[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.14【ODYSSEY】 (1001ﾚｽ)
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885: 2010/10/11(月)15:41 ID:YGUyqOnZO携(1) AAS
>>881が正解。
886: 2010/10/11(月)19:01 ID:6slf8DsPO携(1) AAS
あと馬力と燃費もね
887(1): 2010/10/12(火)02:28 ID:718BW/GC0(1) AAS
>>880
灰皿手動引き出し式とカッチカチプラバイザーや一部内装
888: ↑は、コストダウンいたしました。 2010/10/12(火)02:33 ID:fyc3nbBG0(1) AAS
>>887アシストtnks。 コストダウンで「目立つ所は」これ位。
889(1): 2010/10/12(火)11:01 ID:iRQ5mv+70(1) AAS
純正タイヤが浜の安そうなやつだった
これはRB1から一緒か。
890: 2010/10/12(火)11:53 ID:gxxmi353O携(1) AAS
2列目アームレストを倒すと、後ろが見える。
891: 2010/10/12(火)13:00 ID:V+SmBmbE0(1) AAS
この車はCVT車はﾀﾞﾒだ。
ｱﾌﾞｿでこそ良車だな。
892: 2010/10/12(火)18:35 ID:c9kdPBqf0(1) AAS
CVTは日産から買えばいいじゃないかな。
ATもアイシンから買えばいいんじゃないかな。
そうすりゃかなり良い車になるんじゃないかな。
893: 2010/10/12(火)23:39 ID:eJ2Ip+vRO携(1) AAS
>>889
うちのはブリだたよ
894: 2010/10/12(火)23:40 ID:pwLYbF2Q0(1) AAS
うちはLでダンロップだった
895: 2010/10/12(火)23:47 ID:dCOaCA1Z0(1) AAS
左右のフロントピラーの根元についている丸いやつは何ですか？スピーカー？
896: 2010/10/13(水)00:13 ID:yOKViUFR0(1/2) AAS
ツイッター
897(1): ↑間違い 2010/10/13(水)00:13 ID:yOKViUFR0(2/2) AAS
あわわわツイーター
898: 2010/10/13(水)07:45 ID:wRaAB+ih0(1/5) AAS
ウリのはKでナンカンだよ
899(1): 2010/10/13(水)10:40 ID:JV3nZtgN0(1/2) AAS
>>897
ありがとう。
ってことは、社外品に代えられるのかな？
あそこだけデザイン的に浮いてるので代えたいです。
900(1): 2010/10/13(水)11:01 ID:wWTKgEQb0(1) AAS
>>899
ツイーターだけ社外品に換えるの？デザインのためだけに？
901(1): 2010/10/13(水)17:35 ID:UP1yVD6QO携(1) AAS
本屋で何冊か新車購入ガイドの類を立ち読みしたんだけど、
オデッセイの値引き目標が31万とか32万ってなってる。
これって皆の値引きの平均なのかMAXなのかどっちなんだろ？
902(1): 2010/10/13(水)17:43 ID:LPxEh35X0(1) AAS
ちゅうぶるを買ったおっさんが出しゃばってくるぞ
903(2): 2010/10/13(水)18:18 ID:bhegNDbF0(1) AAS
>>902
ウリのことか？虻で85万匹だが
904(1): 2010/10/13(水)19:19 ID:E6GM7RkC0(1) AAS
>>901
グレードにもよると思うけど車体のみ購入だったら平均そのくらいかそれより低いんじゃないかな。
ナビパッケージだったりコーティング、保険、ＪＡＦ、メンテナンスパッケージ等を同時に申し込むことにより
向こうも利益になるから、その分値引き額をあげてくれたりもする。
>>903が本当ならうらやましい限りだが俺は今年の７月に虻購入で純粋な車体からの値引きは３５万だったよ。
905: 2010/10/13(水)19:47 ID:qG4W5HcG0(1) AAS
>>904
雨晒しのちゅうぶるだぞ
俺の買ったディーラーに話したら「当店ではその様な車は取り扱いません」だと
906: 2010/10/13(水)21:02 ID:iL7+W6Rk0(1) AAS
ちゅうぶるって何？
雨ざらしの在庫車？？
907: [ふぉぉーおーーー] 2010/10/13(水)21:12 ID:wRaAB+ih0(2/5) AAS
>>903
こらこら、なりスマシはあかんよ。
ウリのはちゅうぶるでも雨ざらしでもないわな。
狭山工場操業度確保のための見込み生産車。
85万匹は本当や。
だがな、かつて不祥事の多かった三菱は、その当時100万匹があったそーな。
908: [お] 2010/10/13(水)21:13 ID:wRaAB+ih0(3/5) AAS
そぃとね、全国200台限定車や(った)。
909: 2010/10/13(水)21:31 ID:atf8sGlO0(1) AAS
特定した
910: 2010/10/13(水)21:32 ID:/cSs9Vxm0(1) AAS
また出てきた
８５万引きでも、現金で買えずローン組んで
金利払ってりゃせわないよ
911(1): [お] 2010/10/13(水)21:53 ID:wRaAB+ih0(4/5) AAS
このなかに、アブにレギュラーガソリン入れとる奴がおる。 ぉまぃ↑やろっ！ 「っわ、わせやないよ．．」 おーまぇいゃぁーーー！！！！
912: 2010/10/13(水)21:55 ID:+1YahMhK0(1) AAS
F1観に鈴鹿にいったが、鈴鹿ナンバーのぷー乗せたアブがいたらボコボコにしてやろうと心から思った
913: [お] 2010/10/13(水)21:56 ID:wRaAB+ih0(5/5) AAS
まさか知らん奴おれへんやろね。嘉門達夫です。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
914: 2010/10/13(水)23:08 ID:QwqbYMsF0(1) AAS
フラッシュ全盛期の物出してくんなよ
気持ちわる
915: 2010/10/13(水)23:54 ID:JV3nZtgN0(2/2) AAS
>>900
いや、もちろん他のスピーカーもセットで代えます。
あの部分だけデザインにあってない気がしただけです。
916: 2010/10/14(木)00:11 ID:WCYShvm40(1) AAS
ﾃｰﾏﾊﾟｰｸに行った。
夜、雨の高速、750㌔を8時間（休憩込み）で走りました。
前車のS-MXでも同じｺｰｽを走りましたが、
ｵﾃﾞは高速走行でも安定していて疲れ少ないので驚きました。
917: 2010/10/14(木)00:18 ID:RwWNMopPO携(1) AAS
おっさんて、やっぱり頭おかしいんだな。
918: 2010/10/14(木)09:16 ID:KbyA3+vF0(1) AAS
蓮コラみたいでいいじゃん。
919: 2010/10/14(木)21:40 ID:tRE/z4/EO携(1) AAS
デザインがださ過ぎ
920: 2010/10/14(木)21:57 ID:xzCve0a30(1) AAS
ハイハイ、脳内フェラーリ、カコイイね！
921(3): [ｓａｇｅ] 2010/10/15(金)14:56 ID:vXX622WK0(1) AAS
どなたか社外ホイール（16か17インチ）で、高速での安定度とか分かりませんか？
今は鉄でw、純正か社外にしようか思案中です。
社外だと、ハブ合わせしないといけないだろうし。
性能、強度は純正がベストだけど、あまりにも面白くないので。
昔のBBSみたいにメーカー別のハブ径になってればいいけど、今はそれもなく・・・
922(1): 2010/10/15(金)14:59 ID:3NFqxEAX0(1) AAS
>>921
まともなホイールメーカーならHONDAオデッセイ用として売ってるでしょ
923: 2010/10/15(金)18:55 ID:tIdVpGz/0(1) AAS
この車ミラーたたんだ状態で後方確認しづらいね。
924(1): 921 2010/10/15(金)19:53 ID:mEfdi3oR0(1/2) AAS
>>922
え？？
今はそんなのは無いよ。
唯一モデューロだけ。
あとは全て、汎用のハブ径ですよ（73ｍｍがほとんど）。
もしあるなら教えて下さい。
925: 2010/10/15(金)20:21 ID:ADVFNmE70(1) AAS
現行オデッセイにルーフレールは付けられませんか？
926(1): 2010/10/15(金)22:02 ID:OrJjL8520(1/2) AAS
>>921
社外18インチに73/64のハブリング付けてるけど
高速でも全然ブレなくていいよ
927(1): 924 2010/10/15(金)22:08 ID:mEfdi3oR0(2/2) AAS
>>926
ハブ入れても少しはブレるか心配ですが、大丈夫な場合もあるんですね。
ちなみにその18はどのメーカー（名称）でしょうか？
18でも価格もピンキリで、高価であれば軽量・高剛性のために全くブレないんでしょうw
928: 2010/10/15(金)23:24 ID:OrJjL8520(2/2) AAS
>>927
メーカーはWEDS（そんな高価もんじゃないです～）
ハブは念のため4輪に入れてます
それより、ホィールバランスさえしっかり取ってあれば
どんなホィールでもそれほど心配はいらないかと思いますよ
929(3): 2010/10/16(土)08:38 ID:0pA0bAaO0(1) AAS
現行車なのにテールランプの光り方が古臭くないですか？90年代の車みたい。
後ろから見るとエアウェイブと区別付かないし
930: 2010/10/16(土)08:40 ID:isQwgJMu0(1) AAS
LEDじゃないからね。
後期型で変わるかもしれないけど。
931: 2010/10/16(土)10:05 ID:kN6S/Xz90(1/2) AAS
中途半端にＬＥＤにして最近多い⊂二二（ ＾ω＾）二⊃みたいなテールにはなってほしくないなぁ
932(6): 2010/10/16(土)11:11 ID:5TY9Q81u0(1/2) AAS
>>929
絶対目が悪いっしょwww
背が低くて横長テールってだけで、エアウェイブとなんか全然違う。アンチが言ってるだけ。
今は無きテールランプスレで好評だったんだぜ。LED廃止の英断は。
深さがあるので光り方綺麗だし、まぶしくもなく、何よりDQN臭くない。
933(2): 2010/10/16(土)11:31 ID:O28euLBc0(1) AAS
>>911
「この中に一人」じゃなかった？
934: 2010/10/16(土)11:38 ID:5TY9Q81u0(2/2) AAS
>>933 ※そんなビンボ臭い奴は、このスレにはいない！＞アブにレギュラー
（自動感知してECUがタイミング変更し、走るけど車の為には良くないぜ）。
935: 2010/10/16(土)12:49 ID:kN6S/Xz90(2/2) AAS
ディーラー曰く３回に一回くらいならレギュラー入れても問題ない・・・だそうだ。
勿論いれたことないけどね。
936: 2010/10/16(土)13:07 ID:ZXCoBQxL0(1) AAS
レギュラーとハイオク半々のﾌﾞﾚﾝﾄﾞで全く問題ない
やらないけど
937: 2010/10/16(土)17:03 ID:WvM3Cqsd0(1) AAS
>>929
おかしいなぁ。俺はこれに変わったから初めてホンダ車に乗ろうと決心したんだが・・・
938(1): 2010/10/16(土)17:10 ID:ftn1IQnO0(1) AAS
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟで車を決める要素になるんだ。
ｵﾚは逆にﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟのﾃﾞｻﾞｲﾝと
後姿は好みではなかったがｱﾌﾞに決めた。
939: 932 2010/10/16(土)17:19 ID:ig+T8CA+0(1/3) AAS
>>929
そこまでとはwww
でも良いよね。ツブツブ、ビカビカ、クリアレンズの安っぽいテールより。
940(1): 2010/10/16(土)17:21 ID:JUwzAtO+O携(1) AAS
>>932
ただの出し惜しみだろ。
941(1): 2010/10/16(土)18:07 ID:5d1fkcx4O携(1) AAS
>>932 光り方が綺麗？電球は電球でもあれは古臭いよ
後期でLEDにするからあえて古臭くしたのだろうけど
942(5): 2010/10/16(土)18:13 ID:OO557VW0O携(1) AAS
>>932お前自身DQNだけどなw
943(2): 2010/10/16(土)18:17 ID:ig+T8CA+0(2/3) AAS
>>940-941
後期をどうするかなんて、前期開発時には考えていない。
考えたとしたら、不況下の対費用効果（当時は原材料費高沸してたので）
あれを古臭いと考えるか、渋いと考えるかは感覚の違いだろうね。
944: 2010/10/16(土)18:25 ID:pGhUQdjQ0(1) AAS
電球でもアコードツアラーなんかのは良いと思うんだけどなぁ
945: [お] 2010/10/16(土)20:57 ID:sOk19ToH0(1/2) AAS
>>933 痛いところを．．．スマン、その通り。
今日はオカンとJGA日オプ。
遼よ明日こそ爆発してクレ。副賞にウリアブ90万匹でどうだ？
946(1): 2010/10/16(土)21:00 ID:ig+T8CA+0(3/3) AAS
良いじゃねーか最後林から出たんだから。で、90万なら飼う。
947: 2010/10/16(土)21:17 ID:WCvEWKgj0(1) AAS
>>946
90万ウォンだよな
おっさんの臭ーいクルマだぞ
948: 2010/10/16(土)23:07 ID:nAFg9S6S0(1/2) AAS
>>943 メーカーはしっかり考えてますよ。
トヨタ車なんか特に前期は古臭くしてる。色とかデザインね。いかにも後期でよくしますよみたいな
949(1): 2010/10/16(土)23:13 ID:qRx9S3Mv0(1/2) AAS
RB1の後期型LEDテールが、当初から予定していた完成型とは・・・www
950: 2010/10/16(土)23:16 ID:qRx9S3Mv0(2/2) AAS
>>932 >>938
俺も今のテール好きだな ツブツブLEDなんかイラン
951: [お] 2010/10/16(土)23:28 ID:sOk19ToH0(2/2) AAS
録画を観ていたら、ウリの声が全国放送されてますたっと。
「おぅ～、ナィスバーデェッ！」
952: 2010/10/16(土)23:36 ID:5x822V9E0(1) AAS
LED＝ブツブツってわけじゃないけどな。
あれはあえてLEDらしさを強調しているんだわ。
最近はブツブツ感を無くしたレンズデザインの車種も出てる。
新型BMWや、レクサスGS、LSなど。
後期オデにはそっちへ進んで欲しい
953: 2010/10/16(土)23:44 ID:nAFg9S6S0(2/2) AAS
現行セレナのテールランプも古臭いわ。
個人的に30後期ウィンダムや17後期クラウンのテールランプの光り方は最高
954(1): 2010/10/16(土)23:53 ID:V+4t2Oog0(1) AAS
新しいエルグランドが納車になった。
あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
省9
955: 2010/10/16(土)23:55 ID:Vc6g/2Ai0(1) AAS
つまんないな
956: 2010/10/17(日)00:24 ID:VUNnsRSy0(1/7) AAS
>>954
またお前か
どうりで口臭がすると思った
957: ９３２ 2010/10/17(日)00:29 ID:VUNnsRSy0(2/7) AAS
AA省
958(1): ９３２ 2010/10/17(日)00:31 ID:VUNnsRSy0(3/7) AAS
AA省
959(3): 2010/10/17(日)00:33 ID:dONMY/Ph0(1/3) AAS
なんでLEDを否定するんやろか。
省電力やし熱も少なく球切れもないのに、それでも電球の方がいいなんて。
まるでプッシュボタンよりもダイヤル式電話機の方がいいって言ってるのと
同じ気がするっす。光り方より新型乗ってる方がずっと目立つっす。
良いものは良い、でいいじゃないんかと思うんですがね。
960(1): ９３２ 2010/10/17(日)00:34 ID:VUNnsRSy0(4/7) AAS
AA省
961(1): ９３２ 2010/10/17(日)00:36 ID:VUNnsRSy0(5/7) AAS
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■■■■■■■■■■■■■■>>942はホモ ■■■■■■■■■■■■■■
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962(1): ９３２ 2010/10/17(日)00:37 ID:VUNnsRSy0(6/7) AAS
AA省
963(1): ９３２ 2010/10/17(日)00:42 ID:VUNnsRSy0(7/7) AAS
>>949
嘘つけ！この３代目乗りが。
自分が型遅れに乗ってるからってヒガンでんじゃねーよ
964: 2010/10/17(日)02:01 ID:3c9Gtft10(1) AAS
なんか一気に下がったな・・・いい加減にしましょうよん
965: 932 2010/10/17(日)02:29 ID:Nzld6LZh0(1) AAS
>>958-962 ID:VUNnsRSy0
>>932だけど、どうでも良いけど、どうでも良い書込みで
人のレス番使うの止めてくれないかなぁ？
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