[過去ﾛｸﾞ] 【PORSCHE】ポルシェ･マカン 25台目【Macan】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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798: 2016/10/18(火)22:42 ID:gvZ51kjC0(2/2) AAS
テレビチューナー、担当から後付け出来ると聞いてたけど、後付けも万程しか変わらないなら、付けた方が良かったかな？
俺は見ないから後悔ないけど、子供がw
799: 2016/10/18(火)22:45 ID:VAjIEdjI0(1) AAS
ACCってみんなつけてないの？
自動運転とはいかないが便利だよ
特に低速コントロールが俺よりうまいから
あれないと最早高速の渋滞に耐えられない
800: 2016/10/18(火)22:57 ID:VcKrOhAG0(1) AAS
ポルシェ乗りはネトウヨ。はっきりわかんだね。
TVは後付けでどうぞ。その方が安上がり
801: 2016/10/19(水)00:25 ID:y8O7rhEc0(1) AAS
27:10〜、11:10〜、9:08〜
外部ﾘﾝｸ:soundcloud.com
外部ﾘﾝｸ:groove.de
外部ﾘﾝｸ:soundcloud.com
1:25:30〜、16:20〜、1:15:20〜、1:11:20〜
外部ﾘﾝｸ:soundcloud.com
43:10〜
省5
802: 2016/10/19(水)07:56 ID:b9KoB2PQ0(1/2) AAS
俺は結構ＴＶ好きで、走っている時は聴くだけだが、止まった時に見るのが習慣になっているｗ
で、スポクロはいらないので、この場所にオンボードでポータブルナビ（ＴＶ付き）を置こうとおもっているが。
803: 2016/10/19(水)09:34 ID:MBHfgDjB0(1) AAS
スポクロは下取り時に費用回収できるから、どうせなら付けておけばいいのに。
スポーツプラスはサスはかなり変わるよ。
特にエアサスの場合。
804(1): 2016/10/19(水)11:28 ID:J2xsuCCI0(1) AAS
エントリーとサラウンドビューは要らないな。
カーボンインテリアとカーボンハンドルおすすめ
805: 2016/10/19(水)12:01 ID:b9KoB2PQ0(2/2) AAS
>>804 同意。
前スレで、ＧＴＳにはカーボンインテリアがいい、と書いたら、「ダサい、年寄趣味、無償のブラッシュアルミニウム(ブラック)で十分」って言われたｗ
まったく、趣味って、人それぞれだなぁ。
806: 2016/10/19(水)12:11 ID:STvMdsg60(1) AAS
VWは不正車改修をせず、無公害車推進で排ガス不正合意を望む（The Drive）
2016年10月18日
外部ﾘﾝｸ:www.thedrive.com
フォルクスワーゲン（VW)は、アメリカで販売した48万2000台のディーゼル車の
147億ドル（1兆5435億円）の合意について、連邦裁判所判事の最終承認を目指し
ている。そして連邦裁判所判事は最終承認に「強く傾いている」と語った。
6月に予備承認を受けたVWの2.0リッターディーゼルエンジン搭載車の合意につ
省20
807: 2016/10/19(水)14:23 ID:i6EDEUEY0(1) AAS
VWはアメリカの排ガス不正ディーゼル車を改修する必要はないかも知れない
2016年10月18日（Road&Track）
外部ﾘﾝｸ:www.roadandtrack.com
しかしそれはもちろん、フォルクスワーゲン（VW)がアメリカで販売された、す
べての排ガス不正ディーゼル車を買い戻すことを意味する。
昨年、VWの排ガス不正スキャンダルが発覚して以来、VWの米国市場が許容
省19
808: 2016/10/19(水)16:56 ID:Kt5IqTtI0(1) AAS
PCMになってから低速の度に表示が切り替わるって話があったと思うけど
あれってサラウンドビューの画面になるんだよね
サラウンドビュー無しだと切り替わらないなら
サラウンドビューをわざと付けないのもありだな バックモニターとセンサーで十分かも
809(1): 2016/10/19(水)17:39 ID:AL6ikJKX0(1/4) AAS
サラウンドビューなんか使わないからいらいないよ
バックモニターとセンサーで十分
それとカーボン類もカッコいいけどハンドルは使い辛いよ
スポクロもいらなかったな
ストップウォッチいらないし加速の差なんかわからない
810(1): 2016/10/19(水)17:42 ID:TZfdXzSK0(1) AAS
ACCって30km/h以下でも効くの？
811: 2016/10/19(水)18:02 ID:21mNstSj0(1) AAS
AA省
812: 2016/10/19(水)18:19 ID:mGgbM6J80(1) AAS
>>810
設定速度が30km/hから。
813(1): 2016/10/19(水)18:34 ID:YB+ANU7y0(1) AAS
補足
設定の最低速度が30でそれ以下でも勿論追従して走ってくれる。止まったらレバー操作かアクセルオンで再開。ETCも追従して減速するから操作しないで通過出来るよ
814(1): 2016/10/19(水)19:16 ID:Zp0edkbZ0(1) AAS
>>809
明らかに違うけど？
必要ないって人は確かに要るだろう。
でも、ノーマル、スポーツ、スポーツプラスは、明らかに違うけど？
スポーツエキゾースト付けてたら、音も三段階にちうよ。
815(2): 2016/10/19(水)19:21 ID:RF7FUS8Q0(1) AAS
この中だったらどの色が良いと思う？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.documentingreality.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.documentingreality.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.documentingreality.com ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:a474e5baabec47de712635895cc3da8c)
816(1): 2016/10/19(水)19:34 ID:AL6ikJKX0(2/4) AAS
↑グロ注意ね
817(1): 2016/10/19(水)19:37 ID:AL6ikJKX0(3/4) AAS
>>814
音は違うが加速の差を体感する俺は程アクセル踏まないけどな
むしろスポプラにすると走りがギクシャクして普段乗りで使う事は無いな
818: 2016/10/19(水)19:38 ID:AL6ikJKX0(4/4) AAS
>>817
体感する程俺はの間違いね
819: 2016/10/19(水)19:53 ID:Haw85nLt0(1) AAS
>>816
>>815
どうなってんのこれ？
820: 2016/10/19(水)20:07 ID:W2teCcK70(1) AAS
VWの合意を賞賛するアメリカの連邦裁判所(Spiegel Online)
2016年10月18日 火曜日 午前22時10分 Uhr
外部ﾘﾝｸ[html]:www.spiegel.de
サンフランシスコ連邦地方裁判所は、フォルクスワーゲン（VW)の排ガス不
正の合意案に同意を示した。判事は100億ドル（約1兆円）規模の合意承認に
「強く傾いた」と述べた。 判事チャールズ・ブライヤーは、10月25日までに最
終承認の判断を行うことを、公聴会の数時間後に語った。
省19
821: 2016/10/19(水)21:34 ID:vstKkpfC0(1) AAS
>>815
グロ
822: 2016/10/19(水)23:32 ID:CWVlWrDC0(1) AAS
AA省
823: 2016/10/20(木)00:05 ID:xOxULIYz0(1) AAS
乗ってる人と、乗ってない人の書き込みは、直ぐに分かるよね
824: 2016/10/20(木)02:32 ID:DiyGDF4a0(1) AAS
VW、労働協議は進展しているが、まだ合意には至らずと訂正（Bloomberg)
2016年10月19日 - 6:52 EDT
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.com
フォルクスワーゲン（VW)は、労使代表による、VWブランドのコスト削減に向けた
交渉は進展しているが、最終的な合意までには、まだ詳細を詰めていく必要がある
と述べた。
省17
825: 2016/10/20(木)06:45 ID:ZN/gj93K0(1) AAS
>>813
サンクス！
826(1): 2016/10/20(木)12:24 ID:m8vXWvBG0(1) AAS
GTS？が盛大にクラッシュ
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
827: 2016/10/20(木)14:17 ID:RLdd5ZeZ0(1) AAS
グロ注意！
828: 2016/10/20(木)15:31 ID:9Eo4ODI30(1) AAS
VW排ガス不正 独検察 VW関係者を起訴 最高懲役5年（Berliner Morgenpost）
2016年 10月 20日 6時47分 Uhr
外部ﾘﾝｸ[html]:www.morgenpost.de
ブラウンシュヴァイク検察は来年初めまでに、VW排ガス不正スキャンダル
に関する捜査を終了する。検察広報担当者クラウス・ジーへがブラウンシュ
ヴァイツァイトゥングとのインタビューで答えた。最高5年の懲役刑を求めて被
告人を起訴する予定だという。
省18
829: 2016/10/20(木)15:37 ID:u6vRD/TT0(1) AAS
>>826
銃で頭撃ち抜かれてるグロね
830: 2016/10/20(木)19:38 ID:BVMBjQFe0(1) AAS
ボディが丸っこいのでピーピー鳴るまで寄せても駐車券の発券機まで遠い
ハザードのスイッチまでが遠い
ボディはどうしようもないけど、ハザードのスイッチは改造でどうにかならんものか
831(1): 2016/10/20(木)19:47 ID:J/6LmvxX0(1/2) AAS
ピーピーじゃまだ遠いな ピーーーーーーじゃないと
ま、ピーピーじゃなくてポーンポーンだけどね
832(1): 2016/10/20(木)20:23 ID:IZGP2qN00(1) AAS
>>831
ポルシェに「ゴッドファーザー愛のテーマ」のホーンを付けて鳴らしたら受けるぞｗ
833(1): 2016/10/20(木)20:51 ID:7LYc5gSx0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.autocar.jp
どことなくマカンに見えてしまうのは俺だけか？w
834: 2016/10/20(木)22:18 ID:J/6LmvxX0(2/2) AAS
>>832
何だ突然
ホーンの話しじゃなくてセンサー音の話しだぞ
835: 2016/10/20(木)22:32 ID:8HppVXq50(1) AAS
独ドブリント運輸相、VW排ガス不正への共謀を否定（Vaterland）
2016年10月20日（木曜日）
外部ﾘﾝｸ:www.vaterland.li
ドイツの運輸大臣アレクサンダー・ドブリントはEU委員会で、フォルクスワーゲン
（VW)排ガス不正スキャンダルへのドイツ政府の共謀を否定した。「VWにだまされ
た。だからVWが悪い」と、ドブリントが欧州議会で述べた。
ドイツ政府は、直ちにかつスキャンダルに関するすべての情報を発表した、とドブ
省18
836(3): 2016/10/20(木)22:54 ID:W3BokBhy0(1) AAS
>>833
これのがマカンっぽいだろw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
837: 2016/10/20(木)23:50 ID:W1SqUkul0(1) AAS
グロ中尉
838: 2016/10/21(金)00:06 ID:bDdc+4m/0(1) AAS
>>836
グロ流行ってるのか？
839: 2016/10/21(金)03:34 ID:CJ3en2yh0(1) AAS
>>836
満足ですか？
親御さんお元気ですか？
友達いますか？
車のお話好きですか？
840: 2016/10/21(金)03:58 ID:Htax3i4C0(1) AAS
非所有者が暴れる
→VWに恨みを持つコピペキチガイの巻き添えを受けるようになる
→グロ画像を貼る奴出現
最近のスレの流れ
本当嫉妬は怖いね
841: 2016/10/21(金)07:00 ID:VcsKrpel0(1) AAS
嫉妬が怖いというより報復の方法が稚拙すぎて可愛そう。
これ見る度に所有者の優越感に浸れる。自分は買える側の人間で良かった。
842(1): 2016/10/21(金)08:17 ID:3GAA3u3p0(1/3) AAS
現実的には素マカンOP無しですら買えない人が多いからね
普通は興味が無ければね見ないし書き込まないだろうし普通の人では無いのかもね
843: 2016/10/21(金)08:40 ID:UBHhoXkB0(1) AAS
>>836
通報しました
844(3): 2016/10/21(金)08:45 ID:RfIQituG0(1/3) AAS
>>842
エラそうなこと言ってるけど、ローンで「買える」なんてバカ言うなよ。
高額車を買うときは現金で一括しかないぞ。
845(1): 2016/10/21(金)10:29 ID:6SA4WRp30(1) AAS
>>844
購入方法なんてどうでもいいんだよ。
「買える」か「買えない」かも問題じゃない。「買った」か「（諸条件で）買わなかった」かだ。
例え5年ローンで買ったとしても、ベース＋オプで月々14万（パワーローンでも月々10万）、
キミにその甲斐性があるかどうか、だな。
846: 2016/10/21(金)11:10 ID:cPoTfEPp0(1) AAS
>>844
>高額車を買うときは現金で一括しかないぞ。
現実には、あまりに多くの人が現金一発で買うので、PCは成績確保のため、購入者対して金利をPC側の負担で少額のローンを組むよう依頼して来ます。
ごさんこうまでに。
847(1): 2016/10/21(金)11:49 ID:xYyzDUjP0(1) AAS
>>844
偉そうと感じたのか？
今のカイエンも現金一括だが別にローンを否定はしない
ローンですら買えない人が多いのも素マカンだと思っています
848: 2016/10/21(金)12:25 ID:Dc0ekNb/0(1) AAS
流れ星ウィンカーいいね
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
849(1): 2016/10/21(金)12:48 ID:RfIQituG0(2/3) AAS
>>845
他車との競合で結局、買わなかった。
性能や試乗の感触ではマカンは魅力的で相当悩んだのだけど、それで雪道を走る予定もなく、
無駄に幅広いので外出したときの駐車場探しや取り回しが困るというのが決め手。
結局は普通にセダンでドライバビリティが良い他車に。支払いはそっちのが相当多いので
自分としては「ポルシェで良いじゃん。いいクルマだよ」と粘ったが嫁がダメ出し。
それでも強く抵抗しなかったのは、やはりマカンだと本物のポルシェじゃないし、という引っかかりもあったから。
省3
850: 2016/10/21(金)13:00 ID:RfIQituG0(3/3) AAS
>>847
あ、ごめん、カイエンもVWトゥアレグやアウディQ7と兄弟なんだよね。
俺なら本物のポルシェじゃないから絶対に手を出さないが、
別にあんたのことをディスったわけではないので、悪しからず。
だからさ、「買える」とか「買えない」とかとげとげしくなるから、やめようよ。
851: 2016/10/21(金)13:02 ID:AKv/35jm0(1) AAS
本物のポルシェ定期
852(1): 2016/10/21(金)15:06 ID:f4+FSr7c0(1) AAS
マカン vs RSQ3 スポーツSUV最速決定戦
外部ﾘﾝｸ[html]:www.my0724.co...le
853: 2016/10/21(金)16:35 ID:ABhtgJf40(1) AAS
>>849
お前、画像貼らずに逃げた乞食だろ！
854: 2016/10/21(金)16:47 ID:3GAA3u3p0(2/3) AAS
>>852
速さで車選んでる訳じゃないからな
どんなに速くてもあの内外装の車は俺の好みでは無い
855(1): 2016/10/21(金)18:56 ID:g49VMSub0(1) AAS
オートマチックテールゲートで設定できる高さって下限ある？
車体の上と水平になるくらいで止めようと思って設定しても、それより上まで開いてしまう
856: 2016/10/21(金)18:58 ID:IZu18Fom0(1) AAS
コピペとグロは同一人物と判明
コピペもせっせと手動で貼ってたみたいだし、疲れてきちゃったのかな？
857(1): 2016/10/21(金)20:06 ID:3GAA3u3p0(3/3) AAS
>>855
下限あるかわからないが水平より下はに設定出来るよ
設定の仕方が間違ってるんじゃないか？
858: 2016/10/21(金)20:43 ID:aSdTRryC0(1) AAS
金はないが時間はある典型ですね
859(2): 2016/10/21(金)23:38 ID:wY3f+Y690(1/2) AAS
ターボ・パフォーマンスに乗り換えようと思って詳細を聞いたら、
標準なのはスポーツクロノとエグゾーストだけで、
LEDヘッドライトや21インチホイール等は、エクストラパッケージ110万を選択する必要があるとのこと。
で、今の仕様と同じにしたら1600万になったので今回見送り・・・orz
860(1): 2016/10/21(金)23:45 ID:WxE7djBP0(1) AAS
>>859
国沢なら車の形が同じなら違いが判らなかっただろうけど
普通の人には一つ一つのパーツの違いですら判るもんな
861: 2016/10/21(金)23:56 ID:wY3f+Y690(2/2) AAS
>>860
専門家の失敗がそんなに面白いのか？
それでキミも少しは気が晴れるのかい？
862: 2016/10/22(土)00:30 ID:Vfc3jE9a0(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
27:10〜、11:10〜、9:08〜
外部ﾘﾝｸ:soundcloud.com
省8
863: 2016/10/22(土)01:41 ID:UbUC0J750(1) AAS
>>857
なるほど、じゃあ設定の仕方が間違っているんですかね
いろいろ調整してみます
864: 2016/10/22(土)02:36 ID:AJaR6yva0(1) AAS
VW、アウディのコスト削減をさらに強める方針（Cars Guide）
2016年10月21日
外部ﾘﾝｸ:www.carsguide.com.au
VWグループは、巨大な研究開発施設の計画が延期、アウディR8の廃止など、
2021年までに60億ドル（約4680億円）のコスト削減を進める方針だ。VWはこの2年
間、次期型VWゴルフの登場を遅らせるなどして、80億ドル（6240億円）のコスト削
減に取り組んできた。
省15
865(3): 2016/10/22(土)04:19 ID:UCaXK+ft0(1/2) AAS
スポエグ付きターボだけど
正直、ノーマル→スポーツ→スポーツプラスでの音の変化がわからん
窓を閉め切ってる時はもちろん、開けててもわからん
866: 2016/10/22(土)04:31 ID:ZD0YorIJ0(1) AAS
VWの今を数字で読み解く | 危機の終わりはいまだ見えず（Borse Online）
2016年10月21日18時25分00秒
外部ﾘﾝｸ:www.boerse-online.de
来週木曜日は、VW最高経営責任者（CEO)マティアス・ミューラーが第3四半
期決算を発表する。
また、排ガス不正スキャンダルでもわずかだか進展があった。9月25日、アメ
リカ連邦裁判所は、2リットルのディーゼルエンジンを搭載車50万台について、
省18
867: 2016/10/22(土)04:53 ID:duo8W8Qf0(1) AAS
VWは１台５万円の儲け
アウディは１台５０万円の儲け
ポルシェは１台２００万円の儲け
ボラれてるって、俺は思う。
868: 2016/10/22(土)04:54 ID:a/v9l8ns0(1/2) AAS
>>865
耳鼻科に行くかスポエグの故障じゃないか？
フラップ動いてる？
869(1): 2016/10/22(土)05:00 ID:a/v9l8ns0(2/2) AAS
>>865
あ、スポエグ付きだけどスポエグは使用しないでただスポーツ＋にしてるだけか？
870(1): 2016/10/22(土)08:05 ID:lcAvOUjx0(1/2) AAS
>>865
俺もスポエグ付きターボだけど、止めた状態でもモード切り替えても、回転数が上がるから音も変わる。
音の違い、普通に分かるけど？
871: 2016/10/22(土)08:29 ID:l4W5HyC40(1) AAS
>>869
それでも音違うしね
872(1): 2016/10/22(土)10:09 ID:lcAvOUjx0(2/2) AAS
スポーツプラス押せば、連動してスポエグもONに成る。
873(2): 2016/10/22(土)13:57 ID:UCaXK+ft0(2/2) AAS
>>870
あっ、静止状態でそれぞれ少し音が変わるのはわかるけど
踏んだ時の音はどれも大差なくないか？
音も挙動も、もっと劇的に変わるのかと思ってたわ
874(1): 2016/10/22(土)15:04 ID:mDfqbmH+0(1) AAS
>>873
私も、貴方の感覚と同じでした。思ったほど変わらないと。
スポエグ付けると、ターボの四角い4本出しで無くなるし、付けなかったです。
875: 2016/10/22(土)16:11 ID:NXm3Gq2R0(1) AAS
>>859
GTSで注文するかな
ホイールのせいで納期遅れている噂あったけど、今どれぐらいだろ
PCいげはいいけど、うちの県はPC無いのだ
876: 2016/10/22(土)16:40 ID:9FFC6uU60(1) AAS
>>873です
>>874
それでもスポエグの有と無とでは、やっぱり違うよ
ONすれば音量も迫力も増す
ただスポエグ無しだろうが、付いててONしようが
スポーツやスポーツプラスへのモード変更による音の変化は、走っててもあまり感じられないという話です
877: 2016/10/22(土)17:01 ID:ug7nrfVm0(1) AAS
アスペだったのか
アスペは相手にしないに限るな
878: 2016/10/22(土)20:27 ID:5mSLf+/P0(1) AAS
AA省
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