[過去ログ]
折り畳み&小径車総合スレ 191 (1002レス)
上
下
前
次
1-
新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索
歴削→次スレ
栞削→次スレ
過去ログメニュー
433
: 1970/01/01(木)09:33
ID:Xi5PSFaG(3/4)
AA×
[240|
320
|
480
|
600
|
100%
|
JPG
|
べ
|
レス栞
|
レス消
]
433: [sage] 1970/01/01(木) 09:33:42 ID:Xi5PSFaG 折り畳み、小径車は結局何にターゲットを絞るかで最適解が違うからなあ。 例えば、ブロンプトンは16インチ同士だと走行能力はかなり見劣りするが、14インチ車最小クラスの収納サイズだから、 実際の比較対象が14インチとなり、走行能力で優位に立てる。 が、重量面で見たらかなり劣る部類で、下手すれば電動アシスト自転車が比較対象となり性能は足元にも及ばなくなる。 では、ルノーのように軽けりゃ良いのかというと結局走らないから、径や車体を少し大きく重くしてでもDAHONのほうが良いとなるが、 そうすると重さだけ妥協すれば小ささが得られるブロンプトンのほうが、と堂々巡りになるという。 気がついたら性能低いけど、安く使い倒せて軽いCAPTAIN STAGに手を出してたとか。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1658712241/433
折り畳み小径車は結局何にターゲットを絞るかで最適解が違うからなあ 例えばブロンプトンはインチ同士だと走行能力はかなり見劣りするがインチ車最小クラスの収納サイズだから 実際の比較対象がインチとなり走行能力で優位に立てる が重量面で見たらかなり劣る部類で下手すれば電動アシスト自転車が比較対象となり性能は足元にも及ばなくなる ではルノーのように軽けりゃ良いのかというと結局走らないから径や車体を少し大きく重くしてでものほうが良いとなるが そうすると重さだけ妥協すれば小ささが得られるブロンプトンのほうがと堂巡りになるという 気がついたら性能低いけど安く使い倒せて軽い に手を出してたとか
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 569 レスあります
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
ぬこの手
ぬこTOP
0.027s