【三菱】デリカD:5 62台目 (229ﾚｽ)
上下前次1-新
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
1(1): ハンター[Lv.339][苗] (ﾜｯﾁｮｲW e134-WNhs [240b:c010:632:5ec0:* [上級国民]]) 07/27(日)15:15 ID:Ntl+Q9RZ0(1) AAS
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関連スレ
次期デリカの予想は妄想は下記スレへ
【妄想】次期デリカスレ
2chｽﾚ:auto
省18
149(1): (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 5e8f-FIFj [240a:61:4282:fc80:*]) 08/08(金)13:09 ID:mn8FYkmq00808(3/3) AAS
>>146
自分もちょうど54サイズで色々参考になりました！
ありがとう！
150: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ bb11-i7aF [240b:12:2121:f800:*]) 08/08(金)16:13 ID:qO1ltKTR00808(1) AAS
>>148
バタつかないです。
151: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 30f9-WBd0 [240a:61:429c:432c:*]) 08/08(金)16:32 ID:7ZXMAbHF00808(1) AAS
デリカの慣らし運転を拘ってやった方いますか？
慣らし運転1000kmでエンジン、トランスファー、デフのオイルを交換しようかと考えていますが皆さんどんな感じでやってるのでしょう？
152(1): (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW ae28-0O/I [180.59.69.5]) 08/08(金)16:32 ID:tfIPYC8h00808(1) AAS
三列目外すのに2通りあるじゃない？
上面のボルト外すやりかたでレール基部上手く隠してる人います？
153: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ e6fd-Fz9E [2001:268:72cb:445d:*]) 08/08(金)16:39 ID:8SksU7mV00808(3/3) AAS
>>149
言葉足らずだった
うちのは8人乗りだから、セカンドシートは前方に折りたたんでる。
その状態で載せてるよ。
7人乗りだと、セカンドシートの間には入るかもしれないね。
154(1): (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 2cd4-yI1R [118.241.203.99]) 08/08(金)18:00 ID:L8KF6VpO00808(1) AAS
ロードバイク乗りがいて嬉しい。
ロードに以前乗ってたけど、その時はSUVだった。
子供産まれてデリカに乗り換えたけど、ロード乗ってたら便利だったなぁ。
ヒルクライムで優勝したのがウソみたいに動けなくなってて草も枯れるぜ。
155(2): (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 893f-Fz9E [2001:268:72cb:509:*]) 08/08(金)21:06 ID:yPv7uMlt00808(1) AAS
>>154
子供大きくなったら一緒にロード乗ると楽しいよ。子供が小さいうちは平坦中心になるけど、うちの子は小3からビワイチしてる。
GIANTのLIVのXSか一番小さいロードかな。
156: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 6866-OmEm [2001:f75:c00:2a00:*]) 08/08(金)21:08 ID:Dec1VSBD00808(1) AAS
自転車積むなら軽トラの幌車さいつよなんだけど。
157(1): (ﾜｯﾁｮｲ fa7d-i7aF [240f:41:baa6:1:*]) 08/08(金)22:50 ID:A1lYrn6g0(1) AAS
>>152
外した上部のカバーを何となく載せて前後２か所黒い結束バンドで固定。
全然目立たないし無駄な穴開け加工や高い部品要らずで脱着も超簡単だし、車中泊の時出っ張りも少ないから邪魔にならず最高に良い方法だと思う。
158: (ﾜｯﾁｮｲW 2cd4-yI1R [118.241.203.99]) 08/08(金)23:24 ID:L8KF6VpO0(1) AAS
>>155
お子さんすごいですね！
うちは6歳ですがまだ自転車乗る練習させてなくて乗れませんw
自分がロード乗ってた時と比べて単純に倍くらいの値段になってて驚愕してます。
159(1): (ﾜｯﾁｮｲ c24e-gypu [2001:268:c0d0:49e3:*]) 08/09(土)11:08 ID:kGVPy/T60(1/2) AAS
>>155
ビワイチは何時間で？
160: (ﾜｯﾁｮｲW d2b4-zHVx [2402:6b00:c20d:5000:*]) 08/09(土)11:16 ID:ZptfbPg40(1/5) AAS
俺も普通にロード載せてるよ
サードシートなし、セカンド片側倒しただけで、
軽く養生してそのまま入れてる
161: (ﾜｯﾁｮｲ c24e-gypu [2001:268:c0d0:49e3:*]) 08/09(土)11:32 ID:kGVPy/T60(2/2) AAS
MTBならヒッチキャリアだね。
162(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9afb-lhE+ [2404:7a81:51e0:3500:*]) 08/09(土)11:58 ID:3bWYKkUq0(1/2) AAS
>>148
先日ダートの下りを4WDAUTOで雑に走ってたらコーナーで不意にリアがブレイクしたよ。
ゼロカウンター+アクセルオンで復帰してROCKにした。
163: (ﾜｯﾁｮｲ 893f-Fz9E [2001:268:72cb:509:*]) 08/09(土)12:47 ID:clBD/akU0(1) AAS
>>159
子供となら１泊2日かな名古屋からなので
彦根スタート、高島市らへん宿泊、翌日ゴール
今年は小6なので1日12時間ぐらいで回ってみようかと思ってる。来年以降は置いていかれないか心配w
164: (ﾜｯﾁｮｲW 5e81-0O/I [124.159.83.186]) 08/09(土)13:00 ID:5iYO6FfD0(1/2) AAS
>>157
加工いらずでいいですよね
前期ではデタッチャブルボルト自作して取り外してたけど、こんなに簡単な方法があったんだなって
結束バンドはまた簡単でいいですね
165(2): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb8-G+TU [153.250.56.61]) 08/09(土)13:12 ID:hLpfTq26M(1) AAS
>>162
やっぱりばたつくことがあるのか。
ロックにしてちょっとアクセル踏むと安定するのはランエボの制御なんだろうね。
166: (ﾜｯﾁｮｲ 6881-Fz9E [2401:4d41:e20:900:*]) 08/09(土)13:39 ID:EwB3v9Jx0(1) AAS
>>165
ダートラやるの？
167(1): (ﾜｯﾁｮｲW d2b4-zHVx [2402:6b00:c20d:5000:*]) 08/09(土)14:36 ID:ZptfbPg40(2/5) AAS
いつでも乗り換えれる状況だけど、
デリカ丈夫で乗り換えに至らない。
初期型、現在１８５０００キロ
そして飽きが来ない。しいて言うなら燃費悪いのと古いから税金高いのだけネックかな
168(2): (ﾜｯﾁｮｲ e306-LnFq [240b:c010:623:ab53:*]) 08/09(土)14:48 ID:DSnZP6Bd0(1/2) AAS
>>167
ガソリンだよね？
俺のも13年で10万キロだが、あと5年くらいは乗りたい。
169: (ﾜｯﾁｮｲW 9afb-lhE+ [2404:7a81:51e0:3500:*]) 08/09(土)14:59 ID:3bWYKkUq0(2/2) AAS
>>165
でも何度も登山口までのダート走ってて初めてだから滅多に感じないよ。
170(1): (ﾜｯﾁｮｲW d2b4-zHVx [2402:6b00:c20d:5000:*]) 08/09(土)16:17 ID:ZptfbPg40(3/5) AAS
>>168
ガソリンだよ
13年ならまだまだ乗れるよ、5年は確実に。
俺のは最初期の平成19年だから18年落ちだが、
不具合なし
171: (ﾜｯﾁｮｲW d2b4-zHVx [2402:6b00:c20d:5000:*]) 08/09(土)16:21 ID:ZptfbPg40(4/5) AAS
デチャッタブルボルトっ穴開け必須みたいな
感じだけど、
自分の場合、車検の時あのカバー付けずに出すから穴開け必要なかったわ、穴開けてから気付いたらけど
172: (ﾜｯﾁｮｲW 5e81-0O/I [124.159.83.186]) 08/09(土)20:11 ID:5iYO6FfD0(2/2) AAS
3列目は上部ボルトがいいですよ
加工いらないし、取り付け楽だよ
173: (ﾜｯﾁｮｲ e307-LnFq [240b:c010:623:ab53:*]) 08/09(土)20:40 ID:DSnZP6Bd0(2/2) AAS
>>170
>>168だけど
それは心強い言葉をいただいた。
先日の車検でブレーキパッドやプラグも交換したんで、
意地でも長く乗ってやると思ってる。
登山やスキー、キャンプもするんで、両側擦り傷だらけだが、勲章と思ってる。
174(1): (ﾜｯﾁｮｲW d221-zHVx [2402:6b00:c20d:5000:*]) 08/09(土)21:41 ID:ZptfbPg40(5/5) AAS
消耗品さえ変えとけば
CVTが逝くまで乗れると思う
ただアタリハズレがあるのか
同じ位の年式のデリカ乗ってた知り合いは
15年目いかない位にCVT故障で高額修理に
なって泣く泣く後期型に乗り換えたよ
175(1): (ﾜｯﾁｮｲW d6ba-pmLc [203.112.36.137]) 08/09(土)22:53 ID:4rJeJqdL0(1) AAS
高速道路を80km/hでマニュアル8速にてACC定速走行中、速度そのままで突然エンジンの回転数が1200rpmから1800～2000rpm位に上がりました。
インパネの表示は8速のままでしたが、内部的に6速位までシフトダウンしている感じでした。
これはDPF再生の挙動と言うことでしょうか？
もしご存知の方がいればご教授いただきたく、よろしくお願いします。
176(2): (ﾜｯﾁｮｲW 7fd0-/251 [2405:6581:e7e0:1110:*]) 08/09(土)23:33 ID:0qx4FHoJ0(1) AAS
80kmで8速固定て…釣り？無理かかるし煤貯まるんじゃないか？
エンジン回転数いくつよ？
マニュアルモードでも変速範囲下限下回れば強制でシフトダウンされるし。
177(1): (ﾜｯﾁｮｲW 42ba-fIJI [203.112.36.137]) 08/10(日)00:10 ID:amxPwp+I0(1/2) AAS
>>176
80km/h 8速時のエンジン回転数は約1200rpmですね。
普段は100km/hぐらいで流してるんですが、今回は前走車が遅くて80km/hで走行していた時の出来事です。
速度が下がってのシフトダウンなら分かりますが今回は速度一定、8速固定でエンジン回転数だけが上がってしまった為、？となってしまいました。
178(1): (ﾜｯﾁｮｲ 975a-dT1T [2405:6584:84e0:1a00:*]) 08/10(日)00:48 ID:lEhyqMzM0(1) AAS
夜間 ライト下向きにしろっ ただでさえ明るすぎて大迷惑なんじゃ 下向きになってるか確認くらいしろ クソボケ迷惑野郎がっ
179(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4291-VXdY [221.115.177.65]) 08/10(日)00:51 ID:gJ/l4q7m0(1) AAS
>>178
どしたん？話きこか
180: (ﾜｯﾁｮｲ eb97-W9J6 [2001:268:c0ce:6e17:*]) 08/10(日)01:01 ID:S/iwuzbe0(1/2) AAS
>>174
初代アルファードと同世代のエスティマなんかCVTが故障しまくったうえ闇交換したり、
人によっては数十万円自腹で払わされたりで大問題になってたな。
アルファード.JPってサイトの掲示板にトヨタを揺るがす情報が大量に集まって、
なんと掲示板が閉鎖された。
トヨタ関係者が作ったサイトと言われてた。
181(1): (ﾜｯﾁｮｲW a615-ImKb [2409:251:d900:1200:*]) 08/10(日)01:08 ID:AqOQD0Rs0(1) AAS
>>177
デリカの8ATはマニュアル表示の場合シフトダウンしてもなんでか表示は変えない時がある
よってそれは仕様です
一定速度ってんならトルク不足になったからシフトダウンしたんじゃね
上り坂になったとか、前の車に反応して減速したか
ACCはなぜか低めのギアで走りたがる節があるし
182: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1b-ZDX3 [58.188.223.160]) 08/10(日)01:22 ID:VB2zDXvfM(1) AAS
>>179
街中で変な奴見かけたら声掛けすんのか？
【R90系】ノア・ヴォクシー Part71【NOAH・VOXY】
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 975a-dT1T [2405:6584:84e0:1a00:*])[]：2025/08/10(日) 00:56:54.58 ID:lEhyqMzM0
夜間 ライト下向きにしろっ ただでさえ明るすぎて大迷惑やのにほとんど上向きで走ってる まぶしすぎて見えんのじゃ 下向きになってるか確認くらいしろ 対向車の迷惑も少しは考えろっ クソボケ迷惑野郎がっ
【W50系】プリウス part87【Prius】
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 975a-dT1T [2405:6584:84e0:1a00:*])[]：2025/08/10(日) 01:09:02.51 ID:lEhyqMzM0
省1
183(2): (ﾜｯﾁｮｲW e2b0-3zh5 [240b:c010:632:b5f2:* [上級国民]]) 08/10(日)03:15 ID:bPAt/Z4C0(1) AAS
>>175
煤焼きしたかエアコンのせい
ACCセットして8速固定で走ったりするけどたまに回転数だけ上がる時ある
今までは何が原因かあんまり気にしてなかったけど明日から4000キロくらいドライブ行くから気にしてみる
>>176
俺も高速で暇だとw8速固定で走るけど平坦路なら普通に走れて燃費上がる
>>181
省2
184: (ﾜｯﾁｮｲW abb2-qF4T [58.188.108.21]) 08/10(日)07:04 ID:ylsairz20(1) AAS
>>183
でも8速あまり使わないと錆びるんじゃないかと心配になるんよ
185(2): (ﾜｯﾁｮｲW a6b2-9QeL [121.85.151.54]) 08/10(日)09:13 ID:CcCcZRUw0(1/2) AAS
デリカ中古だけど納車された！
前オーナーの好みでタイヤが、235/70R16外径が2サイズほど大きい
これはデリカでは定番のカスタムなのか？
186(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0260-pCV3 [240b:250:9441:a000:*]) 08/10(日)09:45 ID:3dwSuYYO0(1) AAS
>>185
235はリフトアップ無しのギリギリサイズだよ（個体差で擦る場合もあるとか）
R16化もド定番
ちょうど昨日235/65R17に替えたところだけど、ギリギリ加工不要かなー程度だった
187: (ﾜｯﾁｮｲW a6ee-FoG5 [2001:318:2114:45c:*]) 08/10(日)10:23 ID:oJF3jacZ0(1/2) AAS
でも見かけの燃費と、ついでに実際の燃費も惡くなるよね
188: (ﾜｯﾁｮｲ eb06-6a3/ [240b:c010:623:ab53:*]) 08/10(日)11:00 ID:8whDjpZ40(1/2) AAS
>>185
俺はスタッドレスは215/65/16にしてる
安かったから
189: (ﾜｯﾁｮｲ eb97-W9J6 [2001:268:c0ce:6e17:*]) 08/10(日)11:19 ID:S/iwuzbe0(2/2) AAS
235-70-16と235-65-17と235-60-18は幅も外径も同じくらい。
190(1): (ﾜｯﾁｮｲ 02f3-gh3+ [240a:61:10c2:593b:*]) 08/10(日)13:09 ID:wpSDDNSU0(1) AAS
8速80km/hだと下限ギリギリだね
俺も偶に固定シフトでも回転が上がる時があるけど、大体は立ち上がりのアクセルが強めになった時
シフトダウンというよりはロックアップが外れたような挙動
191: (ﾜｯﾁｮｲW e2ac-N/1p [240f:e0:29cd:1:*]) 08/10(日)13:14 ID:+e6oe42f0(1) AAS
知り合いが高速走行好きな奴がデリカをブロックタイヤ化しようとしたから流石に止めた
スピード狂タイプがブロックタイヤなんか履いても事故する確率高いしな
ファッション目的でゆっくり走る人向けのカスタムなのを忘れてはいけない
192: (ﾜｯﾁｮｲ ebcc-6a3/ [240b:c010:623:ab53:*]) 08/10(日)13:24 ID:8whDjpZ40(2/2) AAS
ダートにはいいけどね。
舗装道路走ったら、タイヤノイズがうるさいだろうね。
193: (ﾜｯﾁｮｲW 97b7-xy0c [2404:7a82:6600:7a00:*]) 08/10(日)16:33 ID:8KScRgo30(1) AAS
❌知り合いが
⭕知り合いの
194: (ﾜｯﾁｮｲW 42ba-fIJI [203.112.36.137]) 08/10(日)17:05 ID:amxPwp+I0(2/2) AAS
>>183
>>190
自分のだけじゃなくて安心しました。
前車はエクリプスクロスのディーゼルで同じパワートレーンのはずですが、この様な挙動はなかったので制御に違いでもあるのかな？
195(2): (ｽﾌｯ Sda2-7cdj [49.106.209.76]) 08/10(日)18:00 ID:MGzXAHEqd(1) AAS
阪和道で現行デリカが逆走の旧EK日産版と正面衝突。
さすがにデリカは当たり負けしないわ。
EKも婆さんは死んだけど軽の中では頑丈で、
かなり原型を保ってる。
196: (ﾜｯﾁｮｲW a6b2-9QeL [121.85.151.54]) 08/10(日)18:12 ID:CcCcZRUw0(2/2) AAS
>>186
ありがとうございます
出足とブレーキが好みで無いからサイズを戻すかな？
ホイールがレイズだしスタッドレス用にはもったいないし悩む
197: (ﾜｯﾁｮｲW ebfc-D3vJ [2001:f70:b760:c200:*]) 08/10(日)20:26 ID:JG9pqOY40(1) AAS
>>195
死んでたら意味ないけどな...ご愁傷さまです
198: (ﾜｯﾁｮｲW eefe-5/DZ [2402:6b00:c20d:5000:*]) 08/10(日)20:43 ID:Vx5opt+u0(1/2) AAS
BFの215 70 16で15年は乗ってる
タイヤのせいで危ないと思った事ないわ
パンクしないし、持ちがよくて気に入ってる
199: (ﾜｯﾁｮｲW a6ee-FoG5 [2001:318:2114:45c:*]) 08/10(日)20:43 ID:oJF3jacZ0(2/2) AAS
KO2って固くない？ LTだし
200: (ﾜｯﾁｮｲW eba5-hWrS [240b:251:c4a1:1300:*]) 08/10(日)21:32 ID:+ZDIMaWF0(1) AAS
硬さは空気圧にもよるけど、KO2(16インチ)だからといってさほど硬いとは思わないかな
純正18インチとそんなに大差ないと思う
それより明らかに重さを感じるから、純正18インチと同じようにブレーキペダルを踏んでも思ったように減速しない
201(1): (ﾜｯﾁｮｲ 52cf-ZDX3 [2401:4d41:e20:900:*]) 08/10(日)21:39 ID:9UkidwzT0(1) AAS
アウトランダー、トライトン、エクリプスクロスともに純正ナビ標準で、社外品に換装できないんだな。デリカd5は古い設計のため良い意味で自由度があったけど、ビッグマイナーでそれも終わりか。日産、三菱向けボッシュ製ナビの評判の悪すぎ。NaviConも使えないとはな
202: (ﾜｯﾁｮｲW eefe-5/DZ [2402:6b00:c20d:5000:*]) 08/10(日)21:48 ID:Vx5opt+u0(2/2) AAS
LTだけど、空気圧3.0にして
慣れてるからかそんなに硬いと思わない。
確かに変えたばっかの時は加速悪い、音うるさいとは思ったなぁ。いまでは家族の車とか仕事の車乗っても、なんにも違和感感じないけど
203: (ﾜｯﾁｮｲW af73-YpSn [222.12.74.192]) 08/10(日)21:56 ID:NLbo+x850(1) AAS
鈍ってきたんだな
204: (ﾜｯﾁｮｲ e2d9-W9J6 [2001:268:c0cd:1693:*]) 08/11(月)12:31 ID:jdB0S2TR0(1) AAS
LTは高荷重に耐えられるよう高圧に出来るというだけで、
高荷重じゃないときは高圧にしなくても良いと何度言ってもわからんアホがいる。
ゴツゴツ振動が多いとショックの寿命が縮むぞ。
205(1): (ﾜｯﾁｮｲW ee09-5/DZ [2402:6b00:c20d:5000:*]) 08/11(月)18:29 ID:aTpnO+Do0(1/2) AAS
は？高圧にしなくてもええかも知れんが
高圧じゃねぇと転がり悪ぃし、燃費悪ぃぞ？
無知か？
206: (ﾜｯﾁｮｲW abb2-qF4T [58.188.108.21]) 08/11(月)19:21 ID:dnP+TXrd0(1) AAS
マツダみたいに排気量あげてほしい
207: (ｽﾌﾟｯｯT Sd9a-W9J6 [183.74.192.74]) 08/11(月)20:47 ID:EU3QhOHNd(1) AAS
>>205
同じサイズで同じ空気圧なら接地面積は変わらん。
さらに高圧にすると接地面積は減ってグリップ力は低下。
まあ好きにしろよ無知。
208: (ﾜｯﾁｮｲW ee09-5/DZ [2402:6b00:c20d:5000:*]) 08/11(月)22:08 ID:aTpnO+Do0(2/2) AAS
おまえAT、MT使った事ねぇだろ 笑
誰でも知ってる様な事を得意げに
それを考慮しても高圧が良いんだよ
グリップ力も別に落ちねぇし
無知過ぎだろ 笑
209: (ﾜｯﾁｮｲW e61c-89Jw [153.199.83.44]) 08/11(月)23:03 ID:3jDUv+jr0(1) AAS
>>201
アルパインのナビ使えなくなんの！？
210(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4291-VXdY [221.115.177.65]) 08/11(月)23:11 ID:J2Xh8Ney0(1) AAS
S-AWCということはそういうことじゃないの？
211: (ﾜｯﾁｮｲW b209-mSbb [133.204.203.0]) 08/12(火)07:41 ID:/nDMh3k10(1) AAS
>>195
ボンネットはパッカーンしていたけど、後部のスライドドアはちゃんと開いていたのをニュースで見た。
212: (ﾜｯﾁｮｲW ae69-hWrS [240a:61:5201:2144:*]) 08/12(火)10:07 ID:pUVCpvYi0(1) AAS
グッドリッチ公式
外部ﾘﾝｸ:www.bfgoodrichtires.co.jp
213(1): (ﾜｯﾁｮｲW ebf0-89Jw [240b:c010:622:a507:*]) 08/12(火)15:22 ID:yhtjFAUs0(1) AAS
>>210
言われてみるとそんな気がする
オンライン見積もりでもアルパイン選べなくなってる気がするけど昔からだっけ？
でっかい画面良いなーって思ってたのに。。。
214: (ﾜｯﾁｮｲ 5fe9-6a3/ [116.82.241.36]) 08/12(火)16:02 ID:a5KNqu/X0(1) AAS
7月末に契約して最終の生産枠抑え→8末〜9月納車
新車から24年乗ったシャリオグランディスからの乗り換え
また20年乗れるかな
215(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1b-ZDX3 [58.188.223.160]) 08/12(火)17:34 ID:sM9vUZMQM(1) AAS
>>213
今やってみたが、アルパイン しか選べないからこの数ヶ月変わってないと思うが？
前はクラリオン も選べたけどいまはアルパイン だけ。
216(1): (ﾜｯﾁｮｲW 523f-6Vco [2001:f75:c00:2a00:*]) 08/12(火)18:27 ID:pgDoe2Jy0(1) AAS
部品の寿命がどうなんかね？
日産系の部品入りだしてセレナ化してたら昔のような耐久性無いかもな。
217: (ﾜｯﾁｮｲ 4781-ZDX3 [2001:3b0:25:e9e:*]) 08/12(火)19:27 ID:Vipvj7bW0(1) AAS
今日は往復300キロ、家内の現行アルファード運転したけど疲れたわ。
ADASは優れてるし、エアコンは効くんだけど
定位置に収まらないサスペンションと、やたらに回るエンジンに疲労した
装備は至れり尽くせりだけど自分の車にはしたくないな
218: (ﾜｯﾁｮｲW 4291-VXdY [221.115.177.65]) 08/12(火)20:26 ID:jn+4ZFet0(1) AAS
>>216
マイチェンに限って言えばそれはないだろ
どんだけ変わると思ってるんだ？
219: (ﾜｯﾁｮｲW af73-YpSn [222.12.74.192]) 08/12(火)21:06 ID:zVxOldL20(1) AAS
夫婦でミニバンか
220: (ﾜｯﾁｮｲ 52e1-ZDX3 [2401:4d41:e20:900:*]) 08/12(火)21:31 ID:Y5WAWHYc0(1) AAS
16人の大家族かもしれん
221: (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-6a3/ [240b:c010:630:8298:*]) 08/12(火)21:39 ID:i/hsOjdv0(1) AAS
アルベルは、残クレだろと笑われてるようで、買う気は起こらないな。
最近のネットでの「プリウスミサイル」を見てると、
トヨタは無理かな。
目立ちたくない。
222: (ﾜｯﾁｮｲ e628-ZFoG [153.194.98.137]) 08/12(火)22:25 ID:T80xZSZZ0(1) AAS
トヨタ車て目立たないクルマの代表だったんだが、アルベルはイメージ違うなｗ
223(1): (ﾜｯﾁｮｲW aefc-MppZ [2001:f71:e100:2d00:*]) 08/12(火)23:21 ID:d8ku32gi0(1) AAS
ぱっと運転席覗いただけでもセンターコンソールがでかくて広々としてるな高級感あるなーと
納車後即取り払ってウォークスルー化させちゃった自分には縁遠い世界に感じた
224: (ﾜｯﾁｮｲ 4781-ZDX3 [2001:3b0:25:e9e:*]) 08/13(水)00:24 ID:ymAkRnC+0(1) AAS
>>223
とある理由からアルファード購入したけど
まさに、そんな感じ。色々高級なんだけど、車にそんなモンいるのか？って思う。
サスも頑張って動くんだけど、動きすぎて気持ち悪い。かえって腰が痛くなった。
デリカを冬山、キャンプ、釣り、ロードバイクと使い倒してる身としては別世界の乗り物だな。
よく効くエアコンと、シートベンチレーションだけは神だと思うけどw
三菱さんマジでどうにかしてくれ
225: (ｽﾌｯ Sda2-7cdj [49.104.48.20]) 08/13(水)01:07 ID:L6Mo//ZEd(1) AAS
ユーチューブをを参考にエアコンガスと添加剤を
自分で補充したけど、内気循環なら外気温マイナス30℃の冷風が出る。
気温39℃の真っ昼間で7℃とか。
エアコンの音も減ったし、エンジンへの負担も減ったようで、
加速も燃費も悪化無し。
コンプレッサー内の潤滑が出来てる感じ。
226: (ﾜｯﾁｮｲW 523f-6Vco [2001:f75:c00:2a00:*]) 08/13(水)07:52 ID:pN7uLYUo0(1) AAS
youtu.be/GPbZhe2ALGk
エアコン冷えないって言ってる人は是非試してけつ
227: (ﾜｯﾁｮｲ 8f11-6a3/ [240b:251:85a0:1e00:*]) 08/13(水)13:38 ID:QVi4NsVl0(1) AAS
昨日キャンプ行って来たけど
結構な山道で砂利が凄くて
軽くスタックしたりして
嫁たちに怖い怖い言われた
だから俺は子供達とキャンプ行く間は
アルファードよりデリカが良いって言ったのに
228: (ﾜｯﾁｮｲW 0210-89Jw [2407:c800:5a21:44c:*]) 08/13(水)14:26 ID:N9fAkTZ10(1) AAS
>>215
教えてくれてありがとう
それにしても一体俺は何を見てたんだろう。。。
229: (ﾜｯﾁｮｲW af73-YpSn [222.12.74.192]) 08/13(水)14:31 ID:Jwc/QEtM0(1) AAS
天気が崩れる前の暑さでカーテン止めの面ファスナーが剥がれまくって萎える
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