけどかなり変わるよ
774(1): 2023/11/13(月)00:29 ID:Q7kbMT8s(1) AAS
KF１８
ハイスピードプーリー組んだら、最高速度が98から116位まで上がった
6000円でお釣り来る価格だったけど替えて良かったわ
高速での追い越しに余裕が出来たしホントよかった
昨日今日、神奈川から大阪往復してきた
行き高速5時間ちょい
帰り下道9時間
省1
775: 2023/11/13(月)04:38 ID:8FNhIAUJ(1) AAS
ありだな
776: 2023/11/13(月)07:17 ID:mfl2tOPw(1) AAS
変更前が98の時点でおかしい
777(1): 2023/11/13(月)09:11 ID:c2Xi2HgH(1) AAS
>>774
PCXで１００キロとかよく出せるな・・
８０キロ辺りで車体の挙動がが怪しくなるのに
778: 2023/11/13(月)09:26 ID:i8GPLzDu(1) AAS
GPSでの実測で100km/hくらいじゃない？
プーリー変えるだけで18kmも上がる訳ないわな、リミッターじゃあるまいし
業者乙
779(1): 2023/11/13(月)09:35 ID:ZZnWCqNE(1) AAS
加速が悪くなるんじゃ？
PCX高速巡航安定してるし怖さはあまり感じないが
780: 2023/11/13(月)09:54 ID:I/ncHHWE(1) AAS
90キロ位までは安定しているけどそれ以上になると出せるけどあんまり出したくない感じになってくる
781(2): あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
782: 2023/11/13(月)11:20 ID:3mhCKDYm(1) AAS
結局ノーマルセッティングが全速度域でバランス良く最適化されてるって思ってる
乗り方の好みで何処かの速度域だけに特化させるのがカスタムで
何処かの速度域にしわ寄せが行くので万人受けはしない
783: 2023/11/13(月)11:34 ID:2NXmRWKV(1) AAS
>>747
日常は乗り物としてほぼ全方位で劣るね
ぶっちゃけ150ccの走行区分くらいしか優位性が見られない
そこが重要だったから実家用にしてるが
>>777
KF30で100k超巡航してたりするが怖いと思うような挙動なんて感じられんなぁ
トラックとかの後ろ張り付いた時には振られるけど制御化で怖いという程でもないし
784: 2023/11/13(月)11:41 ID:5o2H23Lz(1) AAS
自分は初めてPCXで高速道路走ったとき、
エンジンの非力さを痛感したと同時に
この走行安定性ならもっと排気量大きなエンジンでも大丈夫だろう
と思ったな
785: 2023/11/13(月)12:19 ID:ESMfBUwg(1) AAS
大型乗ってたとかなら不安定に感じるか
わいは前車がキャブセローだったんで怖さなんて微塵も無い
786: 2023/11/13(月)12:35 ID:+nEqihMG(1) AAS
>>781
お疲れ様
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