[過去ﾛｸﾞ] 【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part90【POLO】 [無断転載禁止]©2ch.net (911ﾚｽ)
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429: 2017/02/19(日)13:34 ID:tQoryhzt0(2/2) AAS
だから、人間がデジタルをありがたがる行為は、早々と自ら進んで敗北宣言をしているようなものである。
430: 2017/02/19(日)18:54 ID:9ryFJnT90(1) AAS
>>425
昔ならリジッドって言っていたか
431: 2017/02/19(日)21:49 ID:x8N5GBst0(1) AAS
>>426
ポロではブルーGTだけです。
他の装備含めおすすめですよ。
432: 2017/02/19(日)22:35 ID:9NiErvj20(1) AAS
BGTのクソみたいな乗り心地よく我慢できるよな？
433(1): 2017/02/19(日)23:01 ID:xes5WR1T0(1) AAS
そもそもポロに乗り心地求める方のがおかしくねえか？
434: 2017/02/19(日)23:01 ID:rkX/r2Fs0(2/2) AAS
6CはTL以外全部長時間試乗した経験があるけど
一番好みはGTI
2番目はBGT
3番目はHL
4番目はCL、1.0BMT
総合的にBGTが良いなと思い買いに行って結局買ったのはbeats
714ナビ無しがこれしか在庫が無くオーダーするには下取りの関係上不利になるので
省2
435: 2017/02/20(月)05:53 ID:AjTrupD60(1) AAS
つべで動画見てたら外国のポロ6CのGTI2016年モデルのハンドルにACCボタン付いてたけどもしかして外国では付けられるんか？
436(1): 2017/02/20(月)06:41 ID:uArvigQ50(1) AAS
>>433
乗り心地を求めないやつの方がおかしい
戦車でも乗り心地を考慮されている
437: 2017/02/20(月)07:53 ID:QoZ6RPVA0(1) AAS
>>436
乗り心地って好みもいろいろあるからな
フカフカソファーみたいなフワフワしたのが好きなやつもいるし
路面のダイレクト感にこだわる奴もいる
好みの押し付けはイカンよ
438(1): 2017/02/20(月)08:14 ID:4ARTC1r+0(1) AAS
ポロの乗り心地が悪いっていってんじゃないの
BGTは一般道でのそれが酷すぎるだろうと
439(1): 2017/02/20(月)08:39 ID:/wpGVMtB0(1/2) AAS
>>438
そか？俺6R〜6CとBGT乗ってるけど
CLやHLと比べて別に乗り心地悪くないぞ。
この車格だしさ。
君が言ってる一般道は未舗装？
扁平40タイヤの部分ではゴツゴツ拾うけどな。
440: 2017/02/20(月)09:08 ID:0JJhwqrj0(1) AAS
>>439
嘘だね。6CブルーGTはGTIより乗り心地悪いぞ。
441: 2017/02/20(月)12:26 ID:yEx4D6Bg0(1) AAS
>>411
担当営業が、新型は3ナンバーといってた
442(1): 2017/02/20(月)12:43 ID:cSCF2pX10(1) AAS
なら新型やめて現行狙うわ
443(1): 2017/02/20(月)14:38 ID:OksgPzVR0(1/2) AAS
AA省
444: 2017/02/20(月)15:06 ID:QE/uOa6y0(1) AAS
1リッターのフィエスタも3ナンバーだから妥当っちゃ妥当だけど悲しい
445: 2017/02/20(月)16:12 ID:g1AGRNoH0(1) AAS
サイズは若干大きくなるけど値段は現行より安くなるって噂もあるよな
446(1): 2017/02/20(月)16:58 ID:/wpGVMtB0(2/2) AAS
>>443
横幅35mmの差って微々たるもんだけど
運転すると意外と気になる。
特に狭い道でのすれ違いや立体駐車場
BMW E90もマイナーチェンジでドアハンドル形状変更して
サイズダウンした事があったな・・・
447: 2017/02/20(月)17:47 ID:OksgPzVR0(2/2) AAS
>>446
それは否定しないが
日本のカタログはドアミラー無しの車幅のスペックしか表記していない（マツダのみミラー展開全幅を掲載）
外部ﾘﾝｸ:allabout.co.jp
外部ﾘﾝｸ[htm]:www8.plala.or.jp
それで全幅が1690mmのスイフトよりも1665mmのマーチの方が展開幅が広い…てな事が起きる
既述したように、フォードのフォーカスは代替わりして全幅が広がったにも関わらず展開幅は7mm小さくなってる
省10
448: 2017/02/20(月)18:10 ID:Kz4zz2qy0(1/2) AAS
昔乗ってたホンダ•エディックスが
ミラーtoミラーはディアブロ級って云われてたなぁ。
449(2): 2017/02/20(月)19:45 ID:1qVP0r000(1) AAS
誰が何と言おうとポロは赤しか認めない
450: 2017/02/20(月)20:19 ID:Kz4zz2qy0(2/2) AAS
>>449
赤は運転下手糞な女が乗ってるイメージ
うちのカミさんはオリックスホワイトで超サイコー。
451(1): 2017/02/20(月)21:53 ID:uu2bwktG0(1) AAS
ＧＴＩとＢＧＴはクロが一番似合う。
452: 2017/02/20(月)22:50 ID:mHVLhsgJ0(1) AAS
>>451禿同
453: 2017/02/20(月)23:05 ID:TBmbM35i0(1) AAS
ディープブラックパールエフェクト (∩´∀｀)∩
454: 2017/02/21(火)00:35 ID:w2hzGrsD0(1) AAS
>>449
赤いいよね！
新しく出た落ち着いた感じの赤より、定番のパキッとした赤がいい
455: 2017/02/21(火)05:49 ID:N1u3Hu2V0(1) AAS
赤は嫁車としては最高の配色。
456(1): 2017/02/21(火)11:17 ID:IxraReC20(1) AAS
6C GTIなんだけど、7DSGで出来ることないかなぁ
ブースト上げてパワー上げても
トルクが上がるとミッションがアウトだし。
MTに乗り換えるしかないのかなぁ
457(1): 2017/02/21(火)12:16 ID:WXwSDVSs0(1) AAS
>>456
何したいかによる
ワインディングやサーキットを速く走りたいのならタイヤとブレーキと軽量化
加速感を味わいたいなら、やっぱり軽量化
MTも楽しいけど、DSGも結構良くできてて、
トルクがMTより低いのに、0-100は似たようなタイムだったと思うけど
458: 2017/02/21(火)12:35 ID:4fV1mhZ90(1) AAS
自分のシフトパターン/ペダルワーク/運転マナーをディープランニングして、預けるとオートでやってくれるMT車が出るまでDSGで繋ぐ
459(2): 2017/02/21(火)13:10 ID:GqdoTf2h0(1/2) AAS
2015年式ﾎﾟﾛですが
ｺﾝﾎﾟｼﾞﾒﾃﾞｨｱを社外ﾅﾋﾞにかえたいのですが
ｼﾞｪｰﾑｽとかのカー用品店で可能ですか?
460(1): 2017/02/21(火)15:07 ID:3FWqgpIE0(1) AAS
>>459カー用品店では無理と思われ。
VW専門店で相談すべし。例えば横浜のマニアックスとか・・・
基本コンポジメディアの裏にナビ用の配線が無い（車速や電源類）だろうから
メーター裏から車速パルス拾ったり、スピーカーケーブルもそれぞれギボシで繋いだり
かなりの手間と金額が掛かると思われ。フロントパネルも高いだろうし・・・
俺は自力で714sdcw外して楽ナビ取り付けたけど
専用ハーネス使っても、それ以外のバックカメラやアンテナ端子形状が違って
省1
461: 2017/02/21(火)16:14 ID:GqdoTf2h0(2/2) AAS
>>460 ありがとう｡やはりﾀﾞﾒですか｡
2年くらい前にﾃﾞｨｰﾗｰで社外ﾅﾋﾞ販売してたので見積したら
通常の1.5倍もしたので｡
462: 2017/02/21(火)16:19 ID:x9yJH71x0(1) AAS
>>459
ZU510（Panasonic）ならそのままのモニターを活用出来るからお勧めです
463: 2017/02/21(火)19:23 ID:NFvt/sr40(1) AAS
先日、代車で乗ったけどなかなか良い車ですね。確かに運転が楽しいです。
464: 2017/02/21(火)20:54 ID:yTNzVvMw0(1) AAS
>>457
なんか中途半端になっちゃってね。
レイズの18インチの超軽量ホイールにしたかと思えば
DSPフルシステムでウーファー入れて
デッドニングで重量化(笑)
方向性が見えない。サーキットは定期的に行くんだけど
DSGに限界感じてる。MTの楽しさがない。
省6
465: 2017/02/22(水)08:51 ID:GeRG2Oaa0(1/2) AAS
現行型欲しいけど来年の今頃まで売ってるかな？
466: 2017/02/22(水)09:16 ID:e4U1hUve0(1) AAS
大丈夫でしょ
467: 2017/02/22(水)09:53 ID:GeRG2Oaa0(2/2) AAS
よーし買うぞ〜
468(1): 2017/02/22(水)13:40 ID:jP/VJlPL0(1) AAS
もはや旧さは隠せないね。6Rなんか乗ってるやつバカじゃないのかと思う。
469(1): 2017/02/22(水)13:45 ID:IPmkpRTZ0(1) AAS
ビーツは6Cなの？
470(1): 2017/02/22(水)17:54 ID:/s1EpMqR0(1) AAS
初代6R、全然距離乗れてない(3万)し、エアコン洗浄しちゃって、
カビ臭さで古さを感じる事も出来ないので乗り換えるタイミングが無い
471: 2017/02/22(水)18:25 ID:P68YvSWd0(1) AAS
>>469
6Cだよ
音はそれほど良くはない
低音がだらしないから恐らくスピーカーが直付けなんだろうな
472: 2017/02/22(水)23:25 ID:GKnWni660(1) AAS
>>468
中学生？
473: 2017/02/23(木)22:21 ID:vH8qSuUs0(1) AAS
確かに上の方で出てるように6Rと6Cは別物だけど現時点なら未だ6Rでも乗ってられる。
6Cは非MQBシャーシのエンジンマウント周りを総換えしてまで後方排気のMQBルールに
合わせた車という事で少し特殊な車。
6Rは現時点なら未だ乗ってられるけどMQBシャーシが出ると辛いところ。
6CはMQBシャーシに載った新型が出ると重量や車内スペースで見劣りするだろうが
そこが気にならなければもう少し現役でいられるかな。
6Rは6Cに乗り換えて女子供が”まったく違う”というほどDSGの挙動が礼儀正しかったり
省1
474: 2017/02/23(木)23:13 ID:k3UIJss70(1) AAS
６CのCJZはパワー無さ過ぎで6Rからの乗り替えはやめた
475(1): 2017/02/24(金)01:32 ID:vLElOnzE0(1/2) AAS
そういやB&Oって家庭用も低音ユルユルだもんなあ
476(3): 2017/02/24(金)02:18 ID:mRVnK+In0(1/2) AAS
2回目車検で走行5万キロ以上乗ってた人いますか？部品交換がちらほらでるタイミングらしく、車検が30万近くするみたいな話を聞きました。
ポロgtiのmtに興味があるのですが、維持費が幾ら掛かるか検討つきません。
部品交換サイクル、部品代工賃などディーラーに行けば、契約前でも教えてくれますかね？メーカーHPみても、部品交換推進距離一覧など見当たりません。
477: 2017/02/24(金)03:27 ID:0cBpU2dM0(1) AAS
3月ジュネーブ発表で秋には入るかなー
新ポロ。
478(1): 2017/02/24(金)06:28 ID:7uXOov8O0(1) AAS
>>476
ゴルフ6のハイラインで5年6万弱乗ってたけど
車検は15万ぐらいだったかな。もちろん5年の
サービスは入ってた。
GTIの6DSGは湿式で7乾式よりメンテ代は高め
で、バッテリー交換あっても30万は行かない
ような気がしますが。
479: 2017/02/24(金)06:54 ID:mRVnK+In0(2/2) AAS
>>478
ブッシュ類の交換、DSG、エンジンoilなど油系の交換。などで30万近くかかった知人が居ます。ウォーターポンプは不具合があった為、1回目車検前に交換したらしく、2回目車検で交換がありませんでした。ウォーターポンプ交換があったら、＋10万くらいですかね？´д` ;
480: 2017/02/24(金)07:25 ID:5/6f2F3p0(1/2) AAS
>>475
B&Oはデザイン的にも鮮烈な音が出そうも無いけどね
販売店スタッフは空間に溶け込む音作りとか言い訳してるが・・
BeatsじゃなくてSKODAのようにCANTONとタイアップしてほしかった
481: 2017/02/24(金)07:31 ID:tNwUBIzF0(1) AAS
>>476
５年目車検時に走行６万でしたが、オイル滲みがあり、ガスケット交換で総額１７万位でした。
５年の保証が効いている間にDSG交換、ターボユニット交換をしましたね
482: 2017/02/24(金)07:49 ID:7uJKgRs20(1) AAS
6R,Cは居住空間が狭い上く、パッケージも変でおまけに音響的にも鳴りが悪い。スピーカーユニットとかハードでカバーできない範疇で。
483(2): 2017/02/24(金)13:43 ID:M7/sb5Pk0(1) AAS
>>476
そんな都市伝説みたいな話を信じるなよ。
よしんばあったとしても一部の過走行組かメンテナンス嫌い組だろう。
無理せず走らせてちょっと異常を感じたらデーラーなり修理工場で見てもらって丁寧に乗りなよ。
法外な金額にはならないから。
484: 2017/02/24(金)16:32 ID:GMUmmsnO0(1) AAS
9Nの話で恐縮だけど
自分以外のカップエディション乗ってるの初めて見かけたわw
外からのマフラー音って意外といい音するんだな
485: 2017/02/24(金)17:25 ID:6WpYwkOh0(1) AAS
>>483
初めてのガイシャとかの場合、信じるのも無理もないと思うぞ。
実例として、知り合いがスズキのスプラッシュという車を買ったてネット上の情報を集める中でブレーキローターは
パッドと同時に毎回交換する必要があるのか？とか聞いてきやがった。
よく聞けばオーナーが集う例のサイトの話で、実際に覗いてみると本当にキャツらはローターとパッドは同時に
毎回交換と信じていた。人を欺く云々ではなくキャツら自身が誤情報を金科玉条の如く…ね。
中には、普通の国産車とは違うんです！と負担を自慢に思ってるのが数人居たのはお約束だけどね。
省4
486: 2017/02/24(金)19:26 ID:++n2Yb/A0(1) AAS
イタ車乗りに喧嘩売ってんのか！てめー！おおっっっ？！
ったく独車党は根性なしの小金持ちしかおらんのだな
164Q4を10年維持してから出直してこい
487: 2017/02/24(金)19:47 ID:29X6O1Zv0(1) AAS
イタ車乗りと英車乗りには敬意を表します。
しばしば目的地に着かない事があります。
488: 2017/02/24(金)20:06 ID:1lIa7lQL0(1) AAS
初代BMW MINIに乗ってたが、６年過ぎたところから時限爆弾のように次から次に壊れだしてポロに乗り替えたよ
ポロは６年過ぎたが大きな故障無し
489(1): 2017/02/24(金)21:08 ID:vLElOnzE0(2/2) AAS
イタリア車は正規ディーラーの無い地方で乗るのは無理 経験者は語るだ
ドイツ車はどこにでも正規Ｄあって良いよねえ
490: 2017/02/24(金)21:17 ID:rO/5qR450(1) AAS
>>470
年間1万kmも乗らない奴なんてクルマがかわいそうだろ…
両肩を掴んで揺さぶりたくなるほど許せない。
491: 2017/02/24(金)23:20 ID:/7ptbV0x0(1) AAS
田舎門は車通勤、三大都市は公共交通機関が早い。
492: 2017/02/24(金)23:30 ID:5/6f2F3p0(2/2) AAS
>>489
イタリア車はFIATを入門ブランドにするのを放棄した時点で
入口が無くなったからね
PUNTOをラインナップを充実させればよいのに
500とかニッチな車ばかりでセダンの上級モデルも無くなった
493(2): 2017/02/25(土)12:23 ID:SiPwyWsy0(1) AAS
>>483
ゴルフgti所有の知人は2回目の車検で、27万円かかりました。ディーラーの言われるがまま、部品交換したそーです。
みなさんも、ディーラー車検ですべてお任せなのですか？
494: 2017/02/25(土)12:27 ID:xSggBdK00(1/4) AAS
ディーラーは交換部品は同意しないとやらないはずだが
495: 2017/02/25(土)12:28 ID:T/gOUoe30(1) AAS
>>493
最低限の整備で交換した方が良いものがあれば終了後に伝えてもらい
次回交換を検討。
消耗部品はドイツからBOSCHなどの一般的に流通しているパーツを取り寄せ
点検時に車に積んで置き新車購入時の交渉に盛り込んだ通り
工賃サービスで交換してもらっている
496: 2017/02/25(土)12:37 ID:RYrnr0Gz0(1/2) AAS
見積もりを見て内容を検証して必要不要を決めてから発注してる。
497: 2017/02/25(土)12:52 ID:i8gDYbLg0(1) AAS
純正プラグとか市価の３倍するからね
498: 2017/02/25(土)12:54 ID:OXUvxSbT0(1) AAS
いらんわそんなもん
499: 2017/02/25(土)13:32 ID:zmq4dAYW0(1) AAS
みんなはリアガラスにフィルム貼ってる？
日本車は軽でさえプライバシーガラスが付いてるのになんで欧州車は透明かなぁ。
自分で貼るとまず失敗するので業者に頼もうか検討中。
500: 2017/02/25(土)13:57 ID:xSggBdK00(2/4) AAS
そこまで匿名化したいか？
どこ行くにも風邪マスク着けてるみたいでみっともないわね
501: 2017/02/25(土)14:18 ID:W13l8E460(1/2) AAS
リヤにフィルム貼らないと大抵後ろから車がガンガン近づいてくる。だいたいオバハンが運転するミニバン、コンパクトカー。
たまに二輪乗りに後ろにつかれて風よけにされる。
バイカスうっとうしいんだよな。
リヤカメラ装備あるなら一番濃いフィルム貼って問題ない。
502: 2017/02/25(土)14:23 ID:xSggBdK00(3/4) AAS
心に余裕の無いやっちゃな(´・ω・｀)
503: 2017/02/25(土)14:29 ID:Vsk3Fude0(1) AAS
防眩ワイド ルームミラー/サイドミラーおすすめ
ミラーの曲率が高くなって後ろの車が遠くに見えるお
「みんなマナーいいお(^ω^)」
504: 2017/02/25(土)15:06 ID:W13l8E460(2/2) AAS
大抵は気にせず運転してるがたまにしつこいやつがいるもんで、
そんときはリヤフォグちかちかさせてるわ。
先に行かせてもいいんだが、路肩にわざわざ止まるのもめんどい。
505(1): 2017/02/25(土)15:27 ID:xSggBdK00(4/4) AAS
へ〜「追い付かれた車両の義務」違反を公言するのか〜
506: 2017/02/25(土)16:52 ID:hzEIZf+J0(1) AAS
>>505
心に余裕のないやっちゃな
507(1): 2017/02/25(土)18:37 ID:NapQ8KVK0(1/2) AAS
今日50キロ制限の道路を、50+チョイで流れなりに
走ってた。前は赤ちゃん載せてますステッカーの
マツダのミニバン。プレッシャーかけないように程々
の車間距離保ってたら、後ろから黒い軽ハイトワゴン
がピタリと煽ってきた、やはりあの手よ警備の乗りは
頭が膿んでいるのか。
508: 2017/02/25(土)18:39 ID:NapQ8KVK0(2/2) AAS
>>507
あの手の軽乗り ○
509: 2017/02/25(土)18:52 ID:RYrnr0Gz0(2/2) AAS
軽は事故ると死ぬか廃人になるくせにいっちょ前に煽るよな。
そこのところがわからない知恵足らずがオレかっけーってな具合で乗ってるんだろう。
高速道路は以前80キロまでだったが100キロ制限になり普通車と同じになったのが誤解のもとかも。
あなたは軽ですと自覚させなきゃね。
マナーの悪いのは自爆すれば良いのに。
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