[過去ログ] 【XF9-1】F-3を語るスレ215【推力15トン以上】 (1002レス)
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202: (ワッチョイ 7f54-JoHm [133.209.226.52]) 2021/11/09(火)06:11 ID:VyiQA8Vc0(1/10) AAS
>>198
退役が迫ると言っても2035年度に全機一斉にするわけでもないだろ
そもそも12式能力向上空載型は令和十年度に完成予定なのだし
>>200
>防衛技術・産業基盤を強化します。このため、大幅な予算増と抜本的な体制強化
を実施します。

つまり国内防衛産業の育成と発展を進めてくということなのだろ
205
(2): (ワッチョイ 7f54-JoHm [133.209.226.52]) 2021/11/09(火)06:53 ID:VyiQA8Vc0(2/10) AAS
>>203
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
量産配備がR8となってるので地上型はR8から量産配備始めるということなのだろ、つまり航空機型はR11から量産配備する予定なのだろな、それまでに機体側を改修しておくのは自然な話かと
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
207
(1): (ワッチョイ 7f54-JoHm [133.209.226.52]) 2021/11/09(火)07:43 ID:VyiQA8Vc0(3/10) AAS
>>206
>>205にあるようにR10年度に完了は実用試験含めての数字だぞ?
まあ全機改修するかどうかはその時の国際状況次第ではあるから未定だろ
しれっとF-2を全機延命近代化改修して純増とかになるかもしれんしな
213: (ワッチョイ 7f54-JoHm [133.209.226.52]) 2021/11/09(火)08:32 ID:VyiQA8Vc0(4/10) AAS
>>211
それならF-2延命近代化改修でよいのでは?エンジンも次期戦闘機用エンジンからリヒート外した物にするとかな
231
(1): (ワッチョイ 7f54-JoHm [133.209.226.52]) 2021/11/09(火)10:53 ID:VyiQA8Vc0(5/10) AAS
>>229
F-2延命近代化改修というのは実際ありかもな定数増えるのを前提にすればだが
251
(1): (ワッチョイ 7f54-JoHm [133.209.226.52]) 2021/11/09(火)14:18 ID:VyiQA8Vc0(6/10) AAS
>>249
逆に言えば技術開発のための機体でなく練習機を練習機として作れるという事でもあるけどな
253
(1): (ワッチョイ 7f54-JoHm [133.209.226.52]) 2021/11/09(火)14:22 ID:VyiQA8Vc0(7/10) AAS
>>252
デジタルエンジニアリングの適用と次期戦闘機用技術の適用とかかね
機体のCFRPファスナレス構造化を適用しただけでも大幅な軽量化できるわな、後フライバイライトの適用か
261
(1): (ワッチョイ 7f54-JoHm [133.209.226.52]) 2021/11/09(火)14:52 ID:VyiQA8Vc0(8/10) AAS
>>259
>>200みたいな話も出てるので国内産業の基盤強化というのもあるんでな
初等と中等は国内企業に情報提供呼び掛けてるので少なくともそれは防衛省はする気あるんだろ

国産ヘリについてはJAXAの複合ヘリ研究が今年度で模型試験終わるので来年度以降の実機作成するのかどうなのかをどうするかで新しい話出てくるんでね
282: (ワッチョイ 7f54-JoHm [133.209.226.52]) 2021/11/09(火)18:18 ID:VyiQA8Vc0(9/10) AAS
>>281
犬が一番偉い階級もってそうだなそれ
292: (ワッチョイ 7f54-JoHm [133.209.226.52]) 2021/11/09(火)20:35 ID:VyiQA8Vc0(10/10) AAS
>>291
これその後に書いてあるCFRPの項目とか耐熱合金3Dプリンタ加工とかCMCとか興味深い資料だな感謝
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