【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 179【JAL123便】 (619レス)
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5
(2): 09/04(木)12:28:21.74 ID:5rkI5R6b(5/14) AAS
●墜落直後の初期報道 2

8/12の報道の映像
動画リンク[YouTube]

重要な点 【】内は動画の時間(分:秒)

【3:11】
日航の度会広報部長によると、18時39分、ドア破損という連絡があり気圧が下がっているため緊急降下するという連絡があった。

【5:39】
省3
42
(1): 09/06(土)19:05:32.74 ID:??? AAS
>>39
疑われている以上、隠すことにインセンティブはあるよ
お前の主張は「犯罪者だと確定していないから隠すことにインセンティブがあることも認めない」という気狂い理論
140
(1): 09/08(月)15:40:21.74 ID:??? AAS
>>132
いいか?
戯言だと主張するなら、戯言である根拠を出すんだぞ
まともな根拠が出せなければ、お前は詐欺師確定だ

戯言でないと主張するのなら、今度はNHKスペシャルの何分何秒の箇所でその内容が説明されているのか言うんだ
言えなければ、お前は詐欺師確定だ

今回はちゃんとやろうや
省5
245
(2): 河津低空飛行説 09/13(土)12:27:11.74 ID:??? AAS
墜落寸前の爆撃あったと主張する人は、
初女さんなどの川上村の人に目撃されず、
音も聞かれず、エンジンの飛散位置などが
報告書と矛盾がなく爆撃できたことを、
まず先に証明すべきだ

要は、どの方向どの高度から第四エンジンを
爆撃したのか、概略でいいから説明しろよ
省8
251
(1): 09/13(土)17:32:10.74 ID:??? AAS
>>244
>炎と煙を上げて墜落したという目撃証言が複数
それ誰が言ってるんだ?
てか、それ目撃してるなら墜落位置がはっきりするから即座に通報なりするけどな普通は
254: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 09/13(土)19:32:38.74 ID:??? AAS
>>243

APUが運転されてたら、ボディ横っちょの排気口?かなんかが開いてるはずだ ってな話がされてて、離陸時の画像見る限りではそんなふうではなかったから、APU止めわすれ説は薄い ってなのが自分の見解

異常発生より前の回避?行動がありそうなこともAPU説だと上手く説明できなくなってしまう

青山先生は上野村の子供たちの目撃を重視してるように感じるけど、本来やるべきは川上村での目撃者の捜索と再聞き取り ま、これは誰がやってもだけど
ミサイルがー 誰がー なんてのは後回し
扇平山→三国山 の飛行経路がどうだったかをまず詰めるべきじゃないかなぁ
278: 09/14(日)19:39:58.74 ID:??? AAS
これだけ丈夫な航空機、ましてや一番強度があるエンジンが松の木にぶつかっただけでバラバラになるだろうか?

外部リンク:pbs.twimg.com
285
(1): 09/15(月)11:04:44.74 ID:1kItmoN5(1/4) AAS
今まで聞いたことない→新事実!

こんな感じ
323
(1): 09/16(火)20:10:50.74 ID:??? AAS
>>322
日本語で書かれてるんだが、内容すら読めないんだな
材料の話しかしてないように見えるならもうどうしようもないわ
490: 09/21(日)17:07:23.74 ID:??? AAS
飛行中にAPUは作動しないよ。
582
(1): 09/24(水)09:20:11.74 ID:??? AAS
自分からポロりしてくスタイルww
596: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 09/24(水)20:58:24.74 ID:??? AAS
座標の位置は

スクランブルのF-4、C130、バートル1番機

いずれのタカン計測結果とも異なる

画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
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