[過去ﾛｸﾞ] ディスクロード PART28 (1002ﾚｽ)
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42: 2019/06/27(木)16:39 ID:87D3x0GM(1/2) AAS
と、小学生のように見栄を張るリム君であった。
43(1): 2019/06/27(木)16:54 ID:ow1qdEih(1) AAS
ティアグラの油圧モデル出てることまだ知らないのかな
44: 2019/06/27(木)17:46 ID:J8gGX7Hn(1) AAS
間口を広げ、奥行きを深めたハイエンドモデル
ピナレロ「ドグマF12 DISK」
外部ﾘﾝｸ:cyclist.sanspo.com
45(1): 2019/06/27(木)18:38 ID:Y8dNno9g(1/3) AAS
>>43
でも機械式STIは重いからな
ばるさんによるとアルテグラレベルでも600〜700gはあるらしい
それでハンドルが鈍くなって操作性が落ちるらしいね
ディスクにするなら電動アルテグラ以上でないと意味がないっていうのがディスクブレーキが普及しなかった理由の一つだろうね
46(1): 2019/06/27(木)18:59 ID:CwBpuV5h(3/3) AAS
リム君は電アルがお好きだね
それで上がりだと思って頑張ったんだろうなあ
47: 2019/06/27(木)19:13 ID:ftXMQGqD(1) AAS
>>45
こいつにとってはバルサンが神なんだろうな
ほんと気持ち悪い
48(1): 2019/06/27(木)19:18 ID:Y8dNno9g(2/3) AAS
>>46
電動アルテグラは一つのゴールでしょ
あの資産家ITさんも電動デュラはあえて買わずにアルテグラで組んでるらしいよ
49(1): 2019/06/27(木)20:09 ID:E5tqUJ5Y(1) AAS
>>48
何をゴールにするかという個人の問題に毎回他人を担ぎ出す君は嘘つきだね
自分のオモチャに本当に満足しているなら他人なんてどうでも良くなる
50(1): 2019/06/27(木)20:18 ID:wGO49kPW(1) AAS
>>49
乗ってりゃ分かるようなこと理解できてないような奴だぞ
ロードバイク所持してないだろ
バルさんとやら名前よく出すが、他を知らないだけなのかも知れない
ディスク嫌いが他にいたらそいつの名前だすだけかな
51(3): 2019/06/27(木)20:19 ID:Y8dNno9g(3/3) AAS
何が言いたいか分からない
お前たちが未成熟で地雷が多いディスクロードに満足してるならそれでいいと思うよ
俺はしばらくは完成度の高いリムブレーキ使うわ
軽いし制動力もあるし引きも日泉ワイヤーで軽いし雨の日もアルミなら安心だし良いことづくし
52: 2019/06/27(木)20:22 ID:dDd5uXOv(3/3) AAS
好きにしろよ
その捨て台詞が敗北物語ってる
53: 2019/06/27(木)20:30 ID:C/Vfc9Nk(1) AAS
>>51
何がいいたいかわからないならいい加減涙拭いて巣に帰れよw
54: 2019/06/27(木)21:02 ID:t+nh1sw7(1) AAS
>>51
やっすいの乗って満足してればそれでいいだろ
ここ来る必要なくなってよかったら
55: 2019/06/27(木)21:08 ID:83QTDpTn(1) AAS
>>51
定期的にディスクスレ来て煽って反論され続けて
何が言いたいかわからないはこっちのセリフだよ
56: 2019/06/27(木)21:12 ID:upfY3pXF(1) AAS
>>41
ここのディスク君はフラッグシップ100万超えがデフォなのよ
マトモじゃない20万の安物やティアグラ付いてるゴミディスクロードをここで語ってるのは偽物ディスク君だから相手にしたらダメよ
覚えておいてね
57: 2019/06/27(木)21:14 ID:3OILIE+A(1) AAS
>>電動アルテ
8070使ってる。
使ってみて何の不満もなく満足している
ただ、一皮剥くと樹脂のポンプとスイッチでガッカリ
メカ的な充実感は105の5800の方が遙かに高かった
シンプルが故に故障も少ないから良いことずくめなんだろうけど
なんだかなあ
58(1): 2019/06/27(木)21:41 ID:Kfvo0PGf(1) AAS
>>50
滅多に安価つけないリム君が電アル持ち出した46にはつけるとか
デュラの話は出さないのに100万にコンプもってるぽいとか
多分リム君は電動アルテグラリムブレ持ってると思うんだよね
それを背伸びして定価で買った途端にディスクが出てきて型落ち旧式扱いされて激おこなのかなーと
59: 2019/06/27(木)21:49 ID:S7LugQPr(1) AAS
>>58
取り繕い感半端無しwww
そこまで落ちぶれるのがスゴイよwww
60: 2019/06/27(木)22:36 ID:P5XXFc/J(1) AAS
ここの異常なディスク推しを見て何となくうさんくささを感じ取る人は正常
ばるさんもディスクは時期尚早だとおっしゃってますからね
61(1): 2019/06/27(木)23:03 ID:87D3x0GM(2/2) AAS
と、必死に草を生やすリム君でした。
62: 2019/06/27(木)23:06 ID:LuIs7itn(1) AAS
>>61
とまあマトモに反論もできないディスク君でしたwww
63: 2019/06/27(木)23:16 ID:YNyQ3ujq(1/2) AAS
めんどくさいから以下ディスク君のプロファイルをテンプレにして欲しいな
1. ディスクロードはフラッグシップ以外はゴミ
2. ディスク君がメンテ依頼してるのは逆さまにしても問題全く無いというメーカー(シマノ)のマニュアル完全無視のいい加減なショップ
3. フラッグシップ以外の安物ディスクロードやティアグラ推しは偽物ディスク君
64: 2019/06/27(木)23:30 ID:YNyQ3ujq(2/2) AAS
なぜならここのディスク君はフラッグシップしか持って無いのよ
だからそれ以下のゴミについては語れないの
もし語るのがいてもそれはディスク君の偽物なんだよwww
65: 2019/06/27(木)23:38 ID:QdRQG0Zv(1/3) AAS
至高のディスク vs 究極のディスクwww
美味しんぼwww
66: 2019/06/27(木)23:39 ID:QdRQG0Zv(2/3) AAS
安物ディスクロードまっずwww
67: 2019/06/27(木)23:43 ID:QdRQG0Zv(3/3) AAS
やっぱスタバでドヤァするにもフラッグシップ机の上に無いと恥ずかしいよねwww
68(1): 2019/06/27(木)23:54 ID:uIsAbPSU(1) AAS
このスレでティアグラについて語るのがいることが驚き
そんな低レベルなのがディスク君なわけないよねディスク君
69: 2019/06/28(金)00:03 ID:psWy6+bK(1) AAS
ディスク君沈黙
チーンwww
70(1): 2019/06/28(金)00:06 ID:xYcy2YC+(1/6) AAS
ティアグラが悪いって？
どの辺りが良くないのか具体的に教えてください
スレチかもですが、シマノさん
ディスク+Di2仕様のレバーって、グレードの差をどうやって付けていくんでしょう？
タッチなんて好みの問題だし、レバーの材質なんて子供だましだし
価格差が縮まれば納得ですが、機械式の価格差のままでは無理ありますよね
71(1): 2019/06/28(金)00:11 ID:EWA41eRA(1) AAS
>>70
ティアグラは使わないから語れないの
そう言ってるでしょ
残念www
72: 2019/06/28(金)00:21 ID:TiTAq3Zh(1) AAS
なぜならここのディスク君はフラッグシップしか持って無いのよ
だからそれ以下のゴミについては語れないの
もし語るのがいてもそれはディスク君の偽物なんだよwww
73: 2019/06/28(金)00:25 ID:1aKvYgQ0(1/3) AAS
ディスク君沈黙 再び
チーンwww
74: 2019/06/28(金)00:26 ID:Cpg5QwfL(1/5) AAS
そりゃ高価な自転車を雨とかで濡らしたくないんだろうねｗ
走れないわけだw
75(1): 2019/06/28(金)00:27 ID:xYcy2YC+(2/6) AAS
>>71
いや、低レベルって決めつけていたので
ちゃんと判断材料を持っている人なのかなって思いまして。
草たくさん生やす人って下品に見えますよね
76(1): 2019/06/28(金)00:33 ID:1aKvYgQ0(2/3) AAS
>>75
リム君はティアグラディスクについて語れないよ持ってないから
ここのディスク君はティアグラディスクについて語れないよ持ってないから
誰がティアグラのこと語れると思ったの？？？
ティアグラのこと語ってるのは偽物ディスク君以外に誰なのよ？？？
77(3): 2019/06/28(金)00:36 ID:aS7R+q5G(1/2) AAS
ディスクブレーキとリムブレーキだと、構造上ディスクブレーキのほうが止める機能で優れてるからグレードなんて関係ないのでは。
それにエアロダイナミクスにはリムよりディスクのほうが相性がよい。
インテグラルデザインだってエアロダイナミクスの流行りと一緒に一気に進んだし。
フォークよ剛性があがっても、乗り心地はチューブレス化が進んで問題なくなってくるだろうし。
トータルでシステムが変わっていくだろうからリムブレーキに乗りたい人たちは今のうちに色々と買い貯めておくのがよいんじゃないかな。
リムブレーキとしては今が完成形だろうし、それが好きでこだわって乗るのもいいんじゃないかな。
ディスクブレーキが主流になるのはもう止まらないと思うよ。
78: 2019/06/28(金)00:39 ID:1aKvYgQ0(3/3) AAS
>>77
ほほう
じゃなんでティアグラは安物に付くの？
79(1): 2019/06/28(金)00:46 ID:sa8/Bh+8(1) AAS
>>77
グレード関係ないならフラッグシップフレームにティアグラでよかろうて
よく止まるんだろwww
草生やさずにはおれんwww
80: 2019/06/28(金)00:54 ID:aS7R+q5G(2/2) AAS
リムブレーキでもティアグラとデュラじゃ製造コストも違って商品力が違うから、
ティアグラは安価な車体に載るし、デュラエースは高価な車体に載せる。
そんだけのことじゃない？
同じブレーキシステムのコンポーネントのグレードの違いは性能だったり重量だったり仕上げの違いによる商品力の違いだろうね。
81(2): 2019/06/28(金)00:58 ID:xYcy2YC+(3/6) AAS
>>79
ええ、そういうこと言ってるんですよ
ディスクブレーキは低グレードでも充分効くから、デュラとの差が小さいよねってことを
下品ですねって言ってるのに生やすなんて、もう中毒ですね
つまらない指摘してすみませんでした
82: 2019/06/28(金)01:04 ID:xYcy2YC+(4/6) AAS
>>76
>>68
83: 2019/06/28(金)01:04 ID:8m+SDIXY(1/2) AAS
要するに、高いモデルにインストールした方が
・ディスク化による価格アップを吸収できること
と
・ハイエンドモデルについてるハイエンドディスクの方が当然性能が安定してる
・剛性と軽量を両立できる
これらは金をかけたら当然のことでハイエンドモデルを買えと勧めてるんだろうが、
問題は、相当な金をかけるのが当たり前ていうか最低限のマナー、サイクル市民じゃないみたく表現するバブリー誘導ぽいところ
84(1): 2019/06/28(金)01:04 ID:/XzDMMRE(1) AAS
>>81
ほらほら
アルテをdisってるデュラ至高のディスク君
はるかに格下のティアグラで十分なんですってよwww
反論よろwww
85: 2019/06/28(金)01:15 ID:/FjMfFIG(1/2) AAS
どうでもいい
86(1): 2019/06/28(金)01:16 ID:xYcy2YC+(5/6) AAS
>>84
あなたはいわゆるアスペというお病気ですか？
苦言を呈したのをDisると言われてしまっては、ソフトな意見しか言えなくなってしまうじゃないですか。
先に褒めてますよね。そして買い換えるつもりはありませんのでお含み置きください。
もう一度言います。制動性能はティアグラで充分です。
ちょっと古いですが6800（notダイレクト）より効きますよ（タッチは好み次第ですが）
下り坂の安心度もティアグラが上ですね
省2
87: 2019/06/28(金)01:16 ID:RrXlw+N7(1/2) AAS
ディスク君沈黙 再々
チーンwww
88(1): 2019/06/28(金)01:18 ID:RrXlw+N7(2/2) AAS
>>86
こりゃホンマにあかん奴やわwww
89: 2019/06/28(金)01:20 ID:8m+SDIXY(2/2) AAS
ディスクブレーキを勧めるのは儲け第一だからに決まってる
もし儲けは二の次で市民の安全を考えるなら安価な通勤通学用クロスバイクに優先して装備して普及させるはず
だがそれだとコストアップして価格アップで買ってもらえないと読んでる
90(1): 2019/06/28(金)01:21 ID:+GxMA34X(1/2) AAS
ブレーキ単体の性能を語る人は自転車の構造が全く理解できていないんだろね
91(1): 2019/06/28(金)01:23 ID:xYcy2YC+(6/6) AAS
>>88
討論していただきありがとうございました
絡んだのが間違いでした
嫌な気分のまま寝ることになってしまいました
後悔しています
明日晴れますように…
おやすみなさい
92: 2019/06/28(金)01:23 ID:EGg3ag/B(1/2) AAS
>>90
そうそう
ほんまディスク君には困ったものだよな
93: 2019/06/28(金)01:24 ID:EGg3ag/B(2/2) AAS
>>91
チラッ
はい お薬出しときますね
94(1): 2019/06/28(金)02:18 ID:9qa3lLiX(1) AAS
フラッグシップとかティアグラとか言ってるけど、そもそも今出てるモデル、フラッグシップ〜アルテモデルしか出てない。今年、105とティアグラ発表されたから出るのは2020モデルから少々でる位でしょ。
物事には順番あるんだから105、ティアグラ使いたいならもう少し待ちなよ。
95(1): 2019/06/28(金)04:58 ID:avsQVgJA(1/2) AAS
>>77
非力なやつだとリムブレーキでタイヤロックは無理だからなぁ。
さらに、シマノのリムブレーキは出来が悪いし。
96: 2019/06/28(金)05:11 ID:avsQVgJA(2/2) AAS
>>81
リムブレーキでもタイヤをロックさせれるぐらい効くのに、それ以上は不要だと思うけどね、しっかり握れる人なら。
ただ、最近の若いのはしっかり握れないのが多いから、油圧マンセーなのが多くなるのは解る。
シマノのリムブレーキの問題の8割はブレーキシューが原因だし、ブレーキが効かないと評判のProMaxですらしっかり握ればタイヤをロックできるぐらい効かせられる。
まぁ、リムブレーキは剛性が低めの方がコントロールしやすいが、非力なやつはしっかり握れないので効きが悪くなる特性がある。
97(1): 2019/06/28(金)05:19 ID:mYgpO9x4(1) AAS
>>94
ガイジか?
7020のコンポや完成車なんて昨年から出荷されてる
4020も多分売ってる
98: 2019/06/28(金)06:13 ID:JUUAoPfY(1/2) AAS
ディスクとかリムは置いといて
飛行機飛ばしまくってる>>95みたいなヤツはほんとに頭悪いんだな
99(1): 2019/06/28(金)06:31 ID:KqztIn7n(1/2) AAS
リム厨暴れてんなあ
自分は反論しないでID変えて逃げる卑怯者なのによう言うわ
それも大好きなバルさんの教えか？
100(1): 2019/06/28(金)06:34 ID:Cpg5QwfL(2/5) AAS
>>99
頭悪そうだね君ｗ
101: 2019/06/28(金)06:58 ID:HCoj6MqV(1/2) AAS
自転車屋も大変だよねえ。
必死で書き込みして売り上げ上げようと必死なんでしょ？
誰も買わねーよみたいなメリダのeバイクをブログで毎日のようにアピールしてる所もあるし。
自転車なんてランニングシューズと一緒の足、道具なのに夢を見過ぎなんだよ。
佐奈も潰れるくらいだからな。
雨乗らない、峠行かない初心者が20万ポイと出して油圧ディスクを買うかっつうの。
102: 2019/06/28(金)07:01 ID:Wh3qZTI4(1) AAS
企業が儲けを追及する基本原理も知らないお餓鬼様ちーっす
本当はデュラが欲しかったけど手が出なくて妥協したリム版電アルが型落ちしたのが許せなくて被害者面ですか
おまけに数スレ前じゃピナレロのプリンスFXディスク買ったとか平気で嘘つくしコンプ拗らせすぎ
103: 2019/06/28(金)07:03 ID:KqztIn7n(2/2) AAS
>>100
それが反論の見本てやつ？
104: 2019/06/28(金)07:52 ID:G60jscdL(1) AAS
>>97
多分www
「多分」。説得力なさ過ぎ。
105(1): 2019/06/28(金)09:17 ID:+GxMA34X(2/2) AAS
誰のことを指してるのか？白青のプリンスFXディスクはとっくに納車されたよ
確かにブレーキのタッチはリムと比べてしっとりしてて良く効くけど
走らせるのが目的で激しく止めるのが主じゃないからブレーキにはそれほど感動しないな
ブレーキの種類よりも肝心なのはフレーム・ホイールの相性・特性・性能だな
まだ乗り込んでいないがホイールが気に入らん
カーボンＵＳＴにすれば印象は随分と変わるんだろが
ディスク車と言うだけではまだリムの愛車に替わるメイン機にはなりえない
106: 2019/06/28(金)09:48 ID:axDKH3oo(1) AAS
ディスクアンチスレ終わったけど、アンチの人は立てないのかな？
107: 2019/06/28(金)12:07 ID:FcW0U739(1) AAS
アンチディスクロードスレ(リム厨の巣)
2chｽﾚ:bicycle
脳なしのリム厨の代わりにスレッド立ててやったぞ。
108: 2019/06/28(金)12:11 ID:VTzeW8lY(1/2) AAS
>>105
最近でたばっかのプリンスFXディスクより素晴らしいリム車とは良いものをお持ちのようで
どんなメーカーでホイールやコンポフィーリングまでここの愚鈍どもにも分かるように説明してもらえませんかね
109: 2019/06/28(金)12:31 ID:HejgokV9(1/3) AAS
ロードにディスクが要る要らないとか、リムと比べて性能がどうだとか、そんなのどうでもいいんだよ
要するに、既に終わったもの、これから始まるもの、どちらを選ぶのか、それだけのこと
110: 2019/06/28(金)13:11 ID:JrbgsHNL(1) AAS
珍しいくらい頭はカラッポ
111: 2019/06/28(金)13:24 ID:NL+pzS2T(1/6) AAS
売りたいから売る
消費者どもは黙って従えみたいな
112: 2019/06/28(金)13:28 ID:mcvEGEz2(1/2) AAS
まあ買えない言い訳は本人は必死なんだろうけれど見ていてむなしい気持ちになるよね
機材スポーツでメーカーガー！なんて言ったらキリないだろうに
リムだってそうだったよなw
113(1): 2019/06/28(金)13:31 ID:NL+pzS2T(2/6) AAS
売ったらしまいじゃなくてちゃんとサポートして欲しいな
新しい物は不具合が起きるのは当たり前
不具合情報はショップレベルでも揉み消さずすぐに上げて速やかに手当てされるように
114(2): 2019/06/28(金)13:34 ID:mcvEGEz2(2/2) AAS
こんなところで愚痴って進展あったか？
直接メーカーにクレーム出して対処してもらいなよ
115(2): 2019/06/28(金)13:34 ID:/FjMfFIG(2/2) AAS
欧米じゃディスクのほうが販売多いんだしメーカーも取り残された日本に合わせる義理はないだろうからなあ
他のアジアじゃどうなんだろ
116(1): 2019/06/28(金)13:52 ID:uArjb6lt(1) AAS
>>115
ジャイやグストもディスク出してきてるから時代はディスクにしか行かないだろうね
日本だけ望まれてないってのはリム厨だけの思い込み
117: 2019/06/28(金)13:55 ID:NL+pzS2T(3/6) AAS
>>114
店で揉み消されるからだろ
売上げ第一だから
118(1): 2019/06/28(金)14:26 ID:jup/r1Js(1/2) AAS
>>114
直接メーカーに言えないチキンだから察してやれよ
119: 2019/06/28(金)14:28 ID:jup/r1Js(2/2) AAS
>>116
日本人はカネないからな
先進国の中で給料半分だから海外では庶民が買えるものも日本では富裕層しか買えない
120: 2019/06/28(金)14:37 ID:NL+pzS2T(4/6) AAS
>>118
該当メーカーは外国なのでここ来ないけど代理店は覗くだろと思って
代理店でも心当たりあってもガン無視かな？
ショップは誤魔化すのでメーカーに英語や中国語でメール書くのがいいかな
121(2): 2019/06/28(金)14:44 ID:HejgokV9(2/3) AAS
>>113
ディスクブレーキなんて新しくもなんともないだろ
ロードしか知らないとそういう認識になっちゃうのかな
で、不具合って何かありましたっけ？
>>115
日本でもミドル〜ハイエンドはディスクの方が圧倒的に売てるみたいよ
ハイエンドのリム：ディスクの販売比率は欧米と同じとのこと
122: 2019/06/28(金)14:51 ID:NL+pzS2T(5/6) AAS
>>121
ゴミメカディスクがまだ相当数出回ってるけど完成車メーカー的には未把握ていうか別機種修正して対処済みと勘違いしてる
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