[過去ログ] ダサい自転車の画像77 (1002レス)
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927: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/09(月)20:36 ID:siQ+yrnK(1) AAS
ホイールもベニアにして欲しかった
928: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/09(月)20:38 ID:/+2y4aPm(2/4) AAS
動画リンク[YouTube]
929: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/09(月)20:52 ID:/+2y4aPm(3/4) AAS
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
930: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/09(月)20:57 ID:/+2y4aPm(4/4) AAS
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
931
(2): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/09(月)21:17 ID:BEFVXrJg(1) AAS
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
932
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/09(月)21:29 ID:5HTLRcn6(1) AAS
画像リンク[jpg]:realsound.jp
933: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/09(月)21:37 ID:+nMU7/B5(1) AAS
>>931
思わず保存した
934: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/09(月)21:40 ID:ooppJdW3(1) AAS
何がどうなってて凄いのか分からん
935: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)01:24 ID:3VcFPd0/(1/3) AAS
>>926
これは一見それっぽいけどなんも無いな
最近で一番ダサい
936: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)01:27 ID:3VcFPd0/(2/3) AAS
>>932
CGかな
ポケモンにこんなの出てくるの?
937: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)01:39 ID:ly5+c1SS(1) AAS
ミニチュアかな
938: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)01:51 ID:WrAkjOSI(1) AAS
>>931
パンツァー大活躍だなw
939
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)07:58 ID:p6WTAd5j(1) AAS
>>897
ちゃんと計算されてる
角度とか

画像リンク[jpg]:imgur.com
画像リンク[jpg]:imgur.com
画像リンク[jpg]:imgur.com
画像リンク[jpg]:imgur.com
940: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)08:05 ID:V3KVKIfA(1) AAS
ケストレル、昔持ってたな。フロントフォークだけ中国製でキャリパーブレーキの穴が少し斜めになってた
941: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)08:07 ID:nM31UkeL(1) AAS
C4カッコいいな。
この頃のカーボンは結構重かったけどね。
942: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)10:11 ID:3VcFPd0/(3/3) AAS
ちゃんと計算できなかったから四角いんじゃないの?
943
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)11:11 ID:NN7trZeA(1) AAS
>>897
自分もトラス構造になってないと不安で仕方ない
944
(4): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)11:22 ID:MGcm+T9B(1) AAS
オリンピックのロータスフレームがステキやったねん

画像リンク[jpg]:i.imgur.com
945
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)15:57 ID:T5hO8tFO(1) AAS
シートチューブ無いケストレルの最終版が手元にあって、今でもたまに乗ってる。
946: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)16:15 ID:VUH+j1T/(1/2) AAS
>>939
乗る上で強度に不安があるとは思わないけど、
後年式のケストレルの場合、こういう事例もある。
手持ちの物もシートステーのほぼ同じ位置に塗装割れが出てる。

外部リンク:carbondryjapan.com
947: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)18:57 ID:PseSPOBM(1) AAS
>>944
あれは衝撃だった
メリットが良くわからないが
ロードフレームもああなっていくのだろうか
948
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)18:58 ID:l7krF1ac(1) AAS
>>944
くそダサいとオモタ。。。
なにこのシートステー
せっかくロータスの復活なのに
949: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)19:17 ID:g1ZNHkkW(1/3) AAS
時代についていけない者は淘汰されてく
950
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)19:27 ID:out4w0AZ(1) AAS
個人のホビーにおける個人的嗜好の部分に「淘汰」という要素は無い。
各々が好きな物をやってればそれで良いのだからな。

そしてこのトーキョー2020に出てきた珍自転車でハッキリしたが
「自転車は古い物のほうが美しい」。
951: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)19:31 ID:WuGeu8rL(1) AAS
>>944
ホイールで発生する乱流から離したいんだろうか
952
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)19:31 ID:YThvzmxw(1) AAS
>>945
あなたひょっとして岩田さん?
953: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)19:35 ID:1GV6WcgY(1) AAS
バイト上がりのアホ編集長かw
954: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)20:06 ID:g1ZNHkkW(2/3) AAS
>>950
あのロータスの美しさが理解できない時点で古きに囚われ審美眼が曇っているのは自明
そう言った人間は淘汰されてく

古きは美しいという話だが
実物のドライジーネを見る機会があったが美しいとは思えなかった
955
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)20:19 ID:DZwqEdus(1/2) AAS
「淘汰という要素は無い」

わかったね?
956: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)20:21 ID:DZwqEdus(2/2) AAS
そして東京2020で走ったロータスは醜い
957: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)20:32 ID:tWlo5B9c(1) AAS
他所でやれ
958: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)20:40 ID:VUH+j1T/(2/2) AAS
>>952
ワイあんなキモいカラーにはしてない
959: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)20:56 ID:rtpXS24R(1) AAS
ロータス見てホンダジェットをおもいだした。
960: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)20:56 ID:2ChYHa4N(1/2) AAS
どう見てもバルセロナオリンピックのロータス108のほうがかっこいい件
961: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)21:01 ID:SR1yqh61(1) AAS
>>948
アホ、UCI規定だ
962
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)21:03 ID:g1ZNHkkW(3/3) AAS
>>955
理解しない
古きに囚われる者は淘汰されてく
そしてロータスの美しさについても君とは理解し合えないようだ
963
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)21:07 ID:2ChYHa4N(2/2) AAS
自転車以上に昔のほうがかっこいいのがクルマやオートバイなんだよな
今のクルマとか実用で仕方なく買うもの
ほんとはビタ一文払いたくない
自転車は趣味だから仕方なく買う必要ないから気が楽
964: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)21:16 ID:iEPNJvrk(1) AAS
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
965: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)21:16 ID:kTRRfWQS(1) AAS
もうなんでもよくなってないか
966: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)21:19 ID:Q/bJ5Hl2(1) AAS
えん乗りで見た
967: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)22:02 ID:z6D8aOYB(1) AAS
>>962
ロータスは昔から美しさなんて求めてないだろ。
レギュレーションの隙間を見つけて最大限に利用するだけ。
レースに必要なのはそういう部分だからね。
美しいなんて評価は速ければ後からついてくる。
968
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/10(火)23:51 ID:KAjwW71/(1) AAS
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
969: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)01:42 ID:U03rUQmi(1) AAS
スレタイ的にいいとこ突いてくるなあ
970
(4): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)07:10 ID:vWah++cg(1) AAS
ダサいっていうか、ボロくて安っぽい
971: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)07:12 ID:GSJcPxUq(1/3) AAS
>>963
1970年代・・・・超人メルクスが5kg台の鉄ピストで、アワーレコード達成。
1970年代・・・・総重量6kg台鉄ロード、総重量7kg台ロードがマニアにより盛んに作られた。
1980年代・・・・自転車の機能主義、重量化が始まる。
1980年代・・・・マニアは軽量車と機能車などの作り分けを行った。6kg-9kg程度が多かった。
1980年代・・・・ALPSスーパークライマーはパスハンターなのに8kg台で仕上げたりした。
1980年代半ば・MTBブームが本格化(特にプラザ合意後)
省5
972: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)07:14 ID:GSJcPxUq(2/3) AAS
1980年代・・・・長くアルミとカーボンを愛用したアイルランドのショーン・ケリーは
スーパープレスティージュだが、クラシックレースばかりでツールとジロは遠く及ばず勝てなかった。

1980年代・・・・フィニヨンもイノーも、鉄フレーム時代にそれぞれツールもジロも勝ちまくった。
2人あわせて合計10勝くらいしている。 しかもイノーの方がケリーより身体が小さい。

1980年代・・・・軽量なアルミとカーボンフレームを愛用したアイルランドのショーン・ケリーは
3分前にスタートしたにも関らず、鉄フレームのイノーに平地のTTであっさり追いぬかれた。

しかも鉄フレーム イノーの方がアルミフレーム ケリーより身長が低いのである。
省6
973: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)07:16 ID:TdjyoPlD(1) AAS
>>968
気持ち悪いグロ
974
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)07:16 ID:GSJcPxUq(3/3) AAS
逆に1993年にランス・アームストロングは鉄 エディメルクス(コロンブス鉄)で
世界選手権、初勝利を収めた。

その前に二年連続で勝ったブーニョはカーボンフレームだから、
一切、フレーム素材には関係が無く、むしろ、アルミやカーボンは遅いと分かる。

一切、フレーム素材には関係が無く、むしろ、アルミやカーボンは遅いと分かる。

この歴史的な事実(過去40年間に渡って証明され続けて来ましたね)

ロードの速さは「一切、フレーム材料に関係無く、むしろ、アルミやカーボンは遅い」と分かる。
省1
975
(2): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)07:38 ID:/FA08RsF(1/2) AAS
ケストレルみたいなシートチューブ無しのフレームって完全に廃れたよね
やっぱ後輪をカバーした方が空力的に優位なんだろうな
976: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)08:38 ID:G3YNTt/L(1/2) AAS
>>974
新参のカーボンが進化を続けてることからは目を背けるんだねw

まあ、俺は金属フレームで余生を楽しんでるけど。
977
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)08:41 ID:G3YNTt/L(2/2) AAS
>>975
単にレギュレーションの関係でロードフレームとしては主流になれなかったってだけだろ。
シートチューブが無いフレームだけじゃなくてダイヤモンドフレーム以外は同じ事情で主流になれない。
978
(3): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)09:11 ID:o3AGq6vI(1) AAS
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

この幅広なフォーク、カッコええやん
流石ロータスやな
979: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)09:11 ID:r7lLTsI4(1) AAS
>>978
グロ
980
(2): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)09:40 ID:2LuJAMBw(1/2) AAS
>>975
> ケストレルみたいなシートチューブ無しのフレームって完全に廃れたよね
> やっぱ後輪をカバーした方が空力的に優位なんだろうな

では、お宝画像をどうぞ
画像リンク[jpg]:www.wazamono.jp
画像リンク[jpg]:www.wazamono.jp

>>943
省2
981: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)09:41 ID:6zBPRO+u(1) AAS
デブ
982
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)09:42 ID:dOkOtiRm(1/2) AAS
>>978
美しい
983: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)09:43 ID:xz4K0KMi(1) AAS
リワタだろこれ
984: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)09:49 ID:vbNkD4gW(1) AAS
>>980
自転車が可哀想
985: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)09:51 ID:Ao/qXDal(1) AAS
チンコヤバそう
986: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)09:54 ID:B55MNCU1(1) AAS
>>944
ダイソンの扇風機みたい
987: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)10:23 ID:LiVEdhvq(1) AAS
>>982

美の巨匠と言えば CASATIのジャンニ・カザーティの'93の金言

>カザーティは一方で、節操のない軽量化戦争に警鐘を鳴らしている。
>「フレームの果たす役割で大事なことは、ペダルが受ける足からの力を無駄なく推進力に変えること。
>軽くすることがすべてだとは思わない。
>軽量化はホイールやパーツの選択に注意してやればよいのであって、
>フレームを軽くすることは大きなリスクを伴う」という。
省6
988: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)10:30 ID:6oYkXs1y(1) AAS
チビもダサいけどそれ以上のダサさ
989: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)10:39 ID:YTSG7Mvi(1) AAS
>>970 次スレよろ
990
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)11:06 ID:gPfUBCgE(1) AAS
>>980
自転車乗っててここまで太れるのは逆に凄いな。
俺レースに出てた頃は食っても食っても体重増えなかったよ。
991: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)16:37 ID:Ackp3hsP(1) AAS
>>978
正面から見たらダサい
992: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)16:38 ID:SriVX6In(1) AAS
>>970
早く次スレ立てろよ
993
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)16:44 ID:xqeIRieB(1) AAS
>>970じゃないけど立てておいたぞ

ダサい自転車の画像78
2chスレ:bicycle
994: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)20:03 ID:/FA08RsF(2/2) AAS
>>977
UCI規定関係ないトライアスロンでも全く見なくなったぞ
995: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)20:11 ID:2xD7tN+J(1/2) AAS
画像リンク[jpg]:www.cervelo.com
996: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)20:14 ID:2xD7tN+J(2/2) AAS
シートステーもないけど
997: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)20:21 ID:2LuJAMBw(2/2) AAS
>>990

画像リンク[jpg]:cyclejam.jp
画像リンク[jpg]:cyclejam.jp
998: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)20:29 ID:26eF/y/y(1) AAS
すごい空気圧高いな
999: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)21:09 ID:q3VMQkYn(1) AAS
なんとなく壊死ニキを思い出した
1000: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/11(水)21:28 ID:dOkOtiRm(2/2) AAS
>>993
かっこいいです(*´Д`)ハァハァ
1001
(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 53日 0時間 17分 13秒
1002
(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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