[過去ﾛｸﾞ] 【XF9-1】F-3を語るスレ215【推力15トン以上】 (1002ﾚｽ)
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710(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9561-kg9b [124.87.9.183]) 2021/11/15(月)11:58 ID:PoJorj2G0(1) AAS
ステルス機に対応した最新型練習機のポンチ絵
まだ？
711: (ﾜｯﾁｮｲ 2a54-6yOH [133.209.226.52]) 2021/11/15(月)12:12 ID:Nh0iwj/Y0(4/5) AAS
>>705
大綱改編が入ってきたので中期防も変わるのでな、その分前倒しになったのだろ
>>710
練習機の外見なんて将来も今と大して変わらないのでは？
712: (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-K448 [126.158.164.203]) 2021/11/15(月)12:27 ID:aQHKq+JJr(7/7) AAS
>>708
国内のEBTの動きも米国が関与してるの？
713: (ﾜｯﾁｮｲ 9a9b-vi7E [221.185.13.144]) 2021/11/15(月)12:41 ID:CeizJK6d0(1) AAS
練習機なんてすぐできるんじゃねーの
無人機と色々と共用できそうだし鼻ホジ
714(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-SkCT [49.98.137.18]) 2021/11/15(月)12:57 ID:pQ6dfst8d(4/4) AAS
そもそもT-5の再生産の時も大々的に宣伝してないし、小改修に留まるから大きな動きがないだけ
この時期に出てきたのは国産EBT絡みだろうな
というか勇鷹の例を見るに後継機検討から改修まで時間も手間もそんなにかからない
高等練習機はどうなるかわからないなT-7Aの採用可能性は低いことだけはわかる
なにしろFOCが2034年だから、これでは遅すぎる
715(1): (ﾜｯﾁｮｲ f603-HECk [153.215.54.44]) 2021/11/15(月)15:19 ID:yPmwqKvj0(7/8) AAS
>>701
下手すると主翼張り替えとかで普通に運用できそうだしな
>>710
そもそも対応させる必要がほぼない。
>>714
双発の高等練習機なんてそれこそT-2やその同一世代でないと存在しないのでは？
716: (ﾜｯﾁｮｲ 4d01-EULM [126.74.23.119]) 2021/11/15(月)15:29 ID:dvYx5d7A0(1/4) AAS
M-346が双発だね
717: (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-r4/3 [163.49.210.145]) 2021/11/15(月)15:31 ID:mrzBI/sbM(1/3) AAS
>>715
アビオくらいは新型にしたほうが良いかなとは思うけどね
願わくば運用者である空自の要望をかなえてあげたいわ
ふるさと納税じゃなくて省庁納税って制度出来ないかね
718: (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-Gl8O [126.204.217.109]) 2021/11/15(月)16:37 ID:PRRUNbTEr(7/8) AAS
何寝ぼけたこと書いてる？
T-4後継機という文言が出た以上は
更新する必要があるという結論だということぞ
何らかの理由によりT-4を更新すべきという結論だから後継機の情報要求をした
現有T-4の改修は選択肢からはずれたと考えてよい
719: (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-Gl8O [126.204.217.109]) 2021/11/15(月)16:41 ID:PRRUNbTEr(8/8) AAS
「民間委託の可能性＆教育体系」→「T-7＆T-4後継機の情報要求」
という流れだから教育体系等の情報収集と検討をした結果
T-7とT-4は更新の必要があるので後継機の情報収集という流れになる
720: (ﾜｯﾁｮｲ 4d01-EULM [126.74.23.119]) 2021/11/15(月)16:50 ID:dvYx5d7A0(2/4) AAS
台湾AT-3の後継機選定は、候補としてAT-3近代化改修型も選択肢に上がってましたが
721: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-SkCT [49.97.100.170]) 2021/11/15(月)17:40 ID:6GDxKw0id(1) AAS
T-7はT-3の改良型だけど後継機で別型式を与えられてるしね
単純に最低限のFBW・L含む操縦系統近代化とエンジンのFADEC化、国産EBTの適用をすればそれはもう別型式でしょうね
後継機に相応しいといえる、上記のほとんどはもう既に研究試作は終了してて、後はもうまもなくと言われる国産EBTの出方でしょうな
国内開発品は基本的に要素研究からやってるからね、そろそろ後継機の構想が出てくるよ
722: (ﾜｯﾁｮｲ c91b-hxQY [114.151.100.210]) 2021/11/15(月)18:56 ID:tRTJz4w40(1/3) AAS
211115
防衛装備庁長官官房会計官一般競争等に関する情報提供 公募情報
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mod.go.jp
公示第153号 提出期限 令和3年12月1日 令和３年度適応制御ミリ波ネットワーク装置
の性能確認試験のための航空機搭載等作業の契約希望者募集要領
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mod.go.jp
>?本件の履行に必要な、航空機（CH-47JA）及びヘリ搭載用固定具
省5
723: (ﾜｯﾁｮｲ 8a74-p5c0 [117.104.40.25]) 2021/11/15(月)19:04 ID:PlSKn9Wx0(1) AAS
適応制御ミリ波ネットワークきた
724: (ﾜｯﾁｮｲ fd79-4vRU [116.82.168.211]) 2021/11/15(月)19:26 ID:itm4G3bu0(1) AAS
>>392
いいかげんネオジム磁石発明した佐川さんにノーベル賞あげろよって思うもんな
F9の高性能ジェネレータもEVもロボットもこれなしでは全く成り立たないし。
725(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-r4/3 [163.49.210.145]) 2021/11/15(月)19:29 ID:mrzBI/sbM(2/3) AAS
この場合のミリ波ってどのくらいの周波数使うのかね
30〜300GHzだっけ？ずいぶん幅があるよね＜ミリ波
726(1): (ﾜｯﾁｮｲ 456f-zNsd [118.237.44.247]) 2021/11/15(月)19:44 ID:VF9GCoqH0(1/2) AAS
>>725
>この場合のミリ波って
使える素子から 30-90GHz程度
割り当て済み周波数帯
・小電力データ通信システム 60.5GHz, 76.5, 79.5GHz
・アマ 47-47.2, 75.5-81.5,
・電波天文用保護帯 71-275GHz
省4
727(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3634-4vRU [121.103.108.19]) 2021/11/15(月)19:58 ID:djJMVuzz0(1) AAS
BFWAとかはミリ波と準ミリ波両方使うぜ
728: (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-r4/3 [163.49.210.145]) 2021/11/15(月)20:02 ID:mrzBI/sbM(3/3) AAS
>>726
早速データ付での回答ありがとう
酸素の吸収はともかくもやっぱり水蒸気での減衰が馬鹿にならないね
そう言えばスマホのミリ波は定義が少し違って26GHzからなんだっけか
なんか軍用って聞くと通信距離大事な気もするけどそうでもないのかな
729: (ﾜｯﾁｮｲ 456f-zNsd [118.237.44.247]) 2021/11/15(月)20:15 ID:VF9GCoqH0(2/2) AAS
>>727
>準ミリ波両方使うぜ
厚木と研究している連中(NICTや天文台)からの又聞きでは
サブミリ波の半導体で通信やレーダーの高出力は・・ まだ無理そう。
730(5): (ﾜｯﾁｮｲ fa37-lRA9 [115.162.125.175]) 2021/11/15(月)21:16 ID:LjBjTg8j0(1) AAS
財政制度分科会（令和3年11月15日開催）資料一覧 : 財務省
外部ﾘﾝｸ[html]:mof.go.jp
財務省が戦闘機の小型化が一般的とか言い出した…
シロネコ@shironeko_c
Twitterﾘﾝｸ:shironeko_c
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
731: (ﾜｯﾁｮｲ 4d01-EULM [126.74.23.119]) 2021/11/15(月)21:21 ID:dvYx5d7A0(3/4) AAS
これはひどい
体積で比較とか……川内博史のオスプレイ論かっつーの
732(1): (ﾜｯﾁｮｲ c91b-hxQY [114.151.100.210]) 2021/11/15(月)21:26 ID:tRTJz4w40(2/3) AAS
>>730
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mof.go.jp
かな記載ページは？
733: (ﾜｯﾁｮｲ f17c-XeHi [122.209.124.225]) 2021/11/15(月)21:40 ID:1OjxEbVt0(2/2) AAS
ハニトラを疑うレベルの主張だな
日本の防空領域と仮想敵国の状況が一般的じゃ無いのを無視してる
734: (ﾜｯﾁｮｲ c91b-hxQY [114.151.100.210]) 2021/11/15(月)21:43 ID:tRTJz4w40(3/3) AAS
>>730
財政制度等審議会 財政制度分科会 議事要旨等
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mof.go.jp
議事録はまだのようです。結構後になるかも
735(3): (ﾜｯﾁｮｲ 9a01-w/Dl [221.37.234.13]) 2021/11/15(月)21:44 ID:GqYkEzKI0(1) AAS
まだ練習機の話してるの？
T-4後継機の構想がどうして出ないか？
次期戦闘機関連で手が空いてる手が空いてない以前に純粋な中等練習機ならターボプロップで十分だからだよ
世界中の中等練習機みてみれば多くはターボプロップ練習機
そんなの防衛装備庁や国内メーカーが血眼にになって開発すると思うか？
かといってT-7AやAFJTのような高等練習機なんて日本では80機前後しかいらん
練習機でそんな程度の量産数で構想なんてものが出てくるわけないだろ
省6
736: (ﾜｯﾁｮｲ 4d01-EULM [126.74.23.119]) 2021/11/15(月)22:02 ID:dvYx5d7A0(4/4) AAS
>>735
お前さんIPで丸分かりなんですよ、クソ恥ずかしい奴だな
737: (ﾜｯﾁｮｲ 6e56-KzN3 [207.65.234.46]) 2021/11/15(月)22:03 ID:y2nUInwF0(5/5) AAS
やはり財務省はがんだな
738: (ﾜｯﾁｮｲ a9bb-Mm8g [210.56.171.71]) 2021/11/15(月)22:06 ID:ee7m8Be90(1) AAS
>>735
もう練習機の話誰もしてねぇよ
739: (ﾜｯﾁｮｲ c602-lRA9 [113.154.234.56]) 2021/11/15(月)22:07 ID:RehXgh2S0(1) AAS
本来財務省批判は健全じゃないとは言え国防ネタで家計握る資格が余りに無さすぎるでしょ…
国賊とすら言いたくなる
740: (ﾜｯﾁｮｲ f603-HECk [153.215.54.44]) 2021/11/15(月)22:10 ID:yPmwqKvj0(8/8) AAS
[221.37.234.13]はあぼーんでいいな。
IDにワッチョイに両方ともかえてくる糞は
741: (ﾜｯﾁｮｲ bd10-+mAc [180.60.143.134]) 2021/11/15(月)22:10 ID:iitWbzrX0(1) AAS
>>676
デジタルデータ化すればOK（というヨタ話はおいておいて）
紙図面からデジタルへの過渡期には紙図面から3DCADデータにする事もあったから、不可能ではない（人手が足りるかは別）
742: (ｽｯﾌﾟ Sd5a-SkCT [1.75.228.54]) 2021/11/15(月)22:11 ID:2e1lOZ+od(1) AAS
というか単に話し相手が欲しいかまってでしょ
レスが欲しいだけ、相手しなければそのうち消えるでしょ
黙ってNGが正解
743: (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-vOKH [49.98.166.77]) 2021/11/15(月)22:12 ID:+MsHPigTd(1) AAS
>>730
前もC2にケチ付けたいがためにC130を出してこっちを入れるべきとか抜かしてきたからな。
こんな資料で騙せるとか思ってないだろう。
恐らくわざとこんな言い方にして防衛省がどれだけ丁寧で理路整然とした説明が出来るか試してるんだろう。と、いうか知っててわざとこんな書き方したというべきはか。
稟議通す前に説明するのは当たり前だからな
744: (ﾜｯﾁｮｲ 7a45-0sAA [13.213.10.172 [上級国民]]) 2021/11/15(月)22:12 ID:5ZR2oiQY0(1) AAS
まあ防衛省が説明不足というのは当たってるかも
税金で開発する以上大型双発にする理由も素人にもちゃんと説明しないといけない
745: (ﾜｯﾁｮｲ 4543-yaJq [118.241.184.50]) 2021/11/15(月)22:17 ID:fB7Nwjpn0(1) AAS
自分とこの利権以外は切るのが正義の財務省にそんな事してもなぁ
746(2): (ﾜｯﾁｮｲ dd5f-mYn1 [14.12.67.224]) 2021/11/15(月)22:32 ID:zKuqv30B0(1) AAS
防衛予算を決める権限を財務省から防衛省に移せば良い
747: (ﾜｯﾁｮｲ 5a02-D258 [27.82.195.172]) 2021/11/15(月)22:33 ID:/3pwW2D50(1) AAS
新型ステルス戦闘機「チェックメイト」ドバイで展示 ロシア国外での公開は初
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
748: (ｱｳｸﾞﾛ MM89-gyXL [122.133.172.208]) 2021/11/15(月)22:48 ID:SYASabHtM(1) AAS
>>746
駆逐艦を作る予算に見せかけてF-3の予算に上乗せすれば?
749(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2158-o4/P [192.51.149.214]) 2021/11/15(月)23:30 ID:zg7qF3Gs0(1) AAS
>>730
財務省は防衛装備の事をよく理解してるとか仰ってた方居られたけどな
750: (ﾜｯﾁｮｲ 2a54-6yOH [133.209.226.52]) 2021/11/15(月)23:34 ID:Nh0iwj/Y0(5/5) AAS
>>749
誰だよそれ、キヨとかスミキンとかの頭が谷族の類いだろどうせ
751(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-vOKH [49.98.166.77]) 2021/11/16(火)00:02 ID:nYvQbzpJd(1/3) AAS
財務省の無知識な新人あたりに作らせたんだろ。
そいや例の財務省に突かれたC-2はどうなったんだろうか？てめーの不始末のせいでエンジンがバカ高くなったで有名な。
752: (ﾜｯﾁｮｲ dada-tKjf [125.203.110.34]) 2021/11/16(火)00:12 ID:XxyYqvT/0(1/2) AAS
これわざとやってるからむしろ知りつくしてるだろ
753(2): (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-r4/3 [163.49.210.145]) 2021/11/16(火)00:47 ID:im4Ua7ZBM(1/2) AAS
中国の国防費を向こうの公表鵜呑みにして記載するなんてある意味確信犯だろ
そもそもGDPどころか人口ですら間違いなく数字が狂ってる国なのに
754: (ﾜｯﾁｮｲ bddd-bEFA [180.24.140.131 [上級国民]]) 2021/11/16(火)01:03 ID:GD/vxtU70(1) AAS
財務省は以前にも「潜水艦は時代遅れ」とか言ったの言わないのがあったなぁ
755(3): (ﾜｯﾁｮｲ 2e3a-WTzG [119.242.245.94]) 2021/11/16(火)01:57 ID:nPBDUeY/0(1) AAS
>>730
730への反論記事
次世代戦闘機のトレンドは大型化と航続力増大
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
756: (ﾜｯﾁｮｲ 2ebd-Ww9W [119.240.43.77]) 2021/11/16(火)02:06 ID:qOofbGbv0(1) AAS
>>735
そーだそーだ！
757: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM81-5XF6 [114.168.1.190]) 2021/11/16(火)02:32 ID:mkP9ydYhM(1) AAS
>>753
中国は侵略してる土地の人口加算してるからな。
ウイグルチベット内モンゴル満州はシナちゃうし
758(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6a-5XF6 [153.251.204.148]) 2021/11/16(火)03:01 ID:STzYQ4ZVM(1) AAS
>>755
日本は海上戦闘が多くなる可能性が高いから、
滞空力あったほうがよくて大型戦闘機は不可欠でしょうね。
あと、戦闘爆撃機としてもつかえるし。
759: (ﾜｯﾁｮｲ da7f-qqvn [125.30.148.98]) 2021/11/16(火)03:09 ID:m6ifugFT0(1) AAS
LMが絡む2発となるとF22の設計をある程度組むのかな
F-35ベースの大型双発化が一般的なんだろうなぁ
760(1): (ﾜｯﾁｮｲ f132-FDGb [122.133.209.225]) 2021/11/16(火)03:51 ID:mMvjc5p/0(1/2) AAS
>>753
これはとても「無知ゆえのあやまちなんですぅ」では通らない案件
よく分かった上で、あの手この手の「数字に嘘つかせる文法」全力で駆使して
分かってない人をだまくらかしに来てる内容。絶許
761: (ﾜｯﾁｮｲ f132-FDGb [122.133.209.225]) 2021/11/16(火)03:53 ID:mMvjc5p/0(2/2) AAS
すまん安価ミス上のは >>751 ね
762: (ﾜｯﾁｮｲ 9a01-FDGb [221.37.234.13]) 2021/11/16(火)04:35 ID:Ww4lGr1y0(1/5) AAS
財務省が何かいうというのは背後に次期戦闘機に反対する防衛官僚とか外国勢力がいるということだ
財務省の役人単独で小型化どうとかなんて言わない
外国勢力といっても単に日本を市場として見てる同盟国・友好国の軍需産業の手先から
中露といった敵対勢力に与する連中まで様々だけどな
次期戦闘機に反対するのはわかりやすいが、C-2に反対したのは将来は電子戦機等のプラットフォームになるのを嫌ったのだろう
そういう連中が財務官僚を動かして邪魔をしようとするという構図が通例
もちろん反対派防衛官僚は外国軍需メーカーと懇意な連中だって沢山いる
省1
763: (ﾜｯﾁｮｲ dd5f-6f+N [14.12.67.161]) 2021/11/16(火)04:46 ID:P1BwWTHU0(1) AAS
>>760
「無知ゆえの増長」をやらかした者が辿る末路。忘れないことだ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
なお↑もよく分かっていなかったしカラテも未熟であったが故に、最期はこうなった。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
◆祇園精舎の鐘の声ショッギョムッジョの響きあり◆
764(1): (ﾜｯﾁｮｲ 412c-i+wS [160.237.159.70]) 2021/11/16(火)04:49 ID:W05JELDd0(1/2) AAS
どうなんだろうねー
全部プロレスで反論する隙をわざと与えてる可能性もあるけどね＜小型化云々
機体特性のトレードオフ検討したうえで予算申請してるわけだし
765: (ﾜｯﾁｮｲ 9a01-FDGb [221.37.234.13]) 2021/11/16(火)05:01 ID:Ww4lGr1y0(2/5) AAS
本来、財務官僚というのは予算総額さえ抑制できればOKな連中だから
次期戦闘機とか何かターゲットを決める必要がない
それが何かターゲットを決めて叩いてくるのは背後に財務官僚を唆す連中がいるのさ
FSXへの干渉みたいな露骨な海外からの干渉の方が番外例外
それとF-2調達中止やP-1開発を反対した某元防衛大臣とかも反対派の防衛官僚や海外軍需産業等がバックで唆している
80年代は何でも総花的に手を出そうという傾向にあったが最近は優先順位をしっかり付けるようになった
次期戦闘機は優先順位筆頭格なので下位の案件を飛び越して次期戦闘機を叩き潰すというのは難しいだろ
766: (ﾜｯﾁｮｲ d501-FDGb [60.66.42.218]) 2021/11/16(火)05:10 ID:jxSreuzp0(1) AAS
>>758
同意。 将来中国空母部隊が第一・第二列島線間に進出することを考慮すれば
次期戦闘機の戦闘行動半径は増槽付きで2000km以上は必要であると考えます。
理由として敵空母部隊を撃滅するべく敵空母部隊直掩機を排除しつつP-1哨戒機
搭載の射程1000km以上の極超音速誘導弾を敵空母部隊に誘導する任務を想定しているためです。
767: (ﾜｯﾁｮｲ 2a54-6yOH [133.209.226.52]) 2021/11/16(火)05:27 ID:ApCdlBp00(1/5) AAS
>>764
秋のレビューみたいなもんだとなれば良いけどな、あれもよく知らない一般への説明と考えるとそんな感じだったし
768: (ﾜｯﾁｮｲ 2a54-6yOH [133.209.226.52]) 2021/11/16(火)05:32 ID:ApCdlBp00(2/5) AAS
>>755
>日本財務省の資料が述べる「近年では戦闘機は小型化が一般的」などという世界的トレンドが現実には存在しないことは、このアメリカ空軍のNGADの基本コンセプトだけで証明されます。それどころかNGADは従来の戦闘機とは全く異なる、爆撃機に近い長大な航続力が与えられた大型戦闘機になるでしょう。
>日本航空自衛隊の次期戦闘機（仮称F-3）のイメージ絵を見る限り、かなり大きな主翼を装備しています。これはNGADほどではないにしても近い性格の長距離大型戦闘機を志向しているとすれば、世界の戦闘機の最新トレンドに沿っていると言えます。
次期戦闘機はF-22と同程度の機体サイズにはならなそうだなコンセプトから考えても
769: (ﾜｯﾁｮｲ c91b-hxQY [114.151.100.210]) 2021/11/16(火)05:34 ID:k1MJRvT50(1/2) AAS
資料まとめ
財政制度等審議会 財政制度分科会 歳出改革部会 委員名簿
令和３年9月1日現在
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mof.go.jp
名簿PDF
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mof.go.jp
財政制度分科会（令和3年11月15日開催）資料一覧
省4
770: (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-Gl8O [126.204.217.109]) 2021/11/16(火)05:55 ID:WBngKsEtr(1/2) AAS
次期戦闘機の仕様は今更変わらない
今から計画変更なら一旦計画を破棄して
計画を再策定しなおさんと無理
事実上、何の影響もないだろ
771(6): (ﾜｯﾁｮｲ 95ad-K448 [124.141.239.176]) 2021/11/16(火)06:04 ID:iK8khxIO0(1/2) AAS
この新型機出力的にはどうなんやろ
126 名無し三等兵 (JP 0H43-yaJq) sage 2021/11/16(火) 00:11:57.92 ID:G2qQqFDQH
チェックメイトとSu-57
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.bemil.chosun.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.bemil.chosun.com
あまり大きさがかわらん
772(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2a54-6yOH [133.209.226.52]) 2021/11/16(火)06:07 ID:ApCdlBp00(3/5) AAS
>>771
エンジンはSu-57と同じだとしたら新型としてドライ12トン位は出す予定かと
機体重量が分からんから推力比とかもわからんけどな
773: (JP 0Hfe-SkCT [61.199.190.27]) 2021/11/16(火)06:47 ID:aCtPukg0H(1) AAS
>>771
毎度のことながらデザインは洗練されてるな
実際のところの性能はステルス性も含めてどうなんだ？
性能的にはF-16+くらいになる気がするが
SU-57の時点で双発とはいえ諸々の性能比較すべきはF-22よりF-35で実際にその程度とか言われてたような
今回の機体は輸出専用にするってのが物語ってるような気はするが
774: (ﾜｯﾁｮｲ 6e56-KzN3 [207.65.234.46]) 2021/11/16(火)06:52 ID:C76UcfCj0(1/5) AAS
>>771
大きさはそんなに違わないのに単発じゃ運動性は微妙だろう
負荷制限は9Gではなく8Gだし
775: (ﾜｯﾁｮｲ 412c-i+wS [160.237.159.70]) 2021/11/16(火)06:53 ID:W05JELDd0(2/2) AAS
無尾翼だし運動性は悪いんじゃないかな
推力偏向ついてるのか知らんけど
776: (ﾜｯﾁｮｲ 8a5b-0+Qa [117.104.5.153]) 2021/11/16(火)07:30 ID:7Amp9ilp0(1/3) AAS
ラダベータが立ってるからピッチレート悪いというのは、工学的な機能に対する洞察をあまりに軽視してすっ飛ばした見方でしょ
これ全遊動方式でアクチュエータまたは基部は胴体内ではなくラダベータの根本にあり、水平飛行時にはラダベータと一体になるような形で抵抗を抑えつつラダベータの高さを稼いでいる
この工学が意味するところは運動性軽視などではなく、むしろ尾翼を立てることで良好なヨーコントロール性を確保しつつ、ピッチコントロールも高い位置のドラッグラダーのように使って一発の機敏さを優先するデザインに思える
旋回時の抵抗軽減（敏捷性の維持）よりもここ一番での運動性と復元性を企図する意図が見え、これはF-3が見据えるコンセプトとも通ずる
777: (ﾜｯﾁｮｲ c902-wd7R [114.19.132.140]) 2021/11/16(火)07:32 ID:jEPI+ii60(1) AAS
>>771
思ってたよりデカいな…
778: (ﾜｯﾁｮｲ 8a5b-0+Qa [117.104.5.153]) 2021/11/16(火)07:32 ID:7Amp9ilp0(2/3) AAS
高価で重いTVCを使わなくとも、プリミティブなテコの原理を使ってピッチアップ方向に機体を転ばせることを強く意識したデザインだと思う
779: (ﾜｯﾁｮｲ 8a5b-0+Qa [117.104.5.153]) 2021/11/16(火)07:35 ID:7Amp9ilp0(3/3) AAS
どこまでラダベータを傾けられるのかわからんけど、機体上面、エンジンノズル直上でホースの口をすぼめるようなことをやる事で、ノズル噴射方向を機械的に偏向せずとも排気を上に引っ張る効能もあるのではないかと見る
780: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb5-KzN3 [126.33.207.61]) 2021/11/16(火)07:59 ID:lJP0sky7p(1/2) AAS
>>771
よく見ると主翼と尾翼は共通なのか
781: (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-vOKH [49.98.166.77]) 2021/11/16(火)08:16 ID:nYvQbzpJd(2/3) AAS
小型化がトレンドとか抜かす役人にピッタリの画像だな。
メールでベタ張りして送りつけたれ
782: (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-tKjf [1.75.244.27]) 2021/11/16(火)08:30 ID:7bciJva0d(1/3) AAS
財務省、中国は陸軍から海空軍中心にして兵員を約50%減らしたのに自衛隊は8%しか減ってないぞって
そもそもの数が全然違うだろっていう
汚い資料作るのだけは上手いなこいつら
783: (ﾜｯﾁｮｲ a15f-wd7R [106.72.201.194]) 2021/11/16(火)08:54 ID:e+zWr0cT0(1) AAS
小学生の小遣い帳感覚で国家財政を語るボケ矢野が事務次官だからな。
784: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb5-KzN3 [126.33.207.61]) 2021/11/16(火)09:00 ID:lJP0sky7p(2/2) AAS
都合の良い部分だけ切りはりしてもっともらしく仕立て上げるのが得意だろう
785(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6a-zNsd [153.251.208.21]) 2021/11/16(火)09:03 ID:pS1ycPwcM(1) AAS
>>772
>推力比とかもわからん
機体かなり大きく、エンジンは単発(推力はSu-57の半分)
ベトナム空軍がローンチカスタマーらしいので、F-16Vが競合ですよ。
786: (ﾜｯﾁｮｲ 95ad-K448 [124.141.239.176]) 2021/11/16(火)09:14 ID:iK8khxIO0(2/2) AAS
>>785
これは何かええ感じですね
>ベトナム空軍がローンチカスタマーらしい
後はパキスタン配備のFC-1か
>F-16Vが競合
787: (ﾜｯﾁｮｲ f17c-09aj [122.213.199.66]) 2021/11/16(火)09:24 ID:kgunYr8X0(1/3) AAS
小型で高いステルス性を持ちレーダーもすごくて
ネットワーク戦闘が将来的に可能って戦闘機
・・・日本はもう調達中だから
788: (ﾜｯﾁｮｲ f12f-Rv1O [122.130.76.104]) 2021/11/16(火)09:57 ID:IMRHNsO30(1/2) AAS
次世代機はテンペストやTFXも大型だし、F-22後継はB-1クラスとの噂さえある
大型にして搭載量と航続距離を増やして実質数を多くしようというコンセントも世界のトレンド
財務省官僚が軍オタに突っ込まれるとか、むしろ財務省が心配になるレベル
789(2): (ﾜｯﾁｮｲ dd5f-mYn1 [14.12.67.224]) 2021/11/16(火)10:04 ID:j3B6LnwH0(1/3) AAS
>>755
強いて言えば時系列ではF-3がNGADに先行するだろうから
「NGADがF-3に似ている」が表現としては妥当な気はする
そういえば零戦も長大な航続距離を持っていたな
我が国周辺で使う戦闘機としては必然的な特性か
零戦自体は徹底的な軽薄短小に増槽を組み合わせて航続力を稼ぎ出していたが
ステルスも搭載量も必要な時代にそういう手は使えませんよと
790(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9a01-FDGb [221.37.234.13]) 2021/11/16(火)10:20 ID:Ww4lGr1y0(3/5) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:aviation-space-business.blogspot.com
このチェックメイトのウエポンベイの大きさはF-35と比べてどうだろ？
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