[過去ﾛｸﾞ] ディスクロード PART28 (1002ﾚｽ)
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257: 2019/06/29(土)21:32 ID:F+RfcIfY(1) AAS
>>241
酷い店だと、スポーツバイク専門店なのに買った直後に気泡が入ってたのが解ったなんて話も…。
258(1): 2019/06/29(土)21:45 ID:O9LoiydC(1) AAS
乗り心地云々言うならエンデュランスモデル乗ればいいやんけ
俺は速く走りたいからエアロディスク買うけど
259: 2019/06/29(土)22:00 ID:v9OgEcBC(1) AAS
>>258
アルミのカッチカチが一番入力からロスがないぞ
カーボンの時点ですでに乗り心地かみしてるやんか
260: 2019/06/29(土)22:49 ID:WerHmTDu(1) AAS
アルミのエアロで軽いのないやん
261: 2019/06/29(土)22:57 ID:bxqYbOR0(1) AAS
ディスクのお荷物背負ってる時点で軽さ求めるとか笑う
262: 2019/06/29(土)22:59 ID:E3QMECph(1) AAS
ディスクでも6キロとか余裕じゃん
軽量意識したらもっと軽くなるんじゃね
263: 2019/06/29(土)23:04 ID:oI20XVZb(1) AAS
ディスクパーツはMTBで完成
剛性はカッチカチでOK
あとどこが進化するのディスクロードは？
264: 2019/06/29(土)23:11 ID:CGl+nhyW(1/2) AAS
ディスクパーツはMTBで完成
剛性はカッチカチでOK
重量も6キロとか余裕じゃん
あとどこが進化するのディスクロードは？
もうディスクロードの進化は終わりですか？？？
265(1): 2019/06/29(土)23:15 ID:CGl+nhyW(2/2) AAS
リムの進化はオワタとか言ってる奴
ディスクロードも同じだね
ディスクロードはあと何を開発してんだ？
266(1): 2019/06/29(土)23:38 ID:JJuD00KV(1) AAS
設計、材質の見直しや改良とか技術屋としてはいくらでもやる事はあると思うけど
メーカー側の開発がノンビリやってるなぁって印象
267: 2019/06/29(土)23:43 ID:nUVCJ0mp(3/3) AAS
ロードのフレームはBMCが先陣を切って（フル内装の処理とかフロント周りの空力処理とかD型シートポストとかコンパクトなシートステーとか）
他は真似をして浸透していく流れが続いている
268(1): 2019/06/30(日)00:05 ID:EVGa2GGG(1) AAS
のんびりと言えばリムブレーキ使ってた頃にそれを感じていた
たかだかキャリパーの剛性を上げるだけのことに何年、何十年もかけて
デュアルピボットやバリアブルレシオのレバーだって原理は何十年も前からあったでしょ？
確かに 価格 と 軽さ という強固すぎる壁があったとは思うけど
デュラクラスなら少々高い方がありがたがる傾向あるし
釣具では「夢屋」なんてプレミアムライン作ってたんだから
軽さを求める人は効きを妥協してこっち、効きを求める人は重いけどこっち
省2
269: 2019/06/30(日)00:09 ID:RFpf5CBt(1/39) AAS
>>265
で具体的に何を開発してるの？
パーツの完成度はMTBで充分
剛性はカッチカチで問題ない
重量も軽い
設計、材質変えて何のファクター改善してるのかい？
270(1): 2019/06/30(日)00:40 ID:RFpf5CBt(2/39) AAS
>>266だた
てことでディスクロードはすでに完成
進化の余地はほとんど無し
リムとおんなじ
よかったね
さあ皆んなで乗ろう
カッチカチで乗り心地最悪のディスクロード!!!
271(1): 2019/06/30(日)00:49 ID:F4Skokcx(1/2) AAS
>>270
あれ？リム君ディスクは未完成じゃなかったの？
272: 2019/06/30(日)01:08 ID:RFpf5CBt(3/39) AAS
>>271
うん
カッチカチの乗り心地最悪なディスクロードが完成
よかったなディスク君
273: 2019/06/30(日)01:24 ID:4tv/WZq2(1) AAS
ばるさん、センターロックハブに6穴ローターを使うためのアダプターに目丸くしてるけど
あんなのとっくの昔にでてないか？
274: 2019/06/30(日)02:38 ID:IyNP1DR6(1/4) AAS
リム君って極論ばっかやね
頭悪すぎて面白いわ
275: 2019/06/30(日)06:36 ID:c/Z4rIOd(1) AAS
今日も一日雨だね
ディスク君はもちろんずぶぬれになりながらも走りまくってるんだろw
ぶぉんぶぉんとブレーキ音鳴らしながらｗ
276: 2019/06/30(日)06:58 ID:eGRzrXwi(1) AAS
こんな雨の日は城址巡りがいいよ
栄枯盛衰を感じられる
雨の中チャリとかバカの極みｗ
277(1): 2019/06/30(日)07:23 ID:gtvyUnLH(1/3) AAS
リム君はローラー台も持ってないの？
278(1): 2019/06/30(日)07:29 ID:gQv1uIfV(1) AAS
>>277
そもそもそいつ自転車乗ったことあるのかも疑問なんだけど
279: 2019/06/30(日)08:45 ID:wNRtxsW+(1) AAS
>>268
>メーカーの牛歩戦術か？ なんて、素人は愚考したりしていたわけですよ
確かに、アップグレードをちょっとずつやれば毎回乗り換え需要で儲かるしねw
しかし実際どうなんだろう。
ちなみに自分はソフト業界にいて、あれもちょっとずつバージョンが上がってくわけだが
実際には現行バージョンのバグフィックスと将来バージョンの新規機能で割と目一杯で
牛歩では決してない、と言える。シマノのコンポよりリリースサイクル全然早いしw
省1
280(1): 2019/06/30(日)08:49 ID:1gnLaZnz(1/2) AAS
愛車は完成の域に達してるので固定してるが
サブ機はコロコロ変えてる道楽者の私の感覚では
フレームの先端、後端の剛性感と言うものとホイール、軸によって
ロードバイクの性質は随分と変わるね
起伏があり障害物だらけの都内でアホの様に飛ばしたい奴はディスクロードが良いかも
長距離を巡航したり山坂峠を楽しむ人には
現行販売のバイクでディスク、リムの差で選ぶのは単細胞
省2
281(1): 2019/06/30(日)09:23 ID:RjbWYLFd(1/2) AAS
スルーアクスルは最高だが、
ブレーキの効かせ方はリム制動の方が気持ちいいだろ。
片側部分で止まる感覚が好きじゃないわ
282: 2019/06/30(日)09:35 ID:TneSok1m(1) AAS
すべて思い込みからくる妄想
古いものから移行出来ない言い訳
今時リムマンセーなんて自慢にもならないよ
283: 2019/06/30(日)09:51 ID:LpOMAiWY(1) AAS
リム厨はなんでわざわざここでリム話してんの？
巣に帰れよw
284: 2019/06/30(日)09:53 ID:89ea8XcF(1/3) AAS
ココでディスクロードディスったところで既にディスクブレーキにシフト
してるから無駄なのにね
285: 2019/06/30(日)10:00 ID:jHfQPT0Q(1) AAS
リム厨のアンチ活動
滑稽なだけなの自覚してないのがすげーわ
286: 2019/06/30(日)10:07 ID:UZpFu/sW(1) AAS
>>281
リムはシューがリムを掴んでる感しかないが
ちゃんとタイヤのグリップを感じられるディスクの方が
ブレーキとして安心感がある
287: 2019/06/30(日)10:10 ID:9TAYCMwn(1) AAS
中華カーボンの新作が出なくなると、メーカーの開発が滞る。不思議
288: 2019/06/30(日)10:47 ID:gtvyUnLH(2/3) AAS
>>278
いやいや何年たっても決してヤレも劣化もしない奇跡の機材をお持ちのダイセンパイ様だろ
無知蒙昧なニワカどもが業界の養分にならないよう啓蒙してくださってるんだからありがたく聞かないと
289: 2019/06/30(日)10:54 ID:SS4hL5O1(1) AAS
生活保護が
リムとディスクに分裂して
1匹で生活保護スレ流し
してる感じか？（笑）
290: 2019/06/30(日)11:47 ID:dDjTBNu7(1) AAS
意味が分かりません
291: 2019/06/30(日)12:07 ID:IyNP1DR6(2/4) AAS
>>280
ぐだぐだ語るだけの盆栽勢の典型
プロでもないのにフレームの性質が〜とか笑えるわ
292: 2019/06/30(日)12:10 ID:0/Jm255A(1) AAS
いやこの人プロだろ
293: 2019/06/30(日)12:28 ID:gzJrt5Yb(1) AAS
プロだとしたらかなり頭悪いな
294(1): 2019/06/30(日)16:13 ID:kbe7mseR(1/2) AAS
全日本男子はディスクロードのシマノレーシングの選手が制したか。
外部ﾘﾝｸ:cyclist.sanspo.com
295: 2019/06/30(日)16:26 ID:TwkR+pfr(1) AAS
>>294
TCRかな
296: 2019/06/30(日)16:47 ID:kbe7mseR(2/2) AAS
そうですね。
Twitterﾘﾝｸ:cyspo
外部ﾘﾝｸ:www.cyclowired.jp
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
297: 2019/06/30(日)16:59 ID:1gnLaZnz(2/2) AAS
乙女ギアとディスクで万全
298: 2019/06/30(日)17:38 ID:2OLs7gSV(1) AAS
全日本選手権は最後の駆け引きは両方ともディスクだったな
299: 2019/06/30(日)19:07 ID:bM4a96mr(1) AAS
バイクだと雨でもファンファン言わないのに、自転車だとうるさいんだろ？
リムブレの片効きみたいなもん？ブレーキかローターの剛性不足？詳しい人いる？
300(1): 2019/06/30(日)19:13 ID:rI0/t5T8(1) AAS
アルテグラ油圧ディスク買っちゃった
土日雨だからちょっとしか走ってないけど
これで長い下りも平気だぜ
長い下り走りたいなあ
乗鞍行って来ようかな
301: 2019/06/30(日)19:22 ID:lIDPU8dz(1) AAS
>>300
雨でこそ威力を試すチャンスやないかい
302(1): 2019/06/30(日)19:32 ID:RjbWYLFd(2/2) AAS
ブレーキが死活問題のトライアルでも大半がサンディングしたリム使ってるのに
何でお前らそんなに必死になって貶してんの？
さっきまで雨の中走って来たけどミニVにセラミックリムなら制動よりもタイヤグリップだけが心配
表彰台のプロなんてお前らとは一寸も関係ないだろ。バーカにも程があるぞ
303: 2019/06/30(日)19:35 ID:y397Hd5o(1) AAS
だから巣に帰れよw
304: 2019/06/30(日)19:41 ID:zNyfwoTD(1/2) AAS
素人だからディスクロードに32tで快適です
305: 2019/06/30(日)19:49 ID:WJFyoBpR(1/2) AAS
トライアルは根本的にブレーキの役割がまるで違うの知らんのかな？
バーカにも程があるな
そして何より ミニＶ 笑
306: 2019/06/30(日)19:57 ID:qFqyFDu4(1/6) AAS
>>302
で、そのトライアルってのはロードバイクの競技なの？
307: 2019/06/30(日)20:23 ID:Tw6mKEQ8(1) AAS
ディスクの利点がトラの場合あんまし活きないからね
事情が違いすぎる
308(1): 2019/06/30(日)20:28 ID:NZPIAnc0(1/2) AAS
ロードにそもそもディスクなんて必要ないから言ってるのにわからないのはバカだからですか、それとも業者だからですかｗ
309(1): 2019/06/30(日)20:30 ID:89ea8XcF(2/3) AAS
必要ないならメーカーも作らないだろ
アホすぎて気の毒になるわ
310(1): 2019/06/30(日)20:31 ID:NZPIAnc0(2/2) AAS
>>309
メーカーの事情を勘案するバカ登場ｗ
どこの消費者ですか？ｗ
311: 2019/06/30(日)20:35 ID:89ea8XcF(3/3) AAS
救いようのないアホだな
312: 2019/06/30(日)20:37 ID:WJFyoBpR(2/2) AAS
>>308
現状必要なしの烙印押されてるのはリムの方だってこと、お前も分かってるんだろｗ
トライアルのように本当にリムブレーキが必要とされてるなら、いくらディスク化の波が来たって勝手に生き残るよ
必要とされてないなら消える、それだけのこと
313(3): 2019/06/30(日)21:04 ID:BaATzwZX(1/2) AAS
2020のスパ6ディスクって105でも良いかな？
ここんところキャノンデールってかなり好印象だわ
topstoneやsystem sixと言い中々需要を抑えてると思う
314: 2019/06/30(日)21:08 ID:paDCbWb6(1) AAS
>>313
最低でも電アル
とにかく電動にしとくべき
315: 2019/06/30(日)21:27 ID:gtvyUnLH(3/3) AAS
>>313
いいと思う
ダウンチューブのプレーンぶりはアメリカのDIY文化用だと思うことにした
316(1): 2019/06/30(日)21:53 ID:RFpf5CBt(4/39) AAS
>>310
メーカーの都合でディスク推しなのは共通認識だよねさすがに
317(3): 2019/06/30(日)22:03 ID:3fEV9EjA(1) AAS
リム君はこんなところ荒らしてないでバイトでもして自転車買いなよ
楽天で安いの売ってるからさあ
318(1): 2019/06/30(日)22:05 ID:0Yu3u6bV(1/11) AAS
>>316
ちなみに何の共通認識？
自称千葉ナンバーワンショップでさえ違う意見だろ
319(1): 2019/06/30(日)22:07 ID:RFpf5CBt(5/39) AAS
>>317
はいはい正論で反論できないんだね
辛いね
業者に依頼されたバカの末路
320: 2019/06/30(日)22:08 ID:RFpf5CBt(6/39) AAS
>>317
業者に依頼されたバカの末路
321: 2019/06/30(日)22:09 ID:RFpf5CBt(7/39) AAS
>>318
業者に依頼されたバカの末路
322(2): 2019/06/30(日)22:09 ID:0Yu3u6bV(2/11) AAS
>>319
業者ってロードバイク作ってるほとんどのメーカーかな
お前１人に大がかりすぎてほんと笑う
323(1): 2019/06/30(日)22:11 ID:RFpf5CBt(8/39) AAS
>>322
>>317
はいはい正論で反論できないんだね
辛いね
業者に依頼されたバカの末路
324(2): 2019/06/30(日)22:17 ID:RFpf5CBt(9/39) AAS
ロードバイクブームはすでに終わりなのに
なんとか売りたいメーカーと業者は次はディスクロードと画策
でも日本では全く需要無し
こんな片隅の掲示板でも必死にディスク推し
笑える
325: 2019/06/30(日)22:18 ID:AuKwHzXs(1) AAS
>>313
需要を抑えてるの？
326(1): 2019/06/30(日)22:22 ID:RFpf5CBt(10/39) AAS
>>322に対しては
>>324のような主張なのだがちゃんと反論できるのかな？
もしくはほとんどのこのスレのバカと同じように逃げるのかな？
327(1): 2019/06/30(日)22:24 ID:0Yu3u6bV(3/11) AAS
>>323
お前の正論ってどのレスのことよ
ほぼ全部誰かに打ち負かされてID変えて逃亡してるだけが正論ですか？
328(1): 2019/06/30(日)22:25 ID:RFpf5CBt(11/39) AAS
>>327
id変わってないよ
バーカ
329(1): 2019/06/30(日)22:27 ID:qFqyFDu4(2/6) AAS
なんか、必死なフリー◯ム店長がおるね。
330(1): 2019/06/30(日)22:29 ID:QgYPgepw(1/7) AAS
>>326
で、こんな片隅の掲示板のしかもディスクロードのスレで必死にリム推してるお前は一体どこのリムブレ業者なの？
331: 2019/06/30(日)22:30 ID:IyNP1DR6(3/4) AAS
>>324
ロードバイクメーカーが日本の市場メインで考えてると思ってる馬鹿
リムと比べてメリットだらけだし次買うならディスク一択だわ
沖縄、全日本と全く需要無いハズのディスクが勝ってるしね
332: 2019/06/30(日)22:31 ID:RFpf5CBt(12/39) AAS
>>329
えー確定情報でもないのにそう言う
これは誹謗中傷の訴訟案件だね
震えて眠ってね
333(1): 2019/06/30(日)22:32 ID:0Yu3u6bV(4/11) AAS
>>328
じゃあ答えてみ
ロードバイク乗ったことあるの？
履歴教えてくれ
334(1): 2019/06/30(日)22:33 ID:RFpf5CBt(13/39) AAS
>>330
いや業者じゃないよ
以上
335: 2019/06/30(日)22:33 ID:qFqyFDu4(3/6) AAS
自覚あるのかwアンカーもつけてないのにw
笑いを押し殺しながら眠ったりはできないよ。
336: 2019/06/30(日)22:35 ID:/HY1+Nr5(1) AAS
吊るしのロードの選択肢はディスクだわな
俺はイタリアンクロモリコレクターだからリムしか選べない
次はミーハーにチタンディスクにしてみよかな。
337(1): 2019/06/30(日)22:36 ID:RFpf5CBt(14/39) AAS
>>333
バカなの？ホントに
履歴晒してそれが正しいとどう判断するんだよ
そんなもん求める意味が分からん
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