[過去ﾛｸﾞ] [JAS39]グリペンを語るスレ3機目[SAAB] (993ﾚｽ)
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81(1): 2006/12/20(水)22:28 ID:??? AAS
>>77
欧州じゃ27mmが結構ある
グリペンのBK27機関砲はトーネードやタイフーンにも装備されてるし
82: 2006/12/20(水)22:32 ID:??? AAS
フランスのラファールやロシアのフランカーが30mm、
米英のハリアーやF-35Aが25mmだったな
83: 2006/12/20(水)22:40 ID:??? AAS
>>77
逆だよ。米軍は後継機銃の開発に失敗してたからM61使い続けてた。
84: 2006/12/20(水)22:56 ID:??? AAS
同じガトリング砲でGAU12なんて作ったが、ハリアーとAC130にしか乗っけてないな…
85: 2006/12/20(水)23:01 ID:??? AAS
F-35AもGAU-12なハズ
86(1): 2006/12/21(木)19:34 ID:??? AAS
たまにはGAU-8のことも思い出してやってください
87: 2006/12/22(金)00:27 ID:??? AAS
>>86
アヴェンジャーか・・・あんなのを頭上からブチ撒けられた日には堪らんな。
まさにサンダーボルト。
88: [age] 2006/12/22(金)00:53 ID:??? AAS
真性グリペン厨の俺様がやってきましたよ
89: 2006/12/22(金)01:09 ID:??? AAS
グリペンにアベンジャー積めばよくね？
90: 2006/12/22(金)01:46 ID:??? AAS
>81
アルファジェットのことを一言だけでも言って欲しかったっす
91: 2006/12/23(土)02:32 ID:??? AAS
携帯ゲー板荒らすなよ？＞MASDF賢太郎
92(1): 2006/12/23(土)02:37 ID:??? AAS
グリペンの機銃をM61やGAU-12に換装するってできるんだろうか？
93: 2006/12/23(土)02:49 ID:??? AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kojii.net
○今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2006/12/20)
ハンガリー向け JAS39 Gripen の 7 号機が引き渡された。
単座の C 型。
2007 年 12 月には全機が出揃う予定。(Swidish
○今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2006/12/19)
ノルウェーは、現行の F-16A/B に代わる次期主力戦闘機について、
省7
94(1): 2006/12/23(土)07:42 ID:??? AAS
JSFが勝手に退場してもﾀｲﾎﾟﾝと争うのか…。
>>92
ポン付けは無理っしょ。
95(1): 2006/12/23(土)20:21 ID:??? AAS
「いまのは無効だ！」ミサイルが炸裂するぜ！
96: 2006/12/23(土)20:31 ID:??? AAS
焦げたオイルが俺が呼んでいるぜ！
97: 2006/12/23(土)21:01 ID:??? AAS
「いまのは無効だ！」ミサイル
これ最強ｗｗｗ
98: 2006/12/23(土)22:55 ID:??? AAS
>>94
BK27って単砲身なんだっけか？
だとしたらバルカン砲はスペース的に厳しいんだろうか。
あー、それとさっき今月の航フを立ち読みしたら南ア空軍のグリペンの写真が。
詳しい記事は読んで無いが。
99(1): 2006/12/23(土)23:09 ID:??? AAS
BK27は単砲身の完全自動式機関砲
ガス作動式で回転式弾倉を備えており、給弾は左右両方から行える。
機関砲の取り付けは前方一ヶ所、後方二ヶ所のマウントにより行われ、
加えて砲身の砲口部または中央部に追加の支持部がある。
砲身の交換は機関砲全体を外すことなく行えるため整備性が高い。
発射率は最大で毎分1700発。毎分1000発を選択する事も可能。
グリペンA/Cには主翼前縁付け根部から前方向けての胴体下に大きめのフェアリングと共に装着されているが、
省3
100(1): 2006/12/23(土)23:12 ID:??? AAS
＞回転式弾倉
1000発くらい入る大きなリボルバーをイメージしてしまった
101: 2006/12/23(土)23:14 ID:??? AAS
どんだけデカいんだよそれ。
102(1): 2006/12/23(土)23:19 ID:??? AAS
どちらかってーと対地向けなんだろうか＞BK27
103(1): 2006/12/23(土)23:30 ID:??? AAS
漏れの金玉のようだ
筒はデリンジャーだ
104(1): 2006/12/24(日)00:11 ID:??? AAS
機銃使って空戦する機会がほぼ皆無だから、それを重視しなくなったのかも知れん。
105(1): 2006/12/24(日)00:31 ID:??? AAS
空対地弾も充実してるわな
106: 2006/12/24(日)06:51 ID:??? AAS
>>99最後の一行にちょっと補足：
空戦で使う状況を考えると一概にバルカンより遅いとも言い切れない。
6本の砲身をまとめて回転させるバルカン砲の場合、トリガーが引かれてから
発射速度が6000発/分に達するまで少し時間がかかる（0.5〜1.0秒くらいだったかな？）。
これに対し砲身を固定してボルトだけ回すBK27のほうはトリガー入力後すぐに
カタログデータ通りの1700発/分に達する（回す部分が小さく軽い分だけ有利）。
>>100
省12
107(1): 2006/12/24(日)10:19 ID:??? AAS
リボルバーカノンはこんな感じ。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.warbirds.jp
あとM61A2では最大回転数に達するまでに要する時間は0.2秒程度。
108: 2006/12/24(日)15:14 ID:??? AAS
アフガンでタリバンを掃討するスーパーグリペン・・・・
109: 2006/12/24(日)15:43 ID:??? AAS
沖縄沖でSu-30MKKを掃討するスーパーグリペン・・・・
110: 2006/12/24(日)16:25 ID:??? AAS
ノルウェーでF-35&タイフーンに掃討されるスーパーグリペン・・・・
111: 2006/12/24(日)21:25 ID:??? AAS
>>107
分かりやすい良い図だな
112: 2006/12/25(月)15:30 ID:??? AAS
リボルバーカノンてほんとにリボルバーなんだな
113: 2006/12/26(火)00:16 ID:??? AAS
リニア型弾倉で、間にレンコン型の給弾装置を挟んであるのか
114: 2006/12/26(火)05:59 ID:??? AAS
シーゼニスは27mmだけど回転式だな。
最近のドイツ艦艇に載ってる27mm機銃がこれか？
115: 2006/12/26(火)07:44 ID:??? AAS
>>95
あらゆる理不尽を押し通すからな。最強だぜぃ
116(1): 2006/12/26(火)09:24 ID:??? AAS
航フの南ア空軍記事にグリペン
19機が単座のC型、
9機が複座のD型だそう
最初のグリペンの実戦配備は朝鮮戦争に参加した事もある部隊を予定だってさ。
チータとか言うミラージュ改造機を更新するそうだ
ジンバブエ国境の近くの基地だそう
あと南アて戦闘ヘリが空軍所属なのね
117(1): 2006/12/26(火)09:34 ID:??? AAS
合計28機で二個飛行隊って少なくね？
118(1): 2006/12/27(水)11:53 ID:??? AAS
戦闘機の定数が空母艦載機みたいな感じなんだろうか
119: 2006/12/28(木)00:37 ID:??? AAS
ゲリベンか
120: 2006/12/28(木)02:45 ID:??? AAS
南アフリカ、ヘリ部隊をグリペンの部隊に再編するとか言ってるんだが、
パイロットは新規育成なのか？
ヘリ部隊は他の基地に移設か、あるいはヘリパイから機種転換とかやんか
>>116
ジンバブエと南アって特に問題あったっけ？
外交で。
121: 2006/12/28(木)03:04 ID:??? AAS
別に外交的にはそこまで悪くもないような
122: 2006/12/28(木)04:46 ID:??? AAS
邪道賞ダークサイドはここにいますか？
123: 2006/12/28(木)08:22 ID:??? AAS
>>117-118
米海軍のスパホ一個飛行隊が12機くらいらしいから、
南ア空軍の編成が一個飛行隊14機でもなんとかなりそう。
124: 2006/12/28(木)08:40 ID:??? AAS
No.2 Sqn…12機 （単座9機 複座3機）
No.19 Sqn…12機 （単座9機 複座3機）
南ア空軍試験飛行開発センター…4機 （単座1機 複座3機）
くらいの編成かな？
南アは
まぁこの場合予備機含めて一個飛行隊12機だけど。
125: 2006/12/30(土)00:31 ID:??? AAS
ふと思ったが…主人公の搭乗機としてゲームに出てくるのってACシリーズだけだよな。
126(1): 2006/12/30(土)00:49 ID:??? AAS
某エロゲがあるだろ
127(1): 2006/12/30(土)11:35 ID:??? AAS
グリペンの翼じゃ届かない
128: 2006/12/30(土)15:50 ID:??? AAS
>>126-127
VFBの内容の殆んどが登場兵器その他の解説だったあれか。
129: 2006/12/30(土)16:39 ID:??? AAS
出版社の既刊本リストみて吹いた
130: 2006/12/31(日)06:43 ID:??? AAS
ｸﾞﾘﾍﾟﾝって、つおい？
131: 2006/12/31(日)07:39 ID:??? AAS
バランスの良い機体なんは確かだろうな
かと言って最強でもない
132: 2006/12/31(日)08:41 ID:??? AAS
安い。されど所詮は迎撃機って印象がある。
133: 2006/12/31(日)17:35 ID:??? AAS
空の上での性能以外に求められてた条件が非常に厳しかったからな。
小型・軽量でなければならず、調達コストも運用コストも極めて低く抑え、
尚且つ、現代の戦闘機としては異常な程の整備性の追求・・・
その上でマルチロール機としての完成度を求められるワケだ。
如何にスウェーデンがジェット戦闘機開発の経験が比較的豊富とは言え、
これらの条件をクリアするのは並大抵の事では無かっただろうな。
134: 2006/12/31(日)18:19 ID:??? AAS
運用ｺｽﾄが比較的安いのだから訓練ｲﾊﾟｰｲで錬度が上がりﾊﾟｲﾛｯﾄが精鋭揃い！
と言う事でよろしいか？
135: 2006/12/31(日)19:14 ID:??? AAS
器用貧乏グリペン
136(1): 2006/12/31(日)20:41 ID:??? AAS
なぁに何でもかんでもできる万能機目指して炎上するよりはるかにマシですよ
137: 2006/12/31(日)20:53 ID:??? AAS
>>136
JSFのことかー！！…確かになー。グリペンは本当身の丈に合った機体だよな。
138: 2006/12/31(日)21:40 ID:??? AAS
F-2も下手したらああなってかも分からんね。
139: 2006/12/31(日)22:05 ID:??? AAS
値段はもう少し頑張ってほしかったよF-2
140: 2007/01/01(月)09:58 ID:??? AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kojii.net
○今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2006/12/22)
Gripen International 社は、F-16A/B の代替を計画しているノルウェー国防省が、
同社が提案している JAS39 Gripen N による代替の可能性について協議したいと申し入れてきたことを明らかにした。
2006 年初頭にノルウェーがリリースした RfI に対して Gripen International は Gripen N を提案済みで、
スウェーデン政府の後押しも得ている。(Saab AB)
ノルウェーグリペンｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ ！？
141(1): 2007/01/01(月)13:07 ID:??? AAS
ノルウェーとスウェーデンは、仲はベタベタ程には良くなかった筈だ
隣国、なりの警戒感を持っていたような
142: 【大吉】 2007/01/01(月)22:43 ID:??? AAS
↑グリペンのセールスの動向
143: 2007/01/02(火)07:02 ID:??? AAS
幸先がいいやね
144: 2007/01/02(火)16:03 ID:??? AAS
ｲｲﾖｲｲﾖｰ
このままスカイロケットを米英以外から蹴落としてしまうんだ!!
145(1): 2007/01/03(水)19:28 ID:??? AAS
JSF、日本に買う目が出てきたね。
買わされる目っつーか。
146: 2007/01/03(水)20:19 ID:??? AAS
ノルウェーがJSFに黄信号か。良い兆候だｗ
>145
F-35は、要求される性能や納期に問題が出たら、
初期投資した国だけで打ち止めどころか、A型だけ
一部の国に一定数配備で終わりになりそうだ・・・
いくら同盟国でも費用対効果が悪い機体を引き取る
義理はない、という判断を防衛省がすると信じたいｗ
省2
147: 2007/01/03(水)22:41 ID:??? AAS
開発費が3兆2000億円なんてべラボーな金額になっちまったからな。
最終的にはどこまで機体の価格が高騰するか分かったもんじゃねー。
日本相手に売りつける際にはとんでもねえ金額になってるぞ、間違いなく。
148: 2007/01/03(水)23:39 ID:??? AAS
しかも単発機だから洋上作戦に不安があるな。
149: 2007/01/04(木)09:55 ID:??? AAS
やったぁ！！！そうだ単発機だ。
単発機は採用しない！！！
F-22カモン！！
150(3): 2007/01/04(木)10:15 ID:snDLWmG8(1) AAS
単発機って日本に向いてないのに、なんでF-2なんて使ってるの?
151: 2007/01/04(木)10:28 ID:??? AAS
>>150
コメ国の影響さ。
152(1): 2007/01/04(木)10:40 ID:??? AAS
>>141
パン・スカンジナビア主義って今はもうないの？
153: 2007/01/04(木)10:51 ID:??? AAS
>>152
>>隣国、なりの警戒感を持っていたような
おそらく、ここが肝なのでは？友好関係は今でも保ちつつあるが、地続きの
国である以上、万一の事態は常に考えざるを得ないと。特にヨーロッパは
過去の色々があるし。それでも戦闘機を売ってもOKな仲なんだろうけど。
154: 2007/01/04(木)14:03 ID:??? AAS
17〜18世紀のスウェーデンは軍事大国でフィンランドやノルウェーの一部を
支配してたからじゃないかな。
155: 2007/01/04(木)14:48 ID:??? AAS
>>150
単発機がどうと言うかグリペンの場合は機体規模が小さすぎて戦闘行動半径が小さいのが原因だわなぁ。
F-35の場合は…日本の要求する運用に適合しないって理由のが大きいか。
単発でも戦闘行動半径が大きくて、安全性がちゃんと確保できれば問題はないわな。
156(2): 2007/01/04(木)21:57 ID:??? AAS
>>150
アメリカのごり押しさえ無ければなぁ
157(1): 2007/01/04(木)22:27 ID:dLGSlH5K(1) AAS
>156
手島龍一「たそがれゆく日米同盟」(新潮文庫)によれば、FS-Xの母体機選定当時、F/A-18が重大事故を何度か起こしていて(垂直尾翼破損の話？)、防衛庁筋の印象が最悪だったとも書いてあるけどね。
158(1): 2007/01/04(木)22:40 ID:??? AAS
>>156 F-16を選択したのは日本側の判断だわ。
159: 2007/01/04(木)22:54 ID:??? AAS
>>158
これとこれとこれのどれにしますか？ほかは許しませんよ。
といわれて選んだのを「判断」といわれてもねぇ。
160: 2007/01/04(木)23:02 ID:??? AAS
F-15Eを選んでいた方が比較的ましだった気もしなくもないですが・・・・・・。
レーダーとアビオニクスを独自で作れれば、それなりに行けた気もするけど。
161: 2007/01/04(木)23:07 ID:??? AAS
高いよ
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