[過去ﾛｸﾞ] 【 割れる?】中華パーツ･製品総合2【 折れる?】 (1002ﾚｽ)
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385: 2021/06/21(月)18:35 ID:hVxZWiZV(1/2) AAS
EC90
TOSEEK
SUPERLOGIC
ダサすぎ
品質も最悪
消えろ
386: 2021/06/21(月)19:35 ID:WH82OD/Q(1) AAS
値段相応
387(1): 2021/06/21(月)20:55 ID:/z1qap5Z(2/3) AAS
そうか。。。
次はTNIのショートサドルにしようかな
388: 2021/06/21(月)21:09 ID:sq4PlzFM(1) AAS
>>387
ec90そのものじゃないか？
ロゴ違い
389: 2021/06/21(月)23:05 ID:/z1qap5Z(3/3) AAS
まじで！
確かにそっくり
表皮とロゴだけ違うものなの？
390: 2021/06/21(月)23:38 ID:hVxZWiZV(2/2) AAS
まだTNIは日本でQCしてるだけマシだろ
まあ安くて軽いサドルなら1年程度の消耗品だと思って買った方がいいとは思う。
391: 2021/07/21(水)21:34 ID:dIRIpIPq(1/2) AAS
テス
392(2): 2021/07/21(水)21:35 ID:dIRIpIPq(2/2) AAS
書き込めた
シマノのスプロケが品切れで手に入らないからzttoとか言うところのスプロケに手を出そうかと思ったけど
スプロケとかチェーンはやっぱりシマノの品質がいいよなぁ・・・
393: 2021/07/21(水)22:05 ID:VNuPsOIQ(1) AAS
一流メーカーの品質は期待しちゃだめ
はずれがある前提で大体性能も負ける、それが中華製品
まぁ、安く揃えたいから俺はzttoだし、sensahだし、中華カーボンフレームだし、中華アルミホイールだ
394: 2021/07/21(水)22:23 ID:y0uCQbVF(1) AAS
>>392
ZTTOなら品質はSRAMと変わらん
シマノよりは落ちるんだろうが、
シマノも製品自体が地雷な物も多いからどっこいどっこい
スプロケは軽いが特別な表面処理もないアルミなんでめちゃ消耗が早い
俺は1500kmで歯が丸まって使えなくなった
395: 2021/07/21(水)22:26 ID:rp1z2HnL(1) AAS
まあスプロケは消耗品と考えればそれでも良いのと違いますか。
396(1): 2021/07/22(木)15:11 ID:+d+9RzVw(1/2) AAS
ズットモのカセットって、そんなに安い？同じ値段で105買えるやんけ
397: 2021/07/22(木)15:13 ID:+d+9RzVw(2/2) AAS
品切なのか
398: 2021/07/22(木)22:57 ID:BdrropC2(1) AAS
>>396
そうだね
399: 2021/07/22(木)23:35 ID:r6toaqCJ(1) AAS
言うても、12sとかになると普通に1万とかするからなぁ
Shimanoの105グレードだと5000円くらいで長持ちするのを考えるとめっちゃ割高よな
400: 2021/07/23(金)02:22 ID:ut3HJW4f(1) AAS
軽さは正義
TNIからも軽いスプロケ出てるけど、フリーと接触する部分がかなり少なくておもっきり食い込みそうで買わなかった
401: 392 2021/07/23(金)09:39 ID:dRYQtT9d(1) AAS
レスありがとう
とりあえず一回は体感してみないとなーと思ったからとりあえず
アリエクで物色してみる
402(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/03(火)22:11 ID:/eyjK/1v(1) AAS
ZRACEのROTOR 3Dぽいクランク買うて走ってみた。GXPのDMチェーンリング使えるしpcd110のスパイダーついてたから自由自在だし軽いしでいい買い物したぜ！シャフトが29mmてのはイマイチだが。チラ裏でした
403(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/06(金)01:14 ID:MjH8aA82(1/2) AAS
youtubeにsensah（ztto）のスプロケ3ヶ月（2000km）でアウターアルミ欠けたってのがあったな
旧式のスプロケみたいだけど
最近流行りのレインボーコートのスプロケって耐久度的に優位性あるのかね？
それとも見た目だけなのか
正直あまり好きじゃないから普通の出して欲しい
404: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/06(金)12:04 ID:LfrKKyQp(1) AAS
TRACEVELO の動画でSENSAH のRD が外れなくなって切断してた。
ちょっと試すつもりで組み付けてエンド壊したら笑えないな。
405: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/06(金)12:09 ID:Xl4mUdPu(1) AAS
>>403
尼のレビューで600kmで歯飛び発生ってあったわ
セット販売されてた初期のスチール製で良いのにね
変速機もワイヤー巻き上げ部分が樹脂なんで
ワイヤーで擦れて径が小さくなって
巻き上げ量が減るから変速不良になってくる
4000kmもたなかったよ
省1
406: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/06(金)22:44 ID:MjH8aA82(2/2) AAS
つーか、スプロケだけ高すぎるんだよな
カーボンは安くつくれるけど、そもそもの原価が高いアルミ金属加工は不得意ってことか
407(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/07(土)12:18 ID:ISzVl30/(1/2) AAS
>>402
自分もzraceのROTORっぽいクランク買ったのですが、クランクキャップが締められなくて困ってます。
16mmのところは、何の工具で締めました？
408: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/07(土)12:59 ID:LnxEaSlT(1/2) AAS
あのキャップてダミーじゃあないのか。クランクアームにガタがある状態なの？？
409: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/07(土)14:07 ID:MLRtxGxA(1) AAS
>>407
ナルトの断面みたいなくぼみの奥に六角形の穴が見えるけど
410: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/07(土)15:05 ID:LnxEaSlT(2/2) AAS
セラーに確認してみたぞ
クランク締め込むのは8mmの六角な
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
411: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/07(土)15:22 ID:u2o2EqZZ(1) AAS
500〜1000円くらいで売っているセラミックプーリー 使ってる人いらっしゃいますか❓
軸受部がプラスチックみたいですが、割れたりしませんか？
412: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/07(土)17:58 ID:ISzVl30/(2/2) AAS
確認ありがとう。
クランクは8mmで締めてガタは無い。16mmの方は8mmよりトルク指定低いし、逆方向の指定だから緩み止めかなと思うんだけどね。
シマノのクランクキャップ回しでは小さくて、SRAM系だと思いきや16mm六角も入らないんだよね。
413: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/08(日)15:44 ID:/gj5YjD8(1/2) AAS
Shimanoの12s発表されたら
コスパのいいShimanoスプロケットでSensahSTI使えるようになるのかな？
もしくは、新仕様で互換性が失われるのか
414: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/08(日)18:06 ID:rpONaBjf(1) AAS
12sも良いが普通のパーツを流通させろや >>シマノ
415: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/08(日)18:11 ID:/gj5YjD8(2/2) AAS
それな、ロードパーツの入荷来年ってなんだよ
416(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/08(日)19:29 ID:NyL3EFGd(1) AAS
入荷が来年になりますって事です
417: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/09(月)00:15 ID:vfH/n1aB(1) AAS
>>416
大変参考になりました。
ありがとうございました。
418: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/12(木)22:24 ID:oJRNBq6D(1) AAS
中華カーボンホイール
届いた
((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
とりあえずフリーボディ見たら
グリスめちゃ少ないな
そらガラガラうるさいわけだ
419: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/12(木)22:37 ID:gBdZJJwn(1) AAS
EC90のカーボンレールサドルの表皮が剥けてきた
1万キロくらい使用
今AEで同じものを注文したけど、本家のパワーにしといた方が結局コスト安くつくかな？
420(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/12(木)23:20 ID:Wlu956OQ(1) AAS
それってEastonって入ってないEC90のことだよね。
421: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/13(金)06:39 ID:R/4U7ZpC(1/2) AAS
>>420
中華スレだし、もちろんそうだよ
422: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/13(金)08:42 ID:TryWFsDD(1) AAS
tniでええやん
423(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/13(金)09:01 ID:R/4U7ZpC(2/2) AAS
AEで3000円しないからEC90です
424: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/13(金)09:27 ID:EHclxCpP(1/2) AAS
>>423
3kyenで10000km使えたなら十分じゃね？
4000kmで壊れたSENSAH EMPIRE PROには腹立ったけど
425(2): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/13(金)15:46 ID:BgTJYuhw(1) AAS
EC90とかダサすぎて死ねる
せめて何も書いてないやつ買えよ
426: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/13(金)15:58 ID:EHclxCpP(2/2) AAS
>>425
ロードバイクはFTPなり戦績でどやるもの
427: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/13(金)16:06 ID:vTEBoV+v(1) AAS
ブランドにこだわる人はわざわざ中華パーツで組まないでしょ
428: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/16(月)02:39 ID:mXcgnIZV(1) AAS
EC90のカーボンドロハン頼んでみた
個人的にはフレアが欲しかったけど広い幅のしかなかったので妥協
エアロ系のも気になったけど、ハンドル周りにごちゃごちゃつけられなさそうなのでやめとく
429(1): 2021/09/01(水)09:12 ID:xliBdWW6(1) AAS
新ヅラ高えからSENSAH買うお！
430: 2021/09/01(水)09:26 ID:jCdhiPtV(1/2) AAS
>>429
TEAM PRO買ってみたけど、まぁ使えなくはないと思う。
レバーが外側に張り出す形状がちょっと気になるとか、ワイヤの受けとかガイドが樹脂っぽいので消耗品っぽいなーと思うけど。
一応シマノ互換ってなってるけど、左レバーのトリムの引き量が多分純正品とは結構違うんじゃないか？と。
トリム操作時の移動量が大きい気がする。
レバーに最初からついてたシフトワイヤー、左レバーの調整してる最中に根本の付近でほつれ気味に
なってて交換する羽目になった。
省5
431(1): 2021/09/01(水)10:13 ID:L7CVUKCM(1) AAS
俺もローに落とす時に調子悪かったんだが、単にワイヤールーティングがいまいちなだけだったわ
俺は試しにフル外装にしてみたらちゃんと動いたよ
432: 2021/09/01(水)14:09 ID:POcqDWFP(1) AAS
機械式12速は中華にお任せだね！
433(1): 2021/09/01(水)14:16 ID:45LCLL5W(1/2) AAS
巻き上げプーリーが樹脂じゃ
ワイヤーが削って巻き上げ量変わっちゃうんだよな
434(2): 2021/09/01(水)14:27 ID:jCdhiPtV(2/2) AAS
>>431
なるほど。取り回し見直してみます。インナーワイヤーも交換してみようかな。
>>433
あと、インナーワイヤー通すのがすごく難しい。プーリーの径が小さいのか、曲率がかなりきつくて嫌になる。
なんかワイヤをラジオペンチで掴んでグイグイ押し込んでる動画を見たけど、ガイドとか樹脂っぽいから
えぐれたりしそう。
435: 2021/09/01(水)18:38 ID:F7d7ZaM/(1) AAS
>>434
レバーの中！通しにくいよね、腹立つぅ！
俺は結局リアは電動にしたよ
436(1): 2021/09/01(水)21:01 ID:45LCLL5W(2/2) AAS
>>434
自分Empire PRO 12s右だけ使ってるけど
ワイヤー交換時は必ずレバー外して初めにシフトインナー入れてる
3回交換したけど今のところ苦労してないな
送料込み10本980円の中華ノンブランドワイヤーです
ワイヤー寿命じゃなくポジション調整する度ワイヤーも交換
フレーム内装なんで使い回すとワイヤーの癖がイタズラしてシフトトラブルになる
省3
437: 2021/09/06(月)07:52 ID:mxUArC1y(1) AAS
尼から中華が締め出し喰らってる
438: 2021/09/06(月)20:27 ID:X2LmDGOo(1) AAS
aliexで買うだけ
439: 2021/09/07(火)07:16 ID:qEUEFwTe(1) AAS
>>436
ケーブル交換の時はバーテープも要交換になるわけね
440(2): 2021/09/07(火)23:12 ID:otDYUvBh(1) AAS
>>425
超遅レスだけど、壊れたサドルは無印、今回買ったのはEC90で見比べると品質が違う
EC90の方が、レールや表皮のきめ込みが良い
無印の方は俗に言うEC90のコピー品ってやつかも
441: 2021/09/08(水)02:14 ID:uYkJn+Ph(1) AAS
そんなもん個体差だろ
とにかくダサすぎ
442: 2021/09/08(水)07:28 ID:gF/xXqa8(1) AAS
とにかくダサすぎ君
443(1): 2021/09/08(水)14:39 ID:l9i+US8r(1) AAS
これ中華製の奴？
外部ﾘﾝｸ:page.auctions.yahoo.co.jp
444: 2021/09/10(金)20:44 ID:HHcN9TlV(1) AAS
>>443
本物だよ
445(2): 2021/09/16(木)22:45 ID:6ZaGWPV6(1) AAS
icanのステム一体ハンドル使ってる人いる？レースとかでは使わないけど耐久性とか気になる
446: 2021/09/17(金)01:15 ID:tQb0mD2M(1) AAS
>>445
人柱してくださいよ
447: 2021/09/20(月)19:39 ID:iBZmjJYw(1) AAS
og-evkinのシートポストが安くなってたから注文してみた
448(1): 2021/09/23(木)11:51 ID:cEV2U6HM(1) AAS
今回STIレバー交換でSENSAHのPHIつけたんだけど、フロントの変速が2段のはずなのに4段階ある…？
Twitterﾘﾝｸ:nayu_tin
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
449: 2021/09/23(木)12:05 ID:hXPLquRi(1) AAS
せめて動画見せてよ
450: 2021/09/23(木)12:42 ID:P4zCgEQa(1) AAS
>>448
トリムを知らないんだな。シマノのトリムより大胆に動くけど。
TeamPROも4段？と思うくらいしっかり動く。
451: 2021/09/23(木)14:11 ID:sQ3bKSwo(1) AAS
センサーの変速機構って樹脂のプーリー一体の等間隔なノッチがあるだけ
リヤは9速なら9つのノッチ
12速なら12のノッチ
フロントはディレーラーの羽が当たらない位置を等間隔のノッチで実現するため
4つのノッチで対応している
なのでシマノみたくちょっと動かすとかはできない
452: 2021/09/23(木)18:00 ID:hbF/awsm(1) AAS
ST-5700の組み合わせ用にアリエクでLTWOO A5のRDを購入。
組むと明らかに引き量が合わない。別のセラーで買い直しても同じ症状。
セラーに問い合わせるも、10速との組み合わせなのでまともに取り合ってもらえない。
SRAM版じゃないかと問い合わせても、今は単一モデルしかないと回答され、途方に暮れる。
このスレで使えているといっていた人がいたけど、どこで買ったのか教えてほしいです。
453: 2021/09/23(木)20:13 ID:F1CU/j3/(1) AAS
47の新10速用っていうオチは？
454: 2021/09/23(木)20:28 ID:HVExt4cU(1) AAS
RD4700買って検証した方が早そうだね
455: 2021/09/23(木)21:43 ID:EdTiPZtp(1) AAS
ここを読むとsenshaはまだ耐久性に関して難あり
となるけど、最新であれば改善されているということはあるかな
456: 2021/09/23(木)22:05 ID:CKrqxGuB(1) AAS
安くて重いSRAM？
457: 2021/09/23(木)22:37 ID:2PNFxc6x(1) AAS
SENSAHシフターをフロントシングルで運用してるが気に入ってるぞ。ブラケットの角？握るエアロポジションでも楽々シフトアップ出来るしレバーのどこでもいいからパンって軽く叩くだけで変速決まる、この快適さに慣れるとシマノには戻れん。2年持ってくれれば俺は満足だな。
458: 2021/09/26(日)10:30 ID:cJhXhYsV(1) AAS
AEで買える中華ロードの完成車のおすすめある？
5万以下で探してて、輪行して持っていくのが面倒なので、嫁の実家に常備予定
元々はエスケープR3を考えてたけど、今ロードに乗ってるから同じポジション出したく探してます
459: 2021/09/26(日)16:46 ID:DDpt3b6o(1) AAS
ワイズロードでSENSAHグループセット売っとった
460: 2021/09/26(日)17:54 ID:51lCJy1c(1) AAS
耐久性は日本の小売の受認レベルなのだろうか。
461: 2021/09/28(火)06:54 ID:mKMe/fWs(1) AAS
>>445
剛性はしっかりしてるけどクソほどケーブルが通しにくいからやめとけ
462(2): 2021/10/03(日)04:00 ID:TKPClf+c(1) AAS
今更26インチのMTBフォークを購入したいが、ToseekとBXTぐらいしか引っかからん
このメーカーはスレ的にどうなの？ T800使用ってホントかなー
町乗りではないのであまりな耐久性だと困る
Trigonなら安心だけど、代理店？があるのに日本に入ってこない
海外から仕入れようにも昔と違ってすごく高くなってびっくり
463(1): 2021/10/03(日)18:08 ID:plPXJX5L(1) AAS
>>462
リジッドのカーボンフォークってこと？
どういう探し方したのか知らんけど、26インチ用のフォークなんてアサヒの通販見るだけでも色々選べそうなんだけど？
464: 463 2021/10/03(日)21:23 ID:pgd9tfnA(1) AAS
もう26インチはオワコンなので･･･
Grungeのがフルカーボンが辛うじてあるけど、遠回しに悪路走行禁止って注意書きが
Ninerがあればよかったけどもう廃盤で仕方なく中華カーボンというわけです。
465: 462 2021/10/03(日)23:19 ID:QCoy4trn(1) AAS
あ、462です。
あと、後期26インチだとサストラベル120?とか普通にあるので
肩下が足りないのもあって…
Niner形状のパクリとか大丈夫なんかなと思ったり
他社メーカロゴの改変・錯誤目的のやつとか中華何でもありなんだなー
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