■■■レクサス　LEXUS　RC/RC F 18台目 ■■■ (578ﾚｽ)
上下前次1-新
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
1: (ﾜｯﾁｮｲ 2f55-EiUC) 2024/07/14(日)21:37 ID:oMrofJ6F0(1/3) AAS
RC＆RC Fについて仲良く語ろう。

RC公式
外部ﾘﾝｸ:lexus.jp
RC F公式
外部ﾘﾝｸ:lexus.jp

前スレ
■■■レクサス　LEXUS　RC/RC F 17台目 ■■■
省1
498(1): (ﾜｯﾁｮｲW bf3a-+Ox3) 07/22(火)12:50 ID:BPaPJBqR0(1) AAS
中古買う人はCPOより野良派？
499: (ﾜｯﾁｮｲW 07ca-NK4V) 07/22(火)12:57 ID:Yx1ZM5OX0(1) AAS
>>498
中古は野良の方がいいと思うよ
500: (ﾜｯﾁｮｲ 2704-Amq+) 07/22(火)15:03 ID:v65x5nXu0(2/3) AAS
一度買ったけどcpoにこだわるメリットは無かったな
野良で50万やすい方がいい
501(1): (ﾜｯﾁｮｲW dffe-qbhK) 07/22(火)21:02 ID:jeyFTYwq0(1) AAS
野良で買ってもCPOで面倒見てくれる？
502: (ﾜｯﾁｮｲ 2704-Amq+) 07/22(火)21:08 ID:v65x5nXu0(3/3) AAS
>>501
ディーラーで、という意味ならお金払えば見てもらえる可能性がある
入庫するための点検が必要で、パスすればメンテナンスカードが発行される
費用は7万円くらい
503: (ﾜｯﾁｮｲ 2704-Amq+) 07/24(木)07:53 ID:MbPk2Z7a0(1) AAS
cpoやトヨタ認定中古が大量に出てきたのは、受注終了で試乗車を放出しているからだそうです
ソースはcsk
504: (ﾜｯﾁｮｲ d304-dk2h) 07/31(木)04:32 ID:D/IlsceU0(1) AAS
150万でも前期型売れなくなってきた
クーペ人気ないな
505(1): (ｱﾒ MMb6-doc0) 07/31(木)08:42 ID:hMPCsI/GM(1) AAS
内容見てないが150万は何かしら問題が潜んでんじゃないの？と疑うわな
506: (ﾜｯﾁｮｲ 8f06-dk2h) 07/31(木)10:52 ID:YDPlF1XK0(1) AAS
>>505
10万キロの200t 標準車 タバコ臭あり
507: (ﾜｯﾁｮｲW ea46-FfKi) 07/31(木)20:10 ID:IMlQ/iCT0(1) AAS
それでも150万もするのか
508(2): (ﾜｯﾁｮｲW 4a20-FgGc) 07/31(木)20:29 ID:YTPGrV390(1) AAS
今、RCの中古車価格は全体的に若干高くなってきてないですか？
やはり今年で終わるからかな？
ファイナルエディション考えたけどスエード内装が好きになれないから2024年までの個体をさがしてる。
509: (ﾌﾞｰｲﾓ MMe6-dk2h) 08/01(金)05:55 ID:I/ktzlRZM(1) AAS
>>508
安かったことがない
510: (ﾜｯﾁｮｲW 2e07-t2/R) 08/01(金)07:17 ID:9dQR5ttj0(1) AAS
何処でそんな安いの？探してもないぞ
511: (ﾜｯﾁｮｲW bec6-cjZl) 08/01(金)07:44 ID:kH993jXk0(1) AAS
クーペって世間一般的な人気は無いから最初の値落ちは大きいけど、少数ながらクーペ需要層があるし玉数多くないから一旦下がったらそこから底堅かったりする
512(1): (ﾜｯﾁｮｲ d304-dk2h) 08/01(金)08:07 ID:iWs02nzG0(1/2) AAS
逆にGR86の中古が400万じゃ買えない
513: (ﾜｯﾁｮｲW 0f32-5TFx) 08/01(金)12:53 ID:mAv3+COw0(1) AAS
>>512
カーセンサーで見てみると2ページ目から400万以下だけど
残りは表示されないの？
514: (ﾜｯﾁｮｲ d304-dk2h) 08/01(金)12:57 ID:iWs02nzG0(2/2) AAS
お前好きだぜw
515: (ﾜｯﾁｮｲW 4ae9-FgGc) 08/01(金)16:25 ID:q6AJ3jCC0(1) AAS
>>508
後期型になると500〜600だもんな
516: (ﾜｯﾁｮｲ d304-dk2h) 08/02(土)07:18 ID:0OoS6o6/0(1) AAS
先週まで静岡トヨタで売ってた
300h Fスポーツ 白 黒革 ムーンルーフ 5.7万キロ 360万円は安かったんだな
517: (ﾜｯﾁｮｲ 0f04-hoPX) 08/03(日)10:43 ID:x9CdrzFF0(1) AAS
趣味性が高くなるほどに下取りは安く、再販価格は高くなる傾向がある
518: (ﾜｯﾁｮｲW 9f3c-2N4v) 08/03(日)13:44 ID:NHMyv3EJ0(1) AAS
IS来年まだビックマイナーするらしいな
使い回しならRCも継続してほしかったな
519: (ﾜｯﾁｮｲ dd28-4ObG) 08/03(日)13:50 ID:c8AYu9iJ0(1) AAS
ISはヘッドアンドディスプレー付いて
ナビが運転席側に角度ついた大型モニターにして
ハンドルが現行レクサスのスイッチになればかなりいいと思う
外装は一切変えなくて良い
520(3): (ﾜｯﾁｮｲ 9f91-i7aF) 08/03(日)16:17 ID:CTyb/f0O0(1) AAS
RC300hファイナルエディション
ディーラーからお盆前に納車予定の連絡きた。
350と最後まで悩んだが、通勤にも使うから燃費重視にしたわ。
その分オプションパーツフル装備（ブレース、ダンパー、TRDもフル）にしたよ。
コミコミで900万超え。前車のクラウン220が予想以上の下取りで助かった。
521: (ﾜｯﾁｮｲW a358-rd1f) 08/03(日)17:04 ID:Air8OoMK0(1) AAS
>>520
お盆休み前だと、今週かな。
900超えはすごいね。

私は、先月IS350MB4契約したけど、オプションは、ドライブレコーダー、オレンジキャリパー、フロアマット、コーティングくらいで、総額760くらい。
522: (ﾜｯﾁｮｲW 3101-2N4v) 08/03(日)19:34 ID:7Un3Fbh/0(1) AAS
300hでもフルだと900万超えるのか
自分は素直にCPO探ししてる
523: (ﾜｯﾁｮｲW 5300-1p1B) 08/03(日)21:15 ID:HrxiQzCX0(1) AAS
>>520
TRDってかなり車高低くなるでしょ？
自分のはノーマルだけど、それでも低いので段差があるところはかなり注意してる。
524: (ﾜｯﾁｮｲW b3c6-YUH3) 08/04(月)09:00 ID:510l9qIb0(1/2) AAS
>>520
3年前に買ったRC300hFspはTRDフルエアロ付けてコミコミ750万くらいだった気がするがファイナルは随分高くなったんだな
525: (ﾜｯﾁｮｲ 0f04-hoPX) 08/04(月)09:01 ID:+rB9cXgQ0(1) AAS
装備差かな
526(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1344-i7aF) 08/04(月)14:20 ID:AKM5BjQz0(1) AAS
520だけど、300hファイナルエディションは素で710万だから値上がってるかと。
前者の220クラウンもフルTRD仕様だったけど擦ることはなかったんで注文したんだが。。
カタログ上はノーマルより3センチダウン。大丈夫かな汗
527: (ﾜｯﾁｮｲW b3c6-YUH3) 08/04(月)14:58 ID:510l9qIb0(2/2) AAS
>>526
ノーマル車高ならTRDのフロントは基本的にはそこまで気をつけることはない（職場の駐車場はスロープがきつくて2回擦った）
リアは車止めの高さによっては当たるので車止めまで下がらないようにしてる
528: (ﾌﾞｰｲﾓ MMf3-a9Yv) 08/04(月)20:52 ID:AfnLvvDfM(1) AAS
220クラウンから300hならパワーダウン
するのでは
529(1): (ﾜｯﾁｮｲW ef27-2N4v) 08/05(火)07:49 ID:6kA2LZqD0(1) AAS
300hにTRDマフラー付けるといい音でる？
530: (ﾜｯﾁｮｲ 0f04-hoPX) 08/05(火)08:13 ID:dTbutH5/0(1/2) AAS
>>529
CVTなのでアクセル踏むたびに「ボベーーーーーー」って音がする
531: (ﾜｯﾁｮｲW 5334-1p1B) 08/05(火)14:16 ID:oRnrsOss0(1) AAS
初期型過走行でも200万は切らないなぁ〜
532: (ﾜｯﾁｮｲ 0f04-hoPX) 08/05(火)14:21 ID:dTbutH5/0(2/2) AAS
cpoだと400万切るくらい
トヨタ認定中古で240万切るくらいかな
533(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7319-V0TV) 08/05(火)16:32 ID:6f3Q+PQy0(1) AAS
俺も300hにTRDのマフラーつけてるけど、
低くて良い音だけどなあ。まあ、ハイブリッドしか乗ったことないんで、純粋なNAの音に比べたらヘボいのかも。
534(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5349-i7aF) 08/06(水)03:13 ID:fVdUq+9d0(1) AAS
新車の供給も今年11月までには終わるからな
程度のよい手頃な値段の中古を買えるのも今のうち

ちな俺の前期350F走行距離19000kmt程度極上は
新車終了後にプレ値が付いたら売ってやんよｗ
そしてLCファイナルを買うのだ
535: (ﾜｯﾁｮｲ 0f04-hoPX) 08/06(水)06:44 ID:97w72YbT0(1/2) AAS
>>533
HVはねぁ
(発進)ミーーーーー(エンジン始動)ボべーーーーー(音程一定)
少し走ってまたミーーーーーボベーーーーー
ミーーーーーボベーーーー

楽しくないな
536: (ﾜｯﾁｮｲ 0f04-hoPX) 08/06(水)06:45 ID:97w72YbT0(2/2) AAS
>>534
Zくらいのプレ値ならいいよね
537(1): (ﾜｯﾁｮｲW c182-l22S) 08/06(水)22:45 ID:7cfftgFP0(1) AAS
毒を喰らわば皿まで
少しでも興味あるなら迷わずRC F買っとけ（低年式でなければCPOが良い）

どんな絶版車にも言えるが買わずに後悔するくらいなら買って後悔した方がいい
538: (ﾜｯﾁｮｲ 2f7f-hoPX) 08/07(木)05:46 ID:eDFPQhW00(1) AAS
>>537
それ、俺に刺さるわ
6月にトヨタ認定中古の前期RCFを買いそびれてからずっと後悔してる
539(2): (ﾜｯﾁｮｲW ed3a-2N4v) 08/07(木)12:25 ID:+mXJXk5g0(1) AAS
RCF気にはなるけど上の車検ごとのディスク交換とか聞くととても買えない
540: (ﾜｯﾁｮｲ 0f04-hoPX) 08/07(木)12:28 ID:sgLb4r8W0(1/2) AAS
>>539
その時に後悔したらいいのさ！
やらずの後悔よりマシ
541(1): (ﾜｯﾁｮｲ cb8e-Fz9E) 08/07(木)14:28 ID:KwpsRHWQ0(1/2) AAS
>>539
サーキット走らない前提だけど、低ダストパッドに変えとけば、ディスクも減らないよ
542: (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-hoPX) 08/07(木)14:31 ID:hGAN4Uv9M(1) AAS
>>541
そうなんだが、そうするとFがもったいない気がしない？
543: (ﾜｯﾁｮｲ cb8e-Fz9E) 08/07(木)16:30 ID:KwpsRHWQ0(2/2) AAS
んー、サーキット走るような使い方をしない時点で、オレにFはもったいない…
懲りずにIS500のクライマックスエディションに乗りかえるんだけど、納車されたら即低ダストパッドに変える予定
544: (ﾜｯﾁｮｲ 0f04-hoPX) 08/07(木)19:09 ID:sgLb4r8W0(2/2) AAS
F所有して車検の見積みて「えっ！」って絶句する楽しみもあるさ
545(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5390-i7aF) 08/08(金)02:12 ID:tItyV5K70(1) AAS
ん〜もったいないｗ
サーキット走らないと意味ないからねえRCFとIS500は
それならLCコンバチの中古を買って乗ったほうが満足度は大幅に高いよ

V8マシンをサーキットで走り込まない人は
絶対にLCコンバチを試乗してから決めるべき
546: (ﾜｯﾁｮｲ 0f04-hoPX) 08/08(金)02:34 ID:CIgEs/Jj0(1) AAS
>>545
IS500はサーキット無理っぽ買ったですよ
車検代車で半日借りただけですが高速巡行に極振りのゆったりした脚でした
547: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW c182-Yy6c) 08/08(金)08:15 ID:ybPKq06T00808(1) AAS
>>545
捉え方は人それぞれ
もったいない云々もサーキット走れなければ云々もお前の感想であってそれ以上でも以下でもない

要は大きなお世話だ
548(1): (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sd9b-hoPX) 08/08(金)12:07 ID:OGREmMT4d0808(1) AAS
埼玉のCPOで売っている2022y 300h verL赤 410万って安くないですか？
Ver Lの相場はこの位なのでしょうか？
549: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ dd28-4ObG) 08/08(金)12:30 ID:12+sHEk900808(1) AAS
レクサスの相場は
白黒以外は　-30
ルーフ無　-20～30(RX）
年1万以上の過走行はマイナス
ハイブリッドよりガソリンの方が評価高い
verLよりFスポが評価高い

俺なら447.9のTRDの赤欲しいけど
550: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 0f04-hoPX) 08/08(金)16:35 ID:CIgEs/Jj00808(1) AAS
この手の趣味のクルマを価格で妥協して買うのはオススメしない
本当にこれが欲しい！ってのを買わないと絶対後悔がついて回る
551: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 539c-1p1B) 08/08(金)18:41 ID:hK6V7EBb00808(1) AAS
>>548
自分は2023ver.L300hだけど500万くらいだったな。
ハイブリッド特にLは、なんちゃってスポーツだけどFスポとあまり値段的には変わらなくて迷った。
Fスポは300hにはタイヤがオーバースペックだと思いLをした。
自分的に乗り味柔らかく静かで燃費良くて正解だった。スポーツを求めるならハイブリッドでは物足りないだろう。
552(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4d54-2N4v) 08/08(金)23:06 ID:YZ75oqv40(1) AAS
趣味の車だから外観が好みなら買いって思いもあるけど
内装とか装備面で今一つ購入まで手が伸びない
553: (ﾌﾞｰｲﾓ MMf3-hoPX) 08/09(土)05:26 ID:8fINtJX3M(1) AAS
>>552
探すのも楽しいからまた良し
554(1): (ﾜｯﾁｮｲ bf14-hoPX) 08/09(土)06:52 ID:mTxudF9w0(1) AAS
548です
遠くはないので埼玉の300h VerL赤を見に行こうかと思ってます。
リヤ周りに修理跡があるらしいので、それで安くなっているのかと…

見た目の好みはレクサス全般Fスポーツなのですが、RCはVerLとFの差は少ないと思っていてVerLもありかな と思ってます。
555: (ﾜｯﾁｮｲW 3bd2-Bg0V) 08/09(土)11:47 ID:Cr2JCjB70(1) AAS
グリルはFスポに交換できるぞ。
556: (ﾜｯﾁｮｲW 539c-1p1B) 08/09(土)23:07 ID:eGuk6f4N0(1) AAS
>>554
タイヤ幅が全然違う
557: (ﾜｯﾁｮｲW b3ff-5/DZ) 08/11(月)12:52 ID:UIraWSk60(1) AAS
少し前ですが、350FE買いました
NAのクーペでこのサイズ感（とくに幅…）はもう出ないだろうなと
悩みましたがlc500は大きくて…
558: (ﾜｯﾁｮｲW aab3-hWrS) 08/11(月)16:06 ID:/kF2hLxe0(1/2) AAS
350FE？何の車のグレード？
559: (ﾜｯﾁｮｲ 1a8f-ZDX3) 08/11(月)16:07 ID:I0NUL6fr0(1) AAS
ファイナルエディション？
560: (ﾜｯﾁｮｲW aab3-hWrS) 08/11(月)16:33 ID:/kF2hLxe0(2/2) AAS
ああそれか
561: (ﾜｯﾁｮｲW 0b2f-5/DZ) 08/11(月)17:54 ID:qBQXMSrN0(1) AAS
あ、ファイナルエディションです…
562: (ﾜｯﾁｮｲ 0edb-W9J6) 08/14(木)04:24 ID:Vo3ix8xM0(1/2) AAS
そうだねRCのサイズ感は本当いいよね
結局LCコンバチの作り込まれたヤマハV8サウンドにベタ惚れして
RCを下取りにLC注文しちゃったけど
横幅が気になる気になる(苦笑
563: (ﾜｯﾁｮｲ 0edb-W9J6) 08/14(木)04:27 ID:Vo3ix8xM0(2/2) AAS
あとRCは意外とイタズラや盗難には無縁だったなぁ
LCはマジやばいわｗ
いろいろと気を遣いそうだから3〜4年乗ってきつくなったら
またRCに戻るかなその頃には高くなってるかもだけど
564: (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-1Sq8) 08/14(木)05:10 ID:Vks4KqaDM(1) AAS
LCは中古なら買えても、俺にはそれを維持するだけの経済力がないので、手が届かないな
毎年タイヤ交換で50万円はさすがに高いよ
565: (ﾜｯﾁｮｲW 0e63-hWrS) 08/14(木)08:50 ID:LyLKg1370(1) AAS
LC乗り爺さん定期
566(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5b28-NWhD) 08/14(木)08:56 ID:7Xd8O1iJ0(1) AAS
イオンみたいに広い駐車場ならLCでもいいけど
駐車場の狭さから行かない店が出て来るから欲しいけどいらんな
LC乗る人はもう一台買物用の車持ってるんだろうけど
567: (ﾜｯﾁｮｲ bb04-1Sq8) 08/14(木)09:32 ID:BIkpqjwb0(1) AAS
>>566
近所のLC500乗りはマンション2棟持ってる農家の金持ち
ガレージには他にRXがあるな
568: (ﾜｯﾁｮｲ 93c5-wJZx) 08/22(金)09:54 ID:RXNTTmI10(1) AAS
RC廃盤じゃん
569: (ﾜｯﾁｮｲ c644-4hEK) 08/24(日)19:10 ID:30l6mK960(1) AAS
LCはいろいろ不便だったり気を遣ったりしても
道楽者にとってはそれを越えて余りあるほどの魅力はあるからな

ISと似たような動力性能で
4ドアの利便性を犠牲にしてまでRCを選ぶというのも
実用性より趣味性を追求した結果に他ならない

クルマに求めるものなんて人それぞれってこと
570: (ﾜｯﾁｮｲ 3504-XnV0) 08/25(月)03:47 ID:X1kr29n40(1) AAS
LCはデザインがひどくね？
マセラティグランクーペの丸パクリ
571(1): (ﾜｯﾁｮｲW a565-XHIW) 08/25(月)21:35 ID:7mCNszxQ0(1) AAS
酷いかどうかは主観によるがこれをグランクーペのパクりというなら世の中のクーペの大半がパクりになる
572(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3504-XnV0) 08/26(火)04:38 ID:gzeMs5ks0(1/2) AAS
>>571
リアタイヤから後ろが完全コピー
573: (ﾜｯﾁｮｲW 7a9a-g5l+) 08/26(火)09:31 ID:D7edlnZL0(1) AAS
廃盤かー5年前に買った俺の300hFSフルモリモリで850万くらいだったなか今はローダウンしてホイールのコンケギリまで調整して乗ってる一応ディーラー公認状態だから車検も通る。走行距離は5000k程度やっぱりRCは観賞用
574: (ｱﾒ MMce-ME1C) 08/26(火)09:49 ID:7n3b083+M(1) AAS
流石レクサス
500万キロも乗れるのか
575: (ﾜｯﾁｮｲ 3504-XnV0) 08/26(火)14:01 ID:gzeMs5ks0(2/2) AAS
幼稚だな
576: (ﾜｯﾁｮｲW dd08-SPGe) 08/26(火)18:18 ID:25KpQy2F0(1) AAS
グランクーペとLC？
ないない
577: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdea-Rhuc) 08/26(火)18:57 ID:WcQoU2rtd(1) AAS
だよな
びっくりしたわ
578: (ﾜｯﾁｮｲW 2965-XHIW) 08/26(火)22:02 ID:60nhea2u0(1) AAS
>>572
お前のしょうもない主観以上でも以下でもない
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