良い車と言えるのは、どこから？ (31ﾚｽ)
上下前次1-新
1(1): 06/07(土)18:49 ID:OOEzuwMW0(1) AAS
高学歴と言えばどこから？的な話
旧帝以上みたいな現実を無視したイキり、理想論
Fラン以外の大卒は全部高学歴みたいな雑過ぎる線引き
は、どっちも無しで現実的に根拠や論拠を述べてレスするように
価格のみの線引きもおもんないんで禁止
2: 06/07(土)18:53 ID:+XUzebjR0(1) AAS
クソスレ立てんな死ね
3(1): 06/07(土)18:57 ID:mHdcZmyF0(1/2) AAS
>>1
簡単に言えば、
トーションビームやリジッドみたいなミニ四駆サスペンションじゃない車=良い車
4(1): 06/07(土)20:36 ID:sSjkp6A80(1) AAS
>>3
半可通乙
日本車はそう(嘲笑)だが、欧州車はTBAでも日本車のダブルウィッシュボーンより優れた性能を持つクルマがゴロゴロあるぞw
ソースは黒沢元治さんの記事や言説
5(1): 06/07(土)21:18 ID:mHdcZmyF0(2/2) AAS
>>4
ヒョウロンカなんて仮にアルトがベンツAクラスならべた褒めするようなカス揃いだからな
308乗ってみたあとカローラインプでも乗ってみろ
所詮はトーションビームの308は粗大ゴミだとすぐ分かる
てか欧州のゴルフだのポロなんてフィット以下の質感な粗大ゴミとハンターも言ってたからな
だいたいミニ四駆トーションが独立懸架を超えただの物理原則を超えたヒョウロンカは信用するなとまともなヒョウロンカは言ってるぞ
6(1): 06/07(土)21:50 ID:+a7KfZBk0(1) AAS
ムーヴキャンバスから
7: 06/07(土)23:00 ID:X2r0cTED0(1) AAS
>>5
ハンターw
笑いすぎて腹痛い
8: 06/07(土)23:08 ID:ELwnn1nC0(1/3) AAS
反応早くてワロタｗｗｗｗ
もう既にカオス化してるなｗｗｗｗ
>>6みたいなアホレスは止めろって言ったのにｗｗ
9: 06/07(土)23:11 ID:ELwnn1nC0(2/3) AAS
いかにも車オタクっぽいレスは読む気にもならんなｗｗｗｗ
学歴オタクにしろ車オタクにしろ音楽オタクにしろ
オタクの意見なんてゴミ以下だからｗｗｗｗ
10: 06/07(土)23:15 ID:ELwnn1nC0(3/3) AAS
スイスポあたりで意見が分かれそうｗｗ
スイスポって学歴で言うと日東駒専あたりかな？ｗｗｗｗ
ミラやアルトが中卒、普通の軽が高卒とＦラン、
Ｎボックスとか軽のハイグレードが大東亜帝国ぐらい？ｗｗｗｗ
11(1): 06/08(日)17:36 ID:QhHEnddm0(1) AAS
ベンツはEクラス以上というのが定説
しかしながらCの成長とEクラスとの部品共用化でCクラス以上を認めようという流れ
A、BのFFベンツはもちろん論外
Gは商用車枠w
12: 06/09(月)13:13 ID:5Sp4EGpU0(1) AAS
トヨタのマークが付いていたらいい車。
それ以外は敗北メーカーの駄車。
13(3): 06/10(火)09:19 ID:uUiubC+t0(1) AAS
メーカーがつける値段はメーカーが勝手につけるだけだからな
市場原理によって値段が決まる中古車販売価格が高い車がいい車
14(1): 06/10(火)09:25 ID:gTr1eQAC0(1/2) AAS
定義をしっかりするといいのかも？
ご近所さんから「いい車を買いましたねと言われる車」と仮定しても、ご近所さんの年齢が70代ならクラウン、60代なら輸入車、40代ならレクサス、30代ならアルヴェル(残クレ除外)と年代毎にバラける気がする。
15(1): 06/10(火)11:54 ID:M6mZyYom0(1) AAS
>>13
それ言ったら殆どトヨタ車になるよ。
トヨタの車はリセールが良い事でも有名。
16(1): 06/10(火)12:28 ID:gTr1eQAC0(2/2) AAS
>>13
中古価格は違う次元の思惑が入るんで違うと思う。
例えば、FD3Sやエボインプは馬鹿みたいに高いけど、これはアメリカ25年ルールと映画ワイルドスピードが背景にあるし、ジムニーノマドは「欲しくても手に入らない」と言う希少性から450万円なんて言う価格がついてる。
17(1): 06/12(木)16:21 ID:K6sxlw1d0(1/3) AAS
>>15
トヨタ車なら中古でも高く買おうという人が多いということは
多くの消費者がトヨタ車にはそれだけの価値があると考えていることになる
18(1): 06/12(木)16:23 ID:K6sxlw1d0(2/3) AAS
>>16
それらの車は希少価値があるのだからいい車ということだ
数が少なかろうが価値のない車に高価な値段はつかない
19: 06/12(木)16:48 ID:5qIw0+o00(1/2) AAS
>>18
「投資価値のある物件」ではあるけど「良い車」ではなかろうな。
20(1): 06/12(木)16:54 ID:K6sxlw1d0(3/3) AAS
トヨタ2000GTを名車と言う人だっているぞ
今の基準で言えばただの鉄くずだが値段がつくから良い車なのさ
21(1): 06/12(木)17:35 ID:5qIw0+o00(2/2) AAS
>>20
トヨタ2000GTに乗ってれば「良い車に乗ってますね」と言われて当然だと思うけど、ブーストの抜けた30年落ちGC8インプレッサを「良い車ですね」とは言ってくれないと思われ。
↑
後者は高値で買われてクラシックカーとして海を渡り、フルビルドされて本来以上の車に仕上げられてから1000万近い市場価格で取引される。
22: 06/12(木)20:24 ID:qAwCU5CG0(1) AAS
>>17
トヨタ車なら当然だよね。
いい車ばかり作ってるから売れてるし会社も大きくなる訳だし。
日産みたいに車好きが唸るような車を作れない自動車メーカーはやっぱり経営不振になっていくんだろうね。
23(1): 06/13(金)09:25 ID:VqH/68c+0(1) AAS
>>21
トヨタ2000GTだって生産数が少ない希少な車で入手困難ということを
知らない人が見たらただの古い車だよ
良い車に乗ってますねなんて言うのは詳しい人だけ
24: 06/13(金)10:05 ID:mB3ZrzFV0(1) AAS
>>23
2000GTは時代背景とか価格を知らない一般人が見ても普通にカッコ良くね？
30年もののインプGC8は、かっての性能やWRCでの活躍を知らない人から見たらタダの安物セダン(錆付き)にしか思わないよ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dol.ismcdn.jp
25: 06/14(土)14:32 ID:L3eVcJul0(1/2) AAS
高級車と良い車を混同してるガイジが多いなｗｗｗｗ
相変わらず5ｃｈはどこのスレもガイジだらけで、まともな話なんて出来る場所じゃないなｗｗｗｗｗｗｗｗ
26: 06/14(土)14:36 ID:L3eVcJul0(2/2) AAS
>>11
>>14
はガイジ確定
>>13
みたいなのは一理有るけど
27(1): 07/01(火)12:30 ID:nEwsx6yv0(1) AAS
乗りたい奴が良いとおもえばよい車
28: 07/03(木)14:32 ID:OEIzqrtR0(1) AAS
アウトランダーは良い車と言って良いと思う
29: 08/05(火)14:02 ID:SjN9m7a40(1) AAS
>>27
レクサスが良いという人もいるしね
30(1): 08/07(木)09:44 ID:8Xdk+3Tt0(1) AAS
リセールを考えたらレクサスは良い車
31: 08/07(木)22:33 ID:55k+Iccs0(1) AAS
>>30
初回車検で乗り換える前提じゃない？
中古なんて暴落するじゃん
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