[過去ﾛｸﾞ] 折り畳み＆小径車総合スレ 191 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
202: 1970/01/01(木)09:33 ID:3zsN7sjy(1) AAS
これじゃ質問者が戻ってくる事も無いだろうな
この話はおしまい！閉廷！
203: 1970/01/01(木)09:33 ID:MsV4xmQj(1) AAS
>>185は「14インチで35km/h出せ」とは言ってない
信号にすぐつかまるような道なら35km出せないなら何インチでも大差ないと言ってる
しかし元の質問者は道路事情に言及してないので>>185も文盲みたいなもん
204: 1970/01/01(木)09:33 ID:VfYb6Qt8(1) AAS
長文出てくると文化感あるからね仕方ないね
205: 1970/01/01(木)09:33 ID:pEny+biZ(1) AAS
普通に読めばわかるだろうに
単語だけでしか見えない病気かな？
206: 1970/01/01(木)09:33 ID:N/QOGCyo(2/2) AAS
文章の途中から唐突に本題と関係ないオレサマ理論を語り出す方もおかしいし
それをこじつけて語り手叩きにはしゃいでる連中もおかしい
207: 1970/01/01(木)09:33 ID:MVuzmA0O(1) AAS
自分の話たいこと話してるだけだからな
208(4): 1970/01/01(木)09:33 ID:935LID0M(1) AAS
小径車はのんびり走るのが楽しいんだなぁ。
CARRYMEとか、ジョギングしてる人の帆走とかに丁度いいし。
小さいお子さんの自転車帆走にもおすすめ。
209(2): 1970/01/01(木)09:33 ID:wRoj+kRv(2/2) AAS
大体、巡航35kmなんて小径はおろかロードでも出せるやつは相当なもの
210(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:UkOTNomC(1) AAS
折りたたみ自転車で不満なのがバックスイープの無い単なる棒のフラットバーなんだよな
持ちにくくてしゃーない
折りたたみに干渉するからだろうけど
211(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:J3iJ190I(1) AAS
>>209
下手すりゃ車でも制限速度守ると出せんよな。
212: 1970/01/01(木)09:33 ID:jd58NueY(3/3) AAS
>>209
誤魔化してないで自分の文盲をまず認めろよｗ
213: 1970/01/01(木)09:33 ID:XeOs1GX7(1) AAS
ダホンのボードウォークなら通勤大丈夫なんじゃないかな
走りはスピードファルコのほうがいいけど泥除けないし
214(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:TQRoIE19(1) AAS
>>208
キャリーミーで背中に帆を背負ってる画を想像した
215(2): 1970/01/01(木)09:33 ID:2Jm2eT45(1) AAS
以前ママチャリ通勤してたときは基本的に歩道を走行してたんだけど小径車って段差やガタガタ道にすごく弱いので今は車道ばかり走るようになったな
ヘルメットもきちんと被ることにした
216: 1970/01/01(木)09:33 ID:Jt4hqCWI(1) AAS
ぶっといタイヤにすりゃ軽快さはないけど快適
217: 1970/01/01(木)09:33 ID:e6sOJwfY(1/2) AAS
一度ミニッツライトとか軽量タイヤ履いちゃうとそれがデフォ性能になって太く出来なくなる
別車両かと思うほど軽く進むし
218: 1970/01/01(木)09:33 ID:Mmia9wI0(1/2) AAS
>>210
ハンドル形状なんて些末な問題。
普通車に比べたら折り畳み小径の殆どは安定性低いし乗り心地悪いし自転車として見たら良いとこ殆どないからな。
まあフラバーが人間の関節構造を無視したゴミハンドルなのは事実だけど顕在化しないのは短距離で終わることが殆どだから。
俺はMハンドルのブロンプトンだが30kmくらいから手首に違和感を感じる。
219: 1970/01/01(木)09:33 ID:ySqgDeKt(1) AAS
>>208
想像しただけでのどかでいいねえ
220(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:Mmia9wI0(2/2) AAS
あ、Mハンドルも左右のグリップかほほ直列になるのでフラットバーと変わらんぞ。
221: 1970/01/01(木)09:33 ID:e6sOJwfY(2/2) AAS
フラバが一番気楽さ演出してオシャに見えるからしゃーない
ドロハンとかブルホーンは頑張り過ぎてる感がある
チビッコがタキシード着るようなギャップで可愛らしさを演出出来ればまだいいけど大概はハゲデブオタおやぢが乗ってるし
222: 1970/01/01(木)09:33 ID:epjbUvwl(1/2) AAS
>>208
451の折りたたみで子供の自転車に伴走したいけど
まだ嫁に買ったことを話してない
223: 1970/01/01(木)09:33 ID:MO+azC5M(1) AAS
ライザーバーの方がオシャ度高いと思うけどあまり見ないよね
224: 1970/01/01(木)09:33 ID:I0bL8Cmf(1) AAS
>>220
かほほって何？
225: 1970/01/01(木)09:33 ID:KU40gAgG(1) AAS
折りたたみ性優先なら立体的なハンドルは付けられないでしょ
HKSとかのアレは可搬性ほぼ無視してるし
折りたためないミニベロも可愛いけどね
226: 1970/01/01(木)09:33 ID:LI5o+XyU(2/3) AAS
ライザーバーに付け替えたら、折り畳んだ時にほんま地面スレスレになったな
ブレーキレバーの取り付け角度的にかなり制約も発生したし
227: 1970/01/01(木)09:33 ID:wLraJi56(1) AAS
アルテナは頑張ったと思う
タイレルはピン外したり留めたりちとつまらん手間がかかるな
228(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:JdnKfiXy(1) AAS
折りたためるホイールはよ
229(2): 1970/01/01(木)09:33 ID:epjbUvwl(2/2) AAS
>>228
外部ﾘﾝｸ:internetcom.jp
230: 1970/01/01(木)09:33 ID:ajHcMIOu(1) AAS
>>229
しゅごい…
231: 1970/01/01(木)09:33 ID:LI5o+XyU(3/3) AAS
こっちの折りたたみタイヤはなんか違う
外部ﾘﾝｸ:sakidori.co
232: 1970/01/01(木)09:33 ID:YWIMLwG3(1) AAS
>>229
リアサスは欲しいぞよ。あと軽快に回せると良いな。どうなんだろう。
233: 1970/01/01(木)09:33 ID:aYM4T7s2(1) AAS
>>215
自分もだ。
歩道の段差は気になるので、車道の方が快適。
都会の複数車線ある道は走りやすい。
234: 1970/01/01(木)09:33 ID:+Ir9b7KV(1) AAS
>>208
△だとランニングくらいの速度しか出ないw
235: 1970/01/01(木)09:33 ID:Dft6YeBg(1) AAS
>>215
俺は歩道が区切られてない裏道ばかり走るようにしてる
236: 1970/01/01(木)09:33 ID:dt8xvFvY(1/2) AAS
>>211
ヘタしなくても、街中じゃ難しい
237: 1970/01/01(木)09:33 ID:dt8xvFvY(2/2) AAS
>>214
向かい風です
238: 1970/01/01(木)09:33 ID:EeePSH5w(1) AAS
結局ロードバイクが一番いいんだよな
街乗り通勤
クロモリかアルミの28Cくらいのタイヤが履いた安いの
ロングライド
カーボンのそこそこのやつ
239(2): 1970/01/01(木)09:33 ID:aIEYi3EX(1/2) AAS
ロードとかはどうでもいいけど、スチールフレームが最高なのは認める
15年5万km乗ったビアンキミニベロ
安物でしかも企画物なのに
やっぱりスチールは信頼性ハンパねえな
外部ﾘﾝｸ[html]:butoboso0217.livedoor.blog
240: 1970/01/01(木)09:33 ID:aIEYi3EX(2/2) AAS
お前らもアルミだけはやめとけよ？特に折り畳み
割れるぞ？
241: 1970/01/01(木)09:33 ID:u/hp4CNA(1) AAS
お前の意見はどうでもいい
242: 1970/01/01(木)09:33 ID:Yow+19xk(1/4) AAS
>>239
自転車文化を崩壊しつくした要因。。。
それは、先進国主導の航空宇宙産業をバックボーンとした業界ぐるみのアルミフレーム推進と思われます。
2chｽﾚ:bicycle
243: 1970/01/01(木)09:33 ID:Yow+19xk(2/4) AAS
>>239
自転車文化を崩壊しつくした要因。。。
それは、先進国主導の航空宇宙産業をバックボーンとした業界ぐるみのアルミフレーム推進と思われます。
2chｽﾚ:bicycle
244: 1970/01/01(木)09:33 ID:Yow+19xk(3/4) AAS
不毛の大地にまで自転車文化を貶めたのはやはり
「アルミ」「カーボン」「使い捨て感覚」で自転車に乗る輩共のせいでしょう。。。
本来アルミやカーボンフレームはレースではワンシーズンで使い捨るもの。
つまり長年の相棒として愛用するに不適な素材です。
90年代終わりの軽量高剛性アルミフレームの普及により、消費者意識は今度のニューモデルは剛性が何％アップだの
何グラム軽いだのと浮かれてしまい、
新型が発売されるたびに買い替え、自転車をまさに消耗品感覚で売りっ放しにする悪徳商売が成り立っていた。
省3
245: 1970/01/01(木)09:33 ID:Yow+19xk(4/4) AAS
そして2000年頃の自転車ツーキニストから始まった空前の自転車ブーム。
雨後の筍のごとく湧いた尻軽ファッション感覚メディアの発信する軽佻浮薄な中身も何もない情報に踊らされる事なく、
真の自転車の価値を再発見する努力を怠れば本当に日本の自転車文化は崩壊してしまうでしょう。
あ、ちなみに私は鉄フレーム愛好家です。
例えばうちにあるMade in Japanのビアンキも明らかな企画物ですがフレームは東洋、
コンポはサンツアー、その他三ヶ島やら杉野やら国産の優良メーカー品がてんこ盛りです。
246: 1970/01/01(木)09:33 ID:5U3ZbgIv(1/2) AAS
あーこれが自転車文化とかいうバカなのかｗ
速攻NGにされて誰も見てないのにご苦労なことね
247: 1970/01/01(木)09:33 ID:GUVLItq5(1/2) AAS
タイヤ太くしたら快適すぎて細いのに戻れないわ
太さ1.5じゃ路肩の石にも気を使わないとならなかったのに
2.0にしたら舗装されてない砂利道すら余裕の安定感
248: 1970/01/01(木)09:33 ID:yqNHcm/L(1) AAS
4.0にしたら1bar切ってもパンクの心配無し
249(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:Q4ZJNmIL(1) AAS
太いタイヤで空気圧パンパンに入れても
やっぱり細タイヤより路面抵抗ある？体感的に
250: 1970/01/01(木)09:33 ID:6J8+MdJ1(1) AAS
太タイヤはあのもたつき感が無理
小径の軽快感が損なわれる
俺は細タイヤに戻したよ
251(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:Vs08Rwe7(1/9) AAS
日本は車道でも左端荒れまくってるからな
色々経験してきたが俺は太めで安定してる乗り心地を取る
252: 1970/01/01(木)09:33 ID:mfO1HqA2(1/4) AAS
ビッグアップルにしたら確かに衝撃は緩和されたけど
ボヨンボヨンする感覚は好き嫌いあるなーと思った
乗り越えられない段差に対する危険度も上がってる感はある
平均速度が2kmくらい上がるのはマジ
253(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:5U3ZbgIv(2/2) AAS
道路左端は怖いわな
一番やっかいだと思うのがトラックが作ったアスファルトの轍みたいな凸凹
進行方向に対して横の凸凹ならガタガタするだけど
前後方向の凸凹にハンドル取られると自転車って簡単に転べるんだわ
254: 1970/01/01(木)09:33 ID:eJZES51A(1) AAS
ミニベロを太タイヤにするならママチャリでいいとすら思う
ロードの太タイヤ（グラベル）なら差別化できるけど
255: 1970/01/01(木)09:33 ID:GUVLItq5(2/2) AAS
>>249
あるとは思うよ
しかしタイヤ外径自体も大きくなるのでそれによる負荷増加もあり
>>253
ほんとそれな
太平洋岸自転車道なんかも県道や国道だと舗装荒れたり歪んだりしてるところ多いし
進行方向に沿った段差も多すぎる
省6
256: 1970/01/01(木)09:33 ID:43PRG3mE(1/6) AAS
時速10km/hで歩道走行が自分にとっての最適解。
257: 1970/01/01(木)09:33 ID:3/13kmO+(1/2) AAS
歩道と車道の段差とか整備されてない草ボーボーの歩道が有るから俺はTPOで使い分けるわ
1番クソなのは歩道走ってたら歩道が無くなって縁石のせいで車道に出れないパターン
258: 1970/01/01(木)09:33 ID:BnB45sSc(1) AAS
ドがつく田舎かよ
259: 1970/01/01(木)09:33 ID:3/13kmO+(2/2) AAS
そうだな更に言うと獲得標高1500超える位の山だ
260: 1970/01/01(木)09:33 ID:9TPimqCk(1) AAS
まあマジで通勤目的なら折りたたみ車より適度なスペックのクロスバイクのほうがいいんじゃないかな
体力は仕事のために温存しないと
輪行を併用して通勤とかのパターンならブロンプトンくらい小さいかK3くらい軽くないと辛い
261: 1970/01/01(木)09:33 ID:mfO1HqA2(2/4) AAS
駐輪環境によっては折り畳んでデスクの下に入れられたりすんのは利点ではあるな
262(2): 1970/01/01(木)09:33 ID:MNoVqnCN(1) AAS
>>251
え？海外行ったことある？
日本ほどきれいに道路が舗装されてる国なんて世界中どこ探したって無いぞw
263: 1970/01/01(木)09:33 ID:ztkiGEdk(1) AAS
通勤電車で輪行するｱﾎ
264: 1970/01/01(木)09:33 ID:wsf8T9DF(1) AAS
アサヒのオフィスなんとかさん長生きしなかったね…
265: 1970/01/01(木)09:33 ID:+CcT8mxi(1) AAS
アライさんのやつ？
あれは駄目だろ
キャラクター原案みたいなもんで
元の良さが死んでる
266: 1970/01/01(木)09:33 ID:7ZXzR4GH(1) AAS
久しぶりに見ましょう。
感想ください。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
267: 1970/01/01(木)09:33 ID:IIKavkfW(1/3) AAS
通勤用はebikeを薦める
遊び用はストライダを薦める
ガチで走りたいならロードかMTB
268(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:Vs08Rwe7(2/9) AAS
>>262
シアトルに住んでたんだが、そもそもアスファルトじゃなかった
ツルツルコンクリートでそりゃ走りやすいのなんの
269(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:Vs08Rwe7(3/9) AAS
>>262
シアトルに住んでたんだが、そもそもアスファルトじゃなかった
ツルツルコンクリートでそりゃ走りやすいのなんの
270: 1970/01/01(木)09:33 ID:4+grRuJH(1) AAS
髪に大事なことなので二回言いました
271: 1970/01/01(木)09:33 ID:Vs08Rwe7(4/9) AAS
アプリが調子悪かっただけすまん
272: 1970/01/01(木)09:33 ID:jAm9wqNw(1) AAS
それにしても暑かったな今日は…
輪行帰り中だが色々と燃え尽きてるぜ
273: 1970/01/01(木)09:33 ID:43PRG3mE(2/6) AAS
>>269
普通にアスファルトのようだが……たまたまこのポイントだけ？
地図にはシアトル空港入れといた。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
274(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:Vs08Rwe7(5/9) AAS
あー住宅街の近くはアスファルトも併用な場所もある
幹線道路はこんなに酷くない
275(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:43PRG3mE(3/6) AAS
>>274
ここ、割と空港近くで辺境と言うわけでもないのに？
ちなみにスレとは関係ないけど、アメリカや欧州じゃ電線なんて全部地中に埋めてあって、
それができていない日本は遅れてるなんて話も嘘っぱちなんだよな。
写真にがっつり電柱と電線が写ってる。
276: 1970/01/01(木)09:33 ID:0iOWHSqz(1) AAS
地元のローカル線が日本一不採算と分かったので近いうちに金落としに輪行してくるわ(・ω・｀)
277: 1970/01/01(木)09:33 ID:ByzkGAuN(1) AAS
U字ロック持ち歩いてるけど
中錆びたら終わるのがなあ
トイレとかの狭い空間で襲われて逃げれないときにぶん回して武器になるくらいしか利点ない
278(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:Vs08Rwe7(6/9) AAS
>>275
そんな一部の例あげてマウント取った気になられてもな
279: 1970/01/01(木)09:33 ID:IIKavkfW(2/3) AAS
恥ずかしいからやめとけよ
280: 1970/01/01(木)09:33 ID:43PRG3mE(4/6) AAS
>>278
じゃあこれからシアトルの写真を100箇所貼ればいいか？
今は便利だよな。GoogleMapで全部わかる。
割とアスファルトだらけだったが？
281(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:Vs08Rwe7(7/9) AAS
オマエ気持ち悪いな
じな、そんなとこばっかり選んで貼って満足しとけばいい
282(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:43PRG3mE(5/6) AAS
>>281
はいはい、嘘つきはさっさとスレから消えてくれな。
残念だねー。昔と違って今は誰でも簡単に確認できるんだよー。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 720 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.019s