[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.97【AXELA】 (751ﾚｽ)
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333: 2022/01/29(土)00:03 ID:uj5olmVQ0(1) AAS
(どうせなら全席パワーシート･･･3列目電動チップアップだとかでも付ければいいのに ランクル200にあったアレよ)
334: 2022/01/29(土)07:48 ID:SAUHa/Yi0(1) AAS
>>330
ランダムに出るコトコト音だったらスタビライザーリンクのボールジョイントが逝ってるかも
ハブベアリングだと速度に比例しでうるさくなるけど、ゴーッてすごい音が出る
ちょっとうるさいかなだったらタイヤが古くなってるのかも
335: 2022/01/29(土)16:28 ID:8mCqjci80(1) AAS
>>325
ダッシュボード交換したよ。
ネバネバに溶けてきたって寺に言ったら、無料交換対象ロットだったからタダで交換出来たり
336: 2022/01/29(土)23:36 ID:DMV43UNC0(1) AAS
>>331
タイヤハウスデッドニングで解消できるよ
337(1): 2022/01/30(日)15:26 ID:lHNvz5gN0(1/2) AAS
>>337
素人だけど、自力でできる感じ？
338: 2022/01/30(日)21:07 ID:RVipOzWW0(1) AAS
タイヤハウスカバー外せれば後は静音スプレーなりノックスドールなりぬるだけ
339: 2022/01/30(日)22:36 ID:lHNvz5gN0(2/2) AAS
スペアタイヤへの交換もしたことないレベルでつ(´・ω・`)
340: 2022/01/31(月)00:10 ID:JUfp9piz0(1) AAS
新車で買った時にノックスドール
施工しておけば良かったなぁと思うわ。
リアハッチ内部から錆発生してるから。
まぁ、位置的にノックスドール有無でも無いんだけどね。
(リアハッチのエンブレム近くからの浮き錆)
鉛カル撒く地域は愛車に厳しいわ…。
341: 2022/01/31(月)01:48 ID:5Z15UT8V0(1) AAS
タイヤハウス横とAピーラーとトランク下に吸音シートでぜんぜん違うぞこの車は
342: 2022/01/31(月)01:59 ID:dix8znF/0(1) AAS
アイドリング音なんかは割と静かだから全体的な静粛性が弱いのは惜しいよね
まあ10年以上前の車に求めるのは酷だけど
343: 2022/01/31(月)21:19 ID:AG82P2j00(1) AAS
10年以上前に新車で買った時も、このスレ「うるさいうるさい」で賑わってたな
オレは全くうるさく感じなかったので不思議だった。
音楽鳴らせすぎか
344(1): 2022/02/01(火)02:12 ID:JQq9mwzt0(1) AAS
ずっと買い替えどうしようと思ってたけど乗り潰すことにしたわ
空色のボディ最高よ
345: 2022/02/01(火)21:04 ID:z76HtnGD0(1) AAS
>>344
隣に停まってた車の小さい子供が、
この車のキラキラしてる！ってはしゃいでたときは
空色にしてよかったなーって思ったよ
346: 2022/02/03(木)19:28 ID:DokTMsYH0(1) AAS
カロスポの青無くなってて新車で買っとけばよかったと思った…
まだ乗るけど
347(1): 2022/02/06(日)22:49 ID:qbyai2Xv0(1) AAS
この型ってボルボとプラットフォーム共通だから衝突安全性は自信持っていいの？
348(1): 2022/02/07(月)01:12 ID:XB9dD+2s0(1) AAS
>>347
2009年当時のEURO NCAPで、5／5の高評価を得てるよ
大人の乗員 86％
子供の乗員 84％
歩行者 51％
安全装備 71％
ここに詳しく書いてある
省3
349: 2022/02/07(月)02:40 ID:a7EE6L1Y0(1) AAS
3のプラチナクォーツええな
実車見てみたい
350: 2022/02/07(月)12:33 ID:+2c2xDVQ0(1/3) AAS
テインの車高調入れようかと思うんだけど、使ってる人いる？
351(1): 2022/02/07(月)14:20 ID:8WVdq0I40(1) AAS
入れてるよ
ある程度の部品は流用になるから可能なら新品にするのをオススメする
リアはジャッキアップしないと減衰調整できないくらいが欠点かな
雪国で塩カルバリバリ撒かれる地域だけど錆びは無いな
減衰ダイヤルがちと固くて怪しいけど
EDFCはお好みで
352(1): 2022/02/07(月)16:10 ID:+2c2xDVQ0(2/3) AAS
>>351
乗り心地はどう？
ショックのみ純正交換しようと思ったんだけど、車高調にも興味があって…
353(1): 2022/02/07(月)19:00 ID:svwGfLkm0(1) AAS
>>352
標準だとそれなりに硬いよ
柔らかめにすれば多少はマシ
エクゼのダウンサスよりは下がるから車止めが気になるようになる
リアにマッドフラップ付けているけど標準的な車止めでは出るときに擦る
低くしたくない、だけど純正より良くしたいならテインのenduraシリーズも良いかもね
354: 2022/02/07(月)22:32 ID:4U4Q2hoW0(1) AAS
>>348
めっちゃ安全やん(´・ω・`)
355(2): 2022/02/07(月)22:45 ID:+2c2xDVQ0(3/3) AAS
>>353
ありがとう。
下げるとしたらフロント30リア20くらいに抑えたい。
9万キロの足回りだから、交換すればそれなりに良くなることを期待してる。
356: 2022/02/07(月)22:52 ID:pY//6vf40(1) AAS
スモールオーバーラップの性能は多分低いと思うよ
車体の狭い範囲狙って衝突するやつ
プレマシーでこれだから…
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
トヨタもこの辺の年式まではAピラーをベッコリ行ってて批判されてたけど
最近は当たり前のようにクリアしてる
357(1): 2022/02/07(月)23:24 ID:/5JqAsE20(1) AAS
>>355
30くらいのダウン量でいいなら普通のダウンサスでいいのでは？
俺も車高調入れようと思ってたけどどうせ1回調整したら二度といじらないだろうからダウンサスでいいやってなってテインのダウンサスいれた
358: 2022/02/07(月)23:44 ID:Ymctv/YZ0(1) AAS
佐田のはRB25載せ換えだっけ？
クラシックカーのイタリア公道レースの日本版
359(1): 2022/02/08(火)01:31 ID:MFLqzuLU0(1) AAS
>>355
ウチも同じぐらいで交換したよ
安さを求めるなら純正になるけど
リヤの減衰が無くなっていたからめっちゃ良くなったw
ラルグスとかもあるけど全長式で乗り心地重視ならこっちも良いかもね
リアの減衰調整が上なので延長ケーブルは必須。KTSとかで売っているやつ
ブリッツはピロアッパーが緩みやすい持病がある
省5
360(1): 2022/02/08(火)07:54 ID:fQxOQu9V0(1) AAS
>>359
テインのはバネとショックがセットになってるやつがあるんよ
セットなだけあってダウンサスとはいうもののちぐはぐさもないし踏ん張りも効くのでオススメ
でもまだ在庫があるかはわからん…
361: 2022/02/08(火)10:52 ID:feGv3uFN0(1) AAS
セットだとコイルのスペックに専用のダンパー設定をだせるからダウンサスの欠点をうまく補う良いサスになる確率ははるかに高いだろうな
バラで買うと選ぶダンパーの減衰力が弱過ぎたり強過ぎたりするから、もし別々に買って追及するんなら伸び側と縮み側を別々に調整できる多段切り替えのダンパーがいいよ
ダウンスプリングはバネレートが上がって突き上げが鬼門だから縮み側の減衰力を落としてやり、伸び側を上げてバランス取ったりできる
でも街乗りしかしないんならアイバッハのプロキットもいいと思う
純正ダンパーに組み合わせて使う設計で、ヨーロッパではマツダ純正オプションとしてディーラーで販売されてるので車検も問題ない
362: 2022/02/08(火)11:04 ID:dfVxErDB0(1) AAS
この間の大雪で信号無視に右から衝突されたわ…
こっち青で直進、向こう赤信号(雪で信号埋まってた)。
路肩に除雪後の雪山で左右確認困難。
右リアドアに衝突されて右ドア両方開かずの惨状
廃車にはならんかったけど俺のアクセラは長期入院です。
代車でマツダ3来たけどこれアクセラと別物だね。しっとりともいえるけどキビキビしてない感じでどっちが好みかは人によるかなと。
363: 2022/02/08(火)11:44 ID:PU9d6SB+0(1) AAS
俺も事故したとき代車がマツダ3だった。
乗り味しっとりしてるしオートブレーキホールドとか全周囲カメラの画質もむちゃくちゃ上がってて
BLからの隔世の感がすごかった。
フロントドアのバスッて閉まり音もよかったけど
相変わらずリアドアは軽い感じで笑っちゃったｗ
364: 2022/02/08(火)11:49 ID:H4jb3JGL0(1) AAS
>>360
知ってるけどショックの形状が純正と同じだし
メーカー内の基準には収まってはいるんだろうけど無理をさせているには変わらないかと
自分の場合はエグゼくらいの下げ具合が理想だったので下がりすぎるテインは無かった
あとプラスはリアのアッパーマウントやバンプラバーは付属するけど
無印は無いので流用だが、純正部品ではアッパーマウントやバンプラバーが取れずショック丸ごと取り寄せになる
移植で工賃割増になるし
省2
365(1): 2022/02/10(木)00:39 ID:qyTUiuke0(1) AAS
アルパインのBose仕様だけど左右のフロントスピーカーから音が出なくなった
ツィーターは鳴っているけど原因がよく分からん
366(1): 2022/02/10(木)08:08 ID:71gPcb1m0(1) AAS
>>365
この車のツイーターとドアスピーカーはドア内まで共通配線なのでどちらかが鳴らなくなるというのは普通にある(経験談)
で、リヤが鳴ってる前提だがその前に前後バランス確認。OKなら↓
1）オーディオ側のスピーカー線リヤとフロント入れ替えてリヤドアから音が鳴るか。フロントから音が鳴るか
リヤのみ鳴る→2へ
とちらも鳴らない→オーディオ不良
どちらも鳴る→配線を戻して2へ
省4
367: 2022/02/12(土)18:59 ID:4+4942Kf0(1) AAS
>>366
亀レスだけど詳しいトラブルシューティングの解説サンクス
時間が取れる時にやってみます
368: 2022/02/12(土)22:16 ID:+a9829+T0(1) AAS
ついに9年乗ってきたアクセラとお別れになるわ
本当にいい車だった。今までありがとう
369: 2022/02/12(土)22:48 ID:EsFqwtqH0(1) AAS
おめいい色かったな！またな！
370: 2022/02/13(日)13:14 ID:fMQdk9u40(1) AAS
おれも来週ドナドナだわ
86のMTに乗り換えます。いい車だったよ
このスレにはお世話になりました。
371: 2022/02/13(日)17:27 ID:ex8GRKqv0(1) AAS
寂しいなお前ら
ここに記念の一枚でも上げてくれよ
372: 2022/02/13(日)22:26 ID:cTddwW+H0(1) AAS
俺は来月か再来月、マツダ3に乗り換えます。
12年半乗ったけどいいクルマだったよ。
373(1): 2022/02/13(日)23:54 ID:bd21U5j80(1) AAS
うちの車もこの4月で10年か
まだ7万キロなのでもうちょい乗るわ
うちの隣独身寮があるんだけどBLアクセラ3台止まっててうちと合わせて4台ｗ
他にも86、スイスポ、CRZ、レクサス、フォレスター、TYPE-R、MAZDA3、RX-8など見える
ミニバンはないし軽もほとんどいないのでみんな結構お金に余裕がある感じ
374(1): 2022/02/14(月)12:36 ID:BEYuevKU0(1) AAS
久々にここに来た。まだスレに生存してる人たちはどれくらいまで残りそう？
13年目の車検までにかたをつけるかつけないかなやんでる。11年目はディーラーで部品いくつか交換で車検20万だった。
ガソリン車買うなら次が最後とは思ってるからもうそろそろ買いどきなのかと悩んでたりする。
この子に関してはナビぐらいしか不満はない。ついスマホでなくナビで設定しちゃうと古くていらいら。
375: 2022/02/14(月)19:18 ID:frGXFQC60(1) AAS
普通のファミリーカーだし
乗っても大半は10年くらい、残りは13年じゃないかな？
それ以降は割高になるし整備も金かかるし余程でないと残らないでしょ
MSみたいなハイパワー車は絶版状態だから維持する人は多いけど
376: 2022/02/14(月)20:35 ID:APfcK9xQ0(1) AAS
卒業したけどまだ時々見にきてる
家族構成の変化が無ければまだまだ乗ってたかったんだよね
377: 2022/02/14(月)20:35 ID:S7GCM+zN0(1) AAS
>>373
独身なんだからミニバンは逆にマニアックだろ
ミニバンは意外と高いし
378: 2022/02/14(月)20:50 ID:89ZK0rRt0(1) AAS
初代スレはもうダメだな
4年しか売ってないし後2年ってところか
379(1): 2022/02/14(月)21:15 ID:0i9nZFrr0(1) AAS
>>374
俺は13年目を前にしてMAZDA3に乗り換えたよ。
装備の進化に震えている
380: 2022/02/15(火)01:56 ID:/tjW9GLx0(1) AAS
ラルグスかテインの車高調まで絞ったんだけど、どっちにするか絞りきれない
誰かアドバイスをください
381: 2022/02/15(火)06:54 ID:uOX2pwVM0(1) AAS
ラルグス・・・全長式。より下げられる。リアの減衰調整で内装加工かエクステンダー欲しい
テイン・・・複筒式。サビに強い。フロントの一部やリアのカバーは純正流用
値段は大体似た金額じゃなかったかな。自分は雪の降る地域なのでテインにした
382(1): 2022/02/15(火)20:28 ID:rH0oTg0/0(1) AAS
やはり13年の壁ですよね。どうしようかな。
>>379
その進化で変わってよかったというところよければ教えて下さい。
383: 2022/02/15(火)20:36 ID:VRv7wEqh0(1) AAS
トーションビームw
384(1): 2022/02/15(火)20:41 ID:theJGQYN0(1) AAS
>>382
自動の速度キープがこんなに便利だとは思ってなかった
385: 2022/02/15(火)20:44 ID:ydjQmwha0(1) AAS
トリップボタン9回押すごとにメーターからピーって音がするの自分だけ？
386: 2022/02/16(水)00:32 ID:stxOYUsW0(1) AAS
BK15C、BL20S、BL23MSとキチガイ乗り換えをしてきて
いまはジムニーに乗りたい…
387: 2022/02/16(水)12:36 ID:ougfRLR40(1/2) AAS
>>384
なるほどー。速度維持の設定って便利なんですね。
今はほぼ通勤用だけになっちゃってますがタイヤがスリップサインまで半年は無さそうなので早く決めちゃわないとな…。
388(1): 2022/02/16(水)13:07 ID:IGLjRiCb0(1) AAS
1年程度なら安いアジアンでもいいんじゃないかな？
389: 2022/02/16(水)16:06 ID:ougfRLR40(2/2) AAS
>>388
アジアンタイヤですか。なるほど。安く変えれるならありですよね。
と言って延命するにせよしないにせよ買い替える車にも悩みます。
この車に乗っていたら結婚できたのでいい車でしたが現状ほとんど自分一人でまれに家族四人乗るかもって感じなのでMAZDA3でも妻にそれは必要かと問い詰められる可能性があります…。
390: 2022/02/16(水)16:07 ID:XJKFicIW0(1) AAS
はやく中古の嫁売ってこい
値段付くかは知らんが
391: 2022/02/17(木)00:59 ID:BP0fHoMW0(1) AAS
まさかレクサスを単体の自動車メーカーとは思ってないよな？
珍しい車勝手に上げて、野生の〇〇見つけた
392: 2022/02/20(日)17:11 ID:RpUCjqv90(1) AAS
久々に来たけどBKスレついになくなったのか
わいBKからBL乗り換えた組だけど、今さっき目の前をBKが走ってて
久々に見たけどやっぱりBKのケツは史上最高だわ
いま見てもぜんぜん古くないし、たぶんずっと古くならん気がするケツだけは
顔はさすがに少し時代を感じるけどケツだけはずっと若いな
いつ見ても惚れ惚れする
393: 2022/02/20(日)22:41 ID:HJwshAvf0(1) AAS
BLのニッコリフェイスは今でも斬新やな
394: 2022/02/20(日)23:28 ID:3ox4sGA10(1) AAS
NAGAREデザインは失敗とか言われてるけど
この時代のマツダ車は古臭く見えないのがいい
奇抜なのが逆によかったのかもな
395: 2022/02/21(月)20:34 ID:qNpgFR5/0(1) AAS
前後のガラスが丸みがあって寝てるのがいいし、上から見てもルーフが絞ってあって最近のより良い形してる
今のボンネット長くて突然前ガラス立ってるのは違和感あるわ
396: 2022/02/21(月)22:03 ID:K5j2e1O70(1) AAS
コドウデザインは顔がなぁ
同じニッコリフェイスのGR86に乗り換えるわ
397: 2022/02/22(火)21:29 ID:pAAWaEKt0(1) AAS
BMWのバイク乗ってた事もあるけど、バイクですら当時乗ってたアルファードの維持費より遥かに高かったのは痛かったなー維持するのにもう一台買えるくらいの金は出した気がする
食事中とか買い物中とかホテル滞在中とか車以外の場所にいるときにスマホで行きたい場所をいろいろ調べて
398: 2022/02/24(木)16:34 ID:g6FW/9lT0(1) AAS
同じ駐車場にBK居るから十分な故障が無いのに乗り換えるのはわがままかなと思って何度も思いとどまっています…。
399: 2022/02/25(金)19:12 ID:qi+P1nUn0(1) AAS
はっだっかっのっ人
400(1): 2022/02/27(日)15:52 ID:rtZoomzk0(1) AAS
センターコンソールの仕切り？中蓋？を3mmアクリルを切って試しに入れてみたらサイズがギリギリすぎて取り出すのに苦労したww
取手つけなきゃだ
401: 2022/02/28(月)12:33 ID:cfBTXC8w0(1) AAS
俺は〇〇じゃないが
久しぶりに来たが
とかもはや俺はガイジですと同意であることがわからんアホｗ
赤文字ガイジをもじっても全然おもろくないしツイッターのフォロワーどころか友達もおらんなｗ
402: 2022/03/01(火)12:08 ID:36TwZpmf0(1) AAS
ヤフオク眺めてたらオートエクゼのステアリングが高値で取引されていた
廃盤になっちゃってるけどそこそこ需要ありそうなのにねと思ったのと同時に
降りる人増えてるんだなぁと思った
403: 2022/03/07(月)14:44 ID:jlSd4c7l0(1) AAS
>>400
BBM4-64-50XA
USマツダには純正トレイあるし米アマゾンでも買えるけど送料込みで5000円か…
404: 2022/03/08(火)12:15 ID:jSRbYh1a0(1) AAS
無いか
車自体の問題より乗ってる連中の問題なんだよな
405: 2022/03/08(火)12:27 ID:4O3nYDMY0(1) AAS
あのコンソールトレイ標準装備だったらよかったのにね
百歩譲って国内でもオプション設定されてれば
406: 2022/03/08(火)18:29 ID:+3V+SVTz0(1) AAS
初代の上と下で別の箱になってたやつ便利だったのにな
深すぎて使いにくいんだ
407(1): 2022/03/09(水)08:56 ID:EG97qexc0(1) AAS
フロント右側だと思うけど車が暖まるまで段差で「ポコポコ」って音が鳴るようになってきた
上の方でスタビライザーのジョイント？か何か交換したらいいって書いてあったけど、いくらぐらいするもんだろうか？
あまりにも高いなら我慢かなぁ
408: 2022/03/09(水)09:38 ID:cVCyOE7B0(1) AAS
暖まったら鳴らないなら内装の軋みじゃない？
スタビリンクなら路面に反応するし
409: 2022/03/09(水)12:51 ID:FD3P5Uxa0(1) AAS
車内の異音って響くから原因が全然別だったりするよね
うちのはダッシュボードから音がすると思ってたら
天井裏の配線がビビってるのがフロントガラスを伝わってるのが原因だったことがある
410: 2022/03/10(木)21:53 ID:qwk3Lx2Q0(1) AAS
スタビブッシュかもしれん
411(1): 2022/03/11(金)04:29 ID:U1mpKLkd0(1/2) AAS
>>407
それ書いたの多分自分だと思う
スタビリンクを変えたらほとんどのノイズが無くなった
スタビライザーリンクはネットで純正品の新古品を左右買って自分で取り替えたので5千円ぐらい
ただ、コンビニの入り口みたいな傾斜のついた乗り上げの時に、左のサスからポコンとかコクンて音がまだ出るんだよなぁ
そうなるとやっぱりスタビブッシュか…
アクセラのスタビブッシュの交換はかなり面倒くさいってどっかでみた記憶がある
412(1): 2022/03/11(金)09:15 ID:yhth6NGx0(1) AAS
>>411
ありがとうございます
ネットで調べて自分で交換してみようと思います
年式的には古い車になってきたけど凄く気に入ってるから、余程の事がない限りまだまだ乗るつもりです
413(1): 2022/03/11(金)18:21 ID:U1mpKLkd0(2/2) AAS
>>412
411です
どういたしまして
純正部品番号はBBM234170です
前期と後期でやや違うかもですが互換性はあるようです
スタビにくっついてるので、ジャッキアップするときは左右両輪が上がるようにするか、片側のみジャッキアップならタイヤを外してからジャッキを下げてスタビがねじれていない状態で交換するといいと思います
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