[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 142台目 (1002ﾚｽ)
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1(3): 2023/04/26(水)22:59 ID:zS1fVKuK(1) AAS
◆本家
外部ﾘﾝｸ:usa.dahon.com
◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。
◇アキボウ
外部ﾘﾝｸ:www.dahon.jp
◇Dahon International(シナネンサイクル、武田）
省8
2: 2023/04/27(木)05:17 ID:iuLWlv4I(1) AAS
>1
乙。
3: 2023/04/27(木)13:14 ID:YvSLz4C3(1) AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
4: 2023/04/28(金)11:19 ID:ARzG+MTi(1/2) AAS
>>1
dahorz
5: 2023/04/28(金)12:07 ID:3FHeV3Ei(1) AAS
ンッダｗｗｗ
6: 2023/04/28(金)12:09 ID:DOeLvbN6(1) AAS
てす
7: 2023/04/28(金)20:59 ID:E6exB+I4(1) AAS
あなたの心の中に、まだDAHONはいますか？
8(1): 2023/04/28(金)21:19 ID:ui71vdn6(1) AAS
DAHONは手の届かないところにいっちまったな
前は気軽に乗れたのに
9: 2023/04/28(金)22:10 ID:dhSIkUFy(1) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
10: 2023/04/28(金)22:15 ID:Ttd1uA4o(1) AAS
>>8
値上がりはDAHONに限らないからまともなメーカー物は諦めるか歩くしかないね
11: 2023/04/28(金)23:37 ID:ARzG+MTi(2/2) AAS
諦めるなよ
情けない
12: 2023/04/29(土)10:28 ID:g6HLyXbs(1) AAS
しまなみでK3見たがヘロヘロになってた
流行りのビッグアップルって生で見るとタイヤのゴツさにビビる
13: 2023/04/29(土)10:35 ID:Z6liiZU2(1) AAS
K3にビッグアップルてワードが出るとホイールおじさんが出てきそう
14: 2023/04/29(土)16:22 ID:AYUdTODu(1) AAS
しまなみでDahonならBoardWalkを見た
よく見たらTiagra10速化されていた
しまなみまで来ると何らかの弄った車体ばかりでノーマルは居ないな
15(1): 2023/04/29(土)16:42 ID:IZ2D5QD5(1) AAS
アルテナ再販されたら今度こそ買うんだ
16: 2023/04/29(土)17:23 ID:A+MpRWOT(1) AAS
しまなみでは無いが金色に塗装されたファルコを見たことが有る
金色のファルコなのかと思ったがスルーした
17: 2023/04/29(土)22:10 ID:Yw2jqzfk(1) AAS
新しいK3プラスはヘッドにアタッチメント付ける穴が有るんだな
あれ何気に便利だから日本でも新K3プラスを出してくれんかな
K3で走りを求めるならK3プラスで良いやと思っている
極論は折り畳みに走りを求めるのは道楽
18: 2023/04/30(日)06:59 ID:riw0OLtp(1/2) AAS
K3Plusって物足りなくない？
ETRTO305で55T/11TだからGD値だと、ママチャリより走る程度じゃないの？
ETRTO254でもK3は53T/9Tだから、割と良く走ると思うけど・・・
19: 2023/04/30(日)18:31 ID:PSHkkqzv(1) AAS
K3 PlusはK3とは違うカテゴリーだね
ディスク化で幅がF100/R135になって折り畳み幅が結構違ってくる
K3 W65/H59/D28 7.8kg
K3＋ W68/H62/D45 9.8kg
Defter W78/H65/D35 9.9kg
S-Falco W82/H66/D36 12kg
Horize-D W85/H68/D43 12kg
省3
20: 2023/04/30(日)20:39 ID:a62tx0kJ(1) AAS
エンド幅って結構折り畳みに効くんだよね
だからエンド幅そのままでk3を後3段 前3段とか出してくれんかな
21: 2023/04/30(日)21:12 ID:riw0OLtp(2/2) AAS
気持ちは分かるけど、リアセンターが短いからまともに変速使えないぞ・・・
22(1): 2023/05/01(月)00:42 ID:1Mdpq4bU(1) AAS
K3プラスはこうやって見ると結構中途半端だな
純粋にリムブレーキのK3 16インチverで9sの折り畳み幅ほぼ据え置きなら良かった
重量も9kgジャスト程度でな
デフター選んだ方が良さげな気がする
でもあれはヘッドにアタッチメント台座なかったかな
完全な好みに合う1台は難しいもんだな
23: 2023/05/01(月)11:15 ID:5uCICZi1(1) AAS
K3かDoveのBBを独自内装3速に仕上げてくれ
重さは+1kg程度で
24: 2023/05/01(月)12:10 ID:KTdpdWzQ(1) AAS
>>15
再販するならクロモリにしてほしい。
アルテナは乗り心地ガチガチで辛い
25: 2023/05/01(月)12:48 ID:kkuP8GqG(1) AAS
K3はエンド幅を85?から93?まで拡張してK5にすべきなんだよなぁ。
中華パーツで5速化ホイールが一時期出ていたけど、
エンド幅が92?か93?だったハズ。
フロントフォークのクリアランスを20?広げて、
スプロケ構成を9T-11T-13T-16T-21Tに出来れば、
重量や折り畳み寸法、コストを含め微増で優秀なカスタムベース車になる。
26: 2023/05/01(月)13:40 ID:FXtonIiX(1) AAS
アルテナだったら折り畳めないミニベロロードでいいかなって思っちゃう
27: 2023/05/01(月)14:35 ID:PKmzwAkB(1) AAS
K3は今のままで良いよ
軽量で折り畳みもコンパクトに収まる70kmぐらいまでの輪行向け車両
極小径では辛すぎるからもう少し走れる要素を持たせたから受けたんでしょ
K3プラスが中途半端な進化だからそこは何とかして欲しいけれどもね
28: 2023/05/01(月)15:42 ID:vVczxjqY(1) AAS
k3+ならEEZZの復活の方が嬉しい
k3+には食指がまるで動かん
29: 2023/05/01(月)16:14 ID:FzP3iLf0(1) AAS
K3+はプラチナ8みたいな感じならな…
30: 2023/05/01(月)19:05 ID:hoGG45ca(1) AAS
k3＋はk3のコスプレした何か
31: 2023/05/01(月)20:12 ID:EYZcQ0vW(1) AAS
16インチならK3plusよりDAHONmini349の方がいい
ってかK3plusはあかんわあれ
32: 2023/05/01(月)22:53 ID:NL6KRCi9(1) AAS
K3+は日本での販売ラインナップに入ってしまうといつの間にか消えていそう
スペック表見て比較検討すると意外と中途半端な部分が見えて他に流れるでしょ
下手するとK3の引き立て役になりかねない
33: 2023/05/02(火)01:23 ID:pRW8+S2M(1) AAS
引き立て役になるなら良いじゃん
34: 2023/05/02(火)10:47 ID:SyjZvqrX(1) AAS
無駄に高い広告費だな
仕入れる小売店も大迷惑
35(2): 2023/05/03(水)00:27 ID:cuFyzUE/(1) AAS
もしかして折り畳み自転車って自分で整備できる人じゃないと辞めた方が良かったりします？
折り畳んで運ぶ度にディレイラーやらブレーキに接触して歪んで何かしら不具合が出てる
衝撃で簡単に変形するくらいパーツは繊細なのに輪行したり悪路でラフに使用するの難しくないですか？
自分で分解して調整できる様になるの前提だったりします？
36: 2023/05/03(水)00:58 ID:/bA3xbfn(1) AAS
持ち込めばいいじゃん
37: 2023/05/03(水)02:01 ID:7slS5nag(1/2) AAS
輪行前提ならディレイラーガード付けてVブレーキのやつ買えば
38: 2023/05/03(水)06:44 ID:1WKmLefA(1) AAS
>>35
去年の秋から折りたたみ輪行にはまって、もう10回以上は輪行してるけど、そんな支障はでたことない
持ち運び方に問題があるのでは？
39: 2023/05/03(水)08:22 ID:jyDbl1an(1) AAS
構ってもらうために書かれた文体
40: 2023/05/03(水)08:45 ID:UW2eyte6(1) AAS
内装3段があってもいいな、とは思う
ローラーブレーキは重いので嫌だが
41: 2023/05/03(水)08:57 ID:7slS5nag(2/2) AAS
誰もDove i3を買っていないのである
42: 2023/05/03(水)09:15 ID:+ZorTHwg(1) AAS
>>35
多分折り畳み方間違ってないですか？？ 折り畳みの時にハンドルを上向きにする外折り車種と、下向きにする車種あるので説明書か何かで確認されてはいかがですか
43: 2023/05/03(水)10:52 ID:dAeP2NAb(1) AAS
内装は重いんだよな
10kg近いと14inchじゃなくて良くなる
44: 2023/05/03(水)13:47 ID:HKppMOh1(1) AAS
16でも10kgは嫌だな
そこまで重量有るなら20の軽量化頑張る
14や16使うのは輪行時の軽さを求めて走りを犠牲だから10前後ならイラン
45: 2023/05/03(水)16:33 ID:ZEy3ArSw(1) AAS
7年ぶり、2台目のBW購入
違うの買うつもりだったけど結局BW
次の買い換えは2030年頃かな？またBWだったりして
46(1): 2023/05/03(水)17:10 ID:t8HNaArH(1) AAS
BWは優等生やな
俺も気に入って2代目になっている
フレームだけ売ってくれたら助かるんだがなw
47: 2023/05/03(水)17:37 ID:pEg102Hr(1) AAS
BWおすすめなんだな！ワイも買おうかな
48: 2023/05/03(水)17:49 ID:eeg59FpY(1) AAS
>>46
フレーム以外のパーツはお店で処分してもらった
フレーム以外全てセットでヤフオクも考えたけど梱包とか売る手間考えたら処分でいいやと
49: 2023/05/03(水)18:54 ID:UeG1w+4j(1) AAS
頻繁に輪行するには少々重い
それがBW
50(2): 2023/05/04(木)00:36 ID:vuR6OOSC(1/3) AAS
初心者なんじゃが色々折りたたみを見た結果、dahonのhitが買いたいなと思ったんだが実際どうなんじゃろ
51: 2023/05/04(木)01:49 ID:8b5NMBh4(1) AAS
どうってだけ言われても使い方によるとしか言えない
52: 2023/05/04(木)08:15 ID:H/jRXJfo(1) AAS
>>50
いいと思う、使い方なんか後で考えたらいいよ
6速で満足できるならずーっとヒットでいいし、
形ならK3方面、走りならスピードファルコ方面に買い替えてもいいと思う
53: 2023/05/04(木)10:10 ID:ljfDb0kW(1) AAS
EEZZ構造で20inch10kg以下
内装5～8速ベルト
こんなん出してクレヨン
54: 2023/05/04(木)10:20 ID:LR3F6t1M(1) AAS
内装の時点で10kg以下はちょっとな
55(1): 2023/05/04(木)19:12 ID:qQtjPQeW(1) AAS
>>50
hitは後輪のエンド幅が独自規格で替えがきかんよ
56(1): 2023/05/04(木)19:51 ID:vuR6OOSC(2/3) AAS
>>55
いろいろ見ててそこだけ気になっているのだが
そんなに取り替えることになるものなのか
5年程度ならほぼ壊れないのであれば
壊れたら買い替えぐらいの感じで考えている
57: 2023/05/04(木)20:13 ID:/xY9Erla(1) AAS
>>56
違う車種の実体験だがコンポ変えたい、ホイール変えなきゃ、で苦労するかもね
ずっと吊しで乗るなら良いんじゃない
58(1): 2023/05/04(木)21:27 ID:/bkJ0mYs(1) AAS
hitはトップ14Tだから、ギア比が物足りなく感じるかもね。
近所のチョイノリ用なら問題ないと思うけど、ある程度の距離になると不満が出るかも。
59: 2023/05/04(木)23:21 ID:vuR6OOSC(3/3) AAS
>>58
ギア比か、考えたことなかったな
せいぜい速度出すにしても時速15キロぐらいじゃないかなと考えているので
そんなに速度を出さずに乗る予定
60(2): 2023/05/05(金)00:26 ID:zWNE7l+h(1) AAS
トップ14Tのroute乗りだけど、時速15キロなら全然大丈夫。
下り坂にさしかかって20キロを超えてくると、「ああ、もう1段重いギアが欲しい」と思う事がよくある。
あと2万足して、ボードウォークなら吊るしで乗ってもそう不満は出ないんじゃないかなあ、と思うけどね。
61: 2023/05/05(金)02:56 ID:6T69xMEA(1) AAS
初めてなんだろうしとりあえず買って 降りた畳自転車楽しいと思ったら買い替えるとかでいいんじゃね
62: 2023/05/05(金)07:08 ID:ahTXn4fU(1) AAS
routeは走らない！と口に出すと大口径チェーンリング協会が出張ってくるぞ
63(1): 2023/05/05(金)09:56 ID:xvKHSS+r(1) AAS
ダホンに合うおしゃなヘルメット教えてください
64: 2023/05/05(金)11:41 ID:LGMzwqYu(1) AAS
ところでヴィテッセって無くなったの？
65: 2023/05/05(金)13:17 ID:+4OB2UDP(1) AAS
ヴィテッセなのかヴィセッテなのか未だに分からん
66: 2023/05/05(金)13:35 ID:mkhBvZDP(1) AAS
ヴィテッセで特に過不足ないんだけど、気分的にファルコに変えようかなと。結構違うのかな？
67: 2023/05/05(金)15:16 ID:7ep1IS4g(1) AAS
そういえば、ヨドバシとかで買ってる人ってそれなりにいるのかしら
色々考えると店舗があればサイクルベースあさひとかで買った方がベターとかあるだろうか？
68: 2023/05/05(金)15:25 ID:E1BQgNmv(1) AAS
まさに淀で買ったわ。ただ、メンテは期待薄だわ。タイヤがパンクして替えを買いに行ったら、純正は無いわ、対応タイヤを取寄せに2ヶ月かかるわで、売りっぱなしの印象。
69: 2023/05/05(金)20:21 ID:i4Djwy3I(1) AAS
>>60
最近のは知らんけど俺が買った時はペダル、タイヤは変えないとちょっと…という感じだったよ
70(1): 2023/05/06(土)14:42 ID:t6KjGP2n(1) AAS
>>63
オシャレってのは君自身の問題だからさ、自分に自信がないなら雑誌でも読んでイギリスの自転車にやたら大きいカバンなんかを前カゴ代わりに使うようなカッコがいいと思うけど、そういうのがアジアや日本では無難なんだよ
もし君がオシャレな人間なんだったら、君の目に止まったヘルメットを上手く使いこなすと思うけどね
一応オススメならアブス・ゲームチェンジャーかな
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