パジェロオーナースレ 本当の52年目 (462ﾚｽ)
上下前次1-新
1(3): (ﾜｯﾁｮｲ 9f09-ekUX) 2023/11/23(木)19:04 ID:fSBS/XAG0(1/3) AAS
いつもパジェロ！何処でもパジェロ！何処までもパジェロ！振り返ればパジェロ！
免許取ってパジェロ一筋の方も、購入されて日の浅い方も、購入検討されてる方も、
楽しくマターリ情報交換しましょう。
■前スレ
パジェロオーナースレ 本当の51年目
2chｽﾚ:auto
パジェロオーナースレ 本当の50年目
省11
382: (ﾜｯﾁｮｲ 5f09-InQL) 2024/12/10(火)12:25 ID:A32T1cl/0(1) AAS
PHEVになるにしても3Lはあり得ない ましてやV6なんて尚更ないわ
383: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8a-6V6U) 2024/12/16(月)14:38 ID:7si8qkvzd(1) AAS
ドライブシャフト交換・・・
１９万キロだからね記念！
384: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-wAQj) 2024/12/17(火)19:44 ID:NwqZuOLkM(1) AAS
19万程度でシャフトダメになるもんなんか？
385: (ｽﾌﾟｯｯT Sd92-f1r3) 2024/12/30(月)03:23 ID:/z3Tip1jd(1) AAS
カーボンのプロペラシャフト？
386: (ﾜｯﾁｮｲ 1a28-2smG) 01/02(木)00:26 ID:gV4eIJCG0(1) AAS
ランエボ乗りの”しろてて”はJ-TECの小林社長と組んで、脅しをする犯罪者集団です！
ご注意ください！
外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
387(1): (ﾜｯﾁｮｲ 09ca-H7Ar) 01/09(木)17:17 ID:i3JC023T0(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ここまで乗り倒されれば本望だろ
388: (ﾜｯﾁｮｲW 932f-5JfK) 01/09(木)18:09 ID:8KbrB9Ez0(1) AAS
>>387
走行距離10万㎞なんてまだ新車なんだなw
389: (ﾜｯﾁｮｲ 09f7-6G+f) 01/11(土)16:59 ID:6XopIwOB0(1) AAS
やってたとしても無理ゲーだろ
🏺の長文は長さに反比例してないと反省しなそう
これ擁護して
390: (ﾜｯﾁｮｲW 0954-CEHv) 01/11(土)17:56 ID:zGylh3/10(1) AAS
タバコ
女に入れながら男にがんぼりされながら
乳首探し変態野郎！！って言ってなかった。
ただ今はやってはいるが
391: (ﾜｯﾁｮｲW 19bf-Ccnh) 01/11(土)18:14 ID:mdnRlze60(1) AAS
バンドのイメージが違いすぎる
392(1): (ﾜｯﾁｮｲW a1ea-7Xch) 01/16(木)22:55 ID:fmw3NpA80(1) AAS
新型パジェロ楽しみだな。
ディフェンダー風の可愛いオメメになるのかな
393: (ﾜｯﾁｮｲW a9b4-x2X+) 01/17(金)19:24 ID:cxjmRc2+0(1) AAS
>>392
いつなんだい
394: (ｽﾌﾟｯｯT Sddf-Jbvc) 01/19(日)23:23 ID:dtNgsQ4Gd(1/2) AAS
ランクルみたいにデカ過ぎたら林道走行が楽しくない。
ポラリスのバギーみたいな、超高性能なパジェロミニを作ってくれた方が日本の林道では楽しめる。
395(1): (ｽﾌﾟｯｯT Sddf-Jbvc) 01/19(日)23:30 ID:dtNgsQ4Gd(2/2) AAS
四輪ＷウィッシュボーンのＰミニと、ワイドボディでロングアームなＰジュニアが出ないかな。
ＮＭＫＶの相方の日産が死にかけてるから無理かｗ
軽ｅパワー４ＷＤなら面白そうなんだけどな。
396: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM27-3anD) 01/20(月)08:02 ID:nOf/7CLuM(1) AAS
>>395
出るわけないやろ！前後リジッドでええやろ。
397(2): (ﾆｸｸｴ 1a7d-6AoA) 01/29(水)15:35 ID:dEjf1Dd20NIKU(1) AAS
パジェロioでもいいなあのサイズならまだ林道でもアリな気がする
GDIな上に燃費も悪かったし当時不運だった
でもあれにディーゼル押し込んでくれたら欲しい
一瞬エクリプスにディーゼルあったけど
中身あのまま外板だけボクシーなクロカン風にして
派生車種出したら、それはそれでウケると思う
398: (ﾜｯﾁｮｲ e354-RHpD) 01/30(木)16:51 ID:xOuAWzNd0(1) AAS
>>397
ジムニーノマド
399: (ﾜｯﾁｮｲ 4f88-zA+S) 02/07(金)18:47 ID:AmujOwMX0(1) AAS
おい大変だ！ジョナの鼻パジェロが壊れちまったぞ！
400: (ﾜｯﾁｮｲW 865f-jwqL) 02/11(火)00:13 ID:KpjG7VtG0(1) AAS
しらねーよ
401(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfd-Zdtx) 03/05(水)11:00 ID:eFdfXyBIM(1) AAS
>>397
とっととカクカクのイオをリバイバルして出せばノマドの客ぶん取れそうなんだが
指くわえて見てるだけなのかな三菱
402: (ﾜｯﾁｮｲW 1944-Y5YW) 03/05(水)12:24 ID:5kxpi+pv0(1) AAS
>>401
ノマドの客ぶん取った程度の販売台数じゃあ大赤字
403: (ﾜｯﾁｮｲ 1914-bDya) 03/05(水)20:16 ID:cjcQGJjN0(1) AAS
ジャパンモビリティショーでパジェロ出るのかな?
新開発なら買うけど、パジェロスポーツの輸入だったら買わないな
404: (ﾜｯﾁｮｲ b309-9Yic) 03/06(木)00:54 ID:cuJhROxj0(1) AAS
うん
405: (ｵｰﾊﾟｲW a63f-syMF) 03/14(金)21:06 ID:mQIbT8Rb0Pi(1) AAS
シエラ待つなら４代目のショート
ガソリンMT買えば・・・
その様に諭した友人は今満足してる様子
良かった
406: (ｽﾌｯ Sd33-IF6a) 03/16(日)14:23 ID:53hCj83ld(1) AAS
今現在、人気の有るジムニーやディフェンダー等のクロカン車には、
背面タイヤが有ることに三菱は気付いてるのかな？
背面タイヤの無いナンチャッテクロカンは、アウトランダーに任せとけば良い。
あんなもん乗用車だしパリダカを走れる車じゃない。、
407: (ﾜｯﾁｮｲ 3309-9PhM) 03/16(日)16:42 ID:CORwvFaw0(1) AAS
次期パジェロはタイヤ背負うなら変てこなガーニッシュでカバーすんのやめて欲しいな
あそこにナンバー配置するのも勘弁だわ
408: (ﾜｯﾁｮｲW 49e8-2XYz) 03/16(日)20:58 ID:KSbBW8MV0(1) AAS
ランクルはタイヤ付いてないのにメチャ人気ある...どうして...？
409: (ﾜｯﾁｮｲW 99b9-dgGY) 03/17(月)10:34 ID:lH6SASDz0(1) AAS
ジムニー、ディフェンダー、ラングラーは昔からGクラス買えない人が乗るものじゃん
410: (ﾜｯﾁｮｲ d209-wwqZ) 03/25(火)12:34 ID:vCmuyVHk0(1/2) AAS
トライトンのシャーシで上屋を新設してパジェロ作るらしいよ
それってパジェロスポーツじゃんと思うんだけど、パジェロスポーツは終了で
パジェロスポーツより屋根を高くして本家パジェロとして復活らしい
エンジンは現行の2.4Lディーゼルのブラッシュアップらしい
残念ながらPHEVは作らないそうな
発表は'26～'27年らしい
411: (ﾜｯﾁｮｲ d209-wwqZ) 03/25(火)12:37 ID:vCmuyVHk0(2/2) AAS
言い忘れたけど、ラダーフレームに回帰するってこと
あとトライトンのシャシーだとボンネットが無駄に長くなるのでそこをどうするか纏まってないらしい
412: (ﾜｯﾁｮｲW 6d5f-Qt4H) 03/25(火)15:05 ID:N0U53ESH0(1) AAS
ラダーとリジッドに回帰するのか
413: (JP 0H6d-bZOK) 03/25(火)15:59 ID:TbXbcGkEH(1) AAS
トライトンベースならチャレンジャー復活でいいような
414(1): (ﾜｯﾁｮｲW ad44-BKsV) 03/29(土)11:46 ID:prcPQ7Zt0(1) AAS
パジェロイオベースの車まだー？
415: (ﾆｸｸｴW c65f-RC+H) 03/29(土)17:18 ID:f0oXpVit0NIKU(1) AAS
>>414
ないよー
416(1): (ﾜｯﾁｮｲ c788-0ra6) 04/15(火)12:09 ID:AvtN81zq0(1) AAS
おい大変だ！ジョナが鼻パジェロを売っちまうぞ！
417: (ﾜｯﾁｮｲW bf4c-Ejow) 04/17(木)21:27 ID:FQ5kiv9+0(1) AAS
>>416
知らねーよ
418: (ﾜｯﾁｮｲ 05c0-E2BB) 06/22(日)15:30 ID:RdiPwihy0(1) AAS
あのFF3列のSUVが次期パジェロになるんじゃないだろうなｗｗｗ
だから恥ずかしくて日本導入されないとか？
そもそもトライトンのメイン市場でFFのSUVを三菱が何台も出すって何なん？
419: (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-gJhN) 06/28(土)14:14 ID:8DKyhtX9M(1) AAS
もうこの際ランクル300より更にデカいのつくってほしいな
買ったの後悔、外食でどこにも止めれない位のやつを
420: (ﾜｯﾁｮｲ 0309-8eF3) 06/28(土)15:23 ID:RimJomUE0(1) AAS
つメガクルーザー
421: 211 (ﾜｯﾁｮｲ 05f9-FL2f) 06/28(土)20:41 ID:BwqoKYpz0(1) AAS
パトロールが出そうじゃん
ランクル300買えないからパトロールかパジェロスポーツが気になる
422: (ﾜｯﾁｮｲW a22b-PHgQ) 06/29(日)06:26 ID:RzV/Wo8I0(1) AAS
日本で？
この先日産買う人いるの？
423: (ﾜｯﾁｮｲW 4e38-cfpL) 06/29(日)10:28 ID:abjpg/6s0(1) AAS
パトロールって左ハンドルなんかな？
424: (ﾜｯﾁｮｲW e23a-PHgQ) 06/29(日)10:36 ID:S+intXe30(1) AAS
最終パジェロもそんなに見なかったけど
最終サファリなんて今まで三回位しか見たこと無いな
初代サファリも本当に故障だらけだった
故障と西部警察のイメージしかない
425(1): (ﾆｸｸｴ a388-GJ/P) 06/29(日)17:42 ID:Iv/o4jlO0NIKU(1) AAS
>パトロールって左ハンドルなんかな？
苅田で作っているので、右ハンドル化するんでないかい。
426: (ﾆｸｸｴW 4e38-cfpL) 06/29(日)18:44 ID:abjpg/6s0NIKU(1) AAS
>>425
そんな直ぐにハンドル位置変えられんの？
427: (ﾆｸｸｴW 97d2-33wZ) 06/29(日)23:25 ID:BsdvshNq0NIKU(1) AAS
パトロールはオーストラリア仕向けがあるからすでに右ハンドルあるよ
428(3): (ﾜｯﾁｮｲW 8a55-LoBK) 07/15(火)21:44 ID:E0y+XjFa0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.caranddriver.com
429(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6ebf-/t8R) 07/15(火)23:12 ID:YqKJoEDM0(1) AAS
Jトップ買ったよ♪
皆さんよろしく
430: (ﾜｯﾁｮｲ fc88-kBh9) 07/15(火)23:34 ID:L0xzznBv0(1) AAS
>>428
もう車体も出来上がっているのか
でもなんかパジェロにしては小さく見えるな
>>429
おめ色！
431: (ﾜｯﾁｮｲW 6ebf-/t8R) 07/16(水)01:03 ID:is4grk+30(1) AAS
黒です！
432: (JP 0H35-HjPl) 07/16(水)09:25 ID:p9gQpZ0mH(1/2) AAS
3列目の窓こうなるのか
433: (ﾜｯﾁｮｲ 14dc-L6tB) 07/16(水)12:49 ID:0uYnZe/m0(1) AAS
>>428
右ハンドルですね。
434: (ﾜｯﾁｮｲ b5ec-oU0i) 07/16(水)14:43 ID:U0t00T2C0(1) AAS
これ外国で売っているパジェロスポーツのフルモデルチェンジのやつだろ？
スレ違いじゃない？日本で売るわけじゃないし。
435(1): (ﾜｯﾁｮｲW bb95-kG2M) 07/16(水)14:53 ID:0+rOOyE90(1) AAS
パジェロスポーツを日本ではパジェロとして売るんじゃね
436: (JP 0H35-HjPl) 07/16(水)15:31 ID:p9gQpZ0mH(2/2) AAS
>>435
それならチャレンジャー名称にしてほしいな
437: (ﾜｯﾁｮｲW 3a2b-Zr7S) 07/16(水)21:54 ID:jekyW91V0(1) AAS
時期パジェロ、まあ今開発とかなんだかんだ考えてるんだろうね
三菱お得意のゴツいデザインで頼むわ
438: (ﾜｯﾁｮｲ 5609-0oU0) 07/16(水)22:26 ID:UYbmLFi40(1) AAS
トライトンのシャシーで作ってるらしいよ
439: (ﾜｯﾁｮｲ b593-Xpiw) 07/16(水)23:43 ID:Umtx1vPw0(1) AAS
リジッドだしなあ。
でもランクル250の競合車にはなるし、
自衛隊パジェロのベースにもなる？
440: (ﾜｯﾁｮｲW 7a3a-Zr7S) 07/17(木)12:12 ID:OSTfzDRl0(1) AAS
トライトンの出来が鬼レベルにいいものな
乗り心地、ブレーキの効き、疲れなさにびっくりしたわ
441: (ﾜｯﾁｮｲW 7954-kG2M) 07/17(木)12:20 ID:7syCrGJ/0(1) AAS
トライトンは後ろがリジッドなのに自分の４独パジェロより乗り心地良かったからなあ
442(1): (JPW 0H62-weQ/) 07/18(金)17:12 ID:d3zQPcBqH(1) AAS
>>428
デスティネーターなのか、次期パジェロなのか
443: (ﾜｯﾁｮｲW 8148-ryJg) 07/19(土)11:26 ID:UsjOqgoB0(1) AAS
>>442
よく見たらデスティネーターとは色々違うのがわかるよ
444: (ﾜｯﾁｮｲ fc88-kBh9) 07/19(土)14:33 ID:mOTn/b5q0(1) AAS
デスティネーターをパジェロイオって名前で売れば良くね？🤔
445: (ﾜｯﾁｮｲW 2711-Of8f) 07/23(水)18:39 ID:siyH2NC00(1) AAS
パジェロから乗換える候補がなさ過ぎてパジェロ大好き人間みたいになってしまった
もし過去スレで散々同じ話してたら悪いけど、
・悪路の走破性高いこと
・１列目と２列目の座面と背もたれでフルフラットで寝れること
・上記に関連して後席を十分にリクライニングできること
が必須条件で欲を言えば背面タイヤが見た目好み（車体下は羊の金玉みたいで嫌い）
条件はたったこれだけなんだけどどこのメーカーも作ってないよな
省2
446: (ﾜｯﾁｮｲW e754-4wyl) 07/23(水)18:49 ID:9gnl3sFV0(1) AAS
初代・2代目の2-3列目のフルフラットは良かったな
447: (ﾜｯﾁｮｲW 27f6-Of8f) 07/24(木)23:21 ID:ioCRYGf+0(1) AAS
初代も2代目も３列シートでフルフラット出来たのか
今の4代目ロングの前はスノーアスリート乗ってたから初代2代目パジェロの３列シート事情は分からないけど今時の車はボディサイズだけデカくなってフルフラット出来るのはミニバンしかないのはなんでなんだろ
買い替え候補が無さすぎてそろそろスノーアスリート手放した時と同じ走行距離行きそう
448: (ﾜｯﾁｮｲ 47f5-FoMz) 07/25(金)05:44 ID:tq/zia+60(1) AAS
シートも安全基準厳しくなってるし、シートヒーターやらベンチレーションついてどんどん大きくなるからな
ついてない廉価版のシートだと、そもそもフルフラットにする造作作る余裕ないだろうし
449(1): (FAX!W 6703-Of8f) 07/26(土)11:05 ID:sR085pND0FOX(1) AAS
たしかに基準やら規制やらは今に始まったことでもないから仕方ないのかもしれないし痒いところに手が届かないのもそんなものだとは思うけど
単純な疑問として俺みたいなニーズってそんなにニッチなのかと思ったからパジェロスレで聞いてみたかったんだよ
走破性は劣るし贅沢言えばスペアタイヤも金玉で嫌だけど２列シートに改造したデリカあたりで皆妥協出来るのかな
450: (ﾜｯﾁｮｲ a772-FoMz) 07/26(土)19:59 ID:MQ7ndbPM0(1) AAS
>>449
まさに現在、現行デリカの三列目外してベットキット組んで車中泊仕様にしている。
1列目と2列目のシートだけでのフルフラットは無理だろうね。安全快適機能つけないと売れないし、つけたらフルフラットなんて無理だろ
デリカで豪雪地帯、悪路色々走るけど困ったことはないな。過酷林道とかは行かないけど
まぁパジェロ出たらパジェロ買って何としてでも車中泊できるようにするけど
451(2): (ﾆｸｸｴW 6a3a-4trL) 07/29(火)15:19 ID:bKX9PQBJ0NIKU(1) AAS
新型出たら三連メーター復活してほしいよ
傾斜、方位、高度計、、、
あれワクワクしたよなあー
助手席にエアバッグ無かったから悪路用の掴まる棒もついてたし
渡河用に車体を上げるシステムとかさ、説明書読んでワクワクしたよねー
俺のにはついてなかったけど
運転席も下のスプリングでふわふわ調整もついてたよね
省1
452: (ﾆｸｸｴ MM5f-49xO) 07/29(火)17:13 ID:HQAFqZluMNIKU(1) AAS
>>451
方位とかナビでわかるしナビ画面にGTRみたいなギミック付くかもわからんけど。擬似三連メータってとこですか。
昔jtop乗ってたけどマジなんもついてなかったけど楽しかったのは覚えてる。
453: (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-7TtA) 07/30(水)08:14 ID:PHIZWdrQ0(1) AAS
後期のガソリン車は油圧計と電圧計だったが、あれはワクワクしなかったな
アナログな高度気圧計、傾斜計が良かった
454: (ｽｯﾌﾟ Sd8a-SSTo) 07/30(水)08:37 ID:SD0ToXMMd(1) AAS
今時みんなセンターディスプレイに統合されるよ
455(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2354-7Jwz) 07/31(木)07:49 ID:F3fckmDG0(1) AAS
>>451
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-image.as-web.jp
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エクスフォースで三菱自身が
パジェロオマージュを謳って疑似3連やってるから
パジェロでも同じようなことしてくると思うよ
物理的にはやらなそうな気がする
456: (ﾜｯﾁｮｲW 6a3a-4trL) 07/31(木)10:56 ID:QPHTglon0(1) AAS
>>455
いいねこれ！
ナビ画面の中で選択して見れるてことかな
457: (ﾜｯﾁｮｲ 37d2-jcAb) 08/02(土)10:50 ID:+x4EuH160(1/2) AAS
背面タイヤが無いパジェロなんか要らんぞ。
パジェロの進化系は現行ディフェンダー。
ディフェンダーを一回り小さく軽く、価格は半分で、
電子制御エアサスは同等の物が付けばそれで良い。
さらに小さくしたパジェロミニとそのワイド版が必要。
デリカはパジェロベースだから人気が出たのに、ランダーの兄弟じゃダメ。
458: (ﾜｯﾁｮｲ 37d2-jcAb) 08/02(土)10:58 ID:+x4EuH160(2/2) AAS
今後のパジェロやデリカやトライトンやラリー車用に、
軽量で全長が短いコンパクトな2.5LほどのV6ディーゼルが必要。
ss4IIにモーターを組み合わせたss4IIIが必要。
459: (ﾜｯﾁｮｲW 5b4c-V0TV) 08/03(日)14:10 ID:fLJG37R30(1) AAS
まあ当たり前だけど同じパジェロ乗りって言ったって求めるものが十人十色で面白いな
ランプブレークオーバーアングルって言うのか、あるいは軽さなのかショートの需要とか強みって多分その辺りなんだろうけどそこら辺にはあまり惹かれないな
ロングのディーゼルはどっしりしてるおかげで台風の風の中でも夜中に除雪間に合わない山道でもかなり安心感あっておまけにフルフラットで仮眠も取れるのが捨てられないメリットなんだよな
他車の雪の轍も踏みつけて行けるって言うか、運転が上手けりゃいいのかもしれないけど、パジェロからの乗り換え候補としてよく挙がるデリカでさえ轍で簡単に横に振られる感覚が少し怖かったりするし
見た目の話はホントに背面タイヤだけあれば文句ないけど
460: (ﾜｯﾁｮｲW 9743-S+98) 08/05(火)21:29 ID:FeLOHYeU0(1) AAS
トライトンベースでパジェロ復活って記事見たぞ
461: (ﾜｯﾁｮｲW ef55-6yEf) 08/06(水)08:53 ID:Q/bNkUW10(1) AAS
何がホントかわからんのよ今の状況
462: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 774d-MQUY) 08/08(金)21:30 ID:v757gKcO00808(1) AAS
トライトンベースってことはパジェロスポーツじゃん トライトンのように日本でも売るってことじゃないの
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