[過去ﾛｸﾞ]
（欠陥）リコール情報に注意！(アルミ炭素全滅？） (182ﾚｽ)
（欠陥）リコール情報に注意！(アルミ炭素全滅？） http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597386278/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
抽出解除
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
1: ツール・ド・名無しさん [] 2020/08/14(金) 15:24:38 ID:buLBZeha ベテランが再三再四注意喚起してきた大半の危険自転車 2000年以降の全貌が見えて来ました。当初からの想定通り、 リコールは軽量フォーク、クランク、ハンドルステム、 サドルピラー、「折りたたみ」関連全般に集中しています。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597386278/1
60: ツール・ド・名無しさん [] 2020/08/15(土) 16:37:57 ID:+4M1BUKi >>1様、立派な日本人のご意見を見つけました。 既に、シマノのワイヤーとスラムの油圧ディスクブレーキがリコールされていますが、 今後もリコールが出てきそうです。 要注意情報です。 >ドッペルがディスクロードもどきを大々的に売ってるのみれば、 >どんな連中がディスクを使えと言ってるのかよくわかります。 > >ドッペルがディスクロードもどきを大々的に売ってるのみれば、 >どんな連中がディスクを使えと言ってるのかよくわかります。 > >ドッペルがディスクロードもどきを大々的に売ってるのみれば、 >どんな連中がディスクを使えと言ってるのかよくわかります。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597386278/60
96: ツール・ド・名無しさん [] 2020/08/22(土) 13:46:17 ID:Hq/+nTwf >>1 ビアンキの安クロス、アルミサスフォークの破断事故や、 ドッペルギャンガーのアルミフレーム破断事故の根本原因はアルミフレームにあるが、 完成車のネット通販による自転車実店舗との関係が疎遠な点も一因にあると思われます。 >We sell cycling' >not just bicycle'' > >#ネット通販自転車による事故多発や、ネット通販自転車の整備お断りショップの多さを >考えると、非常にうなずける話である。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597386278/96
125: ツール・ド・名無しさん [] 2020/09/11(金) 02:03:15 ID:X+LRzUh3 >>1様 社会常識を知らない輩(やから=インテグラルヘッドオーナー=永遠の初心者)を 過去20年放置しておいたのは(事故が乱立して)失敗だったようです。 警鐘の為、新スレを立てました。 >インテグラルヘッド折れ易いフォークコラム高身長向 >h ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599756276/ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597386278/125
132: ツール・ド・名無しさん [] 2020/09/16(水) 03:54:19 ID:uCQ89xdX >>1さん、これはリコールになるかも知れません。 パイオニア(パワーメーター？）が装着されている場合、 そちらへ責任転嫁していることもあるようです。 >シマノのクランクは割れやすいと言えるのかを考察する >h ttps://blog.cbnanashi.net/2020/02/13273 > >そこは「割れたシマノ製クランクの展示会」とも言えるような光景になっていました。 >例えば下のような画像が何十枚も貼られています。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597386278/132
148: ツール・ド・名無しさん [] 2020/09/21(月) 13:10:35 ID:u/SCdCUW >>1様 新たにＶブレーキ台座が折れる事案が多発していることが散見されました。 >r&m BD-1 ブレーキ修理です。 >h ttps://bicitermini.com/2011/10/03/5007/ > >本日の作業、BD-1にお乗りの常連様、Vブレーキ台座が折れてしまったとのこと。 >拝見すると折れた台座がブレーキ内側深く残ってしまっていますが、 >幸いにも取り付けボルトのほうが低いので、リューターを用いて溝を入れ、 >タガネで少しずつ叩いて・・・無事に取り外すことができました。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597386278/148
158: ツール・ド・名無しさん [] 2020/09/22(火) 03:15:35 ID:75elcxCh >>1様、リコールに繋がる製品欠陥の情報と思われます。 高負荷に対し、強度不足を露呈しており、チェーンの強化が必要なので、製品欠陥となります。 （恐らくシマノのDi関係を示唆しています） >135ツール・ド・名無しさん2020/09/12(土) 08:36:47.47ID:U9SprP1T >電動は切れることあるよ >負荷が違うからね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597386278/158
161: ツール・ド・名無しさん [] 2020/09/22(火) 03:21:30 ID:75elcxCh >>1様 電動関連は色々と問題がありそうなコンポだから、カーボンフォークと同じく、 初心者に避けるようテンプレ化が良いでしょう。 （初心者でこれ買う奴は居ないだろう・・・） http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597386278/161
178: ツール・ド・名無しさん [] 2021/04/24(土) 15:03:03 ID:0HfrJKXJ >>1 こんな記事が見つかった 鉄のBIKE FRIDAYのフレームでも割れる時には割れる http://www.yamaiko.com/community/custom/post-1663.html アルミのBDー1は結構な確率でクラックが起きる http://blog.livedoor.jp/wadacycle-news/archives/80437257.html 鉄6年カーボン5年アルミ4年 高価で軽量なモデルほど寿命が短い https://livedoor.blogimg.jp/wadacycle-news/imgs/9/0/90f083d7.jpg http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597386278/178
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.008s