[過去ﾛｸﾞ] 電動アシスト自転車総合 part40 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
515(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)08:08 ID:eGMaR1nx(1/5) AAS
パナソニックのハリヤー買ったんだけど間違ってないよね？
516: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)08:20 ID:nnZG4Ogj(1) AAS
何で間違いか分からんわ。
517: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)08:47 ID:wifn5NtD(1) AAS
間違いたくなかったらヤマハ買っときな
518(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)09:15 ID:2EgTVvAy(1) AAS
ありゃ もう買ってしまった
519: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)10:13 ID:eN+5deKD(1/2) AAS
こういうのは買う前に聞かんとな
520: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)11:09 ID:bAlJr7DQ(1/2) AAS
ハリヤーはオモチヤ
521: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)11:36 ID:z9JpYGBB(1) AAS
ハリヤ買う層にヤマハの何を勧めんだよw競合車種ねーじゃん
522: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)11:56 ID:MRqZMyEQ(1) AAS
ヤマハの改造可能車なら何でもハリヤ以上になるから満足度高い
523: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)12:42 ID:IZ0WydL5(1) AAS
かつてはハリヤとブレイスが競合で値段も同じ12万前後だったのにな
524: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)13:01 ID:bAlJr7DQ(2/2) AAS
ブレイスはバッテリー容量大きくなって
油圧ディスクブレーキに変更しローター
もインチUPした分が値上がりした
でもブレイスも2年で飽きて売っ払って
YPJ-MTプロに替えた最高
525(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)13:38 ID:ZjWzzzEP(1/4) AAS
>>515
おめでとう。
街乗りから、7､80?程度のおでかけまでこなせる良い自転車だぜ。
ロードバイクと違って、荷物をこれでもかってくらい載せても大丈夫なので、
色々ゴテゴテと追加したりと、遊び甲斐があるところも魅力だよ！
526: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)13:48 ID:iw193IsE(1) AAS
最近TB1eにも飽きてきた
前後油圧ディスクブレーキ、スルーアクスルのeバイクに乗り換えたいな
ミヤタのクルーズの上位モデルとかいいかな・・
527(5): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)14:23 ID:WXqcayOG(1) AAS
ベネリから 今秋でるやつ、
前後ディスクブレーキ、スルーアクスル 予定価格 15万
BENELLI MANTUS 27 TRK
外部ﾘﾝｸ:jitensha-biyori.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:jitensha-biyori.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:jitensha-biyori.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:jitensha-biyori.jp
省15
528(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)14:29 ID:WlL5XLrE(1) AAS
コンポは最下級グレードだな
529: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)15:03 ID:eN+5deKD(2/2) AAS
>>527
マルチするなよみっともない
530(2): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)16:05 ID:eGMaR1nx(2/5) AAS
>>525
ありがとう！
ここの人達は改造もするのか！
みんなリミット解除してるの？
531: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)16:44 ID:zT+iYBD9(1/2) AAS
スポーツタイプはあまり見ないよね
自分はママチャリに乗ってるけど
100 台に1台も見ないな
532: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)17:03 ID:ShMBEtJx(1) AAS
>>527
スポーツタイプはリミッターカットできないと使えなくね
クロスバイクは30キロ運行するような自転車なのに20キロ超えたら余計思い電動を買うメリットがない
533: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)17:11 ID:0h2nMpQ9(1) AAS
>>527
中国でよく見るやつだ
534: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)17:15 ID:QyYQv4Pd(1) AAS
>>528
盗まれる可能性低くなっていいやん
535: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)17:17 ID:zT+iYBD9(2/2) AAS
確かにそれはそうだな
坂道が無いならスポーツタイプは電動じゃなくてもいいな
536(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)17:20 ID:ZjWzzzEP(2/4) AAS
>>530
違法改造はしてないけど、パーツは20個くらい取り付けたり取り替えたりして、荷物満載で遊びに行ったりしてるよ。
ロードと違って、重さが苦にならないところが楽しいところ。
バッテリーも20Ahにしてから100?くらい遊びに行くようになったけど、平坦路は1.6倍くらいもつので150?くらいは行けそうな感じ。
まぁ流石にそういう時はロードで行くと思うけどｗ
537: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)17:58 ID:ZjWzzzEP(3/4) AAS
>>530
そういや１つだけ。
標準のペダルはかなり酷いので、
外部ﾘﾝｸ:www.yodobashi.com
こんなんでもいいから買い替えた方がいいと思う。
ただ、標準のは糞でっかいから安心感はあるんだけどねｗ
538(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)18:29 ID:eGMaR1nx(3/5) AAS
そうなのか、実は雨でまだ乗れてないんだw
昔は三ケ島のペダル使ってた
スネに当たるとめっちゃ痛いやつw
539: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)18:31 ID:eGMaR1nx(4/5) AAS
>>536
200キロは凄いね
俺も大容量バッテリーそのうち買おうかな
540: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)18:31 ID:eGMaR1nx(5/5) AAS
間違えた、100キロか
でも凄いね
541(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)20:59 ID:ZjWzzzEP(4/4) AAS
>>538
ホントこの雨だるいよね…
三ケ島ペダル移植するといいかも。
ただ、最初の標準状態から段々パーツ入れ替えた方が楽しいかもしれないけれどもね。
大容量は70?超えるくらいから容量に不安を感じたので購入した。
距離は時間をかけて休憩入れながら行けば楽勝だよ。
15〜20?くらいごとに15〜35分くらい休憩入れてゆっくりゆっくり。
省3
542: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)22:12 ID:w5H5JqB/(1) AAS
雨で困るのは防水じゃない安いフラッシュライトが使えない事。
スマホもsiriだけじゃ思うように操作できないから不便。
ハンドル部分が透明の自転車用ヤッケ買ったらスマホ見ながら走れるしスマホ操作も雨を気にせずに出来てよかった。
良い買い物だった。
543(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)23:33 ID:iVJrzkkD(1/2) AAS
>>487
どの車種買ったのかな
電動折りたたみって種類少ないよね
544(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)23:35 ID:yKxZkmUK(1) AAS
>>543
デイトナDE01
気合で輪行してるよ
545: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)23:59 ID:iVJrzkkD(2/2) AAS
>>544
デイトナはすごく軽量でいいですね
確かに輪行には気合い要りますなw
546(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)07:49 ID:8l2CyQN0(1/3) AAS
>>541
色々とありがとうだぜ！
早速だけどプラスチックのカバーから
チェーンリングカバーに変えようかと思ったんだけど
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
これボルト穴が5つあるやん？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省4
547: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)07:57 ID:8l2CyQN0(2/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
で聞くより外して見りゃいいかと外したんですが
チェーンリングにボルトの穴がないんですが
チェーンリングごと交換ですかね？
548(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)08:05 ID:jAKOjRur(1) AAS
>>546
ハリヤですよね？
チェーンリングカバー外したらわかると思いますけど、ロード等のクランク、チェーンリングとは構造が違います。
画像の様にするには、クランク、チェーンリング丸ごと交換する必要あるので、スパイダーアームのフィキシングボルトの数は 交換したいクランクに依存します。
549: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)11:37 ID:w0h2M+wu(1) AAS
>>518
両方買えば満足
550(2): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)11:50 ID:8l2CyQN0(3/3) AAS
>>548
ありがとう！
それやってもらうの工賃もかかるし
高そうだから諦めました
今日初めて駅まで行ったけどグングン進んで面白いね
ただ平地だと直ぐにアシスト効かないスピードになるから
爽快感は少し物足りないかも
省1
551: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)18:37 ID:LUM2SHV6(1/4) AAS
初電アシ自転車乗りました。
なんか想像とだいぶ異なる挙動でした。
スタートはすごいアシストされて、15k超えると効いてるのか分からなくなるような。
20k超えるとむしろママチャリより抵抗あるような…
坂道は正義でした。
552(2): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)18:42 ID:LUM2SHV6(2/4) AAS
ちなみにパスブレイスなのですが、もっと高い車種になるともっとパワフルだったり、高い速度域でももっとアシストしてくれたりするのでしょうか？
553(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)19:02 ID:/YbCE0HH(1/3) AAS
もともと平地では普通に25km/hくらい出す人間にはただただ途中からブレーキがかかって重く感じるって印象にしかならんからね
坂が多い街じゃないと何の役にも立たない
554: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)19:03 ID:/YbCE0HH(2/3) AAS
>>552
日本の電動アシスト自転車乗規格上全部同じ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:echarityblog.com
555: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)19:04 ID:0N6yHiip(1) AAS
PASシリーズの中ではブレイスが1番アシスト力が強いよ
556: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)19:06 ID:/YbCE0HH(3/3) AAS
それはない
公式のアシスト力の☆が何を意味してるかは誰にもわからない世界の謎で
アシスト力とは全く関係ない
557(2): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)19:10 ID:LUM2SHV6(3/4) AAS
みなさま、ありがとうございます。
と言うことは自転車にハマったら、高い電動アシストじゃなく、高いノーマル自転車に行った方がいいですね。
558: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)19:15 ID:iQImwRZX(1) AAS
なんだスレ荒らしか
559: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)19:20 ID:LUM2SHV6(4/4) AAS
趣味としてさらにハマっていったら、という意味でしたが、確かにスレにふさわしくないですね。
560(4): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)19:22 ID:fOmMTvq5(1) AAS
電アシ乗ってたら雨で道路が滑って転倒した
血だらけなった
車がほしくなった
二輪の乗り物は怖い
561: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)19:23 ID:t+Ti4ESb(1) AAS
高いスポーツ系Ebikeにはアシスト域を超えた後の
純粋な自転車力（体力）をどれだけ活かせるかであって
アシストが強いわけじゃないからね
562(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)19:24 ID:TCL0BCiD(1) AAS
>>557
マジレスすると60万のやつを買えば解決
563: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)19:37 ID:QApWNQIC(1) AAS
>>553
まあ、ヤマハやブリジストンは20?超えるとブレーキがかかったみたいに
重くなるようだけど、パナのジェッターHighモードは違うよ。
当然、高級Eバイクと違い、前後キャリア・鉄カゴつけて、重い荷物乗っけて平地を
走ってもクロスバイクより速いけどね。
564: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)20:31 ID:n5YZAoRS(1) AAS
>>560
車ある人は雨の日に自転車に乗らないからね。
人力＋アシストでかなり力があるから水たまりではスリップする。
でも、ケツが滑って倒れそうになった瞬間に足で地面を蹴って逆ハンで立て直してじわじわこぐと2輪ドリフトが楽しめる楽しい乗り物。
ゼンリンが滑ってこけるのは立て直し無理。
565(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)20:52 ID:ozmA7ynb(1) AAS
>>550
自分でやれよ簡単なんだからさ工具は使うからまた揃えればいいじゃん
１つ言っておくがチェーンリングは外さないよクランク替えてバッシュガード付けるだけ
566: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)21:43 ID:Tfy5tjsj(1/2) AAS
>>550
信号が多い場所ならロードよりも快適に走れまっせ。
良きハリヤライフを楽しんでね！
567: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/17(火)21:48 ID:Tfy5tjsj(2/2) AAS
>>552
違法改造や、違法輸入しない限りは上限24?/h以上はアシストされない。
>>557
だからハマリ方次第というか、何を求めるかによってより良い選択肢になるかは決まって来るよ。
20?/hチョイを楽に走りたい、坂道を楽に走りたいならブレイスはたぶん非常に良い選択肢だし、
少し頑張って30?/h以上をブイブイ走りたいならあり得ない選択肢ではあります。
>>560
省5
568(2): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/18(水)01:38 ID:bUjd4L7i(1) AAS
>>560
雨の日のグレーチングの上で曲がると高確率で滑るね
前輪じゃなくて後輪が乗ってる時が怖い
569: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/18(水)07:19 ID:gpEGHth0(1) AAS
前輪が滑るとスッテンコロリ
570: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/18(水)08:09 ID:dsT0xkC3(1) AAS
>>568
グレーチングの上で向き変えるなよwそのうち落車やで。
571(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/18(水)09:18 ID:pfDohymx(1) AAS
ドリフトで回避
572: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/18(水)10:10 ID:1BRHcFsL(1/2) AAS
>>560
特に前輪にモーターが付いてる子は旋回時がちょっと危ないはずなので気を付けて。
>>568
とにかく金属は危ないっすよね。
冬も水が凍り付いて、それが溶けかかってる時とか死ぬほど危ない…
573: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/18(水)10:31 ID:IOu1QWEa(1) AAS
確かに冬の滲み出し凍結路が一番怖いな
574: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/18(水)10:36 ID:dgWYKlzj(1) AAS
スポーツタイプはリアボックス付けたら
跨がりにくいよね
荷物積むならやっぱママチャリだな
575(1): 2021/08/18(水)13:09 ID:fDGeWLOO(1) AAS
クロスバイクだけど
リアキャリアに片側パニアバッグ付けても別に乗りにくくはないよ
576(2): 2021/08/18(水)13:36 ID:1BRHcFsL(2/2) AAS
>>575
キャリアの上に載せる形式のことだと思うよ。
パニアはＣＲの通行邪魔する奴をすり抜ける時にちょっと邪魔に感じるんだけど、
余り気になったりしない人？
577: 2021/08/18(水)23:00 ID:R5qGBG1N(1) AAS
後輪に安いオフ用のタイヤ付けたけどもう凸削れてる
578: 2021/08/19(木)06:52 ID:p6/5ZVoM(1) AAS
ブリの回復充電の２０インチ車買った。
シニアまでまだいかず、大柄でもネット某氏の発言見て選んだ。
もしかしてヤマハの星五個のが最強なのか
579(1): 2021/08/19(木)07:22 ID:JVbXLzGy(1/2) AAS
>>576
CRてなに？
580(1): 2021/08/19(木)07:28 ID:JVbXLzGy(2/2) AAS
>>571
それでコケたわw
一応グレーチングでもドリフトは出来るんやな、こけたけどw
そもそも2輪と言う危険な乗り物が全く進化しない……というか危険だから規制しよう、とならないのは上級利権が絡まないからかな。
マンホールやグレーチングなど2輪だと即死の危険があるものを設置して当たり前に運用してる現代日本も相当時代錯誤に感じるわ。
まさに昭和って感じ。
581: 2021/08/19(木)11:05 ID:tLh/MSpz(1/2) AAS
>>580
グレーチングも最近は滑り止め加工がしてあって人通りの多いところは大抵換装されてる。山奥とか人の来ないところは放置
582(1): 2021/08/19(木)11:06 ID:tLh/MSpz(2/2) AAS
>>576
バイク止めのトゲにぶつかるよ。気にせずぶつけてるw
583: 2021/08/19(木)11:19 ID:NLibTP2r(1) AAS
今まで行ったことない自転車屋行ってバッテリー引き取ってくれるか分からないが
HPとかのリストにあったのでとりあえず聞いてくるか
584: 2021/08/19(木)12:48 ID:zrsJEuhq(1) AAS
>>579
サイクリングロード
>>582
豪快なやっちゃなぁｗ
俺、（たぶん）それでリアキャリアをひん曲げちまって、
修理失敗してオシャカにした経験があるので怖いんだよなぁｗ
まぁ、俺のはアルミの軽量な奴だから、ステンレスとかのなら大丈夫だと思うけど！
585: 2021/08/19(木)20:26 ID:kVbTD1E7(1) AAS
安く買いたい場合は
日本製のグレードが低いものを
型落ちで買うのが賢い買い方かな
ただそんな特売はなかなか見ないが
できれば大きいバッテリーに乗せ換えることが出来れば
初回交換時にそうしたい
586: 2021/08/20(金)02:27 ID:wwTTV0Pc(1/4) AAS
初心者で何買うか悩んでるので質問してみる。場違いだったらすみません。
小型（20インチ以下）、都心の街乗り用（距離20km以下）、バッテリー脱着、ママチャリっぽくない、15万前後、折りたたみ（必須ではない）、って条件で考えてるんだけど、意見聞きたい。
今のところ候補が、benelli zero N2.0、パナソニック オフタイム、votani h3、って感じです。
587: 2021/08/20(金)03:13 ID:JnKt7STr(1) AAS
よそでやれ
588: 2021/08/20(金)04:03 ID:VjKtH5FA(1) AAS
パナ好きだからパナにしようぜ
589: 2021/08/20(金)04:35 ID:v7YsjXmc(1) AAS
パナソニック！
パナソニック！
590(1): 2021/08/20(金)06:14 ID:hvFemAZK(1) AAS
ミニベロで距離20キロ走るんならこの価格帯は勧めないな
大きさ我慢してクロスバイクのルック車か20万円以上出していわゆるebikeカテゴリの自転車選んだ方がいいかも
予算ちょっとオーバーするけどDE01なんかどうだろう
591: 2021/08/20(金)09:20 ID:4XxJPZvQ(1/2) AAS
20kmは凄いな
592: 2021/08/20(金)09:21 ID:4XxJPZvQ(2/2) AAS
街乗りで
593(2): 2021/08/20(金)09:47 ID:wwTTV0Pc(2/4) AAS
>>286だけど、ごめん20kmは盛った、今んとこ用途は片道5kmくらい
>>590
それも調べてたら出てきたけど、アシストレベル選べなくてオンオフしかないってのが不安だったんだけど、特に問題ないのかな？
594(1): 2021/08/20(金)09:50 ID:2Yl9Advg(1) AAS
小径車はデザインに惚れ込んでこれしか要らないというものか、
屋内保管したいけどワンルーム2階以上住まいでエレベータ無しといった人以外はおすすめできない
700C系に比べ大きく走行性能劣るし、段差耐性など不安定になりがち
消耗品が減るのや劣化も早い。
何かあったときは基本特殊部品なので修理代も高くつく
折りたたみ機能は剛性劣化要因かつ乗り心地も悪化、壊れやすく重くなる
595: 2021/08/20(金)10:10 ID:s00DhM16(1/3) AAS
>>593
DE01持ち
アシストはON/OFFだけだけど、なんかうまいこと制御されてて不満感じたことはない
カタログ航続50kmだけど60kmくらいは走る（劣化したら知らんが）
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 407 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.023s