[過去ﾛｸﾞ] 【本スレ】シトロエンCシリーズ総合part85 (1002ﾚｽ)
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963(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-99+7 [126.167.91.110]) 2022/01/08(土)22:25 ID:UWKpRJj2r(2/2) AAS
自分の意見を意地でも押し付けるだけで他人の話を聞けない
これじゃ社会人として通用しないから仕事が続かないな。
無職なのも当然だよ
964: (ﾜｯﾁｮｲW 05b1-A4bf [110.67.153.45]) 2022/01/08(土)22:28 ID:uAv3QE3k0(1) AAS
しかも職歴はネクステージっていう
終わってるよマジで
965: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-Xzjw [1.75.241.251]) 2022/01/08(土)22:29 ID:9XzBTSd3d(2/2) AAS
C4はディーゼルオンリーじゃないしEVまで持ってくるからそこそこ売れるでしょ
デザイン性よりも車内空間の適度な広さと乗り心地
あとは製品信頼性がどの程度かだけだと思う
966(1): (ﾜｯﾁｮｲW cde8-aLLD [210.165.244.109]) 2022/01/08(土)23:27 ID:6Pf8AMwv0(4/4) AAS
>>961
毎回持って来るのは平行輸入モノばかりですね
平行輸入モノは日本の軽油に合わないとかはないかな？EUと日本では軽油の質が違うって言うし
平行輸入モノならディーゼルは止めとけって言うなら一理あるかもですけど、むしろ平行輸入モノは止めとけって言った方が良いんじゃない？
967(2): (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125]) 2022/01/09(日)00:12 ID:/sQWyFFbd(1/5) AAS
>>963‐964
何も知らない零細車屋さんが必死やね。
>>966
それは詭弁でしょ。
実際トラブルが多いんだよ。
車屋やってる時はディーゼルを買うのはアホだと言っていた。
何を買おうがあとは君の勝手だからお好きにどうぞ。
968: (ﾜｯﾁｮｲW e391-O0Hs [115.125.189.18]) 2022/01/09(日)00:31 ID:B1KX0tIP0(1) AAS
プジョーはディーゼルが結構売れとるみたいやぞ
969: (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125]) 2022/01/09(日)01:55 ID:/sQWyFFbd(2/5) AAS
ディーゼル売れてますね。
でも車屋は買いません。
整備士が嫌がりました。
一般人が人柱になってくれているんで改良されまくるあと5年は待ちますね。
970: (ﾜｯﾁｮｲW 9d27-SKLG [42.127.51.56]) 2022/01/09(日)01:56 ID:Z8ICd1dS0(1) AAS
待ってる間に内燃機関の時代が終わっちまうんじゃね？
971: (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-99+7 [126.167.91.110]) 2022/01/09(日)02:57 ID:mlwnuZQ2r(1) AAS
>>967
>>車屋やってる時は
中古車の洗車アルバイトの爺さんがよく言うわ
言い訳ばかりでろくに仕事出来ずにクビ、今無職
立場をわきまえて語れよお爺さん
972: (ﾜｯﾁｮｲW eb88-cX/A [113.158.43.242]) 2022/01/09(日)03:12 ID:u7UuHNxA0(1/3) AAS
>>952
なぜ売れないか、その根拠は言ってた？
ちなみに昨年のシトロエン国内販売の約半数はベルランゴ。
7日の記者発表会で国内TOPが言ってた。
おそらくここにいる大半とはそもそものニーズも選択基準も違う人々(新規ユーザ )なんだろうなと推察する。
973: (ﾜｯﾁｮｲW eb88-cX/A [113.158.43.242]) 2022/01/09(日)03:35 ID:u7UuHNxA0(2/3) AAS
アンカー間違った。申し訳ない。
>>954 でした。
974: (ﾜｯﾁｮｲW eb88-cX/A [113.158.43.242]) 2022/01/09(日)03:37 ID:u7UuHNxA0(3/3) AAS
>>953
これだけ間違えると自分の説得力ゼロや…
975: (ﾜｯﾁｮｲW 23de-VN2a [219.98.7.31]) 2022/01/09(日)06:53 ID:224BXe5N0(1/2) AAS
>>961
この世代のC6一件とは深刻な問題ですね！
>>967
詭弁というからにはもっと実例があるんだよね？
正規販売のディーゼルに煤が溜まるとか、不具合続出の。
976: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-Xzjw [1.75.214.43]) 2022/01/09(日)07:09 ID:WRXvNkr6d(1) AAS
ディーゼル車は長距離走行が大前提
サンデードライバーで1日の走行距離100キロも走らず平日はかみさんが子供の送迎程度
これじゃ煤問題は無くならない
欧州と使い方の根本が違う
977: (ﾜｯﾁｮｲW 1554-ZOz4 [60.83.116.230]) 2022/01/09(日)08:45 ID:gVuoNrpi0(1/4) AAS
だからこそ、たまには高速でも使ってお出かけすりゃ良いだけの話じゃない？
ガソリンでもそう
RECSなりもあるんだし、少し気遣いしてやりゃそれほど気にするもんでもないよ
978(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0309-y+dT [133.204.192.224]) 2022/01/09(日)09:06 ID:KfCi7C2E0(1/3) AAS
ディーゼルにRECSは鬼門。
やってみたけど大変難しい。
979(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-Q+G8 [106.146.101.226]) 2022/01/09(日)09:09 ID:0Y10c0PYa(1) AAS
やっぱり国産が信頼性あるね
980: (ﾜｯﾁｮｲW 1554-ZOz4 [60.83.116.230]) 2022/01/09(日)09:25 ID:gVuoNrpi0(2/4) AAS
国産だからって直噴やディーゼルがチョイ乗りだけでも全く大丈夫、ってわけではないと思うけど
>>978
RECSがディーゼルに使えるのかまで調べてなかったので「なり」と書いた
ディーゼルダメみたいよ？やったの？
街乗り多い人は添加剤を定期的に入れるとかはした方が良いかもね
うちはディーゼルウェポンたまに入れてる
981(2): (ﾜｯﾁｮｲW 1554-ZOz4 [60.83.116.230]) 2022/01/09(日)09:41 ID:gVuoNrpi0(3/4) AAS
ごめん、使うこと自体は大丈夫なのか
施工するのが難しいって意味ね、納得
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【本スレ】シトロエンCシリーズ総合part86
2chｽﾚ:auto
982(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0309-y+dT [133.204.192.224]) 2022/01/09(日)10:17 ID:KfCi7C2E0(2/3) AAS
>>981
サージタンクで負圧が出ないから、薬液が吸い込まれないんよね。
だもんでかなりの工夫が必要。
983: (ﾜｯﾁｮｲ 0328-YGKq [133.114.116.8]) 2022/01/09(日)10:25 ID:zJopQCQR0(1) AAS
>>982
ガソリンのプリンスEgでも負圧ラインが型によって違うものがあって
RECSの意味がないのもあるようですね
984: (ﾜｯﾁｮｲW b5a5-m5Ux [118.106.149.220]) 2022/01/09(日)10:34 ID:Lu+CZEVC0(1) AAS
新型のプロモーションでも、過去の系譜にC4-2がなかった事にされてるのが悲しい
985(1): (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125]) 2022/01/09(日)11:39 ID:/sQWyFFbd(3/5) AAS
>>979
国産もダメです。
マツダのスカイアクティブが一時期売れて、小排気量の1500ディーゼルまで出しましたが煤が酷くてクレームも多くて1500?ディーゼルはデミオのみになってしまいました。
デミオは1300?しか売れていないのと海外向けは1500ガソリン車がメインです。
ディーゼルは1800?以下だと問題が多いようです。
昨年発表された次世代スカイアクティブエンジンはディーゼルも一部ありますが、メインをまたガソリン車に転換するそうです。
煤問題をクリア出来なかったそうです。
986(1): (ﾜｯﾁｮｲW cde8-aLLD [210.165.244.109]) 2022/01/09(日)13:18 ID:vqt5D8Bw0(1) AAS
>>985
PSAのディーゼルは2Lは昔の設計のリファインで来て1.6Lの方が新しいのに1.5Lにアップデートされた
位置付けとしては2Lはスポーティー路線、1.5Lはエコ路線だから後者に力を入れるのは当然だろう
そのエンジンが本格的に日本に入ってきたのは2019年以降だと思うんだけど、1800以下だから個別の状況も確認せずに何でダメと決めつけられるのか？
それこそ先入観だと思うけどね
987(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0309-y+dT [133.204.192.224]) 2022/01/09(日)13:34 ID:KfCi7C2E0(3/3) AAS
基地外の相手すんの、やめようね。みなさん。
988: (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125]) 2022/01/09(日)13:35 ID:/sQWyFFbd(4/5) AAS
>>986
そう思うのならあなたはディーゼルをどうぞ。
あなただけはディーゼル以外は買わないよう願います。
989: (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125]) 2022/01/09(日)13:37 ID:/sQWyFFbd(5/5) AAS
>>987
あなたのシトロエルグランド、ボンネットを開ければ日産のマークがあるのは何故ですか？w
990: (ｱｳｱｳｸｰ MM71-A4bf [36.11.229.172]) 2022/01/09(日)14:39 ID:GV8t6rYXM(1) AAS
>>947
今日蔦屋行ったけど無かった
どこにあったの？
991: (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Dzsq [124.209.128.77]) 2022/01/09(日)15:57 ID:Q8P9h3eG0(1) AAS
>>981
スレ立てありがとうございます😊
992(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Dzsq [49.98.156.79]) 2022/01/09(日)16:34 ID:tui9ISwTd(1) AAS
ディーゼル駄目って本国では
EU前のEC時代から小型もディーゼルの方が多い文化が継承された今日なのに不思議
993(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1d3d-O0Hs [106.185.162.16]) 2022/01/09(日)17:08 ID:f9BwC2E80(1/3) AAS
>>992
北海油田の軽油と中東の油田の軽油では質が違うから、日本の軽油だと故障が増えるって話じゃなかったっけ？
今はフランス車メーカーだって欧州で車売っていればそれでいいと考えているわけないし、さすがに最近は改善されとるやろ？
994: (ﾜｯﾁｮｲW 1554-lGbj [60.83.116.230]) 2022/01/09(日)17:43 ID:gVuoNrpi0(4/4) AAS
灯油や天ぷら油でも走るんだから気にしすぎでしょ
そもそもディーゼル自体が粗悪な燃料でも動かせるようにと開発されたものだったはず
995: (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-4Y4B [106.128.110.101]) 2022/01/09(日)17:50 ID:HtwqjDvua(1) AAS
>>993
昔は欧州のがS10軽油の普及が進んでたりとかあったけど、今は日本でも普通に買える軽油がそれだよ
996: (ﾜｯﾁｮｲW 0b1f-4vpL [153.131.37.42]) 2022/01/09(日)18:06 ID:GfvUIX260(1) AAS
ボッタスとハミルトンはコロナでくたばれ。今乗ってる奴は2度とメルセデスを買うな
997: (ﾜｯﾁｮｲW 1d3d-O0Hs [106.185.162.16]) 2022/01/09(日)19:45 ID:f9BwC2E80(2/3) AAS
今はプジョーも半分くらいはディーゼルらしいし、特に問題ないんやろね
並行輸入車は知らんけど
998: (ﾜｯﾁｮｲW 23de-VN2a [219.98.7.31]) 2022/01/09(日)20:24 ID:224BXe5N0(2/2) AAS
エンジンの不具合なんて探せば国産メーカーでもいくらでもある。
昔のC6の並行輸入1台の不具合だけで輸入車のディーゼルはやめとけという輩は出直して来い。
999: (ｽｯﾌﾟ Sd43-Dwe8 [49.97.102.166]) 2022/01/09(日)23:22 ID:tjYc79u1d(1) AAS
あの価格差ならディーゼルかな
1000: (ﾜｯﾁｮｲW 1d3d-O0Hs [106.185.162.16]) 2022/01/09(日)23:26 ID:f9BwC2E80(3/3) AAS
1000
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