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934(5): 2017/10/03(火)22:43 ID:jOj13/Na(1) AAS
こんにちは。Verge N8に乗っておりますが。平坦な道でもう1速上のギアほしいな、というときがあります。
一方、坂では逆に1速下がほしかったり、というので、Verge N8の10速化はどうかな、などと考えております。
また自転車歴が浅いので素人臭い質問で申し訳ありませんが、10速化された方いますか？あるいは何か
おすすめの方法やパーツがありましたら教えてください。
よろしくお願いします。
938: 2017/10/04(水)00:11 ID:bI+gR7hd(1/2) AAS
>>934
良くある間違いなんだけど、ギアの段数とペダルの重さは直接的には関係ないよ
肝心なのは前後のギア比であって
重くしたければ前のギアを大きくして後ろを小さくする
軽くしたければその逆
ところが、後ろのギアは1番小さい歯数が11までが一般的
これは10速化しても11で変わらない
省3
939: 2017/10/04(水)00:23 ID:kVB0qSer(1/2) AAS
>>934
フロント62t リア11-42tというド変態構成なら君の望みを満たせるかもしれない
941(1): 2017/10/04(水)01:10 ID:co8xWsFq(1/2) AAS
>>934
トップのギヤ比を1段分増やすには
チェーンリングをノーマルの52Tから56Tに交換、
その状態でロー1段分低いギヤ比はリヤ36Tが相当する
つまり、
・チェーンリングを56Tに交換
・カセットスプロケットを11-36Tに交換
省5
943: 2017/10/04(水)08:48 ID:TVLG+nVp(1/2) AAS
>>934
もともとそういう自転車だから思い通りのギア比にするのは難しいよ
それこそ少し知識あれば他社の自転車を選ぶこともできたけど仕方ないね
正直、フロントダブルにしてー、10速化してー、ドロハンetc.となると別の自転車買った方がよかったと後悔するかもよ
だから俺はもしturnを買うならリンクN16だけをすすめてる
969: 2017/10/05(木)18:19 ID:UdVKD+Nf(2/2) AAS
発散しまくりな議論に>>934もドン引きな事だろう
小径車が得意なショップに相談したら
現実的な提案をしてくれると思うよ
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