[過去ﾛｸﾞ] ディスクロード PART28 (1002ﾚｽ)
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493(1): 2019/07/02(火)12:07 ID:e9AN4Sdq(3/3) AAS
強力な制動力を有するがゆえに、フレームの片側に強い負荷が掛かるので
その為にフレーム強度を高める必要がある
ＭＴＢでディスク機構の進化は成熟しているとの意見も散見されるが
その種のバイクは衝撃を受けることを前提に開発されているもので
元々過度に頑丈に作るべきフォーク構造を持っている
速く快適に走る事を目的にしているロードバイクにディスクを装備する場合、
剛性と快適性を高度に融合させなければならないのだが
果たしてどれだけの市販バイクが現状において成熟の域に達しているかは大いに疑問
短・中距離・クリテレース志向で快適性を求めない剛脚ユーザーには関係ないかもしれないが
身体への負担を軽減し長距離を楽しむペダリング初中級ホビーライダーが今買うなら
一部のフラッグシップハイエンドディスクやディスク専用開発車。
エントリーの予算が目一杯の方は、今少し待つことが賢明かもしれない。
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