【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 179【JAL123便】 (608ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞
50: 09/07(日)00:21:23.80 ID:p69eg2jD(1/5) AAS
>>27
マーカーの引き直し乙です
「百里上空」というのが駐屯地の真上なのか沖合のR121なのかという問題もあるけど、そもそもヘリが領空侵犯の訓練に出るんだろうか、というところがどうしても引っかかる
マーカーの部分ではないけど、
> 国籍不明機に対してなら当直管制官は即座に発進を指令できるが、「災害出動」は司令部の命令がいる。
では墜落前の123便を追うように飛んでいた自衛隊機は誰がどんな命令を出して飛ばしていたのか？
と、どうしてもそこに疑問を感じざるを得ない
省3
170: 09/09(火)17:02:38.80 ID:??? AAS
>>168
共同通信堀越豊裕が情報提供者の身元を開示しろって無茶振りした件のことか？
265(1): 09/14(日)12:42:39.80 ID:??? AAS
AI による概要
夕方の目視で戦闘機を見つけることが困難なのは、
夕暮れの時間帯の光の加減と戦闘機自体の特徴（ステルス性、機体色、速度など）が主な理由です。特にステルス機はレーダーに映りにくいように設計されているため、目視でも発見が難しくなります。
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