[過去ﾛｸﾞ] 折り畳み＆小径車総合スレ 191 (1002ﾚｽ)
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443: 1970/01/01(木)09:33 ID:v6IZfLE1(1) AAS
>>442
日常使いにはちとお値段的に微妙かも。
盗まれること警戒して、ついついコンデジ（10万円以下の折り畳み自転車）ばかり使うような感じ。
444: 1970/01/01(木)09:33 ID:GukNm1UC(4/4) AAS
>>442
今は猫も杓子もミラーレスだよ
画質もミラーの有無では変わらんよ
445: 1970/01/01(木)09:33 ID:2ktjfAyP(1) AAS
ミラーショックが癌だからね
とっくにプロは使わないよ
446: 1970/01/01(木)09:33 ID:McHu9OWZ(1) AAS
技術の進歩でファインダーのタイムラグが小さくなってきたから
やっとそう言える時代になっただけ

スレ違いのシッタカがたりは恥を晒すだけだぞ
447: 1970/01/01(木)09:33 ID:LK5zz7Os(1/2) AAS
もう熱もなくミラーレスに乗り換えない一眼レフ派だけど、
観光地でミラーレスを首から下げてる女性は可愛く見える。
448: 1970/01/01(木)09:33 ID:LK5zz7Os(2/2) AAS
そんな子がメーカーもののミニベロを押し歩いてても
早口で話しかけたらダメだぞ
449(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:009e7Mrj(1) AAS
夏休みだからいつも以上に中高生の自転車集団に遭遇するけど、ハマーの勢力に圧倒される
さすがドンキのある地域だわ
450(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:tM17SyNe(1/5) AAS
一眼レフとミラーレスとか区別してる時点でなんか10年くらい情報が古い
451: 1970/01/01(木)09:33 ID:XizYjkaM(1) AAS
いや、お前は勘違いしてるな
452(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:/+U6nNhH(1) AAS
>>449
ランドナー1人、クロス2人、ルック車3人という集団見かけたな
ロードかと思ったらエンペラー
453(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:5unSJzvJ(1) AAS
フイルムジジイVSデジタルジジイ時代もそうだったけど、アナログ信仰だのメーカー信仰だの、他スレで無駄に対立するのなんでなん…
なんでも車に例えるジジイもガソリンVS電気とかでそのうち揉め出すのかなぁ
454(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:Awi/9Ew4(1) AAS
>>452
最近ルック車とかほとんど見なくね？
そもそもルックじゃないMTBもBMXも見ない
455: 1970/01/01(木)09:33 ID:c9PMG+Jb(1/3) AAS
小中はマウンテンバイク好きそう
高校生はクロス好きそう
大学でロードデビューして
老いてミニベロに乗りはじめるんや
456(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:O7ukYrrr(1) AAS
MTBはクロスが駆逐したしな
結局オフロード走らないならMTB重いだけだしサス錆びるし
457: 1970/01/01(木)09:33 ID:316bSf9y(1) AAS
>>456
> MTBはクロスが駆逐したしな

MTBブームの終焉に欧米のユーザーが
MTBに700Cホイール入んじゃね？と改造ブームが到来
メーカーが追従したのがクロスバイクブームの始まり
458: 1970/01/01(木)09:33 ID:7DPF2X7l(1) AAS
>>453
スレを伸ばしたいやつは対立を煽るからな。
459: 1970/01/01(木)09:33 ID:HLgpdwmx(1) AAS
スフィンクス「朝は12インチ、昼は700c、夜は20インチ。これは何か」
460: 1970/01/01(木)09:33 ID:0SOk6ge7(1) AAS
>>454
高校生くらいの子が乗ってるのは見かける
友人達がエアマックスやナイキのハイテクスニーカー買ってもらってるのに
貧乏育ちの俺だけ親が買ってくれたエアマックスみたいなニーカー履いてた事を思い出して悲しい気持ちになる
461: 1970/01/01(木)09:33 ID:FXb4zkZv(1) AAS
シクロクロス見てるとサスなんてウエイト付けずに
担いで走れる軽さが重要だと分かる
462: 1970/01/01(木)09:33 ID:lHcEu4bU(1) AAS
このスレにシクロ目的で小径車に乗る奴いるの？
463(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:JwdKkULK(1) AAS
>>450
知ったかぶり乙
10年以上前にミラーレスに参入してたのなんて、パナ、ソニー、（サムソン）のみ
ペンタックスですら2011年からなんだが…キャノンなんてようやく10年前に参入だぞw
妄想も知ったかぶりもも休み休み言え
464: 1970/01/01(木)09:33 ID:GIFfWFmJ(1) AAS
↑どーでもエエことを必死に
465: 1970/01/01(木)09:33 ID:tM17SyNe(2/5) AAS
朝はハゲ、昼はハゲ、夜もハゲは何？
466(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:tM17SyNe(3/5) AAS
>>463
１年２年の差をｗだから？如何にも知ったかぶりハゲだな
467: 1970/01/01(木)09:33 ID:QNaKwKvL(1) AAS
MTBなのかMTBルック車なのかわからんが
普通に乗ってる人いるよ
駆逐されたとかどこの話だ？
468: 1970/01/01(木)09:33 ID:QTnaHIT9(1) AAS
猫も杓子もMTB（もどき）というブーム時と比較すると、ライト層はクロスに、本格派のうち砂利道程度の用途はグラベルとかに侵食されてMTBの領域が削られていってる感はある。
469: 1970/01/01(木)09:33 ID:8r5txfbN(1) AAS
そういう奴らにちゃんとメンテして維持するのが大変てか金かかるのがバレたからな
470(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:p1uW3w+J(1) AAS
そんなことより電車の話しようよ
471: 1970/01/01(木)09:33 ID:/tc5iNyH(1) AAS
MTBは自転車の完成形といわれてるからね
472(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:+VbCydKG(1) AAS
>>466
やっと10年前に大手メーカーが参入したのに、その頃には区別がなくなってたとか、バカか？
473: 1970/01/01(木)09:33 ID:9c7icOvI(1) AAS
>>470
オーケンのLIVEにいきたいね！
474(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:T5f6w+yd(1) AAS
20分くらい乗ったら尻が痛くなる
475: 1970/01/01(木)09:33 ID:WDujKFLX(1) AAS
>>474
サドルが悪い
乗り方が悪い
痔が悪い
476: 1970/01/01(木)09:33 ID:tsmNJkQW(1) AAS
6時間位から尻が痛くなるな
477: 1970/01/01(木)09:33 ID:JA3ulfdV(1/2) AAS
ママチャリの幅広バネつきサドル良いよ
ドロップ向けのサドルじゃないけど
478(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:Nm8Wzvw7(1) AAS
ケツは痛くならないが腰にくる
もう年じゃて
479: 1970/01/01(木)09:33 ID:SbFK4HFj(1) AAS
馴染んだ革サドル最強！
でもはやく馴染ませたいからって裏側にサドルオイルをこってり塗ってドライヤーで溶かして染み込ませるのはやめろよ！ヘタるのが早いぞ！
480(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:JA3ulfdV(2/2) AAS
>>478
前屈みで腰が硬い奴は素直に直立してブリジストンのサドル使おう
481: 1970/01/01(木)09:33 ID:5mfnFvPm(1) AAS
>>480
こういうのって本気で言ってるのかね
482: 1970/01/01(木)09:33 ID:Qbfea7le(1) AAS
折り畳みミニベロはシートポストが長過ぎて、サスペンション式が使えないからな。
483: 1970/01/01(木)09:33 ID:JHDRL/u5(1) AAS
あの長いシートポストも癌なんだよな
折れないようがっつり肉厚で硬くしならないからゴリゴリの乗り味になる
某自転車屋はレンチの延長パイプに丁度良いなんて言ってる
ずり落ち許容できればカーボンに変えると良いと思う
484: 1970/01/01(木)09:33 ID:tM17SyNe(4/5) AAS
>>472
このハゲが何を言いたいのかわかる人いる？
485: 1970/01/01(木)09:33 ID:bvjKWmoX(1) AAS
ID:tM17SyNeの頭がおかしいということはよくわかる一日だな
いつまで板違いの話続ける気だカス
486(2): 1970/01/01(木)09:33 ID:OF0y2OkL(1/3) AAS
折り畳みミニベロって言い方前から違和感有ったんだがようやく気付いたわ
みミって連続で発音するのが苦手なんだわ俺
487: 1970/01/01(木)09:33 ID:mSW9QIaG(1/2) AAS
>>486
フォールディングミニベロで良かろう
488: 1970/01/01(木)09:33 ID:VKzf0pwc(1) AAS
そもそもミニベロではない折り畳みがレアキャラすぎるからな
489: 1970/01/01(木)09:33 ID:OF0y2OkL(2/3) AAS
俺の通勤車がノンフォールディングミニベロだぞ
490: 1970/01/01(木)09:33 ID:82rNwDxn(1/3) AAS
ミニベロは小径車のことではない
491: 1970/01/01(木)09:33 ID:OF0y2OkL(3/3) AAS
でたw
492: 1970/01/01(木)09:33 ID:82rNwDxn(2/3) AAS
ミニベロは小径車の中のひとつの形式
折り畳みをしないダイヤモンドフレームのスポーツタイプのモデル

ステップスルーフレームのお買い物タイプの小径車をミニベロとは言わないのと同様に
ダホンやモールトンやブロンプトン、BDはミニベロではないからね
493(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:wC5s9bjf(1) AAS
:P ミニベロとはこのことです。
494: 1970/01/01(木)09:33 ID:82rNwDxn(3/3) AAS
無学なメディアが小径車のことを「気取ってミニベロ呼ばわりしてるので騙されたんだよね、君ら
気の毒に
495: 1970/01/01(木)09:33 ID:mSW9QIaG(2/2) AAS
>>493
:p
496: 1970/01/01(木)09:33 ID:0AB3Ay/e(1) AAS
ミニペロのが可愛いかなって思う
497: 1970/01/01(木)09:33 ID:c9PMG+Jb(2/3) AAS
ペロペロ
498: 1970/01/01(木)09:33 ID:gE/zWB6D(1) AAS
鈴木茂夫という人が書いた「東京自転車旅行ノート」という本に出てくる「小型自転車」こそが本当のミニベロですな。

「いささか変わったものに小型自転車があります。
これは十六インチのホイールサイズで、一インチ二分の一のタイヤ、
フレームサイズは五○○ミリくらい、
ホイールベース(前輪と後輪の軸間距離)が九○○から九五○ミリくらい、
チェーンホイールは六○から六四丁、
フリーホイールは一三丁から二二丁くらいまで、
省4
499: 1970/01/01(木)09:33 ID:7OcJO5/+(1) AAS
B4Cのダブプラ北海道ツーリング始まったな
変速機無いと飛行機載せるのもラフでいいわ
500(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:eBt4qtir(1) AAS
>>486
別に声出して読む必要ないやろ
501: 1970/01/01(木)09:33 ID:tM17SyNe(5/5) AAS
アホじゃね
ミニなベロって意味じゃん
502(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:IbXKL4yQ(1) AAS
いきさつはどうあれ、折り畳めない小径車のことを“ミニベロ”と呼ぶのが今のメディアの主流ですね。
混乱を防ぐためにも、このスレでの意味合いも、それに準拠する形で良いのでは？
503: 1970/01/01(木)09:33 ID:mhwkTawo(1) AAS
:P ミニベロ

:p マキシベロ

大小逆になることに注意
504: 1970/01/01(木)09:33 ID:7NLY18+R(1/2) AAS
>>500
声に出さなくても頭の中で反芻する時につっかかるんだわ
505: 1970/01/01(木)09:33 ID:dsnZuvKF(1) AAS
>>502
分かりやすくてええな
506(5): 1970/01/01(木)09:33 ID:02mdR1yy(1) AAS
A-bikeの偽物って実用に敵いますか？駅から職場までの徒歩15分が地味に長いので1番小さくなる折り畳み式自転車を探してa-bikeに辿り着いたのですがろくまんえんもするので、中華メーカーの紛い物を検討しているのですがやめた方がいいでしょうか
507: 1970/01/01(木)09:33 ID:7NLY18+R(2/2) AAS
先ずはA-bikeを試乗出来る所に行って判断した方が良いぞ
508: 1970/01/01(木)09:33 ID:c9PMG+Jb(3/3) AAS
にせもんも堂々とA-Bikeの名前で売ってんのな
509: 1970/01/01(木)09:33 ID:SngN084i(1/2) AAS
>>506
割と事故が多くて一時期テレビにまで注意喚起が出ていたから推して知るべし。

中華どうこう以前にタイヤが小さいことにより段差の衝撃を吸収できない。
のみならず、正面衝突みたいな衝撃が車体に加わるからどうしたってダメージは蓄積する。
510: 1970/01/01(木)09:33 ID:Z/Vg5h1y(1/2) AAS
>>506
偽物：秒で壊れる
本物：分で壊れる（ただし、パーツの入手は可能）
511: 1970/01/01(木)09:33 ID:SngN084i(2/2) AAS
>>506
あと、本家を実際に使った感想だが、想像以上にデカい。
机のそばや部屋の角に置くと邪魔だし、ロッカーに入れると衣服が掛けられない。

結局駐輪場に置くことになり、a-bikeの必要はないというオチに。
512: 1970/01/01(木)09:33 ID:pB+sJtw6(1) AAS
A-bike乗ってるけど、車道と歩道の段差でつっかえるよ
道路の凸凹でもつっかえるが、踏切渡るのは大丈夫
パンク修理は結構大変で、タイヤ交換はめちゃくちゃ固い

中華とか以前にA-bikeはやめといた方がいい
513: 1970/01/01(木)09:33 ID:Z/Vg5h1y(2/2) AAS
A糞バイク乗るなら、
キックボードの方が楽だった
514: 1970/01/01(木)09:33 ID:wbB2lgkt(1/5) AAS
偽で段差に突っ込んだらFフォークごと折れて乗ってた人の顎を破壊したニュースあったよなぁ
キャリミのFフォークが今の形になったのもその影響かな？
515: 1970/01/01(木)09:33 ID:kCqueyGp(1/3) AAS
>>506
A-bikeなんて本物でもやべーのにそのパチモノなんか買ってどうなっても責任取れねーよ
キックボードのほうがマシ
516: 1970/01/01(木)09:33 ID:hzFvNVfX(1) AAS
スケボーの方がローコスト軽量コンパクト
517: 1970/01/01(木)09:33 ID:6ox3IRwP(1) AAS
>偽物：秒で壊れる　←コレな。
タイヤが６、８、１０インチとか 選べて面白そうなので買ってみたが…
一漕ぎめでチェーンが切れた…
518: 1970/01/01(木)09:33 ID:eUlTqKvk(1/3) AAS
本物でもロクなこと書かれてないのにパチもの選ぼうとする気持ちが判らん
欲しい！が先だって全部正当化しちゃうんだろうか
519: 1970/01/01(木)09:33 ID:Ptpmebip(1) AAS
試走しましたが小径折り畳み自転車の部類には入らないですかね

おもちゃの部類になるかも…（汗）

外部ﾘﾝｸ:plaza.rakuten.co.jp
520(2): 1970/01/01(木)09:33 ID:NF9gUTw9(1) AAS
皆さん教えていただきありがとうございます。a-bike案は取りやめてキックボードを検討したいと思います。
521: 1970/01/01(木)09:33 ID:9whKGrxu(1) AAS
>>520
キックボードにしても裸で混んでる電車に持ち込むなよ。
ネクタイとソックスは…とかいう話じゃなくて。
522(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:Tsak/cd4(1) AAS
通勤ラッシュにキックボードのねーちゃんが裸だったので問題だなと思った
523: 1970/01/01(木)09:33 ID:HqLIimeH(1) AAS
女性専用車両ならセーフ
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