[過去ﾛｸﾞ] ［油］それでもスズキのバイクが好きpart7.5［修］ (1001ﾚｽ)
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222: 04/06/26 18:33 ID:uOLhL0/f(1) AAS
そんなスキマ産業的バイクが大好きなのが
オレタチ鈴木海苔なわけですよ
223: 04/06/26 20:08 ID:Js+BVgE4(1) AAS
まぁな。
224(1): 04/06/27 00:11 ID:loZ6QXTK(1) AAS
>>220
中の人は大変らしいね。でも、漏れは中の人を応援するYo！
225: 04/06/27 13:22 ID:4sLkv+S6(1) AAS
>>224
中の人などいない。
226(3): 04/06/27 20:45 ID:M2PkJx3I(1/2) AAS
バンデット２５０のニュートラルが入らなくなってしまったんだが・・・。
原因はなんだ？
227: 04/06/27 20:51 ID:L4dF+OBz(1) AAS
>>226
童貞だから。
228(1): 04/06/27 20:52 ID:EsZ8Fz1Y(1) AAS
>>226
球ギレ
229: 04/06/27 20:56 ID:M2PkJx3I(2/2) AAS
>>228
球キレじゃないのさ
三速くらいから下に落ちません。
230: 04/06/27 21:01 ID:kkbMd7AA(1) AAS
オイル
若しくは三速の上にニュートラルが移動した
231: 04/06/27 21:59 ID:W7CgXmI6(1) AAS
シフトリンケージ
若しくはＵＦＯによるアブダクション。
232: 04/06/28 09:21 ID:pNMMGHim(1) AAS
ワニにまたがったホンダさんを見た。（こち亀）
誤爆すまん＿|￣|○
233: 04/06/28 12:09 ID:lymWW7vt(1) AAS
笑っていいともにアームレスリング世界3位の女がヨシムラのTシャツ着て出演してる
234: 04/06/28 13:26 ID:oydXem00(1) AAS
見逃したッ！
235: 226 04/06/28 22:02 ID:WvQS/aZ5(1) AAS
直りました、原因は逆シフトでリンクが付いてました。
お騒がせしました。＿|￣|○
236(2): 04/06/29 21:40 ID:ed1FNEGk(1/2) AAS
水冷２ストの「カタナ」欲しい。

画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.suzukicycles.org
237: 04/06/29 21:54 ID:gJM8URA7(1) AAS
>>236
かっこういい！欲しいな。
238(1): 04/06/29 22:05 ID:ed1FNEGk(2/2) AAS
もう一個、黄色い方。
こっちもある意味スズキらしい？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.suzukicycles.org
239: 04/06/29 22:31 ID:/zhteLBO(1) AAS
>>236
背景が故デヴィッド・ジェフェリーズだね。
240: 1 04/06/30 18:18 ID:jJ3eavqP(1) AAS
秋ごろ、インド製のスクーターがでると聞いたんだが本当かな？
241: 04/07/01 00:10 ID:45Cte0ee(1) AAS
Yのマジェ１２５みたいな感じかねぇ？
242: 04/07/01 00:31 ID:ZSl0Tvsy(1) AAS
>>238
これはちょっとキモいな
243(2): 04/07/01 23:44 ID:9Qn6coRK(1) AAS
Ｂ－ＫＩＮＧの加給器なしバージョンの市販化を目論む社員がいるようだが
実際問題、売れるかな？
244: 04/07/02 13:26 ID:yfIxd7mJ(1) AAS
>>243
ヨーロッパじゃZ1000が結構人気みたいだから、
あの派手なデザインのまま出れば売れるんじゃないか。
245(1): 04/07/02 14:55 ID:lcb58iWq(1) AAS
>>243
あのまんま出せば売れるのでは？

海外で・・・
246(1): [age] 04/07/02 21:57 ID:+CapaokN(1) AAS
Ｂ－ＫＩＮＧの加湿器付きバージョンなら欲すぃ
247: 04/07/02 22:17 ID:+cJIXH/P(1) AAS
>>246
股間が飢えで乾いてるのね
248: 04/07/02 23:08 ID:xilI/L2e(1) AAS
>>245
国内で買うのは･･･

ガノタなヘンタイスズキ乗りのみ
249: 04/07/03 15:11 ID:BildMiu2(1) AAS
ビーキンとジースト間違える祭ですか？
250: 04/07/04 18:54 ID:jDvosRDC(1) AAS
V-Strom650が気になる
251: 04/07/04 19:21 ID:fqiDRBoW(1) AAS
神戸ユニコーンが出したＧＳＸ１４００のカタナ化け、
スズキから同じようなもの出す計画は無いの？
252: 04/07/05 23:22 ID:2LUogS4i(1) AAS
なさそうだな
253(1): 04/07/06 00:17 ID:FMAzgDlU(1) AAS
なんせファイナルエディションなんて銘打った以上、
少なくとも「あの形」では出せないと思う。

っていうか
最近カタナ買ったばかりだから出さないで。(；´Д`)
254(4): 04/07/07 18:32 ID:Df/ECzdp(1) AAS
車歴。
GSX-R→GSX-R400R→GSX-R400R→GSX-R750R→GSX-R400R→GSX-R1100→GSX-R1000・・・GSX-R600（予定）

見よ、この一貫したポリシーを。
変態ではないよね。。。
255: 04/07/07 19:11 ID:i0/Vjykp(1) AAS
>>254
うん、筋の通った香具師ってだけだよ。

変態一筋
256(3): 04/07/07 20:04 ID:v+rZpfRU(1) AAS
>>254
アンタ、ホンモノだよ

ちなみに俺
ＴＳ２００→ＲＭＸ２５０→ＤＴ１２５→ＣＲ１２５→ＣＲＭ２５０→ＲＭ８０→ＣＲ８０→ＧＳＸ－Ｒ７５０→
　　　　　　　　→グース３５０→ＤＲＺ４００に至る

ヘンタイどころか保守派とか罵られそう＿|￣|○ ﾏﾀﾞﾏﾀﾞﾀﾞ
257: 04/07/07 20:43 ID:6lrK8cM0(1) AAS
ユーディー(幼少期に家にあった。)→RGV250γ→グース350→GSX-R1000
　↑
おそらくこいつが原因
258: 我が名はLOLF ◆4ignX1iODo 04/07/07 20:46 ID:cbtKnEmi(1) AAS
>>253
同感。新しいのは出して欲しくない。

“刀”は今残ってるヤツを
文字通り「反りが合う」やつに乗って欲しい。
（マターリorかっとびどっちでも）
俺もSL（量産型アニバ）大事に乗ってるし(w
259: 04/07/07 22:24 ID:dAKJGJjH(1) AAS
アドレスtune　→　アドレスV100　→　ヴェクスター１２５　→　アドレス１１０

至って普通だなあ。(´ー`)y-~~
260(1): 04/07/07 22:48 ID:DbgUgZNU(1) AAS
>254
セカンドに250をどぞ
261: 04/07/08 00:14 ID:4MCaByvx(1) AAS
Bandit400/92年式→Goose250/92年式（現在も維持）→GSX-R750/00年式（1月で盗難；；)→TL1000S/99年式
まだまだみなさんに比べたら青いかなぁ・・・
262(1): 04/07/08 13:23 ID:XBf6oCe7(1) AAS
ジェンマ→TS50→RG50Γ→Hi→中略→ストマジ→刀1100

「鱸に始まり鱸に終わる」って諺は本当だと思う
263: 04/07/08 17:48 ID:2TnEWkAX(1) AAS
>>262
それを言うなら「鮒に始まり鮒に終わる」だ
264: 仕事人 ◆DjebelAOVo 04/07/08 20:54 ID:EPcVRCw+(1) AAS
まさに釣りだな（ｗ
265(1): 04/07/08 20:57 ID:poJAjPIQ(1) AAS
セローｗ→ジェベルXC
266: 04/07/08 21:49 ID:tQjko/ql(1) AAS
TS50ハスラー→RG200Γ→稲妻400→稲妻1200→GS1200
ハスラー真剣で最高ー。もう一度乗りたいバイク。　
267(1): 04/07/08 23:22 ID:RB7dP+Mx(1/2) AAS
LiveDioZX→セピア(中古)→アドレス110＆バンバン200
ＳＶ400Ｓ気になる私もっこにいていいですか？
268(1): 04/07/08 23:30 ID:JYSO+iUt(1) AAS
おｋ！
ＶＴＲじゃなくＳＶと言ってる時点で既にヘンタイ乗りの資格アリ
269: 04/07/08 23:34 ID:Oj4OON4Z(1) AAS
>>265
貴方にはRG125γがお似合いです。ｗ
270: 04/07/08 23:58 ID:RB7dP+Mx(2/2) AAS
>>268
ありがとう！…267の文、変でごめん。

ＳＢＳのお店でとってもお世話になってるんで
気が付けばスズキ大好きになってしまいました。
271(1): 04/07/09 00:03 ID:j48CoSz2(1) AAS
バンディット２５０－Ⅰ型からジュベル２００かＳＶ４００に乗り換えようかと考えているんだが・・・
やっぱり変態に目覚めつつあるのか？・・・
272(1): 04/07/09 00:09 ID:UrFumxNk(1) AAS
>>267
「S」の方が気になるなんてサイコーですね。
あのエロチックなカウルに、アンダーは丸見えなところがスケベですよ。
で、売れてないと(ﾉ∀`)
273: 04/07/09 01:12 ID:TCzHSZKg(1/2) AAS
>>271
覚醒しつつあります。こちら側へようこそ。

>>272
ＳＶ４００、これが意外とよく見ます。新車で買える数少ないスポーツ４００だからか？

かくいう漏れは日本最高の三角木馬ことＤＲＺ４００に騎乗中
こんな漏れは一般人に戻れますか？
274: 04/07/09 01:22 ID:n4xtHmbL(1) AAS
メイン：ジェベル250XC→GSF750
セカンド：DF200→2サイクルバーディー80→GS125

多分これからもスズキ。最近になって観た昭和期の仮面ライダーの影響なんだろうなぁ、おそらく。
おやっさんが乗ってたバンバン50が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨくなってきた今日この頃。
275(1): 254 04/07/09 21:07 ID:z4Mp1KZL(1) AAS
>>256
遅レスですまんこ(´･ω･`)

いや、ｵﾘは変態に片足は突っ込んでるかもしれんが常人だろ

だってセカンドましんの車歴
Active(山羽)→スペーシー125(本田)→トレーシー125（山羽）→RG125γ→アドレスV100

なっ。というか。。。ﾀﾉﾑﾖｰ（欝）

>>260
省1
276(1): 04/07/09 23:22 ID:jjCijbHw(1/2) AAS
新型GSX-Rでコブラがでないもんかね、キングコブラ
コブラって名前が使えないなら名前はウルフでいいよ
思いっきり手抜きして作ってくれぇ～
277(1): 256 04/07/09 23:45 ID:TCzHSZKg(2/2) AAS
>>275
いま変態審議委員会に問い合わせたけどＧＳＸ－Ｒ率が高すぎるんで抗議は受け付けないって
スマンね
そんな貴方のセカンドバイクはアクロス

>>276
Ｘ１１のシュラウドを付ければ完成！
最初プガチョフコブラかと思っちまったよ＿|￣|○
278(1): 04/07/09 23:49 ID:jjCijbHw(2/2) AAS
>277
GSX-Rは人気あるじゃあありませんか
コブラが発売されたら間違いなく不人気！
これはお買い得間違いなしですよ
Z1000やZ750やFZ-6より間違いなく安くて間違いなく速い

手抜き→足回りとかちょいと貧弱になってるけどフレームは使いまわし

っつーか不人気だとわかりきってるバイク、だすわけねえ
279(1): 04/07/10 01:42 ID:0U8fN+82(1) AAS
うちの近くのバイク屋、まだコブラの新車在庫売ってるしなー
280: 04/07/10 07:30 ID:jTlxgIPs(1) AAS
>>278

> っつーか不人気だとわかりきってるバイク、だすわけねえ

東京インパルス　アクロス　グース　GS1200SS　・・・まだまだ出すぞ
281: 04/07/10 07:43 ID:SgYiGk8a(1) AAS
マローダー２５０乗ってますがなにか？
282: 04/07/10 08:00 ID:NqjBXfQt(1) AAS
>>279
値段は幾らくらい？
283: 04/07/10 08:38 ID:R9YSibuf(1/2) AAS
イントルーダーは、新車在庫、しばらく残ってた車種だよね。
284(3): 04/07/10 12:01 ID:kohKxalT(1/2) AAS
>>256
密かに軍ｵﾀですな。
ところで、ウルフでもコブラでもないけど、
GSX-Rベースのネイキッドの計画はあるみたいよ。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.motorcycledaily.com
285: 04/07/10 12:21 ID:c6e4WUxx(1/2) AAS
計画というより噂話のような
286: 04/07/10 12:28 ID:XGY/DhfA(1) AAS
>>284
なんだっけかなDQNに大人気のヒップホパーの間では、
ネイキッドの皮剥いだ、スパルタンだかファイターだかようわからんのが流行りらしいね。
それを見越してスズキが先手を打ったのならすごいことですよ。

でもウルフ手法の、'03の1000R皮剥ぎ限定100台とかだとただの在庫処分に見られる罠。

個人的にはRM-Zのエンジン使ってグース復活が・・・
287(1): 04/07/10 12:44 ID:UaWmLFyn(1/3) AAS
スズキ、2005年モデルのバンディットネイキッドのデザインを変更する?
記者Dirck

スズキの2005年モデルのネイキッドバイクは、現在あるバンディット600と1200からモデルチェンジをするという話が表面化しました。
本当ならば、ネイキッドの600ccおよび1000ccへのエンジンの供給は、はるかに新しい液冷エンジンを期待してください。
1000は、GSX-R1000のエンジン(恐らく数年前に発売されたそのモデルの最初の型から)のバージョンを受け取ることができました。

スズキは、1990年代に市場へ1200ccのバンディットを出すことにより、現在の他の日本のメーカーのネイキッドへの関心をある程度まで引き起こしました。
その時以来、より現代的なネイキッドはヤマハ、カワサキおよびホンダで開発されました。
省3
288: 04/07/10 12:46 ID:UaWmLFyn(2/3) AAS
a few years agoだから01年だったりして…
289(2): 04/07/10 13:05 ID:6vQwtpAU(1) AAS
バンディット1000が開発中なのは本当です。
今年９月のショーで発表予定です。
アルミフレーム・モノＲサス・独特なビキニカウル、そして芸術的なボディワークが目を惹きます。
車格はかなり小型化されてます。旧バンディット400より若干大きいかな・・って感じですね。
エンジンは初期型R1000をベースに、圧縮比を若干ダウン。気になるパワーは150PS前後、車重はなんと185kg程になる予定です。
600も開発中ですが、1000より多少遅れて発表されるようです。
290: 04/07/10 13:09 ID:c6e4WUxx(2/2) AAS
バンディットといえば綺麗な鉄パイプフレームが特徴だと思うのだが・・・。
291: 04/07/10 13:13 ID:R9YSibuf(2/2) AAS
Z1000みたいな雰囲気になるんかいのー。
292: 04/07/10 13:20 ID:k9MNBtoj(1) AAS
イナズマも1400もなくしてコイツに一本化したらいい。
あ、油冷がなくなるか。
293: 04/07/10 13:40 ID:UaWmLFyn(3/3) AAS
カワサキZ1000、ヤマハフェザー、ホンダホーネット900(新型1000の噂も？)より
スペック上は負けてないバイクになりそうですね
パワーは兎も角、ホーネット900より軽い

600のほうはZ750、FZ-6、ホーネット600がライバルか
ホーネットの乾燥重量176kg下回ったらすごいけど

カウルつきverも出して欲しいもの
馬力規制解除もくれば、国内仕様で排ガス規制のちょっとパワーダウン状態が買える？
294: 289 04/07/10 20:23 ID:l5++OnSL(1) AAS
追記ですが、発売は来年３月を予定しています。（国内仕様）
国内仕様とはいっても100PS規制が解除されるため、パワー的には輸出仕様と同等です。
（この規制解除の情報は、社内では春頃に伝わっていました）
同等とはいっても騒音などの規制値をクリアするために、エアクリーナー・マフラーサイレンサーは専用のパーツ、点火系も日本専用セッティング（スピードリミッターとの兼ね合い）となっています。
このために若干パワーダウンしているかもしれません。
メーター周りも格好良く仕上がってますよ。280km/hスケールです。
また、HIDを２輪では初標準装備になります。
295(1): 04/07/10 20:30 ID:kohKxalT(2/2) AAS
>>289
なんだか随分と具体的な数字を出してくるんだね。
その調子で新型グースも出しちゃってよ。
296(1): 04/07/11 00:24 ID:Hx5wdqex(1) AAS
>>295
まあ待て。アクロス1200が先だ。
297: 04/07/11 00:29 ID:Ca6ndq2p(1) AAS
>>296
それ本気で欲しくなっちゃったよ(´Д｀)
298: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 04/07/11 11:57 ID:OrunNkLg(1) AAS
R129でTL1000Sが白バイに捕まってた!!ヽ(`Д´)ノ

…けど俺の勘だとあれは見逃した予感
299(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 04/07/11 12:48 ID:HUc9M1Kh(1) AAS
TL乗ってて白倍をチギれんのか
300: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 04/07/11 17:19 ID:ZkNx1Kw+(1/2) AAS
>>299
ｷﾐは日本語理解できないだろ？
301: 名無しさん＠そうだ鈴木を買おう 04/07/11 17:22 ID:5Mf8Fd7f(1/2) AAS
まーそこがｽｽﾞｷ乗り
302(1): 04/07/11 17:24 ID:6p0dnmwQ(1) AAS
スズキぃ？
嫌いになんてなれないよ。

地元だからな・・・・・・・・・・
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