[過去ﾛｸﾞ] レガシィをとことん嫌う人達のスレ (1001ﾚｽ)
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796(2): 03/10/11 22:51 ID:4gJSbXNV(1/2) AAS
ほんスレより
新型の2.0R(-AT)はFFベースの4WDらしい
詐欺だね
797(1): 03/10/11 22:54 ID:R0HUspMA(1/2) AAS
>>796
はぁ？
何を今更言ってるんだ？
スバルは元からＦＦベースだぞ。
798(1): 03/10/11 23:01 ID:4gJSbXNV(2/2) AAS
スバヲタはそれを信じないんだよ
キティガイ扱いされる
799(1): 03/10/11 23:07 ID:R0HUspMA(2/2) AAS
>>798
ゑ、何？
スバヲタは自分が乗ってる車の駆動形式も理解してないってのか？
800: 03/10/11 23:22 ID:Ai1ZHabL(1) AAS
>>799
正しくは以下のスレで、新型レガシィのNAモデルがフルタイム4WDかどうかを
議論していたのだ。
2chｽﾚ:auto
最後にID:4gJSbXNVが、勝手に>>796のような書き込みをしただけ。
801: 薄禿ｱﾃﾞﾗﾝｽ海苔 ◆7vA3EKB57o 03/10/11 23:26 ID:RxpkyiJ4(2/3) AAS
えーとね、車台番号は2446XXだよ
車両型式はBH5D5DTね
802: 薄禿ｱﾃﾞﾗﾝｽ海苔 ◆7vA3EKB57o 03/10/11 23:29 ID:RxpkyiJ4(3/3) AAS
ホントにこんな番号でウソついてるかどうか判るの？
803(2): 薄禿ｱﾃﾞﾗﾝｽ海苔 ◆7vA3EKB57o 03/10/11 23:41 ID:zI2AodbM(1) AAS
>>795
もう寝たのかな？（ｗ
ウソつき呼ばわりするからには責任もってほしいなぁ（ｗ
804: 03/10/11 23:46 ID:jj4bd1xE(1) AAS
車音痴御用達
デブ御用達
メガネ御用達
ハゲ御用達
毒男御用達
キモヲタ御用達
レガシーって終わってますね。
805(2): 03/10/12 00:09 ID:5jC19+c+(1/2) AAS
>>803
何で家にいるのに車体番号がすぐにわかるんだよ！！
ひっかかったな！やっぱりお前は嘘つきだ！！（ｗ
ざまーみやがれ！（ｗ
806: 03/10/12 00:10 ID:5jC19+c+(2/2) AAS
>>803
アンチ氏ね！！
お前はヨタヲタか？それともンダヲタか！？答えろ！！
807: 03/10/12 00:15 ID:+LrNxQGC(1) AAS
うわっ、マジでキモ過ぎ・・・
808: 03/10/12 00:20 ID:RtcTeoCj(1) AAS
レガ海苔ってあほでつか？
809: 03/10/12 00:34 ID:/lc0wrKC(1/3) AAS
>>797
スバルはRRベースだろと言ってみるテスト。
810: 03/10/12 00:35 ID:E1p2NZQS(1) AAS
>>805
家に置いてある任意保険の証券みればすぐにわかるぞ。
811: 03/10/12 03:40 ID:/lc0wrKC(2/3) AAS
レガシィGTのAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもステーションワゴンなのにATだから操作も簡単で良い。ATは力が無いと
言われてるけど個人的には速いと思う。MTと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分MTもATも変わらないでしょ。MT乗ったことないから知らないけど
省5
812: 薄禿ｱﾃﾞﾗﾝｽ海苔 ◆7vA3EKB57o 03/10/12 07:06 ID:YvM/ZBUm(1) AAS
>>805
？ 車体番号じゃなくて車台番号ね（ｗ
自宅の車庫から整備手帳出してきたんですぐわかりましたけど？
あなた場合は、脳内保有ですぐに番号はわかりませんか？（ｗ
･･･レガヲタってだからやだ（ｗ
813: 03/10/12 08:01 ID:SasOufqS(1) AAS
相変わらず荒れてんな
814: にぃにぃしぃ 03/10/12 08:35 ID:oRKdEk3b(1) AAS
>>794 薄禿ｱﾃﾞﾗﾝｽ海苔さん
漏れも、３代目（3Keys LEGACY)に乗り換えたら疲れるよ。
レガ歴は、
ワゴン BF3D Ti type S MT ( 純正タイヤ 185/65R14）
ワゴン BG5A TS MT（純正BS SF-225? 195/65R14 → MI MXT 185/70R14 →MI MXE 185/70R14)
Ｂ４ BE5D RS-B MT（純正 RE030 205/50R16) ですが、
Ｂ４タイヤのせいか、路面の状況によってはハンドルが取られやすく疲れます。
省6
815: 03/10/12 09:38 ID:GEdLVaqR(1/2) AAS
脳内レガ乗り続々出現ってとこですな。
816(1): 03/10/12 09:39 ID:GEdLVaqR(2/2) AAS
レガで疲れると言うなら国内の乗用車のほとんどは疲れるってことになるわけだが・・。
817: 03/10/12 10:14 ID:vCD56nay(1) AAS
>>816
レガはシートが糞だから激しく疲れるわけだが・・。
818(1): 先代Ｄ型 03/10/12 10:50 ID:+RxmO5rB(1) AAS
215タイヤで比較的固めの足なんで轍にハンドルは取られやすいけどきれいな路面では
安定してると思うよ。シートは個人的には良くも悪くもないと思う。
加速感や速度感は全然ないね。でも登りでぬゆわ㎞/hリミッターまで出るから馬力は
それなりにはあるんだろうけどね。
レガ乗りだが、ヲタではない。ヲタが言うほど良い車とは思ってない。
819: 先代A型 03/10/12 13:42 ID:oVKhgqN4(1) AAS
>>818
ホイール＆タイヤを16インチ55/205にインチダウンしたら快適ですよ。
レガシィに対する印象は818さんと全く同じです。
私はレガワゴーンヲタですが、ワゴンとしての骨格や基本性能は
良い車だと思いつつも、走る性能、外装、内装、その他細かい所は、
良いとはとうてい言えないですね～
820(1): 03/10/12 13:43 ID:Hd2N4C0R(1/4) AAS
たまに、一般道1000kmを25時間ぶっ続け運転とかしたりするが、何度やっても楽しい。
まあ、疲れると言えば疲れるが、距離相応だと思う。
間違ってもクラウンで挑戦しようとは思わないが。
クラウンの場合、疲れても完全フルフラットで寝袋仮眠なんて出来ないし。
821: 03/10/12 13:57 ID:zWbO9KVr(1) AAS
>>820
クラウン糊ならホテルのベットで寝ると思うのだが？
822: 03/10/12 14:02 ID:Hd2N4C0R(2/4) AAS
疲れてるなら、ホテルでぐっすり休んでね
823(1): 薄禿ｱﾃﾞﾗﾝｽ海苔 ◆7vA3EKB57o 03/10/12 20:11 ID:rbDDvSao(1) AAS
そうか、オレの感覚が異常なのか･･･
体がトヨタ日産体質なのは認めるが（ｗ
シートがクソなのも認めるが（ｗ
疲れるが運転して楽しいのも認めるが（ｗ
人に薦められない車である事は間違いない
824: 03/10/12 20:34 ID:ulO57g6q(1) AAS
>>823
薦めるか、そうでないかは、運転するやつ次第。
移動する道具なら、バン（貨物車）で十分。ＡＣ、ＰＷ、ナビなんでも付いている。
乗用車でなくていい。
そんなやつには、レガも含めて、乗用車を薦めない。
825: 03/10/12 21:06 ID:4ib/leaL(1) AAS
つーかレガ＝バンなんだが。
826: 03/10/12 21:12 ID:s5DYX4Cy(1) AAS
ターボ買う人オー杉だからいや！！！！！！
827(2): 03/10/12 22:10 ID:Hd2N4C0R(3/4) AAS
レガシィが好きになる人＝路面と対話できるひと
レガシィが嫌いになる人＝路面と対話できないひと
828: 03/10/12 22:18 ID:/lc0wrKC(3/3) AAS
>>827
路面の他に車とも対話できるし、タイヤとも対話できるし、宇宙からのメッセージを
受信できたり神の啓示を受けたりできるんでしょ？正直羨ましいよ。
829: 03/10/12 22:35 ID:VJJW6ggW(1) AAS
レガヲタ共がＦ１見てる間に…
830: 03/10/12 22:36 ID:xm2AFSrm(1) AAS
>>827
路面に話しかけてる人はレガ糊でつか？
831: 03/10/12 22:40 ID:Hd2N4C0R(4/4) AAS
比喩的表現も理解できない小学生並のアンチよりはマシだな
832: 03/10/12 22:52 ID:NqnAFe1A(1) AAS
レガシィが好きになる人＝地べたに蹲ってなにやら呟いている人
833: 03/10/12 23:37 ID:mGZa9nbo(1) AAS
レガシィは正直イイ車。
そのオーナーは勘違い君。
834(2): 03/10/13 00:11 ID:+B993YWk(1/2) AAS
所詮、アンチの奴のいうことだから・・・・。
人の車のあら捜し以外に情熱をぶつけられない人って、
一体どんな車乗ってるのかな？
今後のアンチの仕方として、自分の車を例に出して、
どんなに素晴らしいかを語るてほしい。
たとえば、カ○デ○ナのG○○のブレーキは、利かないけれど、フニャフニャのボディと
ブヨブヨのタイヤで、うまく受け止めているため、レガみたいにブレーキチューン考える
省1
835(1): 03/10/13 00:24 ID:p7JI2bDg(1/2) AAS
>>834
どんな車に乗ってるかって？
レガは最底辺の車だから、どんな車でもレガよりより良い車だ罠ｗ
836: 03/10/13 00:30 ID:+7YRXC6O(1) AAS
ﾚｶﾞｦﾀでもｽﾊﾞｦﾀでもないけど
ただレガを超える車がないから乗ってるだけ
２０００ccｽﾃﾜｺﾞ
837: 03/10/13 00:36 ID:gSud3ShM(1) AAS
>>835
どんな車に乗ってる？っていう問いに対して、まともに返答しない(できない)のがアンチの習性なんだよな。
838(1): 03/10/13 00:36 ID:+Dp3+Dem(1/3) AAS
>>834
同じ量のガソリンでレガシィの２倍くらいの距離を走れる車に乗ってるけど、
ほとんどの場合レガシィと同じペースで走れる。資源の無駄遣いはやめなさい。
839: 03/10/13 00:47 ID:q2lmdZPC(1) AAS
AA省
840: [age] 03/10/13 00:56 ID:p7JI2bDg(2/2) AAS
人間として恥ずかしいよ、レガに乗ってるなんて。
841(1): 03/10/13 01:27 ID:jLitH2A1(1) AAS
>>838
２０㌔/㍑も走れるんですか？ そりゃ驚いた
842(1): 03/10/13 02:40 ID:oJ86PW4H(1/3) AAS
スバル以外のオーナーは低知能で無知だから構うな。
ヴァカが移るぞ！
843(1): 03/10/13 02:59 ID:+Dp3+Dem(2/3) AAS
>>841
どのレガシィだと10km/Lも走るんですか？MTでNAなんてほとんど見たことがないのだが。
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
844: 03/10/13 03:54 ID:NNor2XsK(1/3) AAS
乗り比べたりするとやっぱ違いが分かるんだよね
会社の人と旅行に行ったりするけど多人数乗車だと違いがさらにはっきりするよ
一般的な2Lクラスの車だと、ふらつく感じが増す感じがして長時間運転するとかなり差が出るし
845: 03/10/13 08:12 ID:Y3iLlj5L(1) AAS
>>842
スバル車所有でレガシー嫌ってる人でつか？
846(2): 03/10/13 09:10 ID:d/ihtr3b(1) AAS
会社に社用者としてレガシーとカペラとある、
どちらもワゴンだ。
ちょいのりもするし一日６００ｋｍ走ることもある
正直にいうとレガシーもカペラも大差ない。
れがし-だから楽とかカペラだから到着が遅いなんてことはない
カペラのかっくんブレーキは嫌いだが、レガシーも似た感じです。
この2台は本当にどっちに乗ってもいいという感じです
省2
847(1): 03/10/13 09:25 ID:oJ86PW4H(2/3) AAS
>>846
ありえねーよ、ヴァーカ。
ヨタヲタ必死だな（Ｗ
カペラの糞ワゴンとレガシィで何が同じなんだよオイ。
排気量や駆動方式からして違うだろ？
安定感や静音性だって全く違う。もしかしてレガシィって初代のこと？
だったらわかる気もするが、それでもカペラよりはマシだろ。
省1
848(2): 03/10/13 09:55 ID:HIE74oyG(1) AAS
>>843
トヨタって燃費の良い車作ってる割に、燃費悪い車も作ってるんですね。
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
（ただ、ここのデータって古いですね）
トヨタ：10車種、日産：4車種、ホンダ：1車種、三菱：2車種、GM：3車種
レガシィの燃費が悪いと言われるのは、
・走り重視で乗ってる人が多い
省4
849: 03/10/13 10:05 ID:aFpEZb2k(1) AAS
燃費重視の奴がターボ買うなYO
850: GT-B海苔 03/10/13 10:06 ID:v4AN/wj4(1) AAS
レガに乗ってみても違いが分からない・・・
そんな人達に何を語ってもムダでしょう。
851: 03/10/13 10:29 ID:C/1GgKdo(1) AAS
お－いレガヲタ共起きたか？朝だぞ！
852: 03/10/13 12:46 ID:pA0zA9tG(1) AAS
>>848 スバルのラインナップの少なさを晒さなくてもいいものを。
853: 03/10/13 13:01 ID:0TN/IPNY(1) AAS
スバルはあれじゃないの？
何かに特化した車じゃなくて、全体的に質の高い車を作ってるから・・・
854(1): 03/10/13 13:11 ID:NNor2XsK(2/3) AAS
つうかアンチって本当にレガに乗ったことがあるのか？
なんか完全に的外れな書き込みが多くあるのだが・・・
ちょっとスピードの出せるカーブを曲がってみれば違いなんて一目瞭然
まぁ街中での快適性は低いけどね
その分ロングツーリングでの快適性や走行安定性はかなりいいと思うぞ
855(1): 03/10/13 14:25 ID:oAa0cKTd(1/2) AAS
>>847
レガシーもカペラも1つ前の方になるやつだ
しょっちゅう両方とも乗っているがなｗ
グレードは知らんが２Lだな多分、商用だから低いグレードだと思う
しかし大差ないのは事実
かぺらのったことあんのかよ。
マツダもスバルもいいライバル同士だからありえるんじゃないの？
省2
856(1): 03/10/13 14:31 ID:oAa0cKTd(2/2) AAS
>>854
おまえはほかの車乗ったことあるのか？
ロングツーリングの快適性でははマークⅡより確実に劣るぞ。
しかも燃費よくないらしいジャン
スピードの出せるカーブ？いまどきの車はどれも足が硬くてタイヤ太いから
大きくロールしないしカペラもレガシーも変わらないよ。
街乗り向けだろ、小さいボディがメリットなんじゃないの？
857(1): 03/10/13 14:36 ID:oJ86PW4H(3/3) AAS
カペラやカルディナと一緒にされると、なんか腹が立つな～。
858(1): 03/10/13 15:19 ID:kTWu6iIe(1) AAS
レガシイは良い車だが乗ってる奴は変な奴が多い
勝手にカセットかけたらこの上なくおかしな音楽がかかった
859(1): 03/10/13 15:20 ID:+Dp3+Dem(3/3) AAS
>>848
トヨタの二枚舌ですな。アフォ相手はやめた方がいいと思うのだが。
それはそうとレガシィの燃費、10km/L以下死屍累々って感じだね（ｗ。
外部ﾘﾝｸ[htm]:allabout.co.jp
90km/Lの巡行の瞬間燃費でさえ15km/L行かないけど燃費いいのか、これで。
>>855
ちょい昔のカペラって５人乗りのガソリン車だと結構よかったね。値段も安かったし。
省2
860(2): 03/10/13 17:32 ID:a2wqW7rc(1) AAS
>>858
いったい何処の車だよ
カセットなんてついてるのは
861(2): 03/10/13 18:11 ID:+B993YWk(2/2) AAS
レガもカ○ラも、ベーシックなグレードだと、燃費はいい。
カ○ディナも同じ。ただカペ○も、カ○ディナも、フレーム、
ブレーキ弱いから、ターボ有るけど、今一歩売れて無い事実。
でも、忘れちゃいけないレガも、カペラもカルディもは、4WDは、燃費の面で不利
駆動ロスは、あるけど、雪の降り始めの頃になると、４ＷＤっていいのよね。
>>859
ＮＡのＦＦと４ＷＤのターボ比べてねーか？（比較するときりが無いけど）
省2
862: 03/10/13 20:08 ID:gCB0/xgW(1) AAS
>>861
>>860はマッキンが何の事だか解らないと思われ。
863: 03/10/13 23:18 ID:NNor2XsK(3/3) AAS
>>856
いや、だからそういう書き込みが本当にレガに乗ったことがないと思わせるんだよ（ｗ
マークⅡなんてどこにでもあるし、そもそもターボモデルでも脚はフニャフニャだぞ？
本当、困ったものだな（苦笑
864(2): 03/10/14 01:12 ID:8HkHYyRt(1/2) AAS
>>861
ウチのあたりでは雪が降るわけでもないのに4WD、ATでターボってレガシィが圧倒的に
多い。年に１度行くか行かないかのスキー（長野県あたりが多いらしい）のために4WD
なんだそうな。長野県に数年住んでいた俺にはFFでいいと思うのだが、レガシィ乗りは
FFでは危なくて走れないんだそうな。危ないのはFFではなくてお前らだと突っ込みたく
なるわけだが、レガシィ乗りは本質を見抜けないからギミックやら能書きやらを自慢して
他人の同意を求めて安心したいんだろうな。
省1
865(1): 03/10/14 09:22 ID:/Hq26EJO(1) AAS
>>864
あくまで、燃費の話（装備比べてたらキリがない。）
わかってねーな
866(4): 03/10/14 10:05 ID:GA1alX2n(1/4) AAS
連休に、高速中心に700キロ程走ったけど、
一台も見かけなかったなぁ、新型。
ビル脚の置物?
867(1): 03/10/14 11:38 ID:QwkOWlog(1) AAS
AA省
868: 03/10/14 12:46 ID:ZWgBDWWx(1) AAS
スレ違いですよ、おバカさん。
869: 03/10/14 13:00 ID:jTzIKHOC(1) AAS
先代のワゴンは欲しいけどね
870: 03/10/14 13:11 ID:AA3Alz6v(1) AAS
>>846 がんばれー
>>864もがんばれー
871: 03/10/14 13:49 ID:8HkHYyRt(2/2) AAS
>>865
実際に走っている車の比較だとレガシィは4WDでターボが代表にならないか？
ほぼ無意味な装備で燃費が悪くなっても仕方ないと言えばそれまでだが、その
無意味さがスバヲタっぽくていいかも知れん。
872: 03/10/14 15:27 ID:juhMMkp7(1) AAS
荷車
873(1): MEW ◆JVVKs6ZzvI [♪（*＾ヮﾟ)b☆sage] 03/10/14 15:33 ID:nPS0kcpT(1/3) AAS
>>866
おまいが極端に飛ばしてるか、極端にﾏﾀｰﾘ走ってるのでなければ
何千台も目撃するものでもないだろ。
高速ではみんな同じような速度で同じ方向に向かって走ってて、
しかも対向車見えないんだからさ。
874(3): 866 03/10/14 16:52 ID:GA1alX2n(2/4) AAS
かなりマターリ走ったし、それにほら、レガオタって、
追い越し車線で執拗に前車を煽るイメージがあるでしょ、
>>873みたく、対向車線の車種もまったく認識できないほど必死に。
さすがに一台も見なかったことはありえないだろうから、
存在感の希薄さ、新車オーラのなさゆえに、
気がつかなかったのだろう、と思う。
875(1): MEW ◆JVVKs6ZzvI [♪（*＾ヮﾟ)b☆sage] 03/10/14 16:57 ID:nPS0kcpT(2/3) AAS
>>874
中央分離帯の整備された高速道路で、対向車の車種が判別できるのか。
しかも、レガシィくらいの車高だと、分離帯のフェンスや樹木に遮られて
やっとルーフが見える程度のはず。
しかも相対速度は200km/hだ。普通なら車種など到底わかるまい。
やたらと余所見しながら運転していた
高速道路でありながら未だに対面通行になってるド田舎の話をしている
省2
876(1): 北海道人 03/10/14 17:11 ID:5NDc9XvC(1) AAS
オラの住んでるところの高速では対向車分かるな。
もちろんかわらんところもあるけど。
車高が高いの乗ってたからか？
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