【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 179【JAL123便】 (681ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
149(1): 09/08(月)18:27 ID:??? AAS
>>109
> 尾部での油圧配管破損による影響分析は本来事故調がやるべきことじゃないのか？
> どうしても切れ凧ということにしたいから扱わなかったとか疑いたくなる
1985.8.24朝日新聞朝刊によれば、事故調は23日に油圧配管2本を発見し「重要な手がかり」だとまで言っている
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
しかし、報告書にはその油圧配管の写真はおろか、分析結果すら書かれていない
油圧についてはどうにも不自然なまでに言及を最低限レベルにまで避けている
省2
153(1): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 09/08(月)19:28 ID:??? AAS
>>149
事故後程なくでDFDRチャートを見ることができる立場にあったものと推測される井上氏
本の中にこのような図を挿入しているということは到底無視できるものではない
最終局面での左旋回は、外調さんは触れていたと記憶してるけど、この件あまりようつべの題材とはなっていないようだ
井上本にあるイラスト
※色付きの県境とゴシック文字は文系が追記
省1
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
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